海南西環(huán)線鐵路是中國(guó)海南省西部的一條鐵路，北起?？谑?/a>，向西南經(jīng)過澄邁縣，臨高縣，儋州市，昌江黎族自治縣，東方市，樂東黎族自治縣，到達(dá)三亞市。鐵路正線全長(zhǎng)363.8公里。為國(guó)家I級(jí)干線，單線，年設(shè)計(jì)輸送貨運(yùn)能力1000萬噸，客車6對(duì)，運(yùn)行時(shí)速120-160公里，預(yù)留電氣化條件，開通客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。海南西環(huán)線，包括北段 (?？?叉河) 的新建，以及升級(jí)改造的南段 (叉河站-三亞站)。2006年12月13日全線升級(jí)為國(guó)家I級(jí)干線,2007年4月18日正式開通運(yùn)營(yíng)。昌八支線，叉石支線運(yùn)價(jià)在國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上加50%。
線路概況
海南西環(huán)正線
海南西環(huán)線位于海南省西部，海南西環(huán)既有線 海叉段（?？谑?/a>至叉河）120KM每小時(shí)，三叉段（三亞至叉河）140KM每小時(shí)。全線道岔328組（正線107組，其他221組），曲線195個(gè)，道口16個(gè)，橋梁108座，隧道6座，涵洞1216座。?？谡?/a>，三亞站為東西環(huán)高鐵接軌站。線路另有叉石支線（叉河-石碌鎮(zhèn)）12公里，昌八支線（昌感-八所）10公里。
支線
八石支線鐵路 (石碌鐵礦八所港) 為海南省的礦石運(yùn)輸鐵路，也稱石八線或石碌支線等。1940年3月，侵華日軍勘察設(shè)計(jì)石八線，采用1,067毫米窄軌，便線便橋，長(zhǎng)52.3公里。1941年5月侵華日軍征發(fā)60批總計(jì)5萬多中國(guó)民工開建石八線。1942年3月23日試運(yùn)，4月7日通車。1942年7月由于臺(tái)風(fēng)暴雨，昌化江木制便橋沖毀，全線停運(yùn)。石八線橋梁由便橋改造鐵橋或鋼筋混凝土板梁，并增建線路排水涵渠。整個(gè)修復(fù)工程歷時(shí)10個(gè)月，1943年5月昌化江大橋完成全線恢復(fù)通車。1950年海南島解放時(shí)全線停運(yùn)。1956年2月15日，石八線修復(fù)施工。1971年5月改建為標(biāo)準(zhǔn)軌。
線路正線長(zhǎng)52.276公里，站線長(zhǎng)28.811公里。重車方向最大坡度10%，輕車方向?yàn)?5.3%，牽引定數(shù)1830噸，最小曲線半徑為300米，運(yùn)行速度為70公里/小時(shí)，到發(fā)線有效長(zhǎng)度為330米，線路通過能力為300萬噸/年。開通旅客運(yùn)輸與沿途零擔(dān)運(yùn)輸。隨著粵海鐵路與海南西環(huán)線建設(shè)，叉河至昌感成為西環(huán)線的一部分。叉河站至石碌站改稱叉石支線，支線上設(shè)有中間站水尾站；昌感站至八所站改稱昌八支線。
海叉線
?？?叉河線，作為粵海鐵路的組成部分，于2004年4月通車。2004年7月1日，廣鐵集團(tuán)海南國(guó)鐵集團(tuán)并入了粵海鐵路有限責(zé)任公司。2004年12月5日，?？谡?/a>經(jīng)粵海鐵路至大陸鐵路網(wǎng)開通旅客列車。
2005年10月海南西環(huán)線全線提速。線路全封閉、全立交，全長(zhǎng)363.8公里，國(guó)家鐵路I級(jí)干線，單線，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸1000萬噸，坡度控制在1%，最小曲線半徑800-1600米，沿途車站12個(gè)，預(yù)留電氣化條件。其中，叉河至紅塘段是既有線改造，在紅塘至三亞段改線，容許速度140公里/小時(shí)。?？谑?/a>至叉河為新建路段，90公里路段容許速度為120公里/小時(shí)，另外82公里路段的容許速度為140公里/小時(shí)。改造后，西環(huán)線縮短了27公里。2007年4月18日，海南西環(huán)全線開通運(yùn)營(yíng)，三亞至全國(guó)鐵路網(wǎng)的客運(yùn)列車開通。
原西環(huán)線
三亞—八所線亦稱海南省本線等。內(nèi)部又分作安游-黃流 (108.39公里)、黃流-嶺頭 (18.43公里)、嶺頭-八所段。1941年2月至1943年3月，侵華日軍驅(qū)使中國(guó)民工，建成榆林市—北黎段，采用1,067毫米窄軌。1950年海南解放，全線無法行車。1958年8月安黃段擴(kuò)軌為標(biāo)準(zhǔn)軌距。1960年2月黃嶺段修復(fù)施工。1961年嶺頭-安游段通車。1965年因尖峰嶺林場(chǎng)停止運(yùn)輸木材后黃嶺段封閉。1984年1月國(guó)家計(jì)委、鐵道部安排了黃嶺段、嶺八段修復(fù)施工。1985年2月5日西環(huán)線全線通車，兩端起止點(diǎn)為石碌站與三亞站。目前，海南原西環(huán)線已經(jīng)拆除，僅保留天涯海角景區(qū)內(nèi)一段。
機(jī)車車輛
支配機(jī)車42臺(tái)，配屬機(jī)車26臺(tái)：DF11G型2組4臺(tái)（支配中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣段），DF4DD型6臺(tái)，DF4B型28臺(tái)（12臺(tái)支配）DF4型2臺(tái)，DF5型2臺(tái)
線路車站
海南西環(huán)線共設(shè)16個(gè)車站：
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?？谡?/a>位于?？谑?/a>粵海大道，擔(dān)負(fù)粵海鐵路，海南西環(huán)線，東西環(huán)高鐵運(yùn)營(yíng)的綜合火車站。建于2004年，隸屬廣鐵集團(tuán)粵海鐵路公司管轄，現(xiàn)為二等站。地處?？谑?/a>西部海濱，是我國(guó)第一座列車渡海聯(lián)運(yùn)鐵路車站，被譽(yù)為全國(guó)第一個(gè)生態(tài)型鐵路站，同時(shí)也是廣場(chǎng)面積最大的一個(gè)車站之一。?？谡緩V場(chǎng)東西長(zhǎng)約480m，南北寬約326m，呈狹長(zhǎng)型，面積超過150000㎡，綠地面積比例超過60%，是海口新的“城市標(biāo)志”。
?？谡?/a>辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)列車：（哈爾濱市——?？?趟，?？凇枮I1趟，北京西站──三亞1趟，三亞──北京西1趟；成都東──?？谑?/a>1趟，?？讴ぉこ啥紪|1趟；長(zhǎng)沙市──海口市1趟，海口──長(zhǎng)沙1趟；上海南──?？?趟，?？讴ぉど虾Ｄ?趟；海口──西安市1趟，西安──?？?趟；?？讴ぉと齺?趟，三亞──?？?趟）。
2015年7月1日起，增加一趟?？讴ぉ?a href="/hebeideji/7145075715733307422.html">鄭州市1對(duì)，同時(shí)取消?？讴ぉこ啥紪|1對(duì)。
海口南站
?？谀险?/a>是貨運(yùn)車站，位于?？谑?/a>西南的美鼎鄉(xiāng)旁。設(shè)1個(gè)客運(yùn)站臺(tái)5股道。
澄邁站
澄邁站位于澄邁縣金江鎮(zhèn)。為鶴壁北站。設(shè)一站臺(tái)四股道，辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)。
臨高站
臨高站位于臨高縣境內(nèi)。車站為5等站。設(shè)1站臺(tái)2股道，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
儋州站
儋州站位于儋州市那大鎮(zhèn)境內(nèi)。車站為四等貨運(yùn)站。設(shè)3股道，主要辦理貨運(yùn)，列車交會(huì)。
八一站
八一站位于儋州縣雅星鎮(zhèn)境內(nèi)。為5等站。辦理列車交會(huì)。
芙蓉田站
芙蓉田站位于白沙黎族自治縣芙蓉田農(nóng)場(chǎng)附近，5等站，辦理列車交會(huì)，1站臺(tái)2股道。
昌江站
昌江站位于昌江黎族自治縣大坡鎮(zhèn)境內(nèi)。設(shè)一站臺(tái)三股道。為5等中間站。
叉河站
叉河站站址在海南省昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)，郵政編碼572724。建于1956年。離石碌站15公里。站內(nèi)設(shè)1站臺(tái)5股道。主要辦理列車交會(huì)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)。車站為4等貨運(yùn)站。
昌感站
昌感站站址在東方市塘馬園村，由原昌感站遷于現(xiàn)址。為八所線與正線相交處。不辦理客貨運(yùn)營(yíng)業(yè)。
東方站
東方站位于海南省東方市八所鎮(zhèn)解放東路與海榆西線交界處，是廣州鐵路（集團(tuán)）粵海鐵路有限責(zé)任公司新建海南西環(huán)高鐵途徑站點(diǎn)之一，與海南東環(huán)鐵路、粵海鐵路海南島西環(huán)線形成兩場(chǎng)一站二等客運(yùn)動(dòng)車樞紐站，并和新建海南東方汽車站無縫對(duì)接。東方站是海南西環(huán)高鐵除了?？谡?/a>、三亞站外唯一在市區(qū)設(shè)立的站點(diǎn)的高鐵火車站，站房面積東西長(zhǎng)115.2m，南北寬30m，高20m，站房面積5000m2，是海南環(huán)島鐵路沿線中，除?？谡?、三亞站外最大的高鐵火車站。車站為2等站，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)3個(gè)站臺(tái)。
感城站
感城站站址在海南省東方市感城鎮(zhèn)，郵政編碼572633。建于1958年。離石碌站68公里。
黃流鎮(zhèn)站
黃流站站址在海南省樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)郵政編碼572536。建于1960年。離石碌站97公里。
崖州站
崖州站位于三亞市崖州區(qū)，原名崖州站。車站設(shè)3個(gè)站臺(tái)，設(shè)旅客進(jìn)、出站地道一座，有站臺(tái)柱鋼筋混凝土雨棚。為線側(cè)平式站房，站房總建筑面積2000M2。
三亞西站
三亞西站是一個(gè)新建車站。為貨運(yùn)站，不運(yùn)行客運(yùn)。
三亞站
三亞站，即三亞站，位于海南省三亞市吉陽區(qū)育秀路10號(hào)，建設(shè)于2007年，2010年完成改造。是海南島東、西環(huán)鐵路最南邊的一座火車站，距離廣州站1123公里，距離北京西站3417公里，距離茂名站762公里。隸屬廣鐵集團(tuán)粵海鐵路公司管轄，現(xiàn)為二等站，三亞站站房面積東西長(zhǎng)160m，南北寬48m，高27.2m，4站臺(tái)8股道，正線2條，到發(fā)線6條。三亞站站址在海南省三亞市育秀路10號(hào)，距離廣州站1123公里，離北京西站3417公里，距離茂名東站762公里。辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。海南西環(huán)線運(yùn)行4趟客運(yùn)列車（Z202次 三亞至北京西站，Z201次 北京西至三亞，Z386/3次 三亞至長(zhǎng)春市，Z385/4次 長(zhǎng)春至三亞）以及少量貨運(yùn)列車。
參考資料 >
海南西環(huán)鐵路4月18日全線開通 首發(fā)滬穗京客列.中國(guó)新聞網(wǎng).2024-01-05