車公廟站（Chegongmiao Station），位于中國(guó)廣東省深圳市福田區(qū)境內(nèi)，是深圳市地鐵集團(tuán)有限公司管理運(yùn)營(yíng)的地鐵車站，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)內(nèi)第2個(gè)四線換乘站，為深圳地鐵線網(wǎng)繁忙的站點(diǎn)之一，因古建筑車公廟得名。車公廟站為地下車站，共設(shè)有7個(gè)出入口。站內(nèi)設(shè)有母嬰室、值機(jī)柜臺(tái)設(shè)備，為乘客出行提供便利。車站以灰色清水的為主色調(diào)，設(shè)有2面藝術(shù)文化墻，體現(xiàn)7號(hào)線的時(shí)代感和綠色環(huán)保特色。車公廟站位于深南大道與香蜜湖立交橋交叉口西側(cè)，屬地下三層站，1號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線于香蜜湖立交橋西南角形成綜合換乘體。1號(hào)線與11號(hào)線平行布置，通過(guò)站廳換乘，1/11號(hào)線與7/9號(hào)線車站呈“?”型布置，通過(guò)換乘大廳換乘。
歷史沿革
2004年12月28日，深圳地鐵一期工程開通運(yùn)營(yíng)，車公廟站隨之投入使用。
2016年6月28日，深圳地鐵11號(hào)線車公廟站開通。7月23日，車公廟站可在站內(nèi)辦理值機(jī)柜臺(tái)。10月15日，為進(jìn)一步提高乘客通行效率和服務(wù)水平，車公廟站計(jì)劃加裝2座電扶梯。10月28日，深圳地鐵7號(hào)線、9號(hào)線車公廟站開通。
2017年7月7日，車公廟站加裝的兩臺(tái)扶梯正式投入使用。
選址布局
車站位置
車公廟中心坐標(biāo)大致位于東經(jīng)114.034°，北緯22.543°，位于香蜜湖立交橋底下。1/11號(hào)線車公廟站站位位于深南大道下方，沿深南大道東西方向布局；9號(hào)線沿香蜜湖路南北方向布局，車公廟站位于香蜜湖路西側(cè)，并占用香蜜湖路西側(cè)小幅路面。
布局
車公廟站總體布局采用L型四層設(shè)計(jì)方案，1/11號(hào)線與7/9號(hào)線之間利用香蜜湖立交西南象限角匝道以及部分地面停車場(chǎng)負(fù)一層地下空間，設(shè)置兩個(gè)付費(fèi)區(qū)之間的換乘大廳 。
車公廟站途經(jīng)線路為深圳地鐵1號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線，采用三層雙島平行換乘形式，其中1號(hào)線與11號(hào)線平行布置，通過(guò)站廳換乘，1/11號(hào)線與7/9號(hào)線車站呈“?”型布置，通過(guò)換乘大廳換乘。
相鄰車站
建筑設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)參數(shù)
深圳地鐵11號(hào)線車公廟站總長(zhǎng)約369米，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬26.8米，底板底埋深約18.35米。7、9號(hào)線車公廟站總長(zhǎng)315米，標(biāo)準(zhǔn)段寬41.3米，底板底埋深約25.5米。
設(shè)計(jì)風(fēng)格
車公廟站以灰色清水為主色調(diào)；11號(hào)線車公廟站站廳墻壁和立柱都沒(méi)有粉刷涂料，墻面為青灰色，只有水泥自然的紋路，沒(méi)有任何涂料粉飾，采用不同顏色的燈帶導(dǎo)向標(biāo)志；根據(jù)7號(hào)線車公廟站曲線站臺(tái)的特點(diǎn)，屏蔽門系統(tǒng)采用了曲線設(shè)計(jì)的理念，與車站契合。
運(yùn)營(yíng)情況
客運(yùn)班次
截至2016年6月28日18時(shí)，車公廟站客流量為9422人。
截至2017年4月7日，車公廟站日均客流13余萬(wàn)人次。
車公廟站工作日早晚高峰客流較大，屬于典型的“潮汐客流”。截至2019年11月31日，車站工作日日均客流達(dá)23萬(wàn)人次，其中，早高峰進(jìn)出站客流占全天客流的40%左右。車公廟站最高客流量為2019年7月12日的25萬(wàn)人次。
未來(lái)規(guī)劃
“車公廟樞紐站建成后將連接1、7、9、11號(hào)線四條線。新建7、9、11號(hào)線三個(gè)車站和一個(gè)換乘大廳，未來(lái)將連通目前正在運(yùn)營(yíng)中的北京地鐵1號(hào)線車公廟站?！笔械罔F集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。其中，11號(hào)線車公廟站為地下兩層，總長(zhǎng)約369米，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬26.8米，底板底埋深約18.35米。7、9號(hào)線車公廟站為地下三層，總長(zhǎng)315米，標(biāo)準(zhǔn)段寬41.3米，底板底埋深約25.5米。車公廟樞紐整體建設(shè)投資約36億元，地鐵1號(hào)線與11號(hào)線在車公廟呈東西走向兩兩平行、7號(hào)線與9號(hào)線在該段呈南北走向，與1號(hào)線、11號(hào)線兩兩相交，建成后7號(hào)線和9號(hào)線將實(shí)現(xiàn)同站臺(tái)換乘，與1號(hào)線、11號(hào)線站廳換乘。同時(shí)，車公廟樞紐還是國(guó)內(nèi)目前地鐵換乘最為便捷的四線樞紐之一。
設(shè)施設(shè)備
客流管控
車公廟實(shí)施客流管控。
航班信息顯示屏
車公廟站設(shè)有航班信息顯示屏，方便前往機(jī)場(chǎng)搭乘飛機(jī)的乘客，并減少候機(jī)時(shí)間。
掃碼過(guò)閘
2018年10月，車公廟站全部閘機(jī)均可掃碼乘車。
結(jié)合樓層概念進(jìn)行線路換乘指引
導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)
車公廟站導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)整改方案總體上按照《深圳市城市軌道交通公共標(biāo)志系統(tǒng)實(shí)施方案》設(shè)計(jì)，輔助類導(dǎo)向從醒目、美觀角度按照國(guó)家公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
該次整改拆卸或遮擋沒(méi)必要、重復(fù)的信息；移位標(biāo)志，合理定位；更換版面，精準(zhǔn)定義，避免歧義，組合匹配標(biāo)志；在關(guān)鍵點(diǎn)位增設(shè)車站周邊信息、便民服務(wù)設(shè)施位置、線網(wǎng)圖等重要內(nèi)容。
結(jié)合樓層概念進(jìn)行線路換乘指引，車站站廳的天花板上安裝有帶線路數(shù)字的導(dǎo)向光帶，乘客可以根據(jù)換乘導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和線路燈帶前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)4線換乘。
自助值機(jī)設(shè)備
深圳航空自助值機(jī)設(shè)備入駐深圳地鐵11號(hào)線車公廟站等站。沒(méi)有行李托運(yùn)的旅客，在地鐵站辦完值機(jī)手續(xù)后，搭乘深圳地鐵11號(hào)線到達(dá)機(jī)場(chǎng)后即可通過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)安檢區(qū)的無(wú)行李旅客通道，前往指定登機(jī)口，實(shí)現(xiàn)從地鐵站到登機(jī)口的接駁。
無(wú)障礙設(shè)施
據(jù)2020年10月深圳地鐵官網(wǎng)顯示，車公廟站無(wú)障礙設(shè)施如下表所示：
智能洗手間
車公廟站洗手間門口掛有led顯示屏，顯示內(nèi)部環(huán)境和蹲位空閑狀況。新洗手間在第三洗手間內(nèi)衛(wèi)生間的燈具照明選用了筒燈，且保證每個(gè)隔間均有獨(dú)立照明。在車公廟洗手間內(nèi)部墻壁，新增空氣凈化設(shè)備，加大室內(nèi)排風(fēng)通風(fēng)，改善內(nèi)部空氣質(zhì)量。洗手臺(tái)改為人造石一體化洗手臺(tái)；洗手臺(tái)邊還配備了洗手液、擦手紙和干手機(jī)等設(shè)施。衛(wèi)生間內(nèi)每個(gè)隔間增加了不銹鋼扶手、紙巾盒、置物架等，腳踏式?jīng)_洗閥也改為了感應(yīng)式潔具。
改造后的車公廟洗手間新增“第三衛(wèi)生間”，滿足特殊人群需求。第三衛(wèi)生間新增嬰兒安全座椅和嬰兒護(hù)理臺(tái)；衛(wèi)生間內(nèi)的鏡子，方便坐輪椅的乘客使用。洗手間內(nèi)增加多個(gè)緊急呼救按鈕，供在第三衛(wèi)生間出現(xiàn)緊急情況求助使用。
乘客可以通過(guò)手機(jī)查找車公廟站衛(wèi)生間的位置，還可以實(shí)時(shí)查看隔間的使用情況。
智能移動(dòng)母嬰室
2021年6月1日，一款微型智能移動(dòng)母嬰室進(jìn)駐深圳地鐵車公廟站。該移動(dòng)母嬰室由深圳市婦聯(lián)、市婦女兒童發(fā)展基金會(huì)與深鐵集團(tuán)、微空間建筑科技有限公司聯(lián)合推出，為出行的寶媽們提供更便捷的流動(dòng)服務(wù)，共同推動(dòng)?jì)D女兒童設(shè)施創(chuàng)新升級(jí)，助力兒童友好型城市建設(shè)。
進(jìn)出口設(shè)置
交通換乘
文化特色
站名典故
車公廟站站名
深圳曾經(jīng)有一座紀(jì)念車元帥的車公廟，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，被日軍修橋拆毀了。
注：相傳車元帥是南宋末年一員猛將，因平定江南之亂有功，封為大元帥。南宋落敗時(shí)，車元帥護(hù)駕南來(lái)，途中病逝。后來(lái)，寶安縣（深圳市古稱，含香港特別行政區(qū)地區(qū)）鄉(xiāng)民感念他忠直英勇，為其立廟，奉若神明。崇禎年間，新安縣瘟疫流行，為鎮(zhèn)壓邪氣，鄉(xiāng)民抬出車公巡游，趕走瘟神。此后，深圳灣和西貢區(qū)和沙田都建了車公廟。人們來(lái)此燒香、轉(zhuǎn)風(fēng)車，希望轉(zhuǎn)來(lái)好運(yùn)。
文化活動(dòng)
2014年8月7日，“車公廟與車文化藝術(shù)大展”是深圳·福田區(qū)地鐵文化節(jié)的重要活動(dòng)之一，“車公廟與車文化藝術(shù)大展”在地鐵竹子林站B出口開幕。百米長(zhǎng)廊展覽由四個(gè)部分組成：尋找深港車公廟攝影展、老地圖中的車公廟、車姓由來(lái)與遷徙、《百車圖》書法展。展覽持續(xù)至2014年8月30日。
2018年9月21日下午，車公廟站舉行深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部“深鐵YAO你過(guò)中秋節(jié)”活動(dòng)。
2019年5月29、30日晚上8-9點(diǎn)，乘車碼聯(lián)合深圳市地鐵、全民k歌推出的“追夢(mèng)深圳，讓出行更美好”深圳市地鐵&乘車碼音樂(lè)節(jié)，連續(xù)兩晚同時(shí)在車公廟站、寶安中心站舉行。
文化墻
車公廟站站內(nèi)設(shè)有2面藝術(shù)文化墻，兼具時(shí)代感和綠色環(huán)保特色，文化墻介紹深港同源和“車公”文化。
參考資料 >