四環(huán)路是北京市城區(qū)的一條環(huán)城城市快速路，平均距離北京市中心點(diǎn)約8公里。北京四環(huán)路全長(zhǎng)65.3公里，全線共建設(shè)大小橋梁147座，并設(shè)有完善的交通安全設(shè)施。主路雙向八車道，全封閉、全立交，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。
2016年2月24日，《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》初稿公布。根據(jù)規(guī)劃，三環(huán)和四環(huán)中間將上馬巴溝村路等節(jié)點(diǎn)道路建設(shè)，在三環(huán)和四環(huán)之間打造3.5環(huán)，將給三、四環(huán)減壓。
建設(shè)前沿
從北京市交通委獲悉，《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》初稿已經(jīng)公布，涉及軌道交通、城市道路、客貨運(yùn)樞紐、停車設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)。五年內(nèi)，CBD區(qū)域?qū)⒂袑Ｓ玫牡罔F線，北京所有地鐵的發(fā)車間隔縮短至兩分半。東西城將增加9000個(gè)車位，緩解停車難。
沈陽(yáng)四環(huán)路被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)有史以來市區(qū)道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大的城市快速環(huán)路。在1990年北京舉行1990年北京亞運(yùn)會(huì)之前，四環(huán)路的部分路段，主要是北四環(huán)學(xué)院路到四元橋路段，就已經(jīng)建成并通車。但整個(gè)四環(huán)路的建設(shè)持續(xù)了十余年。1999年中華人民共和國(guó)成立五十周年之際，東四環(huán)路建成并通車。一年以后，北四環(huán)的其余路段，西四環(huán)，建成通車。到2001年6月，整個(gè)四環(huán)路全部連成一體。
全線貫通后的四環(huán)路貫穿海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)三區(qū)，途經(jīng)亞運(yùn)村街道、中關(guān)村、豐臺(tái)高科技園區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、東郊電子城等，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京通、京沈、京津塘高速公路、京開、京石、延慶八達(dá)嶺等高速公路和數(shù)十條城市干道相連，龐大的城市系統(tǒng)交通網(wǎng)絡(luò)把周邊的黃金區(qū)域串連起來，提升了各地的優(yōu)勢(shì)，從而極大地提高了整個(gè)城市的品質(zhì)。
北京四環(huán)路上可乘地鐵的地點(diǎn)有望京西（13、15號(hào)線），東風(fēng)北橋（14號(hào)線），四惠（1號(hào)線、北京地鐵八通線），大郊亭（7號(hào)線），肖村（北京地鐵亦莊線），公益西橋站（4號(hào)線），科怡路（9號(hào)線），大井（14號(hào)線），五棵松（1號(hào)線），海淀五路居（6號(hào)線），中關(guān)村（4號(hào)線），奧體中心（8號(hào)線），大紅門南（8號(hào)線），惠新西街北口（5號(hào)線）。
道路設(shè)計(jì)
東四環(huán)北路：四元橋霄云橋-東風(fēng)北橋--朝陽(yáng)公園橋
東四環(huán)中路：紅領(lǐng)巾橋--慈云寺橋--四惠橋大郊亭橋窯洼湖橋
東四環(huán)南路：工大橋--四方橋--小武基橋--十八里店橋
南四環(huán)東路：十八里店南橋--小紅門橋肖村橋--紅寺橋
南四環(huán)中路：榴鄉(xiāng)橋大紅門東橋--大紅門橋--公益東橋公交車站公益橋--公益西橋--馬家樓橋
南四環(huán)西路：花鄉(xiāng)橋科豐橋--富豐橋
西四環(huán)南路：正陽(yáng)大橋--豐北橋--岳各莊橋--岳各莊北橋
西四環(huán)中路：南沙窩橋--定慧橋
西四環(huán)北路：定慧北橋--四季青橋--南塢橋
北四環(huán)西路：六郎莊橋--萬泉河橋--海淀橋--中關(guān)村南京八卦洲長(zhǎng)江大橋中關(guān)村三橋--保福寺橋
北四環(huán)中路：展春一橋（規(guī)劃預(yù)留）--展春二橋--學(xué)院橋--健翔橋北辰西橋--北辰橋--安惠橋
建設(shè)歷程
2021年5月4日早晨5點(diǎn)10分，北京市重點(diǎn)項(xiàng)目萬壽路南延四環(huán)路跨線橋內(nèi)環(huán)實(shí)現(xiàn)通車，至此萬壽路南延四環(huán)路跨線橋全面實(shí)現(xiàn)通車，為打通西三環(huán)與西四環(huán)之間的南北向“三環(huán)半”城市主干路提供了條件。
地理環(huán)境
四環(huán)路是按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，這一點(diǎn)在車道寬度、道路標(biāo)志、緊急停車帶、中途加油站和出入口的設(shè)計(jì)上均得到體現(xiàn)。建成之初的設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。后來由于城市的發(fā)展與擴(kuò)張，四環(huán)路承載的交通流量日益增大，北京市遂將四環(huán)路的最高行車時(shí)速限制為80km/h。這樣一來，沈陽(yáng)四環(huán)路從一條高速公路降級(jí)為城市快速路。但截至2005年5月，這條路仍然是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最高、規(guī)模最大的城市快速環(huán)路。
四環(huán)路同下列高速公路互相連接:
G1 京哈高速公路
G2 北京－上海高速公路
G4 京港澳高速
G6 北京－拉薩高速公路
G7 北京—烏魯木齊高速公路（規(guī)劃預(yù)留）
G45 大廣高速（京開高速公路）
參考資料 >
今晨，萬壽路南延四環(huán)路跨線橋全面通車！_京報(bào)網(wǎng).京報(bào)網(wǎng).2021-05-04