奔馳GLK 300（Mercedes-Benz GLK-Class 300），是奔馳旗下中型SUV-奔馳GLK的一個款式，主要指搭載3.0L V6引擎的奔馳GLK。值得一提的是，奔馳GLK最初的定位并不是中型SUV，而是緊湊型。
2008年4月，奔馳GLK于北京國際汽車展覽會全球首次亮相；同年11月，奔馳GLK 300正式進入中國市場，官方售價為598000元。2011年12月，北京奔馳GLK 300在北京奔馳工廠正式下線，共有動感型、時尚型和豪華型三種配置車型。2015年，因為銷量低迷的原因，奔馳GLK 300選擇停產，其繼任者為奔馳GLC。
2015款北京奔馳GLK 300的廠商指導價為48.5~55.8萬元，擁有4556x1840x1689的車身長寬高和2755mm的最大軸距，以及前置四驅的驅動方式，并提供3.0L V6+7AT的動力總成。2015款北京奔馳GLK 300的最大功率245馬力，峰值扭矩為300N·m，零百加速可跑進7.8秒，最高車速為210km/h，NEDC綜合油耗為10.9L/100km。
產品沿革
2008年4月20日，奔馳GLK 300于北京國際汽車展覽會全球首次亮相，這款車型無論是在公路上還是在越野時都表現出色，為緊湊型SUV領域樹立了新標準。
2008年11月18日，奔馳GLK 300正式進入中國市場，官方售價為598000元。作為奔馳SUV家族中的第四款車型，奔馳GLK級進一步豐富了SUV家族產品線。主力車型奔馳GLK 300棱角分明，車身比例出色，提升了以往在越野車上不夠被重視的舒適性。奔馳GLK 300在動力和駕駛方面，不僅配備了4MATIC全時四輪驅動以及最新電子控制系統，還搭載了排量為3.0L的V6發(fā)動機、7AT變速箱、前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸架，是一款于公路和越野場景均有出色表現的車型。
2011年12月2日，國產奔馳GLK 300在北京奔馳工廠正式下線，共有三種配置車型，分別為GLK 300 Dynamic（動感型）、GLK 300 Style（時尚型）、GLK 300 Luxury（豪華型）。從最新公布的參數表來看，新車發(fā)動機最大功率達180kW，比進口版GLK 300多10kW，而最大扭矩仍為300Nm。總體來看，國產GLK 300與進口版GLK 300型只有細微的差別。
2015年，因為銷量低迷的原因，奔馳GLK 300生產完2015款之后，選擇停產，其繼任者為奔馳GLC。
產品性能
外觀
2008款奔馳GLK 300個頭較小，車頭顯得較為突出，其中“三叉星”標識最為引人注目。其周身線條給人帶來清爽之感，然而發(fā)動機艙與車廂的線條過渡并非平順，線條平直得近乎凌厲，顯得更加年輕化。車身造型大量采用不規(guī)則線條，充分體現了年輕人思想的超越性，就像發(fā)動機蓋高高隆起的棱線。
大燈亦未采用常規(guī)造型，多邊形的線條難以用常規(guī)形狀來描述。方形排氣孔、行李架以及金屬踏板等元素，皆展現了奔馳GLK級設計的新潮。從其外形和個頭不難看出，它實際上不能算作硬派SUV。雖然它有著堅毅硬朗的車身線條，但其配備的輪胎反映出GLK更側重于城市公路性能。大幅面、大扁平比的輪胎配置，顯然更強調公路表現。
內飾
2008款奔馳GLK 300的內飾整體給人以清新整潔之感，其采用了淺色內飾配色，顯得頗為年輕化。內飾造型風格延續(xù)了富有力度的線條，多為見棱見角的方形和菱形，圓形元素較為少見。中控臺上有兩大塊表面鍍鉻的仿金屬面板，在陽光下極為奪目。新的面板采用了黑色的材質，配以鋼琴漆更顯質感，而新的空調出風口則是和最新的奔馳A級、B級相同，都為圓形多角度可調。簡潔的設計與大面積仿金屬面板共同體現出運動車型風格，造就其剛毅的氣質，從車門至中控臺，僅扶手位置采用了少量真皮材質，或許因為是運動車型的緣故，使用真皮材質會喪失原有的剛毅氣質。
中控臺造型和儀表盤缺乏新意，COMAND操作系統加入了中文顯示，只是語音錄入僅支持英文。儀表指針變?yōu)榘咨腋毟逍恪Ｋ矔r油耗顯示為橫向的滾動條，但其最高顯示僅為20L/100Km，行駛中滾動條會不斷變動，且很容易指向最大值，這不禁讓人對其油耗產生顧慮。
空間
2008款奔馳GLK 300在中型SUV中屬個頭比較小的，車身長寬高為4528x1840x1691。內空間不夠寬裕，身高1.75米左右的乘客不會覺得擁擠，前排和后排，都會有充足的腿部空間。但是如果前排駕駛者身高1.80米以上，前排座椅后移，必然影響到了后排乘客的腿部空間。無論是前排還是后排，頭部有足夠的舒展空間。
座椅完全依靠電腦調節(jié)，即便是頭枕也要依靠電控按鈕來控制，當駕駛者身材不高時，座椅向貼近方向盤的方向移動，座椅頭枕會自動根據駕駛者的身高降低頭枕的高度。2008款奔馳GLK 300的儲物空間也算是方便，行李箱空間也足夠，在行李箱中，2008款奔馳GLK 300還提供了折疊的造物盒，可在行李箱內放一些瑣碎的物品。
動力總成
2008款奔馳GLK 300提供3.0L V6自然吸氣發(fā)動機；傳動方面，2008款奔馳GLK 300配備了7擋手自一體式變速器；四驅版則采用了奔馳的前置四驅。最大功率和峰值扭矩分別為170千瓦和300牛頓米，零百加速可跑進7.6秒，最高車速為210千米/小時，NEDC綜合油耗為11.3升/百公里。
底盤
2008款奔馳GLK 300底盤采用電子控制懸架系統，前懸掛采用的是常見的麥弗遜式前懸掛，后懸掛采用了多連桿式后懸掛。該車型采用4Matic全時四驅。平時多片式限滑差速器將扭矩按45：55分配給前橋和后橋，必要時扭矩會按30：70或是70：30進行調節(jié)，左右兩側車輪通過4ETS電子系統分配扭矩。
2008款奔馳GLK 300在底盤調校上，懸掛偏硬朗。過濾掉最表層的強烈沖擊，減震器會將其余的道路信息清晰的反饋回來。舒適性方面會考慮，但不多。該車型開起來并不像是SUV，更像是充滿運動感的轎車。
2015款參數和配置
基本參數
典型配置
媒體評價
奔馳GLK 300有令人難忘的外觀、與轎車無異的駕駛性能、容易操縱的變速器。缺點是堅韌的懸掛降低舒適性，排氣音及胎噪明顯。（《南方日報》朱欽 評）
4天評測中，我們對于GLK-Class 300有了更深一層的認識，除了浪得虛名的設計風格，在充沛的動力作為后援的情況下，將舒適安全為最大追求，雖然在GLK-Class 300身上并沒有太多推背加速的刺激感受抑或是直接而敏銳的操控感受，但其掩飾不住的運動基因，在必要時也能于兼顧舒適性的前提下，滿足駕駛人探索操控樂趣的欲望。（鳳凰網汽車 評）
品牌簡介
梅賽德斯-奔馳集團股份公司的前身可追溯到19世紀末期，本茨于1886年發(fā)明了第一輛汽車，這一創(chuàng)舉為汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。隨后，戈特利布·戴姆勒也在汽車領域取得了重要成果。1926年，戴姆勒公司和奔馳汽車公司合并，成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，也就是梅賽德斯-奔馳集團股份公司的前身。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司是全球最大的商用車制造商，也是全球第一大豪華車生產商和第二大卡車生產商。該公司幾乎在全球所有國家銷售汽車和服務，并且在歐洲、北美、拉丁美洲、亞洲和非洲均設有生產設施。除了豪華汽車品牌奔馳外，旗下還擁有梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、Mercedes me，以及梅賽德斯-奔馳移動出行旗下的梅賽德斯-奔馳銀行、梅賽德斯-奔馳金融服務和Athlon等品牌。
參考資料 >
Mercedes-Benz GLK Class-300 | 231HP.dynotechrs.co.uk.2024-07-26
GLK 300 4MATIC 時尚型 極致版.環(huán)球汽車網.2024-07-26
奔馳奔馳GLK300詳細參數介紹.懂車帝.2024-07-25
奔馳GLK上市 寶馬X3遭遇蓋帽.央視網經濟.2024-07-25
國產奔馳GLK300正式下線 明年初正式上市.搜狐汽車.2024-07-26
Mercedes-Benz GLK-Klasse.www.adac.de/rund-ums-fahrzeug.2024-07-26
北京奔馳-奔馳GLK級.www.autohome.com.cn.2024-07-31
梅賽德斯-奔馳亮相 2008 年北京車展 - GLK 全球首發(fā).media.mercedes-benz.com.2024-07-25
奔馳GLK300為什么停產停售?奔馳GLK300的優(yōu)缺點.車主指南.2024-07-26
行駛性能堪比轎車的SUV 試駕奔馳GLK300.搜狐汽車.2024-07-26
2008款奔馳GLK300.懂車帝.2024-07-31
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高檔大氣上檔次 6款中型城市SUV車型推薦.人民網.2024-07-27
公路性能出眾 測試奔馳GLK300 .汽車之家.2024-07-31
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硬派小生 易車網評測梅賽德斯-奔馳GLK300(9).鳳凰網汽車.2024-07-26
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Mercedes-Benz Group at a Glance | Mercedes-Benz Group > Company.group.mercedes-benz.com/.2024-07-26