雷火电竞官网入口,雷火娱乐最新网址,乐发VIIIwelcome

來源：互聯(lián)網(wǎng)

達(dá)州河市機(jī)場（IATA代碼：DAX；ICAO代碼：ZUDX）是一座位于達(dá)州市的4C級民用機(jī)場，舊稱達(dá)縣機(jī)場。機(jī)場始建于1940年，最初用作軍事用途，后荒廢。

1959年10月，四川省人民政府撥款80萬元，第一次擴(kuò)建了達(dá)縣一個幾乎荒廢近20年的野外機(jī)場，命名為“達(dá)縣河市壩機(jī)場”，隸屬于中國民用航空達(dá)縣管理站。

1960年5月19日正式通航，航線為成都市—南充市—達(dá)縣往返。

1982年12月24日，因里二、運五型飛機(jī)淘汰，達(dá)縣機(jī)場停航。

1992年10月15日，因改革開放，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，復(fù)航達(dá)縣機(jī)場再次提上議事日程。達(dá)縣地區(qū)投資6475萬元，民航投資100萬元對河市機(jī)場進(jìn)行了第二次擴(kuò)建。擴(kuò)建后跑道長度增加到1800米，寬30米。1994年12月25日機(jī)場復(fù)航，航線仍為達(dá)州市—南充—成都往返。

1997年 5月12日，民航達(dá)縣站更名為達(dá)川河市壩機(jī)場。隨著1997年12月達(dá)成鐵路的建成通車，達(dá)川區(qū)到成都市航線受到嚴(yán)重沖擊，加之運七客機(jī)陸續(xù)淘汰等因素，機(jī)場負(fù)債運行，2000年3月24日機(jī)場宣布再次停航。

4月25日，由于達(dá)川地區(qū)撤地改市成立達(dá)州市，達(dá)川河市壩機(jī)場更名為達(dá)州河市機(jī)場。

11月26日，為了改善投資環(huán)境，把握西部大開發(fā)的時機(jī)，挽救機(jī)場，達(dá)州機(jī)場進(jìn)行了第三次改擴(kuò)建。

2006年1月6日機(jī)場再次復(fù)航。機(jī)場海拔279.2米，占地面積約1336畝。飛行區(qū)等級4C，跑道長2000m，寬45m，停機(jī)位3個；安裝有I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)（ILS，僅02號跑道）、氣象自動觀測系統(tǒng)、全向信標(biāo)/測距臺及地空通信（VHF）。具備波音737700、空中客車A319及以下機(jī)型供航保障能力。機(jī)場候機(jī)樓面積2300㎡。設(shè)置登機(jī)口2個、值機(jī)柜臺3個、旅檢通道2條、貨檢通道1條。

2018年，機(jī)場客流量首次突破50萬人次大關(guān)。2022年5月18日，達(dá)州河市機(jī)場關(guān)閉，達(dá)州金埡機(jī)場于5月19日通航。

2023年12月7日，達(dá)州河市機(jī)場重啟為B類通用航空機(jī)場。

簡介

達(dá)州河市機(jī)場是總部設(shè)在成都雙流國際機(jī)場的四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司下屬的一個支線機(jī)場。達(dá)州河市機(jī)場下設(shè)辦公室、計劃財務(wù)部、航務(wù)管理部、運輸服務(wù)部、安全檢查站、公安分局、運行保障部等7個科級機(jī)構(gòu)。

達(dá)州河市機(jī)場始建于1940年，先后經(jīng)過三次擴(kuò)建，占地面積1336畝，機(jī)場跑道長2000米，寬45米，停機(jī)坪面積130米×60米，候機(jī)樓面積2131平方米，設(shè)計高峰小時旅客容量200人。安裝有助航燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備。2006年1月13日，擴(kuò)建后的達(dá)州市河市機(jī)場正式投入運營，由中國國航用空中客車A319機(jī)型執(zhí)行達(dá)州—廣州市、達(dá)州—成都市、達(dá)州—北京航班。2006年達(dá)州機(jī)場共保障航班554架次，通用航空飛行16架次，共完成旅客發(fā)運量1.5萬人，旅客吞吐量3萬人，平均客座率達(dá)75%以上。2007年旅客吞吐量預(yù)計將突破5萬人。根據(jù)市場需求，達(dá)州河市機(jī)場還將開通到達(dá)州至深圳、上海市、昆明市、濟(jì)南市、鄭州市等地的航班。

基本信息

達(dá)州河市機(jī)場座落于距通川區(qū)西南12公里的河市鎮(zhèn)，位于東經(jīng)107°25′42.7″，北緯31°56′，海拔279.20米，占地面積1334畝。機(jī)場等級為4C級，跑道長2000米，寬45米，安裝有助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備?？善鸾?a href="/hebeideji/7240119175082868792.html">波音737系列、空客319等中型飛機(jī)，是川東北唯一的支線機(jī)場?，F(xiàn)已開通達(dá)州市至廣州市、達(dá)州至成都市的往返航班。中國國航已推出聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，即只需購買一張聯(lián)程機(jī)票，從達(dá)州機(jī)場出發(fā)，經(jīng)成都雙流國際機(jī)場中轉(zhuǎn)，可飛往中國26個城市。

歷史沿革

達(dá)州河市機(jī)場始建于1939年，是為了抗擊日本帝國主義侵略而修建的。

1939年9月，達(dá)縣機(jī)場選址于河市壩。

1940年3月，達(dá)縣機(jī)場開工，屬戰(zhàn)時野外簡易機(jī)場；11月16日，達(dá)縣機(jī)場建成，草皮跑道長1100米、寬40米 [9]。

1949年12月15日，復(fù)航。

1959年10月，達(dá)縣河市機(jī)場擴(kuò)建工程開工。

1960年5月19日，達(dá)縣河市機(jī)場正式通航，先后開通至成都市、重慶市、武漢市、南京等航線，所飛機(jī)型為里二飛機(jī)，跑道長1200米、寬30米，停機(jī)坪設(shè)5個機(jī)位（可停放4架運Y-5和1架里L(fēng)I-2）。

1982年12月，由于運五、里二兩種機(jī)型陳舊而淘汰，達(dá)縣機(jī)場停航。

1983年12月24日，達(dá)縣河市機(jī)場因機(jī)型限制停航。

1992年4月24日，達(dá)縣河市機(jī)場可行性研究報告獲中華人民共和國國家計劃委員會批復(fù) ；10月15日，達(dá)縣河市機(jī)場改擴(kuò)建工程開工。

1994年12月25日，達(dá)縣河市機(jī)場復(fù)航，飛行區(qū)指標(biāo)變更為3C，機(jī)場按3C標(biāo)準(zhǔn)起降運-7型飛機(jī)設(shè)計，因“運七”飛機(jī)淘汰，跑道長1800米、寬30米。

2000年3月24日，達(dá)縣河市機(jī)場受達(dá)成鐵路和機(jī)型限制等因素再次停航。

2000年4月25日，達(dá)川河市壩機(jī)場更名為達(dá)州河市機(jī)場。

2000年11月4日，達(dá)州河市機(jī)場完成擴(kuò)建工程前期工作；11月26日，達(dá)州河市機(jī)場擴(kuò)建工程開工。

2001年3月機(jī)場再次擴(kuò)建，2006年1月擴(kuò)建復(fù)航，開通達(dá)州-北京；達(dá)州-成都市；達(dá)州-廣州市3條航線。

2004年9月5日，達(dá)州河市機(jī)場遇特大洪災(zāi)被淹，遭到嚴(yán)重破壞延期復(fù)航。

2005年7月8日，達(dá)州河市機(jī)場再遇特大洪災(zāi)被淹；10月20日，達(dá)州河市機(jī)場試飛成功，任務(wù)由中國國航使用波音公司波音737300執(zhí)行。

2006年1月6日，達(dá)州河市機(jī)場復(fù)航，飛行區(qū)指標(biāo)變更為4C，跑道長2115米、寬45米。

2010年，達(dá)州市將達(dá)州機(jī)場遷建納入《達(dá)州市城市總體規(guī)劃》（2009-2030年）中；達(dá)州市政府在《達(dá)州河市機(jī)場總體規(guī)劃》中，將達(dá)州河市機(jī)場的終端年定為2020年，提出2020年前搬遷達(dá)州河市機(jī)場；7月18日，達(dá)州河市機(jī)場遇特大洪災(zāi)被淹；11月24日，達(dá)州河市機(jī)場有限公司成立。

2013年，達(dá)州市委、市政府將達(dá)州河市機(jī)場遷建項目列入《《四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃。

2017年6月21日，達(dá)州河市機(jī)場遷建項目列入《達(dá)州市“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。

2020年6月5日，達(dá)州河市機(jī)場與萬州五橋機(jī)場建立互為備降機(jī)場關(guān)系。

2022年5月18日，達(dá)州河市機(jī)場結(jié)束航班運行，最后一架進(jìn)港和出港航班均由中國南方航空執(zhí)飛，航線為廣州白云國際機(jī)場航線；5月19日，達(dá)州河市機(jī)場整體轉(zhuǎn)場達(dá)州金埡機(jī)場，民航正式關(guān)閉。

2023年12月7日，達(dá)州河市機(jī)場重啟為B類通用航空機(jī)場。

硬件設(shè)施

航站區(qū)

航站區(qū)達(dá)州河市機(jī)場航站樓面積2300平方米，劃分為乘機(jī)手續(xù)辦理區(qū)、安檢工作區(qū)、隔離候機(jī)區(qū)、貨運區(qū)、行李分揀裝卸區(qū)、旅客進(jìn)港及行李提取區(qū)等；航站樓設(shè)有登機(jī)口2個、人工值機(jī)柜臺3個、旅客安檢通道2條、行李安檢通道2條（其中一條為雙通道）、貨郵安檢通道1條。

飛行區(qū)

達(dá)州河市機(jī)場民航站坪設(shè)4個C類機(jī)位；跑道編號為02/20，長2000米、寬45米；02號跑道安裝有I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)和I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)、全向信標(biāo)/測距臺及地空通信（VHF）；可滿足波音公司波音737700、空中客車公司空中客車A319100及以下機(jī)型起降。

機(jī)場建設(shè)

達(dá)州河市機(jī)場是1940年征地612畝修建的戰(zhàn)時野外簡易機(jī)場，名為“河市壩機(jī)場”。當(dāng)時為草皮跑道，長1100米，寬30米。機(jī)場無地面設(shè)施，建成后僅起降一架次C-47運輸機(jī)型軍用運輸機(jī)。1959年10月，由四川省人民政府投資80萬元進(jìn)行第一次擴(kuò)建。擴(kuò)建后的跑道為泥結(jié)礫石道面，長1200米，寬30米。建244平方米的水泥道面停機(jī)坪一個，能停放四架運五和一架里二型飛機(jī)。1992年10月15日，達(dá)縣地區(qū)投資6475萬元，民航投資100萬元對河市機(jī)場進(jìn)行了第二次擴(kuò)建。于1994年12月25日復(fù)航。擴(kuò)建后的跑道長1800米，寬30米。

機(jī)場規(guī)模

2001年3月26日至2006年1月13日，達(dá)州河市機(jī)場進(jìn)行第三次停航擴(kuò)建。擴(kuò)建后機(jī)場等級達(dá)到4C級標(biāo)準(zhǔn)，總投資約2.1億元，跑道加長至2000米，加寬至45米，新安裝助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)、氣象觀測系統(tǒng)，安檢站配備雙通道安檢設(shè)備，值機(jī)配載采用離港系統(tǒng)；候機(jī)樓為兩層，高峰小時可容納200名旅客，并設(shè)有3個VIP候機(jī)廳?？善鸾?a href="/hebeideji/7240119175082868792.html">波音737系列、空中客車A319等中型飛機(jī)。

航班信息

班期（每周）航班號起飛站到達(dá)站起飛時間到達(dá)時間機(jī)型價格2、5、7?CA4355達(dá)州廣州16：20 18：30 A319?1000 CA4356廣州達(dá)州?13：20 15：30 A3191000 2、5、7? CA4187達(dá)州北京 12：25? 14：25A319 1290 ?CA4188??? 北京達(dá)州15：25 17：25 A319 12902、5、7 ?CA4188 達(dá)州成都18：20? 19：05 A319440 CA4187 成都達(dá)州 10：50 11：35? A319440

運營情況

通用業(yè)務(wù)

達(dá)州河市機(jī)場主要開展無人機(jī)試飛及飛行、固定翼飛機(jī)及直升機(jī)飛行、通航裝備制造、應(yīng)急救援、通航運營等通用航空業(yè)務(wù) 。

飛機(jī)訓(xùn)練

截至2024年5月，達(dá)州河市機(jī)場有駝峰通用航空、騰盾通用航空駐場，常駐飛機(jī)數(shù)量為2架，型號為火神、鉆石R44、貝爾407等。

機(jī)構(gòu)設(shè)置

達(dá)州河市機(jī)場是四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司下屬的支線機(jī)場之一，為非獨立核算單位，現(xiàn)有職工57人（不含短期合同工）。機(jī)場經(jīng)營管理實行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)行政辦公室、計劃財務(wù)部、航務(wù)部、運輸服務(wù)部、安檢站、物供部、公安分局等七個二級管理部門，并設(shè)有黨委、工會、團(tuán)委等黨群部門。