上汽通用五菱宏光(Wuling Hongguang)是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車之間的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品,屬于多功能緊湊型休旅車(MPV);該車既能載人,又能拉貨,且具備實用、性價比較高等特點,從而還一度成為了中國最暢銷的MPV和中國銷量最好的汽車之一。截至2023年,五菱宏光已衍生出五菱宏光V、五菱宏光PLUS、五菱宏光S3、五菱宏光S等車型,因此,五菱宏光已不再只是一款車,而是一個車系。
2010年9月6日,五菱宏光首度面世,并提供有配置了1.2L和1.4L兩款發(fā)動機(jī)的車型供消費者選擇;隨后,上汽通用五菱又于2013年8月推出了五菱宏光S,該車正是2013款五菱宏光,并相較于之前的五菱宏光增大了尺寸,換裝了1.5L發(fā)動機(jī)。然后,在2017年、2019年3月、2019年10月,五菱宏光的衍生車型——五菱宏光S3、五菱宏光V、五菱宏光PLUS也先后上市,并逐漸讓五菱宏光成為了一個囊括了微面、SUV和MPV車型的車系。2015年,第三代五菱宏光—宏光S1上市,而相比于前兩代的五菱宏光,五菱宏光S1在車身尺寸和動力等方面進(jìn)行了升級,并更加注重駕乘舒適性。2024年9月6日,五菱宏光純電版開啟預(yù)售。
最初上市的2010款五菱宏光共有9款車型,價格為4.48-6.08萬元,且提供的是7-8座的座椅布局;而如今在售的五菱宏光則是2021款和2020款五菱宏光S,它們除了依舊提供7座和8座車型之外,還新增了2座和5座車,并將價格區(qū)間定在了4.6-6.09萬元,以及主要有1.2L和1.5L兩種動力類型。與此同時,2022款五菱宏光V、五菱宏光PLUS(2019款、2020款、2021款),以及2019款五菱宏光S3等五菱宏光的衍生車型也在同步銷售,且價格分別為4.46-5.28萬元、5.88-7.98萬元和6.01-8.28萬元。
產(chǎn)品沿革
首發(fā)上市
2010年4月23日的北京國際汽車展覽會上,上汽通用五菱推出了第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品五菱宏光,在大塊頭云集的商務(wù)車市場中率先開啟了中國緊湊型商務(wù)車全新的細(xì)分市場。五菱宏光(Wuling Hongguang)屬于多功能緊湊型休旅車(MPV);該車既能載人,又能拉貨,且具備實用、性價比較高等特點,從而還一度成為了中國最暢銷的MPV和中國銷量最好的汽車之一。2010年9月6日,五菱宏光首度面世,其官方指導(dǎo)價為4.48-6.08萬元。
該車共推出了共九款車型,分別搭載了上汽通用五菱旗下最新的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動機(jī),并有五種車身顏色可供選擇,且提供的是7-8座的座椅布局,首次采用承載式車身設(shè)計。其中,配置P-TEC1.2L發(fā)動機(jī)的有4款車型,該發(fā)動機(jī)擁有63kW最大功率和108N·m的峰值扭矩(最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400-4800rpm,最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm);配置P-TEC1.4L發(fā)動機(jī)的有5款車型,該臺發(fā)動機(jī)擁有75kW最大功率和131N·m的峰值扭矩(最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200rpm,最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm)。另外,該車比商務(wù)車靈活,比家用轎車空間大,其長寬高分別為4305mm、1680mm和1780mm。
五菱宏光S
2013年8月,五菱宏光S上市,該車正是2013款五菱宏光,廠商指導(dǎo)價為5.08-6.98萬元,并在當(dāng)時與五菱宏光同堂銷售。而相較于2010款五菱宏光,五菱宏光S不僅在長度和高度上略有增加,并有著更為時尚和居家的造型,同時,五菱宏光S還提供了更加舒適的空間,以及用1.5L發(fā)動機(jī)替代了此前2010款宏光的1.4L發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率為112馬力(82kW),峰值扭矩為147N·m。
2015年8月,第三代五菱宏光——2015款五菱宏光S1上市,共推出1.5LMT標(biāo)準(zhǔn)型、1.5LMT舒適型、1.5LMT豪華型三款車型,售價區(qū)間為6.08-6.98萬元。五菱宏光S1在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、空間實用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全等方面進(jìn)行了升級。車身尺寸相比五菱宏光S長度更長,寬度更寬。相比前兩代五菱宏光,五菱宏光S1的整體視覺效果更好。五菱宏光S1在底盤、發(fā)動機(jī)、車身連接處等各個方面進(jìn)行了全面升級。動力方面,五菱宏光S1搭載的P-TEC1.5L DVVT發(fā)動機(jī),最大功率82kW,最大扭矩147Nm,并對傳動系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,不僅保證了車輛日常動力要求,還獲得了6.6L/100km的節(jié)能油耗。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,新一代五菱宏光S1的百公里加速相比宏光S縮短1秒,中段加速提升10%。
2021年4月,五菱宏光S改款車型正式上市。新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為5.37-5.88萬元。作為年代款車型,該車的外觀與動力與老款車型沒有太大變化,并沿用了老款車型配置,同時價格均保持不變。此外,五菱宏光S的改款車型均搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率99馬力,最大扭矩140牛頓米,匹配6速手動變速箱。
五菱宏光V
2019年3月,五菱宏光車系的全新車型—五菱宏光V正式上市,該車針對外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化,共推出三款車型,其售價區(qū)間為4.58-5.08萬元。
五菱宏光V的前臉采用了家族式格柵設(shè)計,同時,前大燈組與格柵相連,配合前保險杠霧燈組的設(shè)計,使該車看起來具有時尚感。此外,該車還針對尾門進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,使其整體造型更加規(guī)整,同時尾門開啟高度提升至1840mm,門檻高度降低至480mm,便于搬運(yùn)較大貨物。另外,該車還有了4300L(拆出中后排座椅時)平床式載貨空間。該車在內(nèi)飾方面進(jìn)行了大面積優(yōu)化,其中,該車重新設(shè)計了中控臺和儀表盤以及門板,將儲物空間提升至19處。動力方面,該車搭載了1.5L發(fā)動機(jī),最大功率112馬力,峰值扭矩146.5牛·米。傳動方面,其匹配了5速手動變速箱。
2020年7月,五菱宏光V 1.2L車型上市,共推出3款配置車型,售價區(qū)間為4.29-4.69萬元。作為新增車型,該車在外觀和內(nèi)飾上基本延續(xù)了之前車型的主體設(shè)計風(fēng)格。此次上市的車型中還包含有一款封窗車型。同時,為符合該車的定位,車輛采用了5片式鋼板彈簧非獨立式后懸架。
五菱宏光S3
在2017上海市車展上,上汽通用五菱汽車正式發(fā)布了五菱宏光S3車型,該車是五菱旗下首款SUV車型,也是五菱宏光車系的一款全新車型。同年11月,五菱宏光S3手動檔版上市,共推出了5款車型,其售價區(qū)間為5.68萬-8.18萬元。五菱宏光S3搭載了1.5L和1.5T兩種不同排量的發(fā)動機(jī),其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為112馬力,峰值扭矩為146.5牛·米;1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為150馬力,峰值扭矩為230牛·米;傳動系統(tǒng)均匹配的是6MT變速箱。配置方面,該車具備雙安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤、電動天窗及倒車影像等功能。
2019年3月,五菱宏光S3自動離合版上市,共推出兩款車型,價格區(qū)間為6.68-7.68萬元,提供舒適型、豪華型等配置選擇。
外觀方面,五菱宏光S3自動離合版整體沿用了上一款車的主體設(shè)計,僅對前后尾燈組進(jìn)行了調(diào)整。該車采用了當(dāng)時流行的懸浮式車頂設(shè)計,并在車身下部加入了黑色包圍。車尾方面,其后保險杠使用了較大面積的黑色護(hù)板,尾燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾部分與上一款車型保持一致,黑棕雙色的搭配帶有一定的檔次感。此外它還配備了11英寸的液晶儀表,以及可獨立調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的后排空調(diào)。其座椅采用了2+2+3的7座布局,并且后兩排可以完全放平,使后備廂能夠形成一個純平的空間。動力方面,該車搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為82kW(111PS),峰值扭矩為147N?m,匹配6速手動變速箱。自動離合版車型是在手動變速器的基礎(chǔ)上增加了一套來自舍弗勒集團(tuán)的自動換擋機(jī)構(gòu),從而減少了油離配合的操作。
五菱宏光PLUS
2019年10月,五菱宏光車系的又一全新車型—五菱宏光PLUS在山東青島上市。該車共推出5款車型,售價區(qū)間為6.58-7.98萬元。
五菱宏光PLUS車身整體設(shè)計較為方正,官方形容其造型為“平行矩形/簡約硬朗”。其車頭搭配了較多的直線條,使其看起來比較硬朗、規(guī)矩。五菱宏光PLUS在空載狀態(tài)下的離地間隙為187mm,滿載狀態(tài)下為172mm,使其在走一些非鋪裝路面時也有較為良好的通過性。內(nèi)飾方面,該車采用深色與淺色撞色的搭配,再配合上多處的鍍鉻飾條,營造出了不錯的視覺氛圍。同時,其中控臺采用平直的線條進(jìn)行修飾,搭配多邊形的空調(diào)出風(fēng)口以及8英寸中控液晶屏,提升了內(nèi)飾層次感和檔次感。五菱宏光PLUS提供了2、7、8座三種座椅數(shù)量的車型,2座車型為封閉貨車車型,而7座車型采用2+2+3和2+3+3布局方式。動力方面,五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的動力組合形式,其最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛頓米,排放達(dá)到國六b標(biāo)準(zhǔn);傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱。
五菱宏光純電版
2024年9月6日,五菱宏光純電版開啟預(yù)售,提供實用型、標(biāo)準(zhǔn)型兩款版型,對應(yīng)預(yù)售價分別為6.98萬元、7.28萬元,車輛CLTC純電續(xù)航里程均為300公里。
五菱宏光純電版使用全封閉式前臉(燃油版帶有進(jìn)氣中網(wǎng))、豎向布置的尾燈。2024年五菱宏光純電版上市,提供極地白、晴空銀、鎢鋼灰共3款車漆,還提供14英寸鋼制輪輞、遠(yuǎn)近光一體式LED透鏡大燈、全閉合式行車燈、手動調(diào)節(jié)外后視鏡、ABS+EBD、兒童后側(cè)門保護(hù)鎖、遙控鑰匙、駕駛員側(cè)窗一鍵式下降、前蒸空調(diào)、12伏車載電源、收音機(jī)等配置。車身尺寸方面,五菱宏光純電版長寬高分別為4515/1725/1790毫米,軸距為2850毫米,整體尺寸比現(xiàn)款車型略有增長,提供5座、6座版本。
實用型、標(biāo)準(zhǔn)型外部配置基本一致,標(biāo)準(zhǔn)型在價格高3000元基礎(chǔ)上,配置增加駕駛員安全氣囊、車速感應(yīng)自動落鎖、頂蒸空調(diào)、多媒體播放器(倒車影像+8寸大屏+USB接口+電調(diào)收音機(jī)+藍(lán)牙)等。
產(chǎn)品性能
車身特點
2010款五菱宏光在車頭部分采用雙U型風(fēng)格前臉和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵等設(shè)計,其搭載的鷹眼狀的前大燈、厚實的保險杠、柳葉型前霧燈以及機(jī)器蓋上的兩條突出的棱線,在整體上顯得大氣且時尚。2010款五菱宏光的尾部部分,其后尾燈采用了豎條式的設(shè)計,并使用了紅白雙色的配備。該車還配備了高位剎車燈,但沒有配備后雨刷。另外,2010款五菱宏光有著流線型設(shè)計的車身,以及晶玉黃(淡淡的金色)、青瓷灰(青灰色)、寶石藍(lán)(深藍(lán)色)、瑪瑙紅(栗色)、鉆石銀(銀白色)五種車身配色。該車的側(cè)面造型流暢,風(fēng)阻系數(shù)為0.36。軸距也達(dá)到了2720毫米,為B級轎車的水平。總體而言,2010款五菱宏光是一款實用的商用車和乘用車。
車身安全方面,2010款五菱宏光采用了高剛性車身架構(gòu)。車身主要是鐵質(zhì)材質(zhì),并且其材質(zhì)表面采用了吸塑處理。A柱障礙角為4°,駕駛視野開闊。該車采用了TUD(TOTAL-USED 設(shè)計)的設(shè)計理念,對整車進(jìn)行了合理的結(jié)構(gòu)布局和剛度匹配設(shè)計。車身關(guān)鍵零部件大量采用高強(qiáng)度鋼比例超過80%;車身B柱采用了高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板,側(cè)圍形成了牢固的支撐結(jié)構(gòu);在前后側(cè)門內(nèi)板上均采用了激光拼焊板設(shè)計,提高了側(cè)門的整體剛度、強(qiáng)度,并降低了整車的重量及油耗。
座艙設(shè)計
2010款五菱宏光的內(nèi)飾風(fēng)格采用轎車化設(shè)計,U字型的設(shè)計簡潔大方,儀表盤簡潔醒目,操控臺各功能布局合理,觸手可及。中控臺采用了深淺雙色調(diào)搭配,但整體材質(zhì)塑料感較強(qiáng)。其方向盤為三幅設(shè)計,方向盤沒有任何快捷控制按鍵,做工質(zhì)量一般。儀表盤設(shè)計采用了經(jīng)典的轎車化造型方式,并采用了黑底白光的設(shè)計。2010款五菱宏光配備了單碟音響系統(tǒng),且功能比較齊全并采用了AUX和USB音源入口的設(shè)計,消費者可以根據(jù)實際情況選擇更多的娛樂方式。該車采用的圓形的空調(diào)出風(fēng)口帶有小轎車的影子。五菱宏光匹配的空調(diào)系統(tǒng)在按鍵控制方面采用的是換氣撥桿的設(shè)計。五菱宏光車內(nèi)總共分布著多達(dá)15處的空調(diào)出風(fēng)口,形成了一個立體的送風(fēng)環(huán)境,即使最后一排的乘客,也能充分享受到空調(diào)的涼爽與溫暖。同時,四個后排出風(fēng)口有三檔的風(fēng)量調(diào)節(jié)。該車四個車門的車窗均是電動調(diào)節(jié),駕駛員一側(cè)為一觸式車窗。其外后視鏡為電動調(diào)節(jié),位于車窗控制按鍵前側(cè)。
乘坐方面,2010款五菱宏光設(shè)計是按2+2+3三排座椅設(shè)計的,可以滿足7人同時出行的需求。得益于2720mm的軸距長度,車內(nèi)的乘坐空間比較理想。通過改變座椅的布置,用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間。其前排座椅為四向手動調(diào)節(jié),另外,在座椅設(shè)計方面融入了運(yùn)動元素,為前排乘客提供了一定的包裹性,在實際拐彎中座椅支撐感優(yōu)越于同級別車型。由于車身較高,該車的前排空間寬敞,可以為乘客提供了良好的頭部空間。座椅的填充物軟硬度適中,可以為乘客提供較好的支撐。五菱宏光的第二排為兩個獨立的座椅,并且可以前后調(diào)節(jié),同時配有獨立的中央扶手,扶手角度可以兩種角度不同固定。五菱宏光第三排腿部空間均比較寬敞,但是在滿員情況下活動空間比較緊湊。五菱宏光的三排座椅均配備了三點安全帶,很大程度上確保了乘客的安全。
儲物方面,2010款五菱宏光車內(nèi)行李空間容積在簡單翻轉(zhuǎn)、折疊后排座椅后,可達(dá)到1750L;卸下后排座椅,折疊中排座椅后容積可擴(kuò)展到3050L;同時,其高度也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)成年人的高度,很大程度上滿足了存放大件物品的需求。而且座艙內(nèi)多達(dá)20處儲物空間。
動力總成
2010款五菱宏光
2010款五菱宏光搭載的是1.4L+5MT和1.2L+5MT的動力總成,全系均是加注92#汽油的燃油車型,其發(fā)動機(jī)均為鐵質(zhì)材質(zhì),且布置形式為縱置。其中:1.2L發(fā)動機(jī)擁有63kW最大功率和108N·m的峰值扭矩(最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400-4800pm,最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm),NEDC綜合油耗為7.1L/100km;1.4L這臺發(fā)動機(jī)擁有75kW最大功率和131N·m的峰值扭矩(最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200pm,最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm),NEDC綜合油耗為7.4L/100km。
五菱宏光純電版
五菱宏光純電版采用單電機(jī)驅(qū)動,最大功率75千瓦,峰值扭矩180牛/米,搭配磷酸鐵鋰電池組(五菱紅1號電池),電池容量達(dá)到32.6千瓦時,CLTC純電續(xù)航里程為300公里。支持快充、慢充補(bǔ)能,快充模式下電量30%-80%的充電時間為30分鐘,交流慢充模式下電量20%-100%的充電時間為9.8小時,提供10安隨車充電槍。
底盤
2010款五菱宏光驅(qū)動方式為前置后驅(qū),車體結(jié)構(gòu)為承載式,底盤轉(zhuǎn)向采用液壓助力,其懸架類型為前麥弗遜式獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架以及前麥弗遜式獨立懸架+吸震效果良好的五連桿擺臂式非獨立懸架,該車前后軸載荷質(zhì)量分配為45:55,整車重心位置合理,四個車輪的抓地力相對均衡,上坡時更顯得游刃有余。車輪制動方面,采用的前盤式+后鼓式的制動器類型,前后胎規(guī)格均為185/665 R14。
典型配置
車型與分類
五菱宏光車型
截至2023年12月,五菱宏光V在售車型共12款;五菱宏光PLUS在售車型共17款;五菱宏光S3在售車型共6款;五菱宏光S在售車型共10款。
五菱宏光分類
根據(jù)動力總成分類
根據(jù)車型結(jié)構(gòu)分類
根據(jù)座位數(shù)分類
車系參數(shù)
五菱宏光V
五菱宏光PLUS
五菱宏光S3
經(jīng)典款五菱宏光S
2021新款五菱宏光S
評測相關(guān)
機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)
2016年,五菱宏光被通用公司引進(jìn)到印度,換了商標(biāo),改名為雪佛蘭ENJOY。同年12月,雪佛蘭ENJOY,即五菱宏光印度版,在G-NCAP碰撞試驗中,得了零分。在G-NCAP最終給出的碰撞報告中,五星滿分標(biāo)準(zhǔn)下,其成人保護(hù)部分得到零星,兒童保護(hù)得到兩星。
根據(jù)中保研汽車技術(shù)研究院(以下簡稱“中保研”)2021年12月27日發(fā)布的第13期汽車零整比數(shù)據(jù),五菱宏光的零整比系數(shù)為205.79%。五菱宏光的后期維修保養(yǎng)成本比較低,這主要得益于上汽集團(tuán)較為先進(jìn)的管理體系,零配件成本得到了很好的控制,即使更換零配件,消費者也能負(fù)擔(dān)得起,這也是五菱宏光受歡迎的原因之一。
車質(zhì)網(wǎng)截至2023年11月的數(shù)據(jù)顯示,五菱宏光的2010款、2013款、2015款、2019款和2021款在該平臺共分別擁有734個、333個、507個、264個和71個質(zhì)量相關(guān)的投訴。以2010款為例,其所獲得的734個質(zhì)量投訴中,有102個是發(fā)動機(jī)/電動機(jī)相關(guān),比如:發(fā)動機(jī)/電動機(jī)異響;有131個是變速器相關(guān),如:變速器無法換擋/抖動/異響;有160個是車身附件及電器相關(guān),比如:車身異響/生銹;有24個是離合器相關(guān),如:離合器異響;有21個是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān);有31個制動系統(tǒng)相關(guān);有7個輪胎相關(guān);有258個前后橋及懸掛系統(tǒng)相關(guān),比如:減震器異響/底盤異響/跑偏。
懂車帝實測了五菱宏光一款車型的加速、制動和空間等維度的表現(xiàn),以下是該媒體機(jī)構(gòu)的實測數(shù)據(jù):
媒體評價
五菱宏光突破了對商務(wù)車的現(xiàn)有定義,憑借對消費需求的深刻理解和把握,以及在通用汽車全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系下孕育出的產(chǎn)品實力,五菱宏光有望開創(chuàng)出緊湊型商務(wù)車市場的嶄新格局,并迅速成為該細(xì)分市場的中流砥柱。(網(wǎng)易汽車評)
截止2015年9月,五菱宏光系列車型作為地球上銷量最好的車型,一直被大量的用戶所關(guān)注。上汽通用五菱汽車在2015年8月推出了宏光S的升級版車型——宏光S1,這是一款定位介于宏光S以及寶駿730之間的車型,在外觀內(nèi)飾以及行車素質(zhì)方面相較宏光S都有不小的提升,整體來講有不錯的表現(xiàn)。(汽車之家評)
五菱宏光V的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng)微面車型在人們腦海中的印象,從樣式設(shè)計到安全性方面較以往的微面產(chǎn)品都有所提升。它的外觀及內(nèi)飾設(shè)計易于讓人們所接受。前置后驅(qū)的驅(qū)動形式被采用后,安全性得到了一定的提升,并且噪音也有所降低。其乘坐空間和后備廂空間都比較讓人滿意,加上方正的尾門開口,裝卸貨物會更加便利。唯一不足的地方就是,安全氣囊和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物+EBD仍然空缺。(汽車之家評)
上汽通用五菱一向都很了解消費者的心理,從五菱之光面包車,到五菱宏光MPV,再到乘著SUV的熱潮推出了宏光S3,前兩款車都能夠熱銷,而且都有一個共通點-便宜。關(guān)于車子,事實上,無論是名字上帶著“宏光”還是在外觀上依然留著宏光的影子,對于宏光S3來說都是有風(fēng)險的。買MPV和買SUV的人是兩個不同的群體,而宏光S3雖然把所有消費者關(guān)注的點都集合在一起(包括七座、大空間、不算差的內(nèi)飾配置等等),但本身的定位卻成了阻礙。相信任何一位想買SUV的顧客,都更想要一輛正兒八經(jīng)的線條硬朗、外觀大氣的SUV。(玩車教授評)
市場概貌
銷售
2013年,五菱宏光被中國汽車工業(yè)協(xié)會劃入MPV車型進(jìn)行車型產(chǎn)銷量統(tǒng)計。截至2013年9月30日,五菱宏光累計銷量突破86萬輛,占據(jù)MPV市場近四成的份額。正是這一車型的銷量增長,迅速提升了MPV在整個乘用車市場中的地位。
二手車
五菱宏光之所以被稱為“神車”,不只是靠各種網(wǎng)絡(luò)熱傳的段子,更重要的是靠著皮實耐用又抗造的優(yōu)點,得以穩(wěn)居MPV銷量排行榜榜首。五菱宏光在二手車跨區(qū)域流通市場的交易量也在快速增長。瓜子二手車直賣網(wǎng)二手車消費大數(shù)據(jù)顯示,五菱宏光在瓜子全國購2019年10月的交易量,環(huán)比增長達(dá)到了68%。截止2023年12月,五菱宏光的保值率在MPV之中排第21名;其中,五菱宏光S的保值率在MPV之中排第17名;五菱宏光S3的保值率在MPV之中排第238名。
品牌簡介
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。其由上汽集團(tuán)、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機(jī)械廠。公司擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地。上汽通用五菱在印度尼西亞設(shè)立了子公司上汽通用五菱印尼汽車有限公司并于2015年8月20日奠基,開拓東南亞市場。上汽通用五菱全面實施商用車產(chǎn)品“平臺百萬化、平臺差異化、平臺的乘用化以及國際化”的三大平臺戰(zhàn)略,鞏固微型商用車傳統(tǒng)主力市場競爭優(yōu)勢。自主設(shè)計開發(fā)的微型商用車“五菱之光”,是中國微車歷史上市場成長最快、中國銷量最大的單一平臺車型;自主開發(fā)的全新大微客“五菱榮光”,是中國銷量增速最快的車型,成為微車未來發(fā)展的代表性產(chǎn)品;2010年9月,緊湊型商務(wù)車“五菱宏光”成功上市開創(chuàng)了新的細(xì)分市場,并榮獲中國中央電視臺2010年度經(jīng)濟(jì)型乘用車獎項。
截止2023年11月,上汽通用五菱已經(jīng)連續(xù)9年保持中國單一車企銷量冠軍,積累了超過1300萬用戶。
所獲榮譽(yù)
2011年,五菱宏光被CCTV評選為“年度經(jīng)濟(jì)性乘用車”,并榮登汽車之家最受關(guān)注車型排行榜斬獲“MPV大獎”。截止2011年9月,五菱宏光已累計銷售40萬輛,成為細(xì)分市場銷量與口碑的“雙料冠軍”。
2013年,雪佛蘭Enjoy(五菱宏光)榮獲英國老牌汽車雜志Autocar與彭博社聯(lián)合頒發(fā)的“年度MPV”車型大獎。同年,獲得中國質(zhì)量協(xié)會中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評,綜合滿意度細(xì)分市場第一名。
2024年12月,五菱宏光位居2024出海企業(yè)TOP100第40位。
召回事件
上汽通用五菱股份有限公司決定自2011年1月15日起將2010年7月22日至2010年12月20日期間生產(chǎn)的部分五菱宏光客車召回,共計6075輛。原因是:本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于中排座椅的一顆緊固螺栓與燃油箱配合尺寸累積超差,可能導(dǎo)致緊固螺栓與燃油箱上表面干涉,造成燃油箱的干涉部位產(chǎn)生磨損;極端情況下,可能在干涉部位出現(xiàn)輕微的燃油滲漏,影響車輛使用安全。
2021年7月,上汽通用五菱汽車股份有限公司將2018年12月4日至2021年1月11日期間生產(chǎn)的部分車型召回,共計143.6997萬輛車,其中包括五菱宏光、寶駿RM-5、寶駿RC-5系列、五菱之光等系列車型。原因是:所涉車型中的部分車輛“發(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足”,閥芯磨損后機(jī)油消耗加快,極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)損傷,存在安全隱患。若繼續(xù)使用,極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險。
2022年3月10日,上汽通用五菱股份有限公司將2017年7月10日至2021年3月26日期間生產(chǎn)的部分五菱宏光S3、五菱宏光SS汽車召回,共計609779輛。原因是:本次召回范圍內(nèi)部分車輛,手動變速器零件制造尺寸超差,導(dǎo)致?lián)跷槐3至Σ蛔悖囟ür下可能引起6擋偶發(fā)性脫擋,造成車輛暫時出現(xiàn)動力傳遞中斷,極端情況下存在安全隱患。
參考資料 >
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