051型驅逐艦(英文:Type 051 驅逐艦,北約代號:Luda class destroyer,譯文:旅大級驅逐艦),是中國自行設計建造的第一型導彈驅逐艦,該型號驅逐艦由大連船舶重工集團有限公司、上海中華造船廠、廣州黃埔造船廠共同承建。
20世紀50年代初,中國從蘇聯購得4艘即將退役的蘇制07型驅逐艦。該艦因耐寒設計,無法滿足遠洋任務需求,為了配合國家洲際彈道導彈全程試驗飛行和海上護衛任務,因此,第一代國產導彈驅逐艦的研制建造提上了日程。至20世紀60年代中期,第一代國產導彈驅逐艦—051型導彈驅逐艦正式立項。1968年,051型驅逐艦首艦濟南艦開始建造,并在20世紀70年代至90年代初建造了17艘,成為很長一段時期內,中國人民解放軍海軍的主力水面戰斗艦艇。這17艘051型驅逐艦,根據不同的需求、技術水平等,還分為多個改型。
051型導彈驅逐艦基本型艦長132米,艦寬12.8米,滿載排水量3670噸,最高航速36節,總功率為72000馬力,雙軸雙槳設計。配備76式雙管130毫米艦炮、66式雙管57毫米艦炮和4座61式雙管25毫米艦炮、三聯裝艦艦導彈回轉發射裝置、12管反潛火箭發射器和多座深水炸彈投放裝置,裝備中近程對海、對空雷達,遠程對空警戒雷達和火控雷達,具備防空、反潛、反彈道導彈、反艦作戰能力。
051型驅逐艦首艦濟南艦于1970年下水,1971年服役于中國人民解放軍海軍北海艦隊。051型驅逐艦在整個服役過程中經歷了數次現代化改裝,1991年11月,最后一種改進型051G型驅逐艦“珠?!碧枺ㄏ咸?66)交付中國人民解放軍海軍南海艦隊。2020年8月28日,中國最后兩艘051型驅逐艦165湛江艦、166珠海艦同時退役。051型驅逐艦在役期間,在中國人民解放軍海軍水面戰斗艦艇的發展史上發揮了承上啟下的作用,見證著人民海軍的發展航跡。
歷史沿革
研制背景
20世紀50年代初,人民海軍的水面戰斗艦艇都是一些小噸位的老舊艦艇和起義艦艇。為培養官兵,積累大型水面戰斗艦艇的使用經驗,保衛渤海灣海上安全,國家決定從極為緊張的國防經費中撥出??顝?a href="/hebeideji/7265853376805486646.html">蘇聯訂購4艘驅逐艦,并最終以每艘相當于當時17噸黃金的高價購得4艘即將退役的蘇制07型驅逐艦。這4艘驅逐艦被稱為“四大金剛”,后期還加裝了反艦導彈,長期是中國人民解放軍海軍的主要水面戰斗艦艇。然而,07型為適應蘇聯寒帶區域而設計,艦內空間狹小、通風不良,居住性差,無法滿足遠洋任務需求,而且當時洲際彈道導彈全程試驗飛行任務,也需要擁有一批能夠為航天遠洋測量船編隊提供海上護衛的國產導彈驅逐艦,因此,第一代國產導彈驅逐艦的研制建造提上了日程。
研發歷程
20世紀60年代中期,第一代國產導彈驅逐艦也就是051型導彈驅逐艦正式立項。該型導彈驅逐艦是在中國結合當時國內已經完善和成熟的設計能力及工業建造技術,自行設計建造的導彈驅逐艦,也是亞洲國家在第二次世界大戰后首型自研自造的導彈驅逐艦。
該型導彈驅逐艦由大連市、上海市、廣州市三地的江南造船承擔建造,在20世紀70年代至90年代初建造了17艘,成為很長一段時期內,中國人民解放軍海軍的主力水面戰斗艦艇。這17艘051型驅逐艦,根據不同的需求、技術水平等,還分為多個改型。
由于洲際彈道導彈全程試驗飛行任務時間緊迫,而海軍又對051型需求數量較大,繼首艦濟南艦于1968年開工建造后,其他幾艘051型艦也于1970年相繼開工建造。限于中國當時的工業科技水平,051型首批次各艦建造過程中出現了一些問題,導致部分雷達、電子設備未裝備上艦,配套的反艦導彈當時也處于試射改進過程中。
051D型(D代表定型)是051型驅逐艦正式定型并開始批量建造的第二批次艦。20世紀70年代中期以后,自051D型首艦西寧艦起,針對051基本型開展了相關改進工作。最主要的改進是以高射速的雙聯裝37毫米艦炮代替低射速的雙聯裝57毫米艦炮。除艦炮外,051D型的改進還有40多項,包括雷達、反潛、電子、通信、衛星導航和海上補給等系統,配套的反艦導彈飛行高度更低,射程更遠。051D型中最晚建成的桂林艦在建造中還加裝空調設施,改善了艦員生活條件。
為配合1980年進行的洲際彈道導彈飛行試驗遠洋測量任務,對測量船隊和護航編隊實施統一指揮,海軍決定研制051Z型指揮艦(Z代表指揮),指揮艦主要是增強編隊通信和指揮能力,還要解決油水補給設備改裝問題。051Z型合肥艦在已開工的D型基礎上改裝為指揮艦,交付中國人民解放軍海軍東海艦隊后,參加了為遠洋測量船隊護航的任務,并擔任編隊指揮艦。
除針對不同的需求進行改進外,對051型驅逐艦的一些技術升級,也為后來中國新型水面戰斗艦艇應用新裝備、新技術積累了經驗。例如,開封號驅逐艦在上世紀80年代中期被選作測試新裝備的平臺,在大連船舶重工集團有限公司進行的改裝中,在艦尾原雙聯裝37毫米艦炮處加裝了一套防空導彈系統以進行試驗。這使得該艦擁有了實用的艦空導彈,防空手段也擺脫了只依賴于雙37毫米艦炮的情況。在中國之后對部分051型驅逐艦的改進中,也參考了開封艦的改進成果。
1987年,051型艦首艦濟南艦,拆除了后甲板1座雙聯裝130毫米艦炮,兩座雙聯裝37毫米艦炮和兩座雙聯裝25毫米艦炮,在主甲板之上加裝一層甲板,其上安裝一座可容納兩架直-9反潛直升機的機庫,以及配套的直升機起降平臺。這一改進,不僅大大加強了該艦的反潛能力,改變了以往只能依靠深水炸彈和火箭深彈進行反潛的限制,還為中國人民解放軍海軍發展艦載直升機部隊、航空反潛等積累了經驗,培養了人才。
20世紀80年代初期,中國曾計劃與英國合作,將英國42型驅逐艦的技術應用于051型驅逐艦的改進中,改進重點在提高艦隊和單艦的防空能力,該方案被稱為051S型。但由于42型驅逐艦在1982年的馬爾維納斯群島戰爭中表現糟糕,被阿根廷軍隊擊沉兩艘,重傷1艘,加之所需費用超出預算等其他原因,該計劃最終被取消。
051S型取消后,中國決定依靠自己的力量對051型驅逐艦進行改進,即051G型,重點改進該艦的自動化系統和雷達、無線電設備的電磁兼容性,改善近程防空能力,提高反艦能力,總體作戰效能比051D型有大幅度提升。051G型的最大特點,就是以全封閉炮塔的新型雙聯裝37毫米自動艦炮,取代原有敞開式炮塔的雙聯裝37毫米艦炮,提高了近程防空能力。
服役歷程
1971年12月31日,051型驅逐艦首艦濟南艦(舷號105)于中國人民解放軍海軍北海艦隊服役,2007年11月13日退役。
1974年11月,051型驅逐艦第二艘西安艦(舷號106)正式加入海軍驅逐艦戰斗序列,1986年12月被中央軍委正式命名為“西安”艦,2007年9月29日退役。
1975年,161號驅逐艦服役。1986年,161號戰艦正式命名為“長沙艦”。2008年退役。
1976年7月,107號導彈驅逐艦于北海艦隊正式列編服役,1986年8月1日被海軍命名為“銀川”艦。2012年10月18日退役。
1977年,131號驅逐艦開始在東海艦隊服役,1986年建軍節,海軍131艦被正式命名為“南京艦”,2012年9月26日退役。
1979年3月23日,162號南寧艦服役于南海艦隊。2012年12月退役。
1979年,132號合肥艦服役。2012年10月20日退役。
1980年6月29日,108號西寧艦正式編入中國人民解放軍海軍北海艦隊服役,1986年《海軍艦艇命名條例》修改后命名為西寧艦。2013年9月25日退役。
1982年,109號開封號驅逐艦交付北海艦隊服役,2019年5月15日退役。
1982年11月15日,163號驅逐艦服役于中國人民解放軍海軍南海艦隊,1986年8月1日命名為“南昌艦”,2004年6月25日轉隸北海艦隊,2016年9月8日在旅順軍港退役。
1983年12月,133號導彈驅逐艦重慶艦在中國人民解放軍海軍東海艦隊服役,2014年9月26日退役。
1984年12月,110號大連艦開始服役,2019年5月15日退役。
1984年12月28日,134號遵義艦服役于東海艦隊(后改隸屬中國人民解放軍海軍北海艦隊),2019年5月15日退役。
1987年7月10日,164號桂林艦于中國人民解放軍海軍南海艦隊服役,2004年調往北海艦隊。2019年5月15日退役。
1989年12月30日,165號湛江艦交付南海艦隊,2020年8月28日退役。
1991年11月21日,166號珠海艦交付南海艦隊入役,2020年8月28日退役。
基本設計
艦體設計
外形設計
051型導彈驅逐艦基本型艦長132米,艦寬12.8米,吃水4.6米,是以蘇聯56型“科特林”級驅逐艦為母型研制的,在布局上與其也有相似之處,尤其是艦型及上層建筑的布置與“科特林”級幾無區別。艦首采用V型,主甲板為水平式,艦舷弧線從距艦首部1/3處開始上升至艦首,艦體長寬比達到103,航行阻力較低,具備了與“科特林”級相近的高速性。
動力系統
051型驅逐艦標裝排水量3250噸,滿載排水量3670噸,最高航速36節,續航力3000海里/18節,艦員310人。它的動力裝置為2臺國產453型蒸汽輪機,4臺73/64燃油蒸汽鍋爐,總功率為72000馬力,雙軸雙槳設計。051型驅逐艦艦體共設置了15個水密隔艙,可保證任何相鄰3個艙進水后不沉。
武器系統
051型驅逐艦的武器裝備主要有:艦體前后各裝了1座76式雙管130毫米艦炮,艦體前、中、后部裝備了4座66式雙管57毫米艦炮和4座61式雙管25毫米艦炮用于對空防御,艦體中部布置了2座三聯裝艦艦導彈回轉發射裝置,051艦上的反潛武器以2座12管反潛火箭發射器和多座深水炸彈投放裝置為主。為應對戰場環境 ,艦上搭載有2架直-9直升機。
艦炮
051型導彈驅逐艦艦體前后各裝了1座76式雙管130毫米艦炮,艦體前、中、后部裝備了4座66式雙管57毫米艦炮和4座61式雙管25毫米艦炮用于對空防御。
導彈
051型導彈驅逐艦艦體中部布置了2座三聯裝艦艦導彈回轉發射裝置,使用“海鷹”1號艦艦導彈。051型驅逐艦上配備的“海鷹”1號艦艦導彈,是在“海鷹”1號岸艦導彈的基礎上改進而成的艦用反艦導彈。較“江湖”級所使用的“上游”1號導彈不僅提高了飛行速度和射程,同時在抗干擾能力、制導精度方面也有了一定的提高?!昂z棥?號艦艦導彈在外形上與“上游”1號基本相同,為提高射程,增加了主發動機燃料箱的容積,因此導彈彈長增加到了7.6米,彈徑也增大到0.76米,射程從“上游”1號的42千米提高到了70千米,擴大了導彈的攻擊范圍。導彈采用了改進的飛控及制導系統(中段自控加未端主動雷達制導),命中概率由“上游1號”的60%提高到了75%。
反潛
051型艦反潛武器系統配有2座十二聯裝25mm反潛火箭發射器,部分軍艦現代化改裝中裝備2座三聯裝324毫米口徑魚雷發射管。2座75式12管火箭深彈發射器、64式深彈發射炮4座、深彈投放架2座。107號銀川艦裝載兩具12管固定發射器;120枚火箭深彈。
船電系統
雷達系統
051基本型的艦載雷達包括:雙坐標對海搜索雷達、雙坐標近程搜索雷達(部分軍艦)、雙坐標對空搜索雷達(部分軍艦)、三坐標對空警戒探測雷達(部分軍艦)、342C型主炮和反艦導彈火控雷達、Castor-II型防空導彈火控雷達(109艦)。051驅逐艦不僅裝備了中近程對海、對空雷達,同時還裝備了一部遠程對空警戒雷達,形成了一套較為完整的對空探測網。此外,艦上還為76式雙管130毫米艦炮、66式雙管57毫米和61式雙管37毫米艦炮配備了專用的火控雷達,不僅提高了艦炮系統的自動化程度,同時還有效地提高了艦炮對海、對空目標的射擊精度。051D型驅逐艦配有360型搜索雷達,342型、344型火控雷達。
聲吶系統
051型的電子戰系統包括:RW23-1雷達預警/干擾發射機,干擾誘餌火箭發射器(109艦、165艦等艦)。反潛聲吶為主被動艇殼聲吶。
通信系統
051型驅逐艦受研制年代的限制,部分雷達、電子設備的研制進度沒能跟上艦只的建造進度,導致在基本型艦只上沒有安裝。
戰斗系統
051型驅逐艦上的導彈指揮儀名為5A—1,該指揮儀可通用于“海鷹”-1和“海鷹”-2反艦導彈。元器件方面,安裝控計算機,擁有相對獨立的軟件系統,且采用了世界上較為先進的集成電路計算機方案。
性能參數
延伸型號
051D型
051基本型艦完成建造之后,根據所暴露出的問題,開始對后續艦進行了必要改型,這種改進型一般被稱為051D型(即051定型艦),大連船舶重工集團有限公司和廣州黃埔造船廠一共建造了6艘(前者4艘,后者2艘),1987年7月完成了全部建造工作。相對于基本型,051D型在動力裝置上改進了鍋爐的進氣口設計,提高了進氣量,從而保證了主機全功率工作的要求,改善了熱力性能并降低了油耗。051D型艦在艦載武器及雷達電子設備方面的變化最為明顯,主要體現在以下幾個方面。其一,采用了改進的“海鷹”-1甲型艦艦導彈,該型艦艦導彈主要改進了導彈控制系統和末制導雷達,提高了控制精度,降低了飛行高度。末制導雷達采用了頻率捷變技術,提高了抗干擾能力,增強了導彈的突防能力。導彈的燃料箱有所擴大,增加了燃料的裝載量,導彈最大射程也提高到95千米,具備了超視距攻擊能力。其二,改變了副炮配置方式,原有射速較低的61式雙管57毫米艦炮被取消,更換成4座射速更高的76式雙管37毫米艦炮,但仍保留了4座61式雙管25毫米艦炮。雖然艦炮口徑減小,但由于射速更高,并且配置了專用的火控雷達,射擊精度大為提高,整體對空火力及作戰效果有了較大的提高。其三,加裝了必要的火控雷達,用于控制2座76式雙130毫米艦炮的343型火控雷達,用于對“海鷹”-1反艦導彈引導控制的352型對海搜索火控雷達以及新一代國產主、被動電子戰設備等,加裝和完善了遠程通信和導航系統等。051D型在信息化改裝中,全面換裝了艦載通信系統,加裝了多種數據鏈及衛星通信設備,并增設了編隊作戰指揮系統,成為當時中國海軍信息化手段最高、指揮能力最強的指揮艦。
051Z型
051Z型即為051指揮艦,1977年開始研制,目的是作為艦隊的旗艦擔負海上作戰指揮的任務。該型艦共建造了2艘,全部由上海中華造船廠建造,首制艦132號于1980年交付中國人民解放軍海軍東海艦隊服役(曾擔負1980年5月“東風五型”洲際彈道導彈的全程發射試驗海上測量編隊的指揮艦),2號艦110號于1984年建成交付中國人民解放軍海軍北海艦隊服役。與051D型艦相比,051Z型艦的滿載排水量增加了100多噸,主要是由于增加了淡水的攜帶量及部分結構改進后增加的量。其艦橋進行了重新設計,高度有所增加,并優化了設計,內部空間分配更為合理。變化最大的地方在于艦上裝備了比較完善、齊全的遠程通信指揮設備,并增設了專用的艦隊指揮艙室,裝備的第一代機、電模擬式的指揮控制作戰系統可以實現整個海上編隊及與岸基、空基等作戰中心的通信、聯絡,并可實現多路大編隊指揮。而051D型艦由于艦內空間設計及部分遠程通信設備研制拖后的限制,并不具備完善的遠程通信、指揮能力。051Z型是中國人民解放軍海軍為配合將于1980年進行的代號“718”的洲際彈道導彈飛行試驗遠洋測量任務而研制的指揮艦,指揮艦主要是要增強通信的功能。主要增加了編隊指揮室,具有多路、超短波通訊能力。
051G型
051G型是051型驅逐艦進行的第一種現代化改型,也可以認為是中國第一代驅逐艦和第二代驅逐艦之間的一個過渡型號。該型艦在繼承051型驅逐艦設計特點的基礎上又大量應用了十多年間國內外的大量新技術、新武器及新設備,是中國向研制具有現代作戰能力的國產驅逐艦的第一次嘗試。相對于此前研制建造的各型051型驅逐艦,051G的作戰性能和技術水平都有了顯著的增強和提高,具備了適應20世紀80年代末、90年代初的海上作戰環境。同時,該型艦還作為國產第二代驅逐艦的武器、設備試驗艦,對多種國產及引進的武器、雷達、電子設備進行測試、評估,以便降低國產第二代驅逐艦的研制技術風險。
服役動態
試驗護航
1980年,132號導彈驅逐艦作為護航指揮艦參加了中國首次運載火箭發射任務,表現出色。
海上對峙
1985年11月18日至19日,133號“重慶”艦(標準排水量3250噸)單艦在對馬海峽監視蘇聯海軍“基洛夫”級“伏龍芝”號(舷號050)核動力巡洋艦(標準排水量23750噸)和蘇聯海軍“現代”級“縝密”號(舷號672)驅逐艦(標準排水量7900噸)。這兩艘蘇聯軍艦開往俄羅斯海軍太平洋艦隊的符拉迪沃斯托克基地,路過中國東海。133重慶艦孤身緊緊跟隨兩艘蘇聯巨艦,直到兩艘蘇聯海軍軍艦到達海參崴,133重慶艦才返航。這一幕飛臨對峙上空的日本海上自衛隊攝影師柴田三雄拍下,成為弱小的中國海軍面對超級大國海軍挑釁毫不示弱的象征的一組照片。
退出現役
2019年5月,旅順某軍港碼頭,北部戰區海軍某驅逐艦支隊官兵整齊列隊,為即將同時退役的國產第一代導彈驅逐艦開封號驅逐艦、大連艦、遵義艦和桂林艦隆重舉行退役儀式。這四艘導彈驅逐艦服役均超過30年,為海軍現代化建設立下赫赫戰功。
2020年8月28日,海軍166艦退役暨移交儀式在解放軍南部戰區海軍某支隊舉行。165湛江艦(051G1型)與166珠海艦(051G2型)同時退役。這也標志著,中國051型驅逐艦全部退役。
本級各艦
截至1991年末最后一艘051G2開始建造為止,051型驅逐艦總共建造了17艘,其中大連船舶重工集團有限公司9艘,分別為105“濟南”號、106“西安”號、107“銀川”號、108“西寧”號、109“開封”號、133“重慶”號、134“遵義”號、165“湛江”號、166“珠?!碧?;上海中華造船廠3艘,分別為131“南京”號、132“合肥”號、110“大連”號;廣州黃埔造船廠5艘,分別為160、161“長沙”號、162“南寧”號、163“南昌”號、164“桂林號,05l型驅逐艦成為了新中國海軍成立以來建造數量最多的一型驅逐艦。
總體評價
客觀來說,由于051型的設計參考對象是蘇聯的56型驅逐艦,所以該級艦現代化程度不高,缺乏有效的防空、反潛火力。051型驅逐艦的防空理念依舊停留在第二次世界大戰階段,同時也是二戰后全世界下水的驅逐艦中,安裝火炮最多的一型驅逐艦。該艦的結構設計落后,整個艦體防水隔艙少,機艙之間也缺乏足夠防護,抗沉和抗損性不佳。同時,該級艦沒有完善的空調設備與核生化三防系統,艦上生活條件非常艱苦。但051型驅逐艦是中國人民解放軍海軍發展史上,有著重要意義的一型水面戰斗艦艇。該級艦結束了人民海軍使用國外廢舊落后艦艇的局面,為我國研制、建造、改進、使用中國大型水面戰斗艦艇積累了經驗,鍛煉了隊伍,證明中國已經有實力研制建造大型水面戰斗艦艇,起到了承上啟下的作用。在役期間,051型驅逐艦不僅完成了為航天遠洋測量編隊護航等重大軍事任務,也有效捍衛了我國的海疆安全。在新型艦艇不斷裝備部隊的情況下,051型驅逐艦將陸續退出現役,但它們在中國人民解放軍海軍發展史上留下的印記是不可磨滅的。(中國國防報)
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新型導彈驅逐艦濟南艦服役東海艦隊 舷號152(圖).人民網.2024-03-10
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西寧號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
“西寧”艦退役 第一代國產導彈驅逐艦陸續告別.觀察者.2024-03-10
4艘051型驅逐艦同時退役 服役超30年各有千秋.新浪圖片.2024-03-10
開封號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
開封艦大連艦遵義艦和桂林艦四艘驅逐艦同時退役.新浪網.2024-03-10
南京號051型(旅大I級)驅逐艦(退役).國際船舶網.2024-03-10
合肥號051Z型(旅大I級)指揮艦.國際船舶網.2024-03-10
“合肥號”將作為煙臺新景點“五一”開放.煙臺大眾網.2024-03-10
重慶號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
海軍重慶號驅逐艦退役 累計航程超過15萬海里_高清圖集_新浪網.新浪網.2024-03-10
遵義號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
組圖:南海艦隊051級長沙號導彈驅逐艦退役.新浪網.2024-03-10
南昌號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
南昌號亮相海上閱兵:舷號101,系055型萬噸級驅逐艦首艦.新浪財經.2024-03-10
桂林號051D型(旅大I級)驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10
珠海號051G2型(旅大III級)型導彈驅逐艦.國際船舶網.2024-03-10