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來源：互聯(lián)網(wǎng)

第二屆中國國際航空航天博覽會，是1998年11月15日至22日在廣東省珠海市舉辦的中國國際航空航天博覽會，由中國民航、中國航空工業(yè)集團有限公司總公司、中國航天工業(yè)總公司主辦，珠海航展有限公司承辦。

第二屆中國國際航空航天博覽會航展開幕式安排在1998年11月15日，第二屆中國國際航空航天博覽會的國內(nèi)外參展商達500家，參展的軍用、民用飛機98架，參展凈面積達10560平方米。世界航空航天工業(yè)界實力排列前20名的公司和中國民航、航空、航天等三大系統(tǒng)的大企業(yè)都參加了此屆中國國際航空航天博覽會，中國航空工業(yè)總公司派出了20架飛機參展，并展示了新中國成立以來設計研制的70余種型號的飛機模型。其中歐美的空中客車公司、波音公司等大型中國航空工業(yè)集團有限公司公司都在航展期間與客戶就技術(shù)或經(jīng)貿(mào)合作達成協(xié)議。中航集團航天系統(tǒng)也在航展期間簽訂多項合約，涉及衛(wèi)星發(fā)射、飛機制造等領(lǐng)域。中國生產(chǎn)的"殲轟-7"、教練-8引起國際航空界及各國空軍關(guān)注。

該屆航展引起中外傳媒廣泛關(guān)注，共有2280多名通訊社、電視臺、廣播電臺、報刊雜志的記者參加了該屆航展的采訪報道，他們分別來自16個國家和地區(qū)的333家傳媒。并且海內(nèi)外記者播發(fā)報道該屆中國國際航空航天博覽會的新聞稿件、圖片總計超過1.5萬多篇(幅、條 )，通過新聞傳媒觀看、收聽到該屆航展的全球觀眾估計在20億以上。

活動背景

中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）是中國唯一由國務院批準，帶飛行表演和地面動態(tài)演示的綜合性國際航空航天展覽，自1996年開始在珠海市舉辦，是中國國內(nèi)規(guī)模最大、最具國際影響力的航空航天類專業(yè)展會，已躋身世界五大航展之列，成為國際航空航天界的“中國名片”。隨著中國綜合國力不斷增強，軍方支持力度不斷加大，軍工集團大規(guī)模參展，中國國際航空航天博覽會防務展品的比例大幅度提高，已進入了向防務展兼容發(fā)展的新階段，在集中展示中外航空航天先進科技和高端裝備的同時，也在開展國際項目合作、促進對外軍貿(mào)、深化與有關(guān)國家軍事交流等方面發(fā)揮了重要作用。第二屆中國航展作為這一重要盛事的第二屆，吸引了來自世界各地的航空航天企業(yè)和專業(yè)人士參與，展示了當時航空航天領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。

主辦單位

第二屆中國國際航空航天博覽會由中國民航、中國航空工業(yè)集團有限公司總公司、中國航天工業(yè)總公司主辦，中國國際航空航天博覽會有限公司承辦。

舉辦時間

第二屆中國國際航空航天博覽會于1998年11月15日至22日在廣東省珠海市舉辦。

展會進程

第二屆中國國際航空航天博覽會航展開幕前，中國航天工業(yè)總公司將巨大的國產(chǎn)“長三乙”運載火箭從北京運抵珠海。此火箭高55米，相當于20層大樓的高度；直徑3.35米，6個成年人手拉手仍不能合抱；重35噸，超過個500個成年觀眾的體重之和。它比上一屆珠海航展豎立起的“長二捆”運載火箭還要高4.5米。為了確保第二屆中國國際航空航天博覽會比上屆規(guī)模更大，效果更好，珠海先后投入10億元人民幣改善基礎(chǔ)設施。為了避免上屆航展的數(shù)萬輛汽車大塞車現(xiàn)象，修筑了一條長23公里8車道的機場環(huán)行路和與之配套的總面積110萬平方米的可容納4-5萬輛汽車的停車場。

第二屆中國國際航空航天博覽會航展開幕式安排在1998年11月15日，于11月22日舉辦閉幕式。

展會規(guī)模

相比'96航展，第二屆中國國際航空航天博覽會展出規(guī)格更高，規(guī)模更大，實物展出項目比重增加，展品競技性和技術(shù)難度更強。參加'98中國國際航空航天博覽會的國內(nèi)外參展商達500家，參展飛機98架，英國、德國、法國、俄羅斯駐華機構(gòu)等組團參展。參展面積近6萬平方米，參展飛機100多架。在參加該屆航展的眾多廠商中，最顯著的是世界排名前20名的航空航天廠商全部來齊，其中包括波音公司、空中客車公司、戴姆勒－克萊斯勒公司、羅·羅、法國宇航等。

活動內(nèi)容

交流活動

為了更好地推薦自己的新產(chǎn)品和增強學術(shù)交流，中外廠商在第二屆中國國際航空航天博覽會航展期間先后舉辦了19場新聞發(fā)布會和20場各種類型的學術(shù)交流會。該屆中國國際航空航天博覽會引起中外傳媒廣泛關(guān)注，共有2280多名通訊社、電視臺、廣播電臺、報刊雜志的記者參加了該屆航展的采訪報道，他們分別來自16個國家和地區(qū)的333家傳媒。

展出項目

第二屆中國國際航空航天博覽會中國航空工業(yè)集團有限公司總公司派出20架飛機參展，并展示中國建國以來70多種型號的飛機模型，中國自行設計研制的新型戰(zhàn)斗機FBC-1“飛豹”戰(zhàn)斗機首次露面，同時登場的還有Z-11、Y7-200A、Z-9G、K8變穩(wěn)機等經(jīng)改進性能更為優(yōu)良的新機型。長征系列火箭、實物展覽衛(wèi)星、地空海防導彈、高科技航天展品屆時也齊聚珠海航展中心。中國航天工業(yè)總公司還在航天館外場開辟4000平方米的火箭展區(qū)，高49米和54米的長二捆、長三乙火箭雙雙矗立于此，兩實物火箭周圍布置有長征一號、長二丙、長二丁、長征三號、長三甲、長四乙等八種定型火箭模型。已由長征運載火箭發(fā)射上天的東方紅三號通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星進入航展，這兩顆高約6米、展長約16米的實物展覽衛(wèi)星占據(jù)航天館的重要位置，這次陳列的衛(wèi)星達10顆，其中8顆衛(wèi)星為1 ：1的實物展覽衛(wèi)星。同時，航空航天高科技展品也成為該屆航展的重要組成部分。

中國空軍"八一 "飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相第二屆中國國際航空航天博覽會，此外，俄羅斯 "勇士"隊、加拿大的"北極光"、英國的 "金夢 "和俄羅斯格洛莫夫試飛院的Su-27和蘇-30戰(zhàn)斗機也進行了精彩的飛行表演。

第二屆中國國際航空航天博覽會的武器展區(qū)將被布置成作戰(zhàn)“山區(qū)”，　模擬演練飛蠓80地空導彈的發(fā)射全過程，前衛(wèi)一號超低空導彈、鷹擊-8反艦導彈、C701等海防空艦導彈也進行現(xiàn)場展示，這些展覽導彈如果裝上戰(zhàn)斗部就可發(fā)射升空，這樣的航空武器系統(tǒng)達八種之多。同時，航空航天高科技展品也成為該屆航展的重要組成部分。

相比'96航展，第二屆中國國際航空航天博覽會展出規(guī)格更高，規(guī)模更大，實物展出項目比重增加，展品競技性和技術(shù)難度更強。參加第二屆中國國際航空航天博覽會的國內(nèi)外參展商達500家，參展飛機98架，英國、德國、法國、俄羅斯駐華機構(gòu)等組團參展。法國空中客車公司"空中客車A330"、加拿大龐巴迪公司“Learjet60”，俄羅斯“Su-30”戰(zhàn)斗機、"伊爾-96"運輸機等近百家外國公司的數(shù)十種飛機參展。這些代表著90年代中國國航航天界先進水平的飛機將大大豐富觀眾的視野。其中，波音公司、空中客車、戴姆勒－克萊斯勒公司宇航公司等著名制造公司都在1996年參展的基礎(chǔ)上進一步擴大了參展規(guī)模。

展會成果

第二屆中國國際航空航天博覽會共簽訂了30項技術(shù)合作和經(jīng)貿(mào)協(xié)議。其中歐美的空中客車公司、波音公司等大型中國航空工業(yè)集團有限公司公司都在航展期間與客戶就技術(shù)或經(jīng)貿(mào)合作達成協(xié)議。中航集團航天系統(tǒng)也在航展期間簽訂多項合約，涉及衛(wèi)星發(fā)射、飛機制造等領(lǐng)域。中國生產(chǎn)的"殲轟-7"、教練-8引起國際航空界及各國空軍關(guān)注，并且K8教練機在1997年進入了一個銷售高峰，向埃及出口80架。

活動特色

第二屆中國國際航空航天博覽會在布展設計上，普遍體現(xiàn)出整體性、系統(tǒng)性、綜合性和可視性的特色，使中國國際航空航天博覽會規(guī)格提高到一個新的水平。中國航空工業(yè)總公司以航空工業(yè)展團名義參展，以展示航空工業(yè)整體實力，體現(xiàn)展覽新觀念；采用聲光電技術(shù)布展的中國航天館將讓身臨其中的觀眾感受實戰(zhàn)氣氛；民航系統(tǒng)參展打破以往封閉式設計，采用開放式格局，同時利用圖表、燈箱、實物及模型等展示手段增強展覽效果，使“民航館”形成四通八達的開放式“民航廣場”。　