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來源：互聯(lián)網(wǎng)

珠三角新干線機(jī)場，亦稱珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場，落戶佛山高明，分擔(dān)一部分廣州白云國際機(jī)場的非樞紐功能。在航空產(chǎn)業(yè)專題論壇上，省機(jī)場集團(tuán)透露，備受關(guān)注的項(xiàng)目已列入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》《民用運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)“十三五”規(guī)劃》，是廣東省重點(diǎn)打造“5+4”骨干機(jī)場之一。

機(jī)場預(yù)計(jì)將設(shè)三條跑道，設(shè)計(jì)吞吐能力為3000萬-5000萬人次/年，估算投資約為350億元，計(jì)劃到2021年建成投產(chǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，“5+4”骨干機(jī)場指珠三角地區(qū)打造廣州白云機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、珠三角新干線機(jī)場、珠海金灣機(jī)場、惠州平潭機(jī)場等5大機(jī)場，粵東西北打造揭陽潮汕國際機(jī)場、湛江機(jī)場（粵西國際機(jī)場）、梅州梅縣機(jī)場、韶關(guān)機(jī)場等4個機(jī)場。

為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，廣東將重點(diǎn)推進(jìn)廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、珠海機(jī)場和揭陽潮汕機(jī)場等的改擴(kuò)建。在拆建湛江機(jī)場和梅縣機(jī)場之外，將新建珠三角新干線機(jī)場。

規(guī)劃目標(biāo)，到2020年廣東民用運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐能力超過1.4億人次，貨郵吞吐能力達(dá)到610萬噸。全省國際機(jī)場開通國際航線達(dá)210條以上。

機(jī)場簡介

選址

珠三角新干線機(jī)場，亦稱珠三角樞紐（廣州）機(jī)場。機(jī)場預(yù)計(jì)將設(shè)三條跑道，設(shè)計(jì)吞吐能力為300萬人次/年，估算投資約為350億元，計(jì)劃到2020年建成投產(chǎn)。

2018年5月10日，佛山規(guī)劃部門公布了《佛山市“十三五”城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》公布珠三角新干線機(jī)場預(yù)選址位置。具體位置位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)（高明河西側(cè)、436鄉(xiāng)道南側(cè)），與肇慶市高要區(qū)交界處。

珠三角新干線機(jī)場規(guī)劃192.3平方公里臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)控制范圍，其中高明占128.3平方公里！

定位

根據(jù)2017年4月28日廣東省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳日前公布《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，珠三角新干線機(jī)場落戶佛山市高明區(qū)，與廣州白云機(jī)場共同形成國際航空樞紐，主要服務(wù)珠三角中西部及周邊地區(qū)，積極發(fā)展國內(nèi)國際航空客貨運(yùn)輸。

佛山市將力爭把珠三角新干線機(jī)場打造成為珠江西岸新空港中心，加快建設(shè)通達(dá)全國、連通世界的“機(jī)場+高鐵+地鐵+高速公路+港口”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，推動佛山由“節(jié)點(diǎn)城市”向“區(qū)域樞紐型城市”邁進(jìn)，推動高明區(qū)加快構(gòu)建“廣佛都市圈西部交通樞紐”。

佛山承接粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新資源，將珠三角新干線機(jī)場建設(shè)成為國際空港門戶樞紐，將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為國家臨空經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新示范區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、全國民營經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、軍民深度融合創(chuàng)新示范區(qū)，努力建設(shè)成為國際化空港商務(wù)中心、航空物流中心、先進(jìn)制造中心、產(chǎn)業(yè)金融中心和生態(tài)休閑養(yǎng)生中心。

高明正積極向上爭取一批軌道交通途經(jīng)高明并設(shè)站點(diǎn)，未來機(jī)場周邊有望集高鐵、城際軌道、城市軌道于一體。

布局

2018年5月中旬，《珠三角新干線機(jī)場臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》初步成果正式公布并接受議。

高明區(qū)乃至佛山市發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，既要遵循臨空經(jīng)濟(jì)自上而下的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，又要發(fā)揮民營經(jīng)濟(jì)自下而上的市場活力，力爭在較短時間內(nèi)將臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為中國高端智造創(chuàng)新中心、嶺南綠色航空城，形成以航空客貨運(yùn)輸為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的臨空產(chǎn)業(yè)體系。

高明乃至佛山應(yīng)立足粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作大視野，構(gòu)建“一心二軸三區(qū)”的臨空產(chǎn)業(yè)總體布局，包括：

一心：指以珠三角新干線機(jī)場為核心，圍繞機(jī)場周邊1公里空港核心區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、綜合保稅、航空設(shè)備制造、產(chǎn)業(yè)金融和國際貿(mào)易等功能；

二軸：指臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸，依托佛山西站、機(jī)場城市快速路、城際鐵路等交通干線形成空港連接佛廣快捷通道和經(jīng)濟(jì)紐帶，依托深中通道與深圳市對接，促進(jìn)兩大沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三區(qū)：指設(shè)立機(jī)場臨近區(qū)、輻射區(qū)、聯(lián)動區(qū)，重點(diǎn)布局高端制造、電子信息、生物醫(yī)藥、會議會展、商務(wù)辦公等功能，以及建設(shè)休閑文化區(qū)、優(yōu)美小鎮(zhèn)和臨空農(nóng)業(yè)區(qū)。

配套基建

高速鐵路：

2018年開建的時速350公里廣湛高速鐵路在機(jī)場設(shè)珠三角新干線機(jī)場站，南深高鐵，江肇高鐵在擬珠三角新干線機(jī)場設(shè)站，助力高明區(qū)及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

城際鐵路：2018年5月10日，佛山規(guī)劃部門公布了《佛山市“十三五”城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）》：

佛山市將規(guī)劃一條從珠三角新干線機(jī)場直通佛山西站的“機(jī)場-西站聯(lián)絡(luò)通道”。這條城際軌道線，將會極大方便佛山西站的高鐵城際客流與珠三角新干線機(jī)場的航空客流進(jìn)行有效接駁換乘。

啟動廣佛環(huán)線城際北段工程（佛山西-廣州北段）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)廣州南站佛山西站-廣州白云國際機(jī)場等區(qū)域樞紐的快速銜接。

未來高明區(qū)更可以通過粵港澳大灣區(qū)城際鐵路快速融入粵港澳大灣區(qū)共同發(fā)展。

地下鐵路：

未來佛山地鐵2號線延長線也將對接珠三角新干線機(jī)場，根據(jù)佛山市軌道交通網(wǎng)絡(luò)（2050年）規(guī)劃布局圖顯示，正在建設(shè)的佛山地鐵2號線，將繼續(xù)延伸到未來的珠三角新干線機(jī)場并設(shè)站，與新機(jī)場實(shí)現(xiàn)無縫對接。

高速公路：

佛肇高速：佛山市至肇慶市高速公路項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于肇慶高要區(qū)蓮塘，與規(guī)劃建設(shè)的肇慶至高明高速連接，經(jīng)高要白土、回龍鎮(zhèn)、與珠三角外環(huán)高速互通，經(jīng)金利鎮(zhèn)，跨西江，經(jīng)佛山三水白坭，與廣州西二環(huán)高速公路相交，再往東接到佛山一環(huán)高速公路。建設(shè)里程約62公里，設(shè)計(jì)時速100公里/小時，擬按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約140億元。它對完善珠三角干線機(jī)場周邊高速公路網(wǎng)、加強(qiáng)佛肇兩地核心區(qū)的聯(lián)系、有效緩解廣肇高速公路交通壓力以及促進(jìn)肇慶東南片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要作用。

廣州—高明高速公路：珠三角新干線機(jī)場建成后，不僅是高明區(qū)、三水區(qū)兩區(qū)，未來廣佛核心區(qū)的車流也主要會通過廣明高速對接珠三角新干線機(jī)場。廣佛核心區(qū)的部分區(qū)域（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、白云等區(qū)）車流需要先通過佛山一環(huán)高速公路以及一環(huán)西拓的路網(wǎng)后，才能對接廣明高速，而番禺區(qū)可直接通過廣明高速一路通達(dá)新干線機(jī)場。

肇明高速：肇明高速不直接經(jīng)過珠三角干線機(jī)場，但與高明區(qū)廣明高速對接，而佛肇高速的推薦方案會經(jīng)珠三角干線機(jī)場但不經(jīng)過高明區(qū)域。這意味著佛肇高速和廣州—高明高速公路一樣，都計(jì)劃直接與珠三角干線機(jī)場實(shí)現(xiàn)一線牽手。

未來佛山市至肇慶高速以及肇明高速建好后，佛肇高速將會與江肇高速有互通連接，廣明高速與肇明高速有匝道連接，從而形成了圍繞珠三角干線機(jī)場的高速網(wǎng)絡(luò)，東有江肇高速，南有廣明高速，西有肇明高速，北有佛肇高速。這意味著珠三角新干線機(jī)場的高速路網(wǎng)雛形也基本成型。

高恩高速：高明區(qū)至恩平高速公路高明段起于廣明高速公路與江羅高速公路的交叉點(diǎn)（高村互通立交），終點(diǎn)于官山村委會坑尾舊村，約5.768公里，投資約5.12億元。目前，路基及主要結(jié)構(gòu)物已完成80%以上，路面施工已開始推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年上半年建成通車，該高速公路是省內(nèi)佛山市與江門市、陽江市、茂名市等粵西地區(qū)聯(lián)系的快速通道，同時是廣佛中心城區(qū)輻射粵西南部的直至海南省的一條重要通道，是加強(qiáng)廣佛經(jīng)濟(jì)核心區(qū)與珠三角西翼的交通聯(lián)系，以及構(gòu)建南北通道，完善珠三角高速公路網(wǎng)，是改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的需要。

國道公路：高明大道是貫穿高明東西向的最重要過境交通要道，現(xiàn)已規(guī)劃調(diào)為國道G359線。一環(huán)西拓南環(huán)高明大橋至富龍大橋公路工程項(xiàng)目高明大道段為高明大道的快速化改造建設(shè)工程，目前，該工程現(xiàn)已基本完成施工前期準(zhǔn)備工作，計(jì)劃本月底各節(jié)點(diǎn)施工單位陸續(xù)進(jìn)場，啟動施工建設(shè)。按計(jì)劃，將力爭項(xiàng)目于2019年內(nèi)完成大部分主體工程建設(shè)。一環(huán)西拓南環(huán)高明大橋至富龍大橋公路工程建成后，楊和跨線橋與江肇高速楊和出入口僅約6公里，而高明大道亦可直接通過楊西大道段快速進(jìn)入廣州—高明高速公路。

建設(shè)意義

建設(shè)珠三角新干線機(jī)場，是廣東省推動珠三角中西部及周邊地區(qū)的崛起，加快珠三角一體化發(fā)展的重大舉措，加快新機(jī)場的建設(shè)將能更好地改善機(jī)場輻射區(qū)內(nèi)的投資環(huán)境，并拉動城市第二、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。推動高明區(qū)成為“粵港澳大灣區(qū)”西岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的新高地。

高明將以珠三角新干線機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)為契機(jī)，積極謀劃推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃發(fā)展。同時，積極爭取政策支持，將珠三角新干線機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，納入到新一輪國家級臨空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，使高明在更高層次上參與粵港澳大灣區(qū)分工與合作。

項(xiàng)目進(jìn)展

2017年12月4日，佛山發(fā)展和改革局發(fā)出《珠三角新干線機(jī)場選址報告，空域規(guī)劃和空域報告編制工作單》招標(biāo)采購?fù)ǜ妫罱K由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司及北京華安天誠科技有限公司成功中標(biāo)，標(biāo)志著珠三角新干線機(jī)場的開建工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

2018年1月26日，廣東省第十三屆人大一次會議，佛山高明的珠三角新干線機(jī)場，2018年首次寫入廣東省政府工作報告，明確列入2018年廣東重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，總投資350億元。到2019年年底，珠三角新干線機(jī)場將全面開工，計(jì)劃用三年的時間建成和投入使用。

2018年3月29日，佛山市召開珠三角新干線機(jī)場建設(shè)工作推進(jìn)會議

2018年5月16日，高明2025戰(zhàn)略規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組第四次全體會議召開，重點(diǎn)部署推進(jìn)珠三角新干線機(jī)場（高明機(jī)場）建設(shè)前期工作，謀劃發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。按照規(guī)劃，2018年9月完成預(yù)可研報告編制，12月底前舉行機(jī)場奠基儀式。

2018年8月，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議在北京舉行。隨后，佛山再度提出要加快建設(shè)珠三角新干線機(jī)場，依托佛山西站打造珠江西岸交通樞紐中心，建造大灣區(qū)的空港新城與核心樞紐城市，高明區(qū)的珠三角新干線機(jī)場的建設(shè)是重中之重。與此同時，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的綜合交通樞紐，圍繞珠三角新干線機(jī)場，整個空港樞紐新城大交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃罕有地集合了“水、陸、空、鐵”四項(xiàng)全能的現(xiàn)代交通綜合體系。

2019年1月，廣東省第十三屆人大二次會議，省政府報告指出建設(shè)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場，加快機(jī)場選扯進(jìn)度，但未提及珠三角新干線機(jī)場。會后，佛山市高明區(qū)區(qū)長梁耀斌回應(yīng)廣大群眾疑問，指出“珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場”即是之前提及的“珠三角新干線機(jī)場”。

2019年10月29日，廣東省政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣東省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部組建方案的通知》（以下簡稱“通知”），意味著廣東省正式構(gòu)建跨部門、跨區(qū)域、全局性的協(xié)調(diào)指揮機(jī)制，在更高層面系統(tǒng)謀劃推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。通知公布了全省10個重大項(xiàng)目專項(xiàng)指揮部，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場工程建設(shè)指揮部組成方案在列：指揮長由佛山市市長朱偉擔(dān)任。

2021年1月，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場工程建設(shè)指揮部統(tǒng)籌總投資517.85億元的新機(jī)場項(xiàng)目，目前機(jī)場項(xiàng)目處于選址待審批階段，正提前開展預(yù)可研階段的相關(guān)工作。

2021年3月4日華南藍(lán)天公司組織評審佛山新機(jī)場供油工程項(xiàng)目

2021年3月8日在京參加全國兩會的全國人大代表、市長朱偉在接受《經(jīng)濟(jì)日報》專訪時透露，近日，中國民用航空局正式批復(fù)廣東省佛山新機(jī)場選址，同意將高明區(qū)更合北場址作為廣東省佛山新機(jī)場的推薦場址。

參考資料 >

廣湛高鐵力爭接駁新干線機(jī)場.m.toutiao.com.2022-06-23

佛山成立機(jī)場建設(shè)工作辦公室新機(jī)場落戶高明年底動工.m.toutiao.com.2022-06-23

廣東“十三五”將打造“5+4”骨干機(jī)場.m.toutiao.com.2022-06-23

佛山成立機(jī)場建設(shè)工作辦公室新機(jī)場落戶高明年底動工.m.toutiao.com.2022-06-23

加快建設(shè)珠西新空港中心.m.toutiao.com.2022-06-23

廣州新機(jī)場已獲批復(fù)！.廣州本地寶.2026-01-14

最快本月動工！廣州新機(jī)場、湛海高鐵，有新消息.廣州廣播電視臺.2026-01-14

加快建設(shè)珠西新空港中心.m.toutiao.com.2022-06-23