航空火箭，亦稱航空火箭彈，由引信、戰(zhàn)斗部、火箭發(fā)動機和穩(wěn)定裝置等組成，按用途可分為空空火箭、空地火箭和空空、空地兩用火箭。
基本概念
航空火箭，從飛機上發(fā)射，以火箭發(fā)動機為動力的制導或非制導彈藥。亦稱航空火箭彈。它由引信、戰(zhàn)斗部、火箭發(fā)動機和穩(wěn)定裝置等組成，是由載機空中發(fā)射、攻擊空中或地(海)面目標的制導或非制導火箭武器，主要從懸掛在機身或機翼下面的發(fā)射器發(fā)射，一般彈體比較小巧，發(fā)射器呈流線型。航空火箭的射程一般為7～10公里，最大速度M2～3。
分類及特點
按用途可分為空空火箭、空地火箭和空空、空地兩用火箭（見火箭）。
空空火箭的彈徑一般為50～70毫米，用于攻擊速度低于750公里/小時、相距1000米左右的空中目標；
空地火箭的彈徑為70～300毫米，多用于攻擊裝甲車輛；
空空、空地兩用火箭的彈徑為70～127毫米。大彈徑的航空火箭，已被機載導彈所取代。航空火箭同航空機炮相比，射程遠、威力大，但命中概率低。它裝在飛機掛載的發(fā)射器中，一架飛機一般掛2～4個發(fā)射器，每個發(fā)射器裝7～32枚。航空火箭與瞄準設備、發(fā)射裝置配套使用，可單發(fā)或連發(fā)發(fā)射。
研發(fā)背景
1916年，法國首先使用空空火箭攻擊德國系留偵察氣球，取得明顯的效果。第二次世界大戰(zhàn)期間，美、蘇、德、英等國的作戰(zhàn)飛機，也大量裝備航空火箭，用以攻擊空中目標。20世紀60～70年代，美國在越南、柬埔寨大量使用了航空火箭，主要攻擊地面目標。到80年代初，航空火箭已有多種型號，除使用殺傷爆破、破甲、多用途集束炸彈、“箭”戰(zhàn)斗部外，還使用煙幕、照明、無源干擾等特殊用途的彈頭。空空火箭由于命中概率低，在空戰(zhàn)中使用的越來越少，但空地火箭已成為飛機，特別是武裝直升機對地攻擊的重要武器。
發(fā)展與應用
1、1933年末，世界上第一款實戰(zhàn)化航空火箭彈RS-82型82毫米火箭彈在蘇聯(lián)服役，射程達5000米以上，在當時實屬罕見。第二次世界大戰(zhàn)期間，航空火箭彈普遍裝備各國空軍，但由于掛載它以后飛機重量和阻力都大大增加，不利于空中機動格斗，所以各國主要把它裝在強擊機上，用于對地面堅固目標的攻擊。冷戰(zhàn)時期，美國和蘇聯(lián)又發(fā)展了專門的“火箭截擊機”，即攜帶有多發(fā)聯(lián)裝火箭發(fā)射巢的高速飛機，可發(fā)射密集的火箭彈，使之形成大面積彈幕，用以攔擊攜帶核彈的敵方戰(zhàn)略轟炸機。上世紀60年代，空空導彈技術日益成熟，射程遠不及導彈、只靠“瞬間火力覆蓋”來消滅對手的航空火箭彈，逐漸淡出“空戰(zhàn)武器掛載清單”，轉而投身對地攻擊機和武裝直升機上，專門用于空中對地火力壓制。從上世紀60年代至今，俄空軍和陸軍航空兵的強擊機和武裝直升機，普遍掛載UB-16-57和UB-32-57系列火箭發(fā)射巢，用于發(fā)射S-5系列無控火箭彈。該火箭彈采用雙基高能裝藥，最大射程5000米。S-5火箭彈有多種類型，其-戰(zhàn)斗部分為高爆型、破甲型、燃燒型、預制破片型等。在如今的利比亞戰(zhàn)爭現(xiàn)場，反對派武裝把墜毀的卡扎菲政府軍的俄制米24直升機遺留的UB-32-57火箭發(fā)射巢裝到豐田皮卡上，充作火箭炮替代品。
俄羅斯的S-24無控火箭彈，其彈徑達240毫米，由于它飛行距離較遠，飛行員在狹窄的山谷中可以從容發(fā)射，然后安全撤離。S-24能夠擊穿厚厚的夯土層和亂石堆，輕松消滅隱藏在里面的火力點，它爆炸后可產(chǎn)生4000塊碎片，毀傷半徑達300～4C0米。雖說是無控，但S-24的打擊精度不亞于導彈，從2000米外發(fā)射時誤差僅7～8米。俄軍的-蘇-25攻擊機最多可攜帶8枚S-24火箭彈，飛機即便在進行復雜機動動作時也能發(fā)射，其中包括近乎垂直的俯沖動作。蘇-25甚至能在戰(zhàn)斗結束后，將沒用完的S-24火箭彈帶回機場(按照各國空軍慣例，出于安全考慮，載航空炸彈出擊的飛機一般不允許帶剩余彈藥返場)。
2、盡管美國軍隊空對地導彈型號多，數(shù)量巨大，但以高速大面積發(fā)射多種類型的高效能戰(zhàn)斗部為特點的新型航空火箭彈，仍然是美國戰(zhàn)斗機備選的空對空助攻武器，同時也是美國各種F-104戰(zhàn)斗機、強擊機和武裝直升機選用的空對地主攻武器之一。
與俄羅斯走的技術道路不同，美國在航空火箭彈發(fā)展上更注重通用性與精度。目前，美軍使用最廣泛的航空火箭彈是洛一馬公司開發(fā)的“九頭蛇”，它采用新型MK66固體火箭發(fā)動機，該發(fā)動機分為陸軍空軍型和海軍陸戰(zhàn)隊型，區(qū)別在于后者的點火系統(tǒng)采用濾波器，以防艦艇上的電子設備產(chǎn)生的電磁輻射造成發(fā)動機意外點火。
“九頭蛇”全彈長1060毫米(不含戰(zhàn)斗部)，彈重6.2公斤(不含戰(zhàn)斗部)，尾部有三片橫向折疊式穩(wěn)定尾翼，采用觸發(fā)引信或近炸引信，其最大射程為6400米，最大速度為2.7馬赫。“九頭蛇”的飛行彈道穩(wěn)定平直，命中精度高，而且固體火箭發(fā)動機的總沖和推力提高，射程增大，提高遠距攻擊能力，命中目標時的撞碰能量增大。“九頭蛇”配用的戰(zhàn)斗部可以用豪華來形容，可滿足不同打擊任務的需求。例如，它最常配裝的M151高爆戰(zhàn)斗部，長330毫米，重3.94公斤，殼體由可鍛鑄鐵制成，內(nèi)裝B4高爆炸藥，頭部有引信安裝用的螺紋孔，引信一旦引爆，能瞬間令戰(zhàn)斗部生成數(shù)干塊高速破片，對地面人員形成致命殺傷。在美國和北大西洋公約組織卷入阿富汗戰(zhàn)爭后，美國及其北約盟國的戰(zhàn)機飛行員普遍發(fā)現(xiàn)，“九頭蛇”火箭彈是最得力的對地打擊武器。
據(jù)美國《連線》雜志披露，為了挖掘“九頭蛇”的潛力，美國陸軍航空與導彈司令部導彈研究發(fā)展與工程中心(ARDEC)，已委托洛-馬公司發(fā)展出具有準導彈性質的制導型“九頭蛇”-70火箭彈。據(jù)悉，“九頭蛇”-70運用了AGM-114反坦克導彈的技術，具備“地獄火”的全部功能，并可從任何平臺實施發(fā)射。按照美國軍隊官員的說法，“九頭蛇”-70可填補非制導火箭彈與“地獄火”導彈之間的能力差距，可將現(xiàn)有航空火箭彈的打擊效能提高4倍，并且更方便載荷有限的無人機平臺攜帶。據(jù)悉，“九頭蛇”-70火箭彈有望在今年底普及到美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊的武裝直升機群，并在美國空軍的一部分F-16戰(zhàn)斗機上使用。
3、航空火箭一直是我國空軍的主要機載武器，上世紀50年代我國根據(jù)蘇聯(lián)航空火箭系統(tǒng)仿制成功國產(chǎn)57-1型航空火箭，配備于國產(chǎn)作戰(zhàn)飛機，它主要用于攻擊空中目標，后來根據(jù)殲-7等新型作戰(zhàn)飛機需要，又研制成功57-2型航空火箭，長0.82米，采用6翼片折疊式穩(wěn)定尾翼裝置，翼展0.23米，彈重3.86-3.97公斤，戰(zhàn)斗部1.38公斤，最大速度2馬赫，裝有近炸/撞擊引信可攻擊500-5000米距離的空中目標，必要時也可對地對海射擊。
為了給國產(chǎn)強－5攻擊機配套，我國又研制了90-1型航空火箭系統(tǒng)，全長1.25米，采用4翼片折疊式穩(wěn)定尾翼裝置和4噴管固體火箭發(fā)動機，彈重14.6-17.1公斤，最大速度2馬赫，可攻擊7000米處的目標。采用的戰(zhàn)斗部有通用爆破、破甲、破甲殺傷、燃燒等，重4.8-5.6公斤。
參考資料 >
航空火箭-軍事類發(fā)明 -科技發(fā)明圖鑒專題.中國數(shù)字科技館.2021-07-06