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來源：互聯網

2025年3月4日，李嘉誠旗下的長江和記實業發布公告，宣布與貝萊德TiL財團達成原則性協議，以228億美元（約合人民幣1657億元）的價格出售其全球43個港口資產。此次交易涉及的港口資產包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，這兩個港口擁有至2047年的特許經營權，并承擔著全球6%的海運貿易量，其中中國商船貨運量占比高達21%。

2025年3月13日和15日，《大公報》先后發表“莫天真勿糊涂”和“偉大的企業家都是錚錚愛國者”兩篇評論，向李嘉誠提出告誡。國務院港澳辦官網于3月13日、15日接連轉載了《大公報》的兩篇評論。3月17日，《大公報》又發布題為“飲水思源有擔當背靠祖國謀發展”的社評。同日，全國政協副主席梁振英在社交媒體發文間接回應此次事件，其稱有些香港特別行政區商人誤信“商人無祖國”，以為一切“在商言商”。3月18日，香港特別行政區行政長官李家超就此事表示，特區政府要求外國政府為企業提供公平環境和作公平對待，反對脅迫施壓手段。同日，中國外交部發言人毛寧主持例行記者會時回應稱，作為原則，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。3月28日，國家市場監督管理總局表示，會依法對長江和記實業港口交易進行審查。3月31日，買方貝萊德首次公開回應爭議稱，有原則性協議覆蓋23國43個港口。

2025年4月16日，據報道，長和出售海外港口將分拆為兩個交易繼續進行。同月，國家市場監督管理總局對此回應，長和港口交易各方不得采取任何方式規避反壟斷審查。5月1日，香港特別行政區《大公報》再次發聲，發布題為《執迷不悟必將碰得頭破血流》的文章。5月12日，長江和記實業有限公司發布聲明稱，此交易絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行。5月15日，中華人民共和國商務部新聞發言人回應表示，長和集團出售港口交易各方不得規避審查。5月22日，長江和記實業聯席董事總經理黎啟明回應表示，在交易沒被批準之前絕對不會實施，會全力配合審查。7月28日，長和在港交所公告稱，擬邀請中國內地主要策略投資者加入成為港口交易財團的重要成員。2026年1月，巴拿馬共和國最高法院裁定，李嘉誠旗下和記黃埔有限公司獲得的巴拿馬運河附近兩座港口運營合同違憲。2026年2月23日，巴拿馬政府強行接管長江和記實業旗下附屬公司巴拿馬港口公司營運的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。

事件背景

港口信息

巴拿馬共和國運河，位于中美洲巴拿馬共和國的中部，運河全長81.3千米，是一條連接太平洋和大西洋的船閘式運河。巴拿馬運河的開通，使太平洋與大西洋之間的航程比原來縮短了5000~10000千米，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。2024年，巴爾博亞港裝卸263萬個集裝箱，在巴拿馬共和國五大港口之中位居次席；克里斯托瓦爾港裝卸111萬個標裝箱，位居第五。

收購買家

此次資產收購的買家是由貝萊德集（BlackRock）、其子公司全球基礎設施合作伙伴（GIP），以及地中海航運公司（MSC）的碼頭投資公司（TiL）共同組成的貝萊德-TiL財團。

美國態度

2025年1月，特朗普剛就職美國總統便指中國在控制巴拿馬運河，高調宣稱美國要“收回”來，必要時不惜動用軍隊。緊接著，美國務卿魯比奧首次外訪即直奔巴拿馬共和國進行施壓。

事件經過

2025年3月4日，長江和記實業（00001.HK）在港交所發布戰略重組公告，宣布與貝萊德（BlackRock）牽頭的財團達成原則性協議，擬向該財團出售旗下和記港口集團非中國資產，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權。此外，交易還涉及長江和記在其附屬公司與相關公司持有的80%有效控制權益，包括分布于23個國家的43個港口及配套物流網絡，涉及巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口。公告強調，出售資產不包括任何和記黃埔有限公司港口集團信托股權，即該信托在香港特別行政區和內地營運的港口。涉及巴拿馬共和國港口公司的交易有待巴拿馬政府確認擬議的收購和出售條款后進行。據公布，此次整體出售總企業價值為228億美元（約合人民幣1657億元）。長江和記預計，經調整少數股東權益以及和記港口集團償還長江和記貸款后，預計此交易會帶來逾190億美元現金收入。

2025年4月14日下午，當地媒體公布的一系列長江和記實業港口交易細節，涵蓋股權及交易方的多項細節，大致可分為以下幾個層面：首先，意大利富豪阿彭提（Gianluigi Aponte）的家族企業正成為尋求從長和手中收購43個港口的一個財團的牽頭投資者。交易完成后，Aponte家族位于日內瓦的TiL將成為所有港口的唯一所有者，而巴拿馬共和國的兩個港口，則將由貝萊德控制。其次，貝萊德的子公司GIP將擁有巴拿馬運河沿岸兩個港口的51%權益，而TiL將持有余下49%的權益。巴拿馬港口或約占此次交易總價值的4%。第三，貝萊德和新加坡國有投資者GIC Pte共持有TiL約30%的少數股權。據該港口運營商網站稱：該公司在31個國家經營70多個集裝箱碼頭，包括即將啟動的項目。4月16日，據報道，長江和記實業出售海外港口將分拆為兩個交易繼續進行。

2025年7月28日，長和在港交所公告稱，就有關涉及和記港口集團之交易，公司確認，于3月4日公司發布之公告中所述，集團與一財團就有關涉及和記港口集團之交易的獨家磋商期已屆滿。集團仍在與財團成員進行討論，擬邀請來自中國內地的主要策略投資者加入成為財團的重要成員。為獲監管批準，財團的成員以及交易構架也會需要進行變更。集團打算預留充分的時間進行相關討論，以達成新安排。

2025年8月1日，據金融界消息，兩個待售的長和旗下公司運營的巴拿馬共和國港口，近日遭巴拿馬政府總審計長辦公室發起訴訟，隨后巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）公開表示，若當地法庭判決港口經營權續約合同無效，巴拿馬政府將收回經營權，擬轉為公私合營。

2026年1月，巴拿馬最高法院裁定，李嘉誠旗下和記黃埔有限公司獲得的巴拿馬運河附近兩座港口運營合同違憲，這對該公司在推進的港口資產出售計劃構成打擊。2月19日，長江和記向巴拿馬政府提出請求，希望就該公司繼續運營巴拿馬運河兩端港口事宜進行談判。2月23日，李嘉誠旗下長江和記在巴拿馬共和國的兩家港口被巴拿馬政府強行接管，長江和記隨后公開進行反對。重申，相關裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令、撤銷巴拿馬港口公司之特許經營權，以及強行接管兩個集裝箱碼頭，屬不合法。

事件回應

中國

國務院港澳辦

2025年3月13日，國務院港澳辦轉載了“莫天真勿糊涂”一文稱，特朗普和美國方面一點都沒有把這個交易視為“普通的商業行為”，毫不掩飾、肆無忌憚地直接插手、操縱，完全將其作為推行全球霸權的手段。文章援引網友的觀點說，巴拿馬運河是全球航運的咽喉要道，全球6%的海運貿易經此通行，中國貨船貨運量占比達21%，是中國與拉丁美洲、加勒比地區貿易的核心要道。巴拿馬運河被“美國化”“政治化”后，美國一定會將之用于政治目的，推行自己的政治議程，中國在此的航運貿易勢必受制于美。3月15日，國務院港澳辦再次轉載《大公報》題為“偉大的企業家都是錚錚愛國者”的文章，強調企業家應以國家利益為先。

2025年4月1日，中央港澳工作辦公室、國務院港澳事務辦公室官方網站在“涉港澳資訊”一欄再度轉發香港大公報社評《依法審查長和“非一般買賣” 香港政商界堅決支持 “有國家作靠山，企業才能后顧無憂”》。

2026年2月3日，國務院港澳事務辦公室發文《港澳平：巴拿馬自我打臉自食惡果》。文章寫道，巴拿馬共和國最高法院以所謂“違憲”為由，裁決有關中國香港企業巴拿馬運河港口特許經營合約續約無效。該裁決罔顧事實、背信棄義，嚴重損害中國香港特別行政區企業合法權益，理所當然受到中國政府和香港特區政府的堅決反對，受到香港社會各界的強烈聲討。

全國政協副主席

2025年3月17日，全國政協副主席梁振英在社交媒體發文說，有些香港商人誤信“商人無祖國”，以為一切“在商言商”。梁振英強調，沒有祖國的商人只會淪為沒有父母被人欺凌的孩子。梁振英發文全文為：商人有沒有祖國？也許香港被外國管治太久了，有些香港商人誤信“商人無祖國”，以為一切“在商言商”。有眼睛的人都會看到香港特別行政區當年在英國管治期間被要求對英國經濟的服從和貢獻，有腦袋的人也會想到美國政府對美國企業的扶持、對TikTok的針對和對中國產的船只的打壓，大家說商人沒有祖國嗎？是“在商言商”嗎？沒有祖國的商人只會淪為沒有父母被人欺凌的孩子，舉世皆然。美國商人只能做、只會做符合美國利益的事，不能做任何違反美國利益的事，美國政府只會扶持美國商人，不會扶持外國商人，這就是美國商人和美國的必然關系，其他國家，英國、加拿大、新加坡等，同理。中國，也同理。

香港特別行政區行政長官

2025年3月18日，香港特首李家超對此事提出三點看法：第一，社會對事件的關切值得重視。第二，特區政府要求外國政府為企業提供公平環境和作公平對待，反對脅迫施壓手段。第三，任何交易須符合法律法規要求，港府會依法依規處理。

中國外交部

2025年3月18日，針對此事，中國外交部發言人毛寧主持例行記者會時回應稱，作為原則，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。3月27日，外交部發言人郭嘉昆在主持的例行記者會上就長江和記黃埔有限公司集團出售海外港口一事回應稱，作為原則，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國的正當權益的相關行為。3月31日，關于中國國家市場監督管理總局表示將審查長江和記擬向貝萊德財團出售有關港口資產事宜，外交部發言人郭嘉昆回應，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。4月28日，針對媒體提出的“有知情人士透露，中國政府已經向長江和記表示，出售巴拿馬運河港口以外的港口并不成問題”一事，中國外交部發言人郭嘉昆表示，已注意到有關報道，也注意到國家市場監督管理總局表示高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。其稱，中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為，希望有關各方審慎行事，與中方有關部門充分溝通。

2025年5月6日外交部例行記者會上，針對有媒體稱長和獲準出售巴拿馬運河港口以外的港口，發言人林劍表示，這一報道沒有根據。

2025年6月11日在外交部例行記者會上，有報道稱巴拿馬運河管理局負責人就香港長江和記運河港口出售案表示，目前交易結構或將導致港口所有權過于集中，損害巴市場競爭力，也不符合中立原則，并稱不會允許美政府船只免費通航這一問題，發言人林劍強調，中方一貫堅決反對經濟脅迫，霸道、霸凌；并且重申關于有關國家船只通航問題，中方將一如既往尊重巴拿馬共和國對運河的主權，承認運河作為永久中立國際河流的地位。支持巴拿馬作為主權獨立國家，堅持獨立自主，堅定捍衛自身的合法權益。

2025年7月18日，外交部發言人林劍主持例行記者會。針對外媒報道長和出售海外港口資產一事，林劍表示：中國國家市場監督管理總局已表示，將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益，并強調中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌，侵犯他國正當權益的行為。

2025年7月28日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。針對香港長和集團發布擬邀請來自中國內地之主要策略投資者加入成為財團的重要成員，共同協商出售其位于巴拿馬運河的港口業務一公告，郭嘉昆表示，中國政府將依法進行監管，堅決維護國家主權、安全、發展利益，維護市場公平、公正。

2026年1月30日，外交部就“巴拿馬共和國最高法院已宣布，授權長江和記實業運營巴拿馬港口碼頭的合同無效”表示，該裁決有悖于巴拿馬方面批準相關特許經營權的法律，相關企業會保留包括訴訟法律程序在內的所有權利。中方會采取一切必要措施，堅決維護中方企業正當合法權益。2月4日，外交部發言人林劍就“美國國務卿魯比奧對巴拿馬最高法院對有關港口裁決‘感到振奮‘”表示，美方的有關言行，再次暴露自身冷戰思維和意識形態偏見。誰在尋求霸占運河、誰在以法治之名行破壞國際法之實，國際社會有目共睹。2月5日，外交部發言人林劍就“長和集團強烈反對巴方裁決，稱會發起國際仲裁”表示，中方會堅決維護中國企業的正當合法權益。2月24日，外交部發言人毛寧就“巴拿馬共和國接管長江和記黃埔有限公司兩座港口”表示，有關企業已經發表了聲明，會保留包括訴諸法律程序在內的一切權利。中方會堅決維護企業的正當合法權益。2月27日，外交部發言人毛寧就“巴拿馬總統穆利諾稱，他預計在巴拿馬接管長和運營的運河港口之后，中國不會采取任何反制措施；如果中國確實采取了反制措施，巴拿馬會予以回應。”表示，中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，會堅決維護企業的正當合法權益。

國家市場監督管理總局

2025年3月28日，國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人表示，已注意到此交易，會依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。4月7日，巴拿馬共和國審計長辦公室表示，在審計長和旗下子公司于巴拿馬運河港口特許經營合約時，發現存在多項違規行為，將對授權續簽港口特許經營權的官員提出訴訟。

2025年4月，國家市場監督管理總局新聞發言人就長江和記實業出售海外港口將分拆為兩個交易繼續進行的消息，評論稱高度關注有關交易，將依法進行審查。交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。

中國中華人民共和國商務部

2025年5月15日，在商務部召開的例行新聞發布會上，商務部新聞發言人表示，2025年3月以來，有關部門已經多次發表聲明強調，會對長和集團出售港口交易依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。希望有關企業對此保持清醒認識，審慎行事。

2025年7月31日，針對長江和記實業有限公司（長和）發布擬邀請來自中國內地之主要策略投資者加入成為財團的重要成員一公告，商務部新聞發言人何亞東在該部舉行的例行新聞發布會上表示，關于長和集團出售海外港口資產一事，有關部門此前已多次發表聲明。中國政府將依法進行審查監管，保護市場公平競爭，維護社會公共利益，堅決維護國家主權、安全、發展利益。12月18日，中華人民共和國商務部新聞發言人何亞東表示，關于長江和記實業出售海外港口資產之事，有關部門此前已多次發表聲明，中國政府會依法進行審查監管，保護市場公平競爭，維護社會公共利益，堅決維護國家主權、安全、發展利益。

中國外交部原副部長、原駐美大使

針對此事，中國外交部原副部長、原駐美大使、博鰲亞洲論壇原秘書長周文重表示，任何商業行為都要考慮國家利益。

香港特別行政區政府

2026年1月30日，香港特別行政區特別行政區政府發言人就巴拿馬共和國最高法院裁定巴拿馬政府與和記港口巴拿馬港口公司續約經營的兩個巴拿馬港口違憲一事表示，特區政府強烈反對任何外國政府在國際經貿關系中使用脅迫、施壓或其他不合理的手段，嚴重損害香港特別行政區企業在當地的合法經營權益。這亦會嚴重損害當地營商環境，勢必動搖投資者信心，并損害雙邊關系和兩地長遠經濟發展。2月7日，香港特區政府商務及經濟發展局（CEDB）在社媒發布聲明稱，該局局長丘應樺于6日再次召見巴拿馬共和國駐港總領事，就巴拿馬最高法院裁定巴政府與香港長江和記港口“巴拿馬港口公司”續約經營的兩個巴拿馬港口“違憲”一事，表達對裁決“強烈不滿及反對”。

涉事企業

貝萊德

2025年3月31日，貝萊德集團主席Larry Fink（拉里·芬克）在周年股東函中，首次公開評論收購長和港口業務的相關內容，稱“3月我們發布一項地標式的港口交易公告，通過原則性協議覆蓋23國43個港口。全球每20個貨柜中，便有一個會途經這一系列（交易所將涉及的）港口。”

巴拿馬共和國港口公司

2025年4月9日，長江和記實業子公司的巴拿馬港口公司，正式出面回應其兩港口特許經營權問題。共有十點內容，包括其與巴拿馬政府在合約、投資、稅務豁免、經濟貢獻等多個方面的關系。

該公司稱：2005年，巴拿馬港口公司與巴拿馬共和國自愿簽訂了特許經營合約的附加協議。巴拿馬港口公司承諾投資超過10億巴波亞幣（巴拿馬法定貨幣），并且為其在1997年接管巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之特許經營權時繼承的基礎設施，支付額外1.02億巴波亞幣。在接管后，巴拿馬共和國港口公司已投資超過16.95億巴波亞幣，這一數額超過原本特許經營合約要求的5000萬巴波亞幣投資金額，也超過附加協議中的10億巴波亞幣投資金額。相關投資于2020年獲巴拿馬共和國總審計長在歷時約四個月的徹底審計后確認。

“因此，任何關于巴拿馬港口公司應根據1997年簽訂的特許經營合約支付若干款項的言論，都必須包括相應已有效執行，并且通過法律批準的附加協議。”巴拿馬港口公司稱，“任何聲稱指巴拿馬港口公司未有向巴拿馬共和國支付約12億巴波亞幣，絕對是違反事實的謬論。”巴拿馬港口公司還透露：其是巴拿馬共和國唯一一家當地政府持有股份的港口公司（10%股權）。在過往的28年中，其向巴拿馬共和國支付共1.26億巴波亞幣的股息；在特許經營期間，巴拿馬港口公司向巴拿馬共和國繳納了6.68億巴波亞幣。“根據巴拿馬共和國總審計長，巴拿馬港口公司通過各項附加價值、間接效應、向巴拿馬共和國繳款，以及各項投資，為當地經濟貢獻逾59億巴波亞幣。”巴拿馬共和國港口公司指出。為提供佐證，巴拿馬港口公司還在此次回應中多次提及符合巴拿馬共和國審計署、巴拿馬海事管理局相關要求、合規的一系列細節。

長江和記實業有限公司

2025年5月12日，長江和記實業有限公司發布公告稱，此交易絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行。有關條文已于2025年3月4日的公告中說明：“交易之完成取決于一系列條件的達成，包括法律和監管部門之同意及批準、不存在違法或法律禁止的情況、獲得公司股東的必要批準以及最終文件中約定的其他適當及常規條件。”5月22日，在長江和記實業有限公司股東大會上，有股東提問港口交易進展情況。對此，長和聯席董事總經理黎啟明回應表示，（港口）交易要經過很多審查，長江和記實業一定會全力配合，在交易沒被批準之前，絕對不會實施。

2025年7月28日，長江和記實業在港交所發布公告再次重申，在未獲得所有相關監管機構和部門批準前，公司不會進行任何交易。

2026年2月4日，長和在港交所公告稱，巴拿馬港口公司（PPC）已獲得意見，指巴拿馬最高法院所宣布的決定，以及巴拿馬政府就PPC于該兩個港口之碼頭營運所采取的相應行動，與相關法律框架，以及批準該特許經營合約之法律并不一致。于2026年2月3日，PPC已展開并將根據適用特許經營合約及國際商會之仲裁規則，積極果斷對巴拿馬共和國共和國進行仲裁。董事會對巴拿馬之裁定及相應行動表示強烈反對，本集團繼續咨詢其法律顧問，并保留一切權利，包括就該事宜訴諸進一步國內及國際法律程序。

事件影響

2025年3月18日臨近午間收盤，李嘉誠旗下上市港股長和突然跳水，午盤收跌3.87%，報44.75港元，午后長江和記實業稍有反彈，截至3月18日下午14時許，長和報45.55港元/股，下跌2.15%。

截至2025年3月28日，李嘉誠旗下的長和、長江基建集團、電能實業、長實集團四家公司市值蒸發超過781億港元。

2026年1月30日，長和股價跳水，一度跌超5%，截至收盤跌4.6%。

評論解讀

香港特別行政區《大公報》

2025年3月13日，香港《大公報》發表了題為“莫天真勿糊涂”的評論文章，質疑該交易“絕非普通商業行為”，指出其可能“助紂為虐”“漠視國家利益”。

2025年3月15日，《大公報》再發布題為“偉大的企業家都是錚錚愛國者”的時評，就李嘉誠旗下香港長江和記實業擬將包括巴拿馬運河兩大港口在內的43個港口出售給美國財團的消息提出5個問題。文章說，“偉大的企業家從來不是冷血投機的逐利者，而是熱誠傲骨的愛國者”。2025年3月17日，《大公報》又發布題為“飲水思源有擔當背靠祖國謀發展”的社評。3月21日，《大公報》發布題為《停止交割，切勿因小失大》的評論文章。

2025年4月1日，香港大公報發布社評《依法審查長和“非一般買賣” 香港政商界堅決支持 “有國家作靠山，企業才能后顧無憂”》。文中引述多名立法會議員指出，國家市場監督管理總局對長江和記實業出售巴拿馬運河港口等資產的審查，是維護市場公平的必要舉措，又指香港特別行政區政商界希望長和配合好今次反壟斷審查，重塑良好企業的形象，贏得公眾信任。

2025年5月1日，針對長和港口交易，香港《大公報》網站發布題為《執迷不悟必將碰得頭破血流》的文章。文章指出，中央的態度始終非常清晰，長和出售港口事件，外交部和國家市場監督管理總局先后發聲，表達了中央的強烈關切和嚴正警示，但長和卻對此執迷不悟，最終結果必將會碰得頭破血流。

參考資料 >

李嘉誠旗下公司擬向美國財團出售43個港口，香港特首李家超回應.新浪財經-今日頭條.2025-03-18

熱搜爆了！李嘉誠，大消息.21世紀經濟報道-今日頭條.2025-03-18

7000萬TEU帝國誕生意大利家族如何借美國資本重構全球航運規則？.現代物流報-今日頭條.2025-03-18

王鵬:李嘉誠228億出售43個港口，和記黃埔在巴拿馬還能干下去嗎?.觀察者.2025-03-18

香港長和出售43個港口遭質疑.人民日報-今日頭條.2025-03-18

社評/飲水思源有擔當背靠祖國謀發展.大公網.2025-03-18

李嘉誠賣港口，李家超表態！.人民日報-今日頭條.2025-03-18

.澎湃新聞.2025-03-18

外交部能否證實中國政府正就長和集團出售海外港口對其開展調查？毛寧回應.今日頭條.2025-03-18

國家市監局：將依法對長和港口交易進行審查！.今日頭條-點新聞.2025-03-28