導彈快艇（導彈 boat）是一種搭載反艦導彈，用于近海作戰的小型海軍作戰艦艇。它具有噸位小、火力強和機動性高的特點。同時，由于造價相對大型作戰艦艇更低，但是效費比高，因此受到很多中小國家和發展中國家的歡迎，并成為一些小國的主力作戰艦艇。
022型導彈艇最早發展于上世紀50年代，由蘇聯最早推出，并很快在60年代的第三次中東戰爭中取得擊沉大艦的戰果，證明了自身的價值。隨后便迅速在全世界擴散開來，并一直發展至今。其噸位從最初的幾十噸，已經發展到涵蓋數十噸到數百噸的范圍，攜帶的導彈數量也從最初的2到4枚，發展到了最多可攜帶十多枚的級別。而現代的一些新型導彈艇，不僅速度更快，火力更強，而且在“雷達低可探測”方面也有了巨大進步，具備了一定的“隱身”能力。
發展沿革
早期發展
在1954年，蘇聯的彩虹設計局在別列茲尼克的領導下開始研制以液態火箭發動機為動力的第一代反艦導彈，即P-15（P-15導彈冥河）導彈。為了進行發射試驗，蘇聯在P6布爾什維克魚雷快艇的基礎上進行了改型設計，制造了2艘被稱為183E快艇的發射平臺。后來，他們發展了183P型快艇，它成為了SS-N-2冥河導彈的專用發射平臺，也就是世界上第一種導彈快艇——木質艦體的蚊子級導彈快艇。
蚊子級快艇的排水量僅為80噸，航速為39節，裝載了2枚冥河導彈。除了在隱蔽的沿海區域，這種快艇在當時很難發揮有效的作用。因此，在1965年5月24日，“金剛石”中央設計局受命研制噸位較大的導彈快艇，即105型海嘯（黃蜂1）快艇。該艇的排水量增加到230噸，采用鋼質船體和上層結構，最大航速達到42節，可以裝載4枚冥河反艦導彈。后來，又對該艇進行了改型設計。黃蜂級兩棲攻擊艦導彈快艇是世界上裝備量最大的導彈快艇。
在1960年至1968年期間，蘇聯共建造了239艘蚊子、黃蜂級快艇，除裝備本國海軍外，還大量出口到第三世界國家。這些快艇以及P-15導彈冥河反艦導彈的出口對世界導彈快艇與反艦導彈技術的發展起到了巨大的推動作用。特別是1967年10月的第三次中東戰爭中，埃及使用蘇聯出口的蚊子級導彈快艇和冥河反艦導彈，成功擊沉了數千噸的以色列艾拉特（Eilat）號驅逐艦，創造了歷史，也證明了導彈快艇的戰場價值。這場戰爭也使得導彈快艇的發展得到了提速，以色列和北歐的瑞典、芬蘭，及挪威等國，都開始發展自己的022型導彈艇，最終連美國也加入了導彈艇的研制行列。
從20世紀60年代開始，挪威建造了14艘160噸的豪克（Hauk）級和8艘140噸的暴風（Storm）級導彈快艇。而美國唯一服役的導彈快艇是6艘飛馬座（Pegasus）快艇，排水量為140噸，最高航速為50節，裝備捕鯨叉導彈等武器。在1973年爆發的第四次中東戰爭中，導彈艇成為了海上作戰的主力，尤其是搭載迦伯列反艦導彈的以色列導彈艇，多次擊沉敘利亞海軍和埃及海軍的艦艇，再次證明了導彈艇的海上作戰價值。
中期發展
第四次中東戰爭后，反艦導彈和導彈快艇進入了大發展時期。1982年馬爾維納斯群島戰爭的爆發，開創了反艦導彈戰的新紀元。第二代反艦導彈，如法國飛魚反艦導彈、法意奧托馬特、瑞典RBS-15MK2以及蘇聯的新型反艦導彈的服役，為中、近程海洋作戰提供了更有效的武器。導彈快艇技術得到了極大的刺激和發展，這不僅表現在其品種和數量的增加，更重要的是由于高新技術的應用，導彈快艇的作戰能力得到了增強，其在武器平臺體系中的地位也日益凸顯。
第四次中東戰爭引領了導彈快艇海戰的高潮，以色列通過積極的戰術策略成功奪取了周邊海域的制海權。20世紀80年代，前蘇聯及歐洲諸國不斷研發并推出新型導彈快艇，大量裝備本國海軍，并出口到中東、非洲以及東南亞地區。
這段時期，瑞典海軍擁有維斯比級、哥特式建筑伯格級和史托克赫姆級的導彈快艇，其中維斯比級最先進，滿載排水量達620噸，具備反艦、反潛、水雷作戰等多種功能，火力強大。芬蘭擁有哈密納級、勞瑪級和赫爾辛基級的導彈快艇，其中哈密納級為隱身快艇，滿載排水量為270噸，裝有RBS15SF反艦導彈和反潛火箭等武器。挪威最新的導彈快艇是史克約德級的水面效應船，滿載排水量為260噸，構型簡單但高速特性出色，采用復合動力推進系統，最高航速可達57節。丹麥的導彈快艇包括弗萊維弗斯根級和威利摩伊爾級，弗萊維弗斯根級共14艘，滿載排水量為480噸，可執行反艦、巡邏、掃雷和海洋觀測等任務，裝備有捕鯨叉導彈和北約輕型RIM-7M“海麻雀”艦空導彈防空導彈。俄羅斯繼續建造了南努契卡級和塔蘭圖爾級的導彈快艇，并研制了海獅級的快艇，其性能優異、火力強大。俄羅斯還研制了多種供出口的導彈快艇。日本引入了PG水翼艇和級導彈快艇，PG水翼艇采用全浸式水翼推進，最高航速可達46節，隼級導彈快艇的標準排水量為200噸，最高航速可達44節。德國擁有法制148型、德制143A和143B等多種型號的導彈快艇，它們的排水量分別為265噸、390噸和400噸。德國的快艇主要用于出口。
特點
優點
導彈快艇具有以下特點：1.噸位較小，排水量在數十至數百噸之間，大型導彈快艇排水量也僅有五、六百噸。2.隱蔽性較好，可以利用沿海島嶼、礁石、港灣，甚至海上航行的船舶作為掩護，并適當偽裝，以便在狹窄的航道上迅速集中和疏散兵力，對敵艦進行突然襲擊。3.航速高，機動靈活，航行速度為30到40節，有的可達到50節，續航能力在500-3000海里之間。4.戰斗威力大，主要武器是導彈，攻擊距離遠、命中率高，所以具有強大的突擊威力。相比魚雷快艇，導彈快艇具有更強的戰斗力，因為它在攻擊距離、攻擊準確性和突然性等方面都優于魚雷艇。
缺點
導彈快艇雖然具有上述優點，但也有一些不足之處。由于其排水量小和尺度小，續航能力和活動范圍有限，海上航行性能較差，在大風浪中可能無法充分發揮作用。此外，導彈快艇的自衛能力也相對較弱，容易受到敵方航空兵和水面艦艇的襲擊。
典型導彈快艇
中國022型隱形導彈快艇
該艇突出隱形性能，能在海浪中快速穿行，并具有雙船體外形。022型要比任何一艘中國海軍的常規導彈快艇都要安靜，尤其在高速的時候。它可以協同其他護衛艦、導彈驅逐艦、岸基偵察機、預警機甚至快艇之間實施“適當前伸”的遠海進攻作戰。具備了高速、安靜、隱形的三大利器的中國隱形快艇在特定的環境下也確實有讓美國軍隊航母躊躇不前的實力。
前蘇聯
"毒蜘蛛"級導彈快艇自20世紀70年代后期問世，該艇由蘇聯海軍的“納奴契卡”級輕型導彈護衛艦發展而來，其工程代號為1241。
“毒蜘蛛”-3不僅擁有強大的反艦火力，還具備一定的防空能力和先進的偵測能力。其防空導彈系統是該艇航空武器系統的一個亮點，包括SA-N-5近程防空導彈和兩座AK－630六管速射炮。AK-630具有體積小、重量輕、可靠性高、反應速度快的特點，最大射速為每分鐘5000發。裝備兩座AK-630后，可解決對低空飛行的飛機及反艦導彈的防御問題。位于艇的AK-176M型自動艦炮裝有光學瞄準裝置及手動瞄準裝置，可全自動、半自動步槍及全手動射擊，最大射程為17公里，最大射高1.3萬米，配備152發炮彈，持續火力非常強。該炮可持續射擊70發炮彈而保證射速不降。所使用的殺傷爆破彈及高速穿甲爆破彈可根據打擊目標的不同快速進行轉換。AK-176M型自動艦炮具有防空、反彈道導彈及對海對岸射擊能力，是一種具有綜合作戰能力的艦載火炮，火力強度完全可與1000噸級的巡邏艦媲美。此外，該艇還裝備了一座PK-10誘餌彈發射系統，專用于對付感應水雷。
美國海軍導彈快艇
“飛馬座”級水翼式導彈快艇（Pegasus）
在1969年，美國海軍提出了發展水翼式導彈快艇的PHM計劃，以提升其海上作戰能力。在1972年7月，他們提出了具體的設計方案，明確了艇種的主要參數和技術要求。1973年2月，波音公司獲得了建造合同，開始進行快艇的制造。經過數年的精心設計和制造，首艘“飛馬座”號于1977年7月交付給美國太平洋艦隊，并正式投入使用。至1983年，這個級別的快艇已全部建成，共有6艘。
該級別快艇的全長為40.5米，當水翼上翻時，長度會增加到44.7米。艇的寬度為8.6米，而艇水翼的翼展則為14.5米。吃水深度在翼航狀態時為2.3米，滿載時的排水量為240噸。在翼航狀態下，推進功率可達18000馬力，最大航速可以達到50節。以40節航速進行巡航時，其續航力可以達到700海里。艇上的乘員共有25名。
武器裝備方面，該艇裝備了四聯裝AGM-84反艦導彈發射架2座，同時還配備了一門76mm艦炮。這樣的武器配置使它成為當時具有世界一流作戰能力的水翼艇。
該級別艇也被稱為“柏迦索斯”級，采用了全鋁合金結構，并采用了全浸式自控雙水翼噴水推進方式。這使得它具有優良的快速性、適航性和機動性，大大提升了它在海洋上的作戰效能。
德國海軍導彈快艇
“獵豹”級導彈快艇（Gepard），該級艇在1982年開始服役，是在“信天翁”級基礎上發展而成的，也被稱為143A型，總共建造了10艘。這些快艇組成了美國海軍第七艦隊，其基地位于基爾。該艇的全長為57.6米，寬為7.8米，吃水深度為2.6米，滿載時的排水量為391噸。推進功率為13200馬力，最大航速可以達到40節。在以較低的16節航速進行巡航時，續航力可以達到2600海里。艇上共有34名艇員。該級艇的武器裝備包括MM38飛魚反艦導彈4枚，RAM對空導彈發射管21具，以及一門76mm艦炮。據報道，該級艇的單艘造價為7800萬美元。
意大利海軍導彈快艇
“鷂鷹”級水翼式導彈快艇（Sparviero），1974年開始服役的該級艇又稱為“箭魚”級，是在美國海軍PGH-2“圖克姆克里”號（Tucumvari）水翼式炮艇基礎上改進而來。該艇共建有6艘，艇體采用鋁合金材料，全浸式自控雙水翼噴水推進。其艇長為23米，寬7米，吃水1.6米，滿載排水量為60.6噸，推進功率為4250馬力，最大航速可達48節。在以8節航速巡航時，續航力可達1200海里。艇上共有10名艇員。該級艇的主要武器裝備包括“奧托馬特”反艦導彈2枚，以及76mm艦炮1門。該級艇的適航性較強，且據報道，日本已獲得建造6艘該級別艇的許可證。
瑞典海軍導彈快艇
“哥德堡市”級導彈快艇（Goteborg），從1990年開始服役的該級別022型導彈艇共建有4艘，每艘艇可依據不同任務配置不同武器。該艇全長57米，寬8米，吃水2米，滿載排水量為399噸，推進功率為8700馬力，最大航速可達32節。至于續航力情況不詳。艇上共有36名艇員。其武器裝備包括雙聯裝RBS15型反艦導彈發射架4座，57mm“博福斯”速射炮1門，40mm“博福斯”速射炮1門，以及400mm魚雷發射管4具。此外，還有九管“埃爾瑪”反潛深水炸彈發射裝置4座。
挪威海軍導彈快艇
“隼”級導彈快艇（Hauk），從1977年開始服役的該級別022型導彈艇也采用圓型和鋼質結構，共建造了14艘。該艇全長36.5米，寬6.1米，吃水1.5米，滿載排水量為148噸，推進功率為7200馬力，最大航速可達32節。在以30節航速巡航時，其續航力為440海里。艇上共有20名艇員。其武器裝備包括“企鵝”反艦導彈6枚，40mm“博福斯”速射炮1門，20mm“萊茵麥塔”速射炮1門，以及533mm魚雷發射管2具。后來于1994年加裝了雙聯裝“辛伯達”導彈發射架，并開始使用“瑪特拉·米斯特拉”對空導彈。
丹麥海軍導彈快艇
“飛魚反艦導彈”級大型導彈快艇（Flyvefisken），從1989年開始，該級別的導彈快艇采用玻璃鋼艇體，可以兼顧反水雷任務，已經建造了14艘。該艇全長54米，寬9米，吃水2.5米，滿載排水量為450噸，推進功率為5800馬力，最大航速可達30節。在以18節航速巡航時，其續航力為2400海里。艇上人員數量在19至29名之間。其武器裝備包括AGM-84反艦導彈發射架8座，76mm艦炮1門，12.7mm機關槍2挺，以及533mm魚雷發射管2具。此外，該級別的導彈快艇還攜載有“雙鷹”機器人艇（用于掃雷），并可配備60枚水雷供布放。
以色列海軍導彈快艇
“薩爾-4”級導彈快艇從1973年開始服役，共建有8艘。該艇全長58米，寬7.8米，吃水2.4米，滿載排水量為450噸，推進功率為15000馬力，最大航速可達32節。在以17節航速巡航時，其續航力為4000海里。艇上共有45名艇員。其武器裝備包括AGM-84反艦導彈發射架8座，六聯裝“迦伯列”反艦導彈發射架4座，76mm艦炮1或2門，20mm“厄利孔”速射炮2門，六管20mm“密集陣近程防御武器系統”近程防御快炮1座，以及12.7mm機關槍2挺。
典型戰例
1967年10月的第三次中東戰爭中，埃及在蘇制蚊子級木制導彈快艇上發射了2枚P-15導彈冥河反艦導彈，成功擊沉了數千噸的以色列艾拉特（Eilat）號驅逐艦，這一事件震驚了全球。這次事件開創了反艦導彈乃至整個飛航導彈發展的新紀元，也使得導彈快艇開始受到人們的重視。導彈快艇逐漸成為海軍力量的重要組成部分，尤其對于中、小海洋國家來說，成為主要的進攻與防御武器。
參考資料 >
艦船知識.新浪網.2023-09-08
80艘導彈快艇，600枚反艦導彈，能打爆敵軍航母嗎?.騰訊網.2023-09-08
403 Forbidden.新華網.2023-09-08
【分享】陸海空15式胸標，看看其中對應的霸氣裝備.微信公眾平臺.2023-09-11
世界上第一艘雙體穿浪隱形導彈艇.中國日報網.2023-09-08
可攻擊大航母的俄羅斯“毒蜘蛛”Ⅲ高速導彈艇(圖) .新浪網.2023-08-21