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波音737-900
來源:互聯網

波音737-900,是美國波音公司飛機研制生產的第三代Next Generation(NG)中短程窄體噴氣客機,屬于新一代波音737,是為了更好的與185座空中客車A321競爭而發展起來的。波音737-900在800型的基礎上在加長2.6米,機身長達到42.1米,可以載客177-189名。

波音737-900型飛機所使用的CFM56-7發動機,在1996年底取得了美國聯邦航空局26400磅推力級的證書。2000年8月3日首飛成功,2001年4月17日,波音737-900獲得了美國聯邦航空局的型號認證,同年4月19日,獲得了歐洲聯合航空局的型號認證,2001年,阿拉斯加航空公司的10架飛機交付開始。737-900ER是737-900的衍生機型,與737-900相比,運力更強、航程更遠,首架飛機將于2007年交付。2011年10月24日,波音737-900ER中國巡展首站在北京舉行。2013年6月7日,交銀金租通過愛爾蘭項目公司韓國大韓航空公司融資租賃方式完成一架全新波音737-900ER飛機交付。2019年7月,達美航空收了注冊號為N930DZ的737-900(ER)的客機。

研發背景

波音737-900型飛機,同屬新一代B737,波音公司為了與185座空中客車A321競爭,在800型的基礎上研發了波音737-900型,機身加長2.6米,達到42.1米,可以載客180-215名。

歷史沿革

波音737飛機,于1964年5月開始研制,1967年4月原型機試飛,12月取得適航證,1968年2月投入航線運營。

波音737-900型飛機所使用的CFM56-7發動機,1996年底取得了美國聯邦航空局26400磅推力級的證書。1997年11月10日,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)訂購了10架波音737-900型飛機,成為了波音737-900的啟動用戶。

波音737-900型,在2000年8月3日首飛成功,2001年4月17日,波音737-900獲得了美國聯邦航空局的型號認證,同年4月19日,獲得了歐洲聯合航空局的型號認證,波音737-900型于2001年5月投入運營,同年,阿拉斯加航空公司的10架飛機交付開始。737-900ER(延程型)是737-900的衍生機型,與737-900相比,運力更強、航程更遠,于2005年7月18日啟動時,得到來自印尼獅航的30架飛機的訂單,首架飛機將于2007年交付。2005年6月13日,深圳航空購買引進的首架波音737-900飛機由美國飛抵深圳寶安國際機場,深圳航空公司是波音737-900客機在中國的啟動用戶,該架編號為B5106的客機將在當月16日正式投入運營,首飛南京、長春航線。2011年10月24日,波音737-900ER中國巡展首站在北京舉行。2013年6月7日,交銀金租通過愛爾蘭項目公司韓國大韓航空公司融資租賃方式完成一架全新波音737-900ER飛機交付。2015年1月30日,波音公司奧凱航空慶祝了該航空公司首架737-900ER飛機的交付。2019年7月,達美航空收了注冊號為N930DZ的737-900(ER)的客機。

技術特點

駕駛艙

波音737-900擁有先進的駕駛艙,在駕駛艙的儀表板上采用了最新的大型顯示屏,航空公司為飛行機組選裝最先進的顯示模版(與波音777飛機相同),安裝與波音早期737相同的數據模版。

載客能力

波音737飛機是當今單通道飛機市場中最先進的飛機,尺寸最大的737-900載客177到189人。兩級客艙布局可載客177名,單級客艙布局可載客189名。

外觀尺寸

波音737-900機翼的設計采用了新的先進技術,不但增加了載油量,而且提高了效率,每個機翼的翼弦(寬度)都增加了20英寸(50厘米),翼展(長度)約增加了16英尺(5米)。機翼總面積增加了25%,達到了1340平方英尺(125平方米).

巡航

波音737-900的航程約為5926公里,其最大巡航高度為12497米,載油量增加了30%,總載油量達到了6875加侖(26136升),先進的機翼翼型設計使巡航速度更快,達到了0.785馬赫(530公里/小時)。波音737-700ER,裝備有9個輔助油箱的最大航程可達5510海里(10200公里)。

發動機

波音737提供動力的是CFMI公司生產的新型CFM56-7發動機,該發動機滿足社區噪聲限制標準,遠低于現有的第三階段標準,同時也低于預期的第四階段標準。CFMI公司是美國通用電氣公司和法國斯奈克瑪公司共同組建的合資企業。

內飾座椅

波音737-900的客艙座椅可靈活調配,航空公司可在一分鐘內將一排座椅由商務艙的每排五座轉換成經濟艙的每排六座??梢苿拥目团?a href="/hebeideji/6622118058691406683.html">隔板也可在兩次飛行之間方便變換客艙布局。位于行李箱底部的扶手及經過改進的乘客服務裝置為乘客和機上服務員帶來更大的方便。??

技術參數表

波音737-900

波音737-900ER

737-900ER(延程型)特點:波音737家族的最新成員,中短程雙發噴氣客機,可靠、簡捷,且極具運營和維護成本經濟性,駕駛艙的儀表板上采用了最新的大型顯示屏,操縱先進性和乘坐舒適性,保留傳統的前端和機身橫斷面的同時采用了全新的機翼和發動機,噪音低、油耗低、維護費用低、安全性能高等。

737-900ER(延程型)是新一代737家族的最新成員,它擁有波音公司單通道飛機家族中最高的運力和最低的座英里成本。與737-800相比,737-900ER的座位數增加了31個,并對很多新一代737用戶正在運營的737-800形成補充。

以上數據來源于

使用情況

中國

波音737-900型數量不多,奧凱航空深圳航空是中國較早運營該機型的航司。深航與美國波音公司在2003年11月10日就簽定了購機合同,以每架6000萬美元的價格共購得5架波音737-900客機。深圳航空公司購買引進的首架波音737-900飛機13日由美國飛抵深圳寶安國際機場。深圳航空公司是波音737-900客機在中國的啟動用戶,該架編號為B5106的客機將在本月16日正式投入運營,首飛南京、長春航線。

其他國家

1997年11月10日,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)訂購了10架波音737-900型飛機,成為了波音737-900的啟動用戶,2001年,阿拉斯加航空公司的10架飛機交付開始。

波音 737-900機型的第一架飛機于2001年加入荷蘭皇家航空公司。執行特拉維夫區、斯德哥爾摩布加勒斯特航線。

美國聯合航空公司的一架航班在飛機由于擋風玻璃破裂,迫降在丹佛機場,機上166名乘客和7名機組人員被轉移到一架波音737-900飛機上,繼續前往華盛頓杜勒斯國際機場。

相關評價

按照深圳航空“舒適經濟艙”的要求,波音737-900客機采用全經濟艙布局,共有189個座位。另據了解,為提高貨物、行李裝卸速度,減少行李破損,深航在引進的737-900飛機貨艙還選裝了被稱為“貨艙滑毯”的全自動裝載系統??商岣唢w機過站速度,減少旅客等待時間,提高航班正點率。(中國民航新聞信息網 評)

相關報道

2010年3月15日,中國民用航空局要求各航空公司對波音公司生產線號為2407以后的波音737600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機的升降舵調整片控制機構等部件進行相關檢查。

美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機2024年1月5日起飛后不久,機艙側面一扇內嵌式應急門脫落。飛機隨即緊急降落,乘客和機組人員安全撤離。美國聯邦航空局已經下令737 MAX 9型客機在美國停飛,接受安全檢查。2024年1月21日,美國媒體援引美國聯邦航空管理局(FAA)的消息稱,FAA建議使用波音737-900ER機型的航空公司增加額外安全檢查措施,對該機型的應急艙門采取人工目視方式檢查,確保艙門安裝部件正確固定。隨后,美聯航宣布,該公司執飛的所有波音737MAX 9型航班將繼續取消至1月26日。美國聯合航空公司也回應稱,該公司自上周初已經開始主動對波音737-900ER機型進行額外安全檢查,整個過程還將持續幾天。

2024年1月31日,美國聯合航空公司的一架航班在飛機由于擋風玻璃破裂,迫降在丹佛機場。機上166名乘客和7名機組人員被轉移到一架波音737-900飛機上,繼續前往華盛頓杜勒斯國際機場。

參考資料 >

新一代波音737系列飛機詳細介紹.新浪科技.2024-02-01

波音737系列飛機:B737-800型.新浪網.2024-02-01

波音新一代 737.波音.2024-02-01

波音737-900.中國經濟網.2024-02-01

波音737.新浪科技.2024-02-01

陷入危機的“波音737-800”.百家號.2024-02-01

波音在京展示新型737-900ER客機.中國政府網.2024-02-01

15年蔚藍夢想|細數交銀金租的航空記憶.騰訊網.2024-02-01

達美航空接收截至目前最后一架全新波音飛機.澎湃新聞.2024-02-01

波音737.新浪科技.2024-02-01

波音737-900落戶深航.新浪財經.2024-02-01

波音 新聞中心 新聞稿.波音.2024-02-01

波音民用飛機集團簡介.新浪科技.2024-02-01

「空中巨無霸」重出江湖!這些常見機型你坐過幾個?.澎湃新聞.2024-02-01

關于波音 737-900.荷蘭皇家航空.2024-02-01

美國一架載有173名乘客的波音飛機擋風玻璃破裂.新浪財經.2024-02-01

民航局:波音737體檢指令緣于外航班機出現事故.鳳凰財經.2024-02-01

美聯邦航管局建議航司對波音737-900ER機型進行額外安全檢查.央視新聞.2024-02-01

美國一架載有173名乘客的波音飛機擋風玻璃破裂.百家號.2024-02-01

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