福建北洋水師（英文名：Fujian 海軍），又稱福建海軍、福州船政局水師，是中國清代建立的新式海軍部隊，是中國第一支近代化海軍艦隊，由福州船政局節(jié)制。福建水師與北洋水師、南洋水師、廣東水師并稱為晚清四大近代化艦隊，與福建早已存在的舊式水師（綠營水師，歸閩浙總督指揮，主要負責內(nèi)河巡防）平行存在，互不統(tǒng)屬。
同治五年（1866年），左宗棠奉命成立福州船政局后，隨著江南造船和馬尾船政學堂的不斷發(fā)展，福建水師逐漸發(fā)展壯大。同年，清政府命沈葆楨總理船政事務，統(tǒng)管造船廠和前后學堂、水師營。同治十三年（1874年），福州船政局的艦船陣容已頗具規(guī)模，旗下?lián)碛小皳P武”“萬年青”“湄云”“福星”“伏波”“安瀾”等15艘艦船，并額外從國外引進了3艘艦船，分別為“海東云”“長勝”“建威”，兵船總數(shù)達到了18艘。光緒五年（1879年），光緒帝頒布諭旨，令福州船政局的輪船先行練成一軍，福建水師正式宣布成立。1884年8月22日，法國東京艦隊突襲停泊在馬尾軍港的福建水師，福建水師被迫倉促應戰(zhàn)。宣統(tǒng)元年（1909年），清政府任命愛新覺羅·載洵、薩鎮(zhèn)冰為籌辦海軍事務處大臣，成立籌辦海軍事務處。該處成立后，即將原分屬于南北洋水師、廣東水師和福建水師的艦只，依據(jù)它們的規(guī)格和性能，重新進行編組，編為巡洋艦隊和長江艦隊，獨立的福建水師就此解散。
截至1883年，福建水師已經(jīng)成為中國噸位最大的一支艦隊，由閩安協(xié)副將張成統(tǒng)領，統(tǒng)轄兵船已達26艘，擁有主力戰(zhàn)艦十數(shù)艘，但均為木脅木殼結(jié)構，總排水量僅9900噸，載普通火炮47門，官兵1100人。福建水師提標是清軍最強大的海上力量之一，駐守廈門。它共有中左右前后5營，額設官兵4300余名。
成立背景
清王朝在福建省建設水師是有其特定背景的，清兵入關后，強勢南進，然而，東南鄭氏集團堅持反清，一直是清代統(tǒng)治者的心腹大患，為平息東南之亂，順治帝采取剿撫并用政策。康熙帝繼位后，平了“三藩之亂”，重置閩、粵兩地駐防，厲行海禁和遷界，實施海防全面封鎖。同時，著力推動招降政策，以顯官厚賞瓦解顯肅皇后軍隊。清廷在與鄭氏集團的對抗中逐漸建立起福建水師。
從順治朝至康熙朝前期，是福建水師籌劃建立期；從康熙中后期到雍正朝是北洋水師擴展期；到乾隆朝時進入完善階段。清軍水師建設耗時百年，一步步強大起來，當然，到了慈禧主政的后期，清水師又衰落了。順治朝時，入關后的清軍利用明降將，籌備水軍，到康熙帝朝早期，已經(jīng)能組織其水師戰(zhàn)船與鄭氏集團作戰(zhàn)，但當時是敗多勝少。當時的水師駐防，以泉州市、漳浦、福寧互為犄角，而提督居中節(jié)鎮(zhèn)。同時，又設同安鎮(zhèn)、興化鎮(zhèn)、左右路總兵官為補充。后來一度撤了水師提督，康熙十七年（1678年）又恢復。在之后幾年的平澎、臺戰(zhàn)斗中，北洋水師發(fā)展很快。到了雍正朝，廣置水師，添加艦船，戰(zhàn)斗力大為加強；再到乾隆朝前期，水師的后勤保障和相應制度進一步得到完善。比如，在營房建設上，當時閩浙總督郝玉麟在題本中提到，乾隆二十七年（1762年）“閩安水師協(xié)右營按左營標準新建兵房五百間”，營房規(guī)模已經(jīng)不小了。在軍需方面，當時已在廈門市設有制造發(fā)射藥、軍械、火炮和船只的工廠，造抬槍、火繩槍、大刀、盾牌和各式各樣的長矛。
歷史沿革
同治五年（1866年），左宗棠奉命成立福州船政局后，隨著江南造船和馬尾船政學堂的不斷發(fā)展，馬尾港附近的軍港設施日益健全，船政局制造的軍艦和培訓出的海軍人才也漸成規(guī)模。同年，清政府命沈葆楨總理船政事務，統(tǒng)管造船廠和前后學堂、水師營。在連續(xù)建造“萬年青”“湄云”“福星”3艘兵艦后，經(jīng)沈葆楨奏請批準，將福州船政局的軍艦編成艦隊，設輪船統(tǒng)領統(tǒng)一管理，首任輪船統(tǒng)領由原福建水師提督李成謀擔任，并制定《輪船訓練章程》12條。至同治十三年（1874年），福州船政局擁有的艦船已初具規(guī)模，擁有“揚武”“萬年青”“湄云”“福星”“伏波”“安瀾”“鎮(zhèn)海”“飛云”“超武”“振威”“濟安”“永保”“琛航”“大雅”“靖遠”（炮艦，不同于北洋水師的致遠級靖遠號防護巡洋艦）等艦計15艘，又從國外購得“海東東云”“長勝”“建威”3艦，共有18艘兵船。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，至第三任輪船統(tǒng)領彭楚漢時，清廷為加強臺海防務，于光緒五年（1879年），光緒帝頒布諭旨，令福州船政局的輪船先行練成一軍，福建水師正式宣布成立。
光緒九年（1883年）中法戰(zhàn)爭爆發(fā)前，福建水師已經(jīng)成為中國噸位最大的一支艦隊。由“揚武”艦管帶、負責水師營務處（艦隊指揮機關）的閩安協(xié)副將張成統(tǒng)領，統(tǒng)轄兵船達26艘。擁有主力戰(zhàn)艦十數(shù)艘，但均為木脅木殼結(jié)構，總排水量僅9900噸，載普通火炮47門，官兵1100人。1884年8月22日，法國東京艦隊突襲停泊在馬尾軍港的福建水師，福建水師被迫倉促應戰(zhàn)。由于裝備老化落后，實力差距巨大，海戰(zhàn)不到半小時，福建水師的11艘戰(zhàn)艦就有9艘被擊毀，另有2艘自沉，19艘運輸船全部沉沒，水師官兵殉國者760人。福建水師大敗，幾乎全軍覆沒。此后，福建水師在缺乏艦艇及經(jīng)費的窘境下已難成軍，且艦體嚴重老化，只有“福靖”和“福安”可編入艦隊戰(zhàn)斗序列，其余艦只只能作為偵察、運輸?shù)容o助艦船使用。
宣統(tǒng)元年（1909年），清政府任命愛新覺羅·載洵、薩鎮(zhèn)冰為籌辦海軍事務處大臣，成立籌辦海軍事務處。該處成立后，即將原分屬于南北洋水師、廣東水師和福建水師的艦只，依據(jù)它們的規(guī)格和性能，重新進行編組，編為巡洋艦隊和長江艦隊，獨立的福建水師就此解散。
規(guī)模編制
早期編制
清代水師有八旗和綠營之分。因漢兵旗子有別于八旗為綠色，所以稱為綠（lù）營。綠營水師為國家海防主力。旗營水師雖有守疆緝盜職責，但主要作用是監(jiān)督綠營水師，人數(shù)不多但作用特殊，是直接為統(tǒng)治者服務的，如雍正七年（1729年）設立的福州三江口旗營水師，人數(shù)不足千人。
早在順治初年清兵南下福建省時，就在福州市、泉州市、廈門市等地設立了北洋水師，但此時的水師與綠營陸師混編，沒有獨立建制。順治七年（1650年）欽定福建官兵經(jīng)制，福建水師由此建置，營制單位為標、協(xié)、營、汛四種。
康熙帝元年(1662年)，清廷為平定臺灣鄭氏勢力，在福建籌建綠營水師，并設立水師提督一職，施瑯為首任提督。康熙八年（1669年），裁撤水師提督一職；康熙十九年（1680年）再設，至此福建綠營水師正式獨立建制。康熙二十一年(1682年)，施瑯復任水師提督，并于次年率福建水師收復臺灣。
福建水師轄下五營，節(jié)制金門縣、南澳島、海壇島、臺灣、福寧水師五鎮(zhèn)。這種編制延續(xù)相當長時間，是愛新覺羅·颙琰前全國最強大的一支綠營水師（后被廣東省取代）。
綠營水師又分外海與內(nèi)河水師，外海水師有六個，內(nèi)河水師有八個。福建省不僅是閩、粵、江、浙四個主要水師省份中唯一一個全為外海水師的省份，也是嘉慶十五年（1810年）前全國唯一設有水師提督的省份，足見福建綠營水師在全國的特殊地位。
水師艦船稱為戰(zhàn)船，分為外海戰(zhàn)船和內(nèi)河戰(zhàn)船。戰(zhàn)船為中國完全自主建造的風帆動力木制艦船，福建水師戰(zhàn)船屬于外海類型戰(zhàn)船，有趕增船、雙篷艍船、平底船、雙篷船、哨船、平底哨船、雙篷哨船等等，其中比較常用的是趕增船和雙篷艍船。輪船則屬舶來品，特指以蒸汽機螺旋槳和中國動力雙重推進動力的艦船。配備戰(zhàn)船的北洋水師稱為舊式水師；由輪船組成的水師稱為新型水師。從戰(zhàn)船到輪船，從舊式水師到新型水師，反映了中國近代化的成就。
正式編制
1866年，左宗棠、沈葆楨在馬尾創(chuàng)辦船政，學習、實踐西方強國的造船先進技術。左、沈二公認為“船政為海防市第一關鍵”“船政為海防水師根本”，從左宗棠到沈葆楨都致力于建立一支新型輪船水師，取代積弊已久且落伍時代的舊式水師。船政設立的根本目的在于加強海防，創(chuàng)建近代海軍。因此，朝廷賦予船政對其制造的艦船具有特殊的管轄權，并組建了中國第一支近代海軍艦隊——船政輪船北洋水師，標志著中國近代海軍的誕生。
1869年6月10日，“萬年清”（船長75.8米，排水量1370噸，實馬力580匹，造價銀16萬兩）輪船下水后，趁其舾裝尚需時日，沈葆楨秉承左宗棠提出的“機器既備，成一船之輪機即成一船，成一船即練一船之兵。比及五年，成船稍多，可以布置沿海各省，遙衛(wèi)天津市”的主張，“續(xù)募通曉輪機之中國舵工、水手八十余人到工，且一律用中國人駕駛”，派“管駕官貝錦泉督率目兵駐扎船上，練習駕駛、操演炮械，以臻純熟”。為加強對船政輪船水師的訓練和管理，使其盡快形成戰(zhàn)斗力，1871年4月10日，船政大臣沈葆楨、閩浙總督英桂奏《輪船訓練章程》12條、《輪船營規(guī)》32條。至1874年1月，船政在創(chuàng)辦不到7年的時間里，共制造大小兵商輪船14艘，前12艘由洋人指導制造，后2艘完全由國人自制。
1874年，福州船政局擁有的艦船已初具規(guī)模，擁有“揚武”“萬年青”“湄云”“福星”“伏波”“安瀾”“鎮(zhèn)海”“飛云”“超武”“振威”“濟安”“永保”“琛航”“大雅”和“靖遠”（鐵脅木殼船，炮艦，不同于北洋水師的致遠級靖遠號防護巡洋艦）等艦計15艘，又從國外購得“海東云”“長勝”“建威”3艦，共有18艘兵船。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，至第三任輪船統(tǒng)領彭楚漢時，清廷為加強臺海防務，于1879年7月4日頒上諭，詔令閩局輪船先行練成一軍，福建水師正式宣布成立。
截至到1884年中法戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，福州船政局水師已經(jīng)成為中國噸位最大的一支艦隊。由“揚武”艦管帶、負責水師營務處（艦隊指揮機關）的閩安協(xié)副將張成統(tǒng)領，統(tǒng)轄兵船已達26艘。擁有主力戰(zhàn)艦十數(shù)艘，但均為木脅木殼結(jié)構，總排水量僅9900噸，載普通火炮47門，官兵1100人。
主要戰(zhàn)役
中日海戰(zhàn)
1874年春，對中國臺灣覬覦已久的日本，借口為琉球王國船民報仇，悍然出兵臺灣，并組建政權，妄圖借機吞并臺灣。5月，清廷派沈葆楨為欽差，辦理臺灣等處海防兼理各國事務大臣，“準其調(diào)遣”征調(diào)在江蘇省、廣東省等各地的船政水師的軍艦，受命援臺。6月14日，沈葆楨、日意格及布政司潘霨、幫辦斯恭塞格等率閩安水師與船政輪船水師艦隊前往臺灣，船政水師艦隊由“安瀾”“飛云”“伏波”“萬年清”“濟安”等12艘艦船組成，全部為船政自制輪船。
這是船政輪船水師第一次成建制參與的軍事行動，為臺灣事件的順利解決提供了強大的軍事實力支持。船政輪船水師控制臺灣各重要港口，把守臺灣外海的咽喉澎湖，迅速運送兵員、物資，以數(shù)量、裝備、戰(zhàn)略優(yōu)勢，對遠道而來的日軍形成極大的武力震懾。船政輪船水師揚威臺灣海峽，首戰(zhàn)告捷，為維護祖國統(tǒng)一功不可沒。
甲申中法馬江海戰(zhàn)
1884年8月23日午時1點56分，停泊在馬江上的法國艦隊突襲福建水師，挑起甲申中法馬江海戰(zhàn)。戰(zhàn)斗持續(xù)約半小時，福建水師幾乎全軍覆沒。根據(jù)戰(zhàn)后不完全統(tǒng)計，船政輪船水師11艘軍艦參戰(zhàn)，有揚武、伏波、福星、濟安、飛云、振威、建勝、福勝、藝新、琛航、永保等，損失9艘，僅存伏波、藝新；福建綠營水師參戰(zhàn)的有平海左營一、二、三、四號師船、平海右營一、二、號師船、閩安左右營師船、寧船三號、三號四號師船、得勝一號船、閩四師船、督水營捷字師船、鎮(zhèn)海右營漁船等，有案可稽的福建水師陣亡將士達857人。這場戰(zhàn)斗，碧血橫飛，浩氣四塞。海戰(zhàn)結(jié)束后，閩江沿岸軍民自發(fā)組織打撈陣亡將士的遺體，除被家屬認領的，剩下的500多具，沿江分九冢掩埋，冢前各立“忠冢”石碑。
影響
福建省地處中國東南沿海，物產(chǎn)富饒，海洋資源豐富，有比較方便的航海條件。古代福建對外貿(mào)易也比較發(fā)達，但自明中期有倭寇禍亂，福建的對外貿(mào)易受很大影響，而海疆軍事地位的重要性卻日益凸顯，明末葡萄牙、西班牙、荷蘭殖民者接踵而至，不斷騷擾，后經(jīng)歷海禁，又設置北洋水師，剿水寇，御外患；清代沿襲明代，并推進水師的建設。福建水師是清王朝水師的主要力量。在清王朝康熙的水師復建中，林賢受復建水師的首任提督萬正色的器重，后來又受有專征之權的水師提督施瑯的賞識，長時間在福建水師中任要職，經(jīng)歷過多次海戰(zhàn)，屢立戰(zhàn)功，鎮(zhèn)守沿海最重要的陣地海壇島，是福建水師中很有指揮能力和實戰(zhàn)經(jīng)驗的重要總兵官。
著名人物
水師提督這一官職，極具清朝特色，是清代駐守在沿海沿江省份的最高軍事長官，我們耳熟能詳?shù)氖┈槨?a href="/hebeideji/7158714404363190280.html">關天培、丁汝昌都曾擔任過這一職務。
康熙元年（1662年），清廷在福建省專設水師提督。康熙帝二十年（1681年），福建水師提督署移駐同安區(qū)廈門市（今廈門島），節(jié)制金門縣、海壇、南澳島三鎮(zhèn)，兼轄臺灣、澎湖水師軍務。
左宗棠
左宗棠（1812—1885），字季高，湘陰縣人，1866年在閩浙總督任上開創(chuàng)了船政。左宗棠早年通過悉心閱讀魏源所著《海國圖志》，對海權的重要性早有深刻認識，深受林則徐、魏源為代表的經(jīng)世致用思想影響。但他一直在內(nèi)陸任職，始終沒有接觸海防建設的機會。左宗棠被任命為閩浙總督后，于1866年奏請說服清政府開辦船政，提出“防海之害而收其利”，還命紅頂商人胡雪巖協(xié)助開展籌款和選址等工作。
李長庚
李長庚歷任海壇鎮(zhèn)總兵、澎湖協(xié)副將、定海鎮(zhèn)總兵、福建水師提督，最后官至閩浙水師提督軍門、總統(tǒng)閩浙水陸舟師。嘉慶六年（1801），李長庚督造的30艘米艇下水，每艘長十余丈，載紅衣、洗笨、劈山等炮20門，全數(shù)編為“霆”字號，所以又稱“霆船”，所向披靡，擒賊甚眾，賊船四處逃匿。愛新覺羅·颙琰十二年（1807），李長庚轉(zhuǎn)戰(zhàn)閩浙海面，數(shù)次擊敗蔡牽主力，親自上陣肉搏，不幸被炮彈擊中，戰(zhàn)死疆場，連嘉慶皇帝都深受震撼，為之落淚。李長庚死后，他的部將繼續(xù)追殺蔡牽，兩年后，在王得祿、邱良功的船隊合力下，蔡牽葬身海底。
陳化成
陳化成，福建同安（今福建廈門翔安區(qū)）人。自幼勤于讀書，尤好習武，擅用刀矛。喜披閱經(jīng)史，慕古代名將報國之志，更羨鄭成功收復臺灣之功。后應募入北洋水師，嘉慶二年（1797年），補額外外委。次年補外委，參與平定蔡牽之戰(zhàn)，遷金門縣右派把總。屢遷水師千總、守備、游擊、參將。二十一年七月，署福建水師提督中軍參將。
蔡廷干
1873年，蔡廷干被清廷選派，作為容閎組織的第二批幼童赴美留學。歸國后，入大沽水雷學堂學習，畢業(yè)后被派往福建水師。1885年，參加中法馬江之役。1888年，調(diào)往北洋水師，后任福龍?zhí)?a href="/hebeideji/5261789644333141177.html">魚雷快艇管帶（艦長）。1894年，中日甲午戰(zhàn)爭大東溝戰(zhàn)役中彈盡被俘。《馬關條約》后遣返回國，歷任北洋政府海軍副司令、中國紅十字會副會長、代理內(nèi)閣總理、外交總長等職。
蔡廷干自政壇隱退后，專心治學，歷經(jīng)數(shù)載精編《老子道德經(jīng)》的逐字索引《老解老》，自費刊印成書，僅寄送同僚好友，因此存世稀少。該書取法西方經(jīng)典考據(jù)工具“堪靠燈”（concordance，詳見詞語索引），為中國最早的逐字索引。
參考資料 >
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人民海軍，生日快樂!今天，一起長“艦”識!.澎湃新聞.2024-08-04
平潭：海防文化的獨特魅力.福建省人民政府.2024-08-04
閩人智慧丨福建此地，堪稱清朝水師提督的搖籃.新福建.2025-07-11
陳化成.中國大百科全書.2025-07-11
福建水師與船政輪船水師.福州檔案信息網(wǎng).2025-07-11
甲午戰(zhàn)后清朝海軍的重建.中華文史網(wǎng).2024-08-04
【文史散論】試論清康熙年間福建水師主要戰(zhàn)事及林賢的貢獻(一).晉江市人民政府.2025-07-11
你不知道的福建 | 向海圖強的船政探索與時代傳承.今日頭條-福建日報.2022-12-27
蔡廷干.中國大百科全書.2025-07-11