鷹擊-8反艦導彈，（英文名：YJ-8 Anti-ship 導彈），綽號“小二黑”，是中國研制的一種高音速、超低空地效航空母艦飛行的多用途反艦導彈，可以多聯裝載在各種類型的驅逐艦、護衛艦、常規潛艇、快艇上，也能裝在轟炸機、強擊機上。
鷹擊-8反艦導彈于20世紀70年代中期開始研制；1977年9月，命名為“鷹擊”-8號；1978年，首枚鷹擊-8試制成功；1979年首發飛行試驗成功；1984年，鷹擊-8亮相于國慶閱兵式上；1985年9月定型，之后正式服役，外貿型號也大量出口。
鷹擊-8使用固體發動機，體積小，重量輕，超低空地效航空母艦飛行，抗海浪和抗電子干擾性能好，它采用固體火箭助推器，發射后，導彈會快速降低高度到20-30米隱蔽巡航，直到攻擊末段才拉高高度，實施沖刺。導彈裝有165公斤的戰斗部，一發就足以擊沉幾千噸的中型艦艇。同時，鷹擊-8尺寸適中，不僅能部署到艦艇、飛機上，還能裝到普通卡車底盤上，偽裝成集裝箱貨車，在廣東濱海公路上與敵艦實施游擊戰。
發展沿革
研制背景
1970年，中國人民解放軍海軍航空兵部提出需求，要求研制一型可搭載于強-5戰斗機的反艦導彈。1973年，中國第三中國民用航空飛行學院（航天總公司三院）上報小型反艦導彈總體方案。由于并非是配套艦艇使用的型號，因此很快被取消，但在科研人員的的爭取下一直緩慢進行。
1973年10月，小型反艦導彈主發動機樣機完成試制，但這時還沒有建起配套的試車臺，點火試車只能露天進行。科研人員在后院的山溝里挖一個坑，把發動機的頭部埋在地里，尾部朝天，為了防止它晃動，再用鐵絲固定在兩棵樹上。
鷹擊-8系列導彈。它也是中國第一種擺脫“冥河”設計思路，獨立設計的亞音速反艦導彈。1975年11月，海軍審定了北京大學第三醫院總體方案及分系統方案，確定了技術要求，報請中央軍委。1977年9月，中央軍委正式批準研制方案，命名為“鷹擊八號”導彈。
建造沿革
鷹擊-8反艦導彈的總體方案論證及總體設計工作由三院負責，梁守磐為總設計師，高燃速復合推進劑研制由三院31所承擔，自動駕駛儀由三院558廠負責研制，無線電高度表研制由三院558廠、239廠負責，末制導雷達由三院239廠負責研制，戰斗系統研制任務由三院5013廠負責，引信系統由三院三線基地工廠研制，儲運發箱由三院8359廠研制，三院239廠為導彈總裝廠。
1978年，第一枚鷹擊-8導彈試制成功，之后岸基發射2枚模型彈成功。1979年11月至1980年11月，發射自控彈7枚，成功6枚。1981年，鷹擊-8導彈進行了自行導彈飛行試驗，共計發射5枚，試驗暴露出很多問題，如助推器燒穿、彈體剛度不夠等等，事后進行了改進整改。
1981年8月，經總參謀部和國防工辦聯合批準，將鷹擊-8導彈裝載于24型022型導彈艇進行試驗，試驗性質是導彈武器系統全系統試驗。任務下達后，24型導彈快艇改裝技術總體由第七中國民用航空飛行學院701所承擔；改裝施工由三院4805廠承擔；導彈武器系統的改裝由三院承擔。改裝完成后，進行了4枚導彈在24型快艇上的發射試驗，試驗順利。
1982年6月，鷹擊-8導彈裝載到053H2型導彈護衛艦。
服役歷程
1984年10月1日，中國中華人民共和國國慶節閱兵式上，鷹擊-8導彈首次展示，此時導彈的研制工作還在進行。
1984年10月至11月，鷹擊-8導彈在中國遼西導彈試驗場進行初次設計定型飛行試驗，母船是24型導彈快艇，共計發射3枚導彈，第一枚命中目標，第二、三枚在目標前方自動入水，試驗終止，查找原因，根據試驗結果，重新對控制系統加裝了高阻尼減振設備和其他防振措施，改造了全部出廠試驗彈。整改后于1985年4月，在潛艇水面發射，對改進措施進行驗證。
1985年9月，在遼西地區再次進行24型導彈快艇發射鷹擊-8導彈試驗，試驗性質為設計定型，共計發射6枚導彈，全部命中。試驗主要考核了近、中、遠三個不同射程及毀傷威力，全系統性能等。發射采用單發和雙發齊射形式。靶船是一艘報廢護衛艦，一發彈直接貫入船體內爆炸，將船甲板掀飛并導致大火燃燒，在拖帶返回時沉沒。
20世紀90年代，鷹擊-8反艦導彈的基礎上改進的增程型稱為鷹擊-8A（YJ-8A），是鷹擊-8導彈系列中第一種大量裝備的艦對艦型號，包括052型驅逐艦，051G型驅逐艦，053H2G型護衛艦，053H2型導彈護衛艦和536和537艦，037II型導彈護衛艇和037IG型護衛艇等。1998年，中國殲轟-7“飛豹”F-104戰斗機設計定型裝備部隊，取消了艦射型使用的助推器的空射型鷹擊81也配套服役；鷹擊-8導彈的基本型雖然曾在033G型潛艇上進行過測試，但當時只能在水面上進行發射，隨著039型潛艇首艇320艇開始建造，鷹擊-8導彈的潛射型號鷹擊-82也開始研制，2005年首次公開亮相；以鷹擊-8和8A為原型的出口型號C-801，以鷹擊-81為原型的出口型C-801K也逐漸進入國際市場，并逐漸發展出改進型的C-802導彈，隨著中國軍艦的出口，第三世界國家廣泛裝備了C80X系列導彈。伊朗甚至還建立了C-802導彈的生產線，將國產化的導彈稱作“努爾”，出口給其他國家。2006年7月，以色列海軍的薩爾5型巡邏艦被來自黎巴嫩真主黨的一發“努爾”擊中艦尾。
技術原理
彈型結構
鷹擊-8反艦導彈彈體為圓柱形，采用了與鷹擊-6反艦導彈不同的常規式氣動外形布局；四片前緣后掠的切梢三角形大彈翼位于彈體中部，四片前緣后掠的切梢三角形控制舵面位于彈體尾部，彈翼和舵面呈“X-X”型配置，位于同一平面，彈翼不可折疊；彈體下部裝有流線型腹鰭，尾部串聯一臺固體火箭助推器。
鷹擊-8導彈采用整體式結構，彈體、彈翼和舵面均用鋁合金制成，內部艙段采用鑄造和旋壓成形，翼、舵用壁板機加成形。彈體內部從前到后分為5個艙段，末制導雷達艙、戰斗部艙、自動駕駛儀艙、固體火箭發動機艙和尾設備艙。
攻擊能力
鷹擊-8反艦導彈采用自動駕駛儀和無線電高度表進行中段自控、并采用脈沖多普勒主動雷達進行末制導。導彈發射由艦艇上的火控系統控制，導彈發射后，先是固體火箭助推器工作，在飛行初始階段以12至15度爬升到約50米高度；數秒后助推器脫落，此時固體火箭主發動機工作，導彈降到20至30米的巡航高度，開始等速地效航空母艦巡航飛行；彈上駕駛儀使導彈在一定距離內按預定的航向飛行，末段接近目標時，彈上末制導雷達開機捕捉并跟蹤目標，導引導彈向目標機動飛行，接近目標時導彈作俯沖攻擊，在水線附近命中目標。鷹擊-8導彈采用半穿甲爆破型戰斗部，能穿入船舷在艙內爆炸，導彈可靠性80%，命中概率90%，命中一發可使3000噸級驅逐艦受重創或喪失戰斗力。
發射方式
鷹擊-8反艦導彈艦載發射采用甲板上的箱式發射裝置，每具發射箱裝一枚導彈，在小艇上為4具，大艇上為6或8具，在護衛艦和驅逐艦上則裝載8具。箱式發射裝置即可貯運，又可發射，并可重復使用，無須對準目標，能進行扇面發射，可單發或齊發。
鷹擊-8系列導彈
鷹擊-81
鷹擊-81是鷹擊-8反艦導彈的專用空射型號。與鷹擊-8相比，鷹擊-81最大的特征是取消了后部的火箭助推器，因其不帶助推器，導彈發射后可迅速降低高度后轉入地效航空母艦平飛，直至攻擊目標，命中率高達90%。
鷹擊-8A
鷹擊-8A是鷹擊-8的增強型，采用固體火箭發動機，彈翼和助推器尾翼均可折疊，是鷹擊-8系列中第一種大量裝備的艦對艦型號。與鷹擊-8相比，發射箱發生明顯變化，可大量裝備在水面艦艇，包括驅逐艦、護衛艦、022型導彈艇、護衛艇等。
鷹擊-82
鷹擊-82是在鷹擊-8反艦導彈基礎上發展而來的專用潛射型號。該導彈仍采用固體酒精發動機，彈翼可折疊起來裝在發射管內。與鷹擊-8相比，增加了潛航運載器，并采用干式出水發射技術。該導彈在中俄軍演中，通過039型常規潛艇在水下發射而首次公諸于世。
鷹擊-83
鷹擊-83反艦巡航導彈，是一種低超音速地效航空母艦反艦導彈，具有較強的實戰威力，可在短期內有效提升海軍反艦導彈的突防能力，被稱為“海上屠夫”。1998年10月，鷹擊-83首次實現反艦導彈系統指示目標，取得大射程導彈直接命中靶船的戰果，并且參加了1999年中華人民共和國國慶節50周年盛大閱兵式。
總體評價
鷹擊-8反艦導彈是中國第一種擺脫“冥河”導彈設計思路，獨立設計的亞音速反艦導彈，其采用兩級固體火箭發動機作為動力裝置，使用維護簡便、彈上末制導雷達采用單脈沖體制，抗干擾性好、采用高精度無線電高度表，可地效航空母艦巡航飛行，不易被發現，故攻擊隱蔽、空防能力強。
參考資料 >
China possibly set to unveil new weaponry during World Anti-Fascist War parade.Globaltimes.2024-10-14
中國反艦導彈名片——館藏鷹擊系列導彈（上） .中國人民解放軍海軍博物館.2024-10-14
50年前的今天，“小二黑”發動機地面試驗成功.中國航天科工三院.2024-10-14
我是中國航天人 | 插播一條:鷹擊-8.澎湃新聞.2024-10-14
鷹擊殺手:中國反艦導彈出類拔萃(一).新民晚報.2024-10-14
央視揭秘“鷹擊”反艦導彈.觀察者網.2018-03-29