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保羅·蒂貝茨（英語：Paul Tibbets，日語：ポール?ティベッツ；1915年2月23日—2007年11月1日），美國(guó)空軍飛行員、準(zhǔn)將軍銜，1945年在日本廣島投下第一顆核航彈。

1915年2月23日，蒂貝茨出生于美國(guó)伊利諾伊州。1933年，他就讀于佛羅里達(dá)大學(xué)，后轉(zhuǎn)入辛辛那提大學(xué)醫(yī)學(xué)院。1937年，他加入美國(guó)陸軍航空兵團(tuán)，正式成為飛行員。1942年，蒂貝茨入伍僅5年，即擔(dān)任駐扎在英格蘭的美國(guó)陸軍航空兵第97轟炸大隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)。二戰(zhàn)時(shí)，他先后執(zhí)行轟炸德國(guó)、北非等任務(wù)，期間25次帶隊(duì)駕駛B-17轟炸機(jī)空襲德國(guó)的軍事目標(biāo)。1945年8月6日，蒂貝茨駕著以他母親名字“埃諾拉·蓋伊”命名的B-29轟炸機(jī)，執(zhí)行核航彈轟炸廣島市任務(wù)，將人類歷史上第一枚實(shí)戰(zhàn)原子彈“小男孩原子彈”投到null。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，蒂貝茨擔(dān)任比基尼島美國(guó)核試驗(yàn)技術(shù)顧問。他還負(fù)責(zé)了B-47轟炸機(jī)的采購(gòu)和試飛，并參與美國(guó)國(guó)防部國(guó)家軍事指揮中心籌建工作。1966年從部隊(duì)退役后，蒂貝茨在俄亥俄州哥倫布的國(guó)際租機(jī)服務(wù)公司工作，1970年離開后又在1974年重返該公司。1976年他成為該公司總裁，1987年退休。2007年11月1日，蒂貝茨在俄亥俄州哥倫布的家中逝世，享年92歲。

二戰(zhàn)后，蒂貝茨因向日本廣島投擲原子彈而備受爭(zhēng)議，但他表示并不后悔，并堅(jiān)信那是“為盡快結(jié)束殺戮”所采取的正確行動(dòng)。他被稱為美國(guó)軍隊(duì)“最好的飛行員”，是歷史上最著名的飛行員之一，獲得諸多榮譽(yù)，并入選美國(guó)國(guó)家航空名人堂。

人物生平

早年經(jīng)歷

1915年2月23日，蒂貝茨出生于美國(guó)伊利諾伊州昆西市，父母是保羅·沃菲爾德·蒂貝茨（Paul Warfield Tibbets）和埃諾拉·蓋伊·蒂貝茨（Enola Gay Tibbets，本姓哈格德）。當(dāng)他五歲時(shí)，全家搬到了艾奧瓦州達(dá)文波特市，后又搬至愛荷華州首府得梅因市。當(dāng)他八歲時(shí)，出于氣候原因，舉家搬遷至佛羅里達(dá)州海厄利亞市。蒂貝茨父親曾從事糖果經(jīng)銷生意，1927年聘請(qǐng)了一位廣受歡迎的飛行表演家道格·戴維斯（Doug Davis）推銷糖果。蒂貝茨從小對(duì)飛行非常感興趣，12歲的他乘坐由戴維斯駕駛的飛機(jī)，向參加海厄利亞公園賽馬場(chǎng)比賽的人群投擲帶有微型降落傘的糖果棒。

二十世紀(jì)二三十年代，商業(yè)問題迫使蒂貝茨一家移居至伊利諾伊州奧爾頓市，他于1933年從當(dāng)?shù)氐奈鞑寇娛聦W(xué)院（Western Military Academy）畢業(yè)。隨后，他就讀于佛羅里達(dá)大學(xué)（University of Florida），并于1934年成為艾普西龍·捷塔分會(huì)（Epsilon Zeta chapter）的發(fā)起成員和西格瑪努兄弟會(huì)（Sigma Nu fraternity）成員。在此期間，蒂貝茨在邁阿密奧帕洛卡機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)私人飛行課程。蒂貝茨原計(jì)劃遵從父命，大學(xué)畢業(yè)后成為一名腹部外科醫(yī)生。由于當(dāng)時(shí)佛羅里達(dá)大學(xué)未設(shè)醫(yī)學(xué)院，他在大二期末轉(zhuǎn)學(xué)至辛辛那提大學(xué)（University of Cincinnati）醫(yī)學(xué)院。然而，一年半后，他決定加入美國(guó)陸軍航空兵團(tuán)，正式成為一名飛行員。

軍事生涯

1937年2月25日，他在肯塔基州托馬斯堡入伍，后被派往得克薩斯州圣安東尼奧的倫道夫機(jī)場(chǎng)接受基本的飛行訓(xùn)練。訓(xùn)練期間，他展現(xiàn)出高于平均水平的飛行技術(shù)。1938年，他晉升為少尉，并在圣安東尼奧的凱利機(jī)場(chǎng)獲得飛行員等級(jí)。

蒂貝茨后被分配到位于佐治亞州勞森菲爾德的第16觀察中隊(duì)，負(fù)責(zé)為附近本寧堡的步兵學(xué)校提供支援。期間，他晉升為中尉，并自1940年起擔(dān)任了兩年喬治·巴頓準(zhǔn)將（George S. Patton）的私人飛行員。1941年6月，蒂貝茨調(diào)往位于佐治亞州薩凡納亨特菲爾德的第3轟炸大隊(duì)第9轟炸中隊(duì)，擔(dān)任工程官，駕駛A-20“浩劫”轟炸機(jī)（Douglas A-20 Havoc）。期間，他晉升為上尉。12月，他接到命令加入佛羅里達(dá)州麥克迪爾機(jī)場(chǎng)的第29轟炸大隊(duì)，在波音B-17飛行堡壘上接受訓(xùn)練。同月7日，蒂貝茨在例行飛行中聽到了日本襲擊珍珠港的廣播。由于擔(dān)心德國(guó)U型潛艇可能進(jìn)入坦帕灣并轟炸麥克迪爾機(jī)場(chǎng)，第29轟炸大隊(duì)轉(zhuǎn)移到佐治亞州薩凡納。蒂貝茨仍隨第3轟炸機(jī)大隊(duì)臨時(shí)執(zhí)勤，在北卡羅來納州教皇軍機(jī)場(chǎng)組成反潛巡邏隊(duì)，該隊(duì)裝備21架B-18中型轟炸機(jī)（Douglas B-18 Bolo）。

空襲德國(guó)

1942年2月，蒂貝茨被調(diào)至第29轟炸大隊(duì)，擔(dān)任工程官。三周后，他被任命為第97轟炸大隊(duì)第340轟炸中隊(duì)的指揮官，裝備B-17D。7月，該中隊(duì)成為美國(guó)第8航空隊(duì)部署到英國(guó)的第一個(gè)重型轟炸大隊(duì)，其基地位于英國(guó)皇家空軍波爾布魯克機(jī)場(chǎng)。1942年8月，在皇家空軍退伍軍人的指導(dǎo)下，該小組為首次執(zhí)行任務(wù)進(jìn)行了強(qiáng)化訓(xùn)練。小組指揮官弗蘭克·阿姆斯特朗上校（Frank A. Armstrong）任命蒂貝茨為副手。

1942年8月17日，蒂貝茨駕駛主力轟炸機(jī)“屠宰場(chǎng)”（Butcher Shop），執(zhí)行了首次白天重型轟炸機(jī)任務(wù)，對(duì)德占法國(guó)軍事管轄區(qū)魯昂的一個(gè)鐵路編組站展開了淺層突襲。1942年10月9日，蒂貝茨率領(lǐng)100多架轟炸機(jī)，襲擊了里爾市的工業(yè)目標(biāo)。這次任務(wù)總體上取得了成功，但轟炸精度不佳導(dǎo)致大量平民傷亡，對(duì)鐵路設(shè)施的損壞程度也低于預(yù)期。在這次突襲中的108架飛機(jī)中，33架被擊落或因機(jī)械問題而被迫返航。

北非作戰(zhàn)

在1942年11月美國(guó)、英國(guó)和加拿大盟軍北非登陸戰(zhàn)役的“火炬行動(dòng)”前，第8航空隊(duì)司令卡爾·斯帕茨少將（Carl Spaatz）奉命派遣兩名最好的飛行員執(zhí)行一項(xiàng)秘密任務(wù)，其中之一便是蒂貝茨。蒂貝茨跟隨克拉克少將（Mark Wayne Clark）從英國(guó)波爾布魯克基地飛往直布羅陀，幾周后，蒂貝茨又隨盟軍最高指揮官德懷特·艾森豪威爾中將（Dwight David Eisenhower），派往阿爾及利亞首都阿爾及爾。接下來的30天里，蒂貝茨在英國(guó)直接控制下的北非地區(qū)執(zhí)行轟炸任務(wù)，等待美國(guó)轟炸機(jī)部隊(duì)的集結(jié)。他領(lǐng)導(dǎo)了第一次重型轟炸任務(wù)，以支援火炬行動(dòng)。11月，隨著第97轟炸大隊(duì)余部的抵達(dá)，蒂貝茨在撒哈拉沙漠地區(qū)恢復(fù)了正常的作戰(zhàn)行動(dòng)。

1943年1月，已經(jīng)執(zhí)行過43次戰(zhàn)斗任務(wù)的蒂貝茨被調(diào)往阿爾及爾第12空軍總部，擔(dān)任參謀長(zhǎng)勞里斯·諾斯塔德上校（Lauris Norstad）的助理作戰(zhàn)官，負(fù)責(zé)轟炸機(jī)作戰(zhàn)。蒂貝茨本在戰(zhàn)場(chǎng)上晉升為上校，但由于晉升須得到軍官小組的確認(rèn)，而諾斯塔德對(duì)本次晉升予以否決，稱“行動(dòng)中只會(huì)有一名上校”。

空投原子彈

隨著第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)，美國(guó)陸軍部于1942年6月開始實(shí)施的利用核裂變反應(yīng)來研制原子彈計(jì)劃，亦稱“曼哈頓計(jì)劃”（Manhattan Project）。為了先于納粹德國(guó)制造出核航彈，該工程集中了當(dāng)時(shí)西方國(guó)家（除納粹德國(guó)外）最優(yōu)秀的核科學(xué)家，動(dòng)員了10萬多人參加這一工程，歷時(shí)3年，耗資20億美元，于1945年7月16日成功地進(jìn)行了世界上第一次核爆炸，并按計(jì)劃制造出實(shí)用的原子彈。

入選曼哈頓計(jì)劃

1943年2月，因?yàn)?a href="/hebeideji/2080898678502219586.html">杜立特中校（James Harold Doolittle）的推薦，蒂貝茨接到指令，奉調(diào)回國(guó)，負(fù)責(zé)波音公司新研制的B-29“超級(jí)堡壘”轟炸機(jī)的試飛工作。當(dāng)時(shí)，B-29轟炸機(jī)計(jì)劃遇到了一系列技術(shù)問題，首席試飛員埃德蒙·艾倫（Edmund T. Allen）在原型機(jī)墜毀中喪生。蒂貝茨與波音公司合作試飛了B-29，其飛行時(shí)間很快就超過了其他飛行員。他發(fā)現(xiàn)，在沒有防御性武器和裝甲板的情況下，飛機(jī)重量減輕了約3200千克，性能也大大提高。在B-29巡航高度約9100米處與P-47戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行模擬交戰(zhàn)時(shí)，他察覺到B-29的轉(zhuǎn)彎半徑比P-47更小，可以通過轉(zhuǎn)向來避開它。經(jīng)過一年的B-29轟炸機(jī)開發(fā)測(cè)試后，蒂貝茨于1944年3月被調(diào)往內(nèi)布拉斯加州格蘭德島，被任命為第17航空師的作戰(zhàn)總監(jiān)，指導(dǎo)B-29訓(xùn)練。

1944年，蒂貝茨迎來了人生的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，這也是第二次世界大戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。9月1日，蒂貝茨前往第2空軍總部彼得森太空軍基地報(bào)到，他見到了指揮官烏扎爾·恩特少將（Uzal Girard Ent）和曼哈頓計(jì)劃的三名代表，分別是約翰·蘭斯代爾中校（John Lansdale Jr.）、威廉·帕森斯上尉（William Sterling Parsons）和物理學(xué)家諾曼·拉姆齊（Norman Ramsey Jr.），他們告知蒂貝茨被選入曼哈頓計(jì)劃。通過此次密談，蒂貝茨明白了自己的使命——其一，組織和訓(xùn)練一支能投擲原子彈的部隊(duì)；第二，全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)B-29轟炸機(jī)進(jìn)行改造，使之可以安全、精準(zhǔn)地投擲原子彈。從堪薩斯州大本德空軍基地、愛達(dá)荷州芒廷霍姆空軍基地、猶他州溫多弗空軍基地三個(gè)基地中，蒂貝茨選擇前往溫多弗空軍基地，因其地處偏遠(yuǎn)。之后，保羅·蒂貝茨立即著手對(duì)15架嶄新的B-29轟炸機(jī)進(jìn)行全面改造。同時(shí)，蒂貝茨多次帶領(lǐng)轟炸機(jī)中隊(duì)，飛赴猶他州和內(nèi)華達(dá)州交界處的溫多弗陸軍航空兵試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行原子彈投擲訓(xùn)練。

指揮訓(xùn)練

1944年12月9日，美國(guó)陸軍航空隊(duì)受命組建一支特殊的轟炸機(jī)部隊(duì)，番號(hào)為第509混合大隊(duì)（509th Composite Group，簡(jiǎn)稱“509大隊(duì)”）。12月17日，蒂貝茨的轟炸機(jī)中隊(duì)正式升格為509大隊(duì)，他成為領(lǐng)導(dǎo)約1800人的指揮官。509大隊(duì)，是一個(gè)完全獨(dú)立、與眾不同的組織，擁有15架B-29轟炸機(jī)，并對(duì)軍用物資供應(yīng)享有高度優(yōu)先權(quán)。此時(shí)蒂貝茨已清楚地了解到原子彈的威力。“509大隊(duì)”成立后，蒂貝茨多次率部協(xié)同其他轟炸機(jī)編隊(duì)，參加對(duì)日本的空襲。與其他編隊(duì)不同的是，他們每次只攜帶一枚4500千克重的炸彈，投彈時(shí)須保持約9150米的飛行高度，著重目視轟炸的訓(xùn)練，確保炸彈在視力所及的范圍內(nèi)爆炸。

1945年1月，蒂貝茨晉升為上校。“羅伯特·奧本海默”羅伯特·奧本海默（Julius Robert Oppenheimer）告訴蒂貝茨，他的飛機(jī)可能無法承受原子彈爆炸的沖擊波。3月6日，阿爾伯塔計(jì)劃（Project Alberta）啟動(dòng)的同時(shí)，第1特種軍械中隊(duì)在溫多弗組建，旨在提供“熟練的機(jī)械師、焊工和彈藥工人”和特殊設(shè)備，便于在其作戰(zhàn)基地組裝原子武器，從而使武器及其零部件更安全地運(yùn)輸。509大隊(duì)收入第1軍械中隊(duì)后，授權(quán)兵力包括225名軍官和1542名士兵，以及阿爾伯塔計(jì)劃的51名文職和軍事人員，幾乎全部部署到日本打擊范圍內(nèi)的馬里亞納群島北部的天寧島（代號(hào)為“目的地”）。4月26日，經(jīng)過在美國(guó)本土近4個(gè)月的緊張訓(xùn)練后，509大隊(duì)的地面支援梯隊(duì)收到調(diào)令，通過鐵路運(yùn)往位于華盛頓州西雅圖的登船港，準(zhǔn)備進(jìn)駐已被美國(guó)軍隊(duì)占領(lǐng)的馬里亞納群島的提尼安島。蒂貝茨及其部下從來不參加任何大規(guī)模空襲，總是單獨(dú)飛行，偶爾轟炸日軍占據(jù)的小島，或者來回飛行4800多公里，到日本城市的上空，投下一枚炸彈。5月15日至22日，509大隊(duì)空中梯隊(duì)的一支先遣隊(duì)駕駛C-54飛往天寧島北田，并于5月29日與地面梯隊(duì)會(huì)合。至此，509大隊(duì)全面集結(jié)。

投擲行動(dòng)

1945年5月31日，美國(guó)正式?jīng)Q定對(duì)日本使用原子彈。6月18日，蒂貝茨拿到了一份名為“垮臺(tái)計(jì)劃”的作戰(zhàn)方案。該計(jì)劃擬派遣海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍將士，在日本南部以及東京灣登陸，攻占東京和附近要地，達(dá)到迫使日本投降的目的。但是，由于其預(yù)計(jì)付出的傷亡代價(jià)較為沉重，美國(guó)未實(shí)施“垮臺(tái)計(jì)劃”。經(jīng)過權(quán)衡，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的哈里·S·杜魯門，選擇了原子彈轟炸。8月5日，蒂貝茨召集“509大隊(duì)”全體人員開會(huì)。蒂貝茨宣布，“509大隊(duì)”之所以組建并訓(xùn)練了近10個(gè)月，正是為了在日本投擲一枚威力巨大的核航彈。當(dāng)日，蒂貝茨正式以他母親的名字“埃諾拉·蓋伊”命名他的B-29轟炸機(jī)。

次日，即1945年8月6日凌晨2點(diǎn)45分，根據(jù)第35號(hào)行動(dòng)命令的條款，蒂貝茨駕駛埃諾拉·蓋伊號(hào)，向日本飛去。此次出征，他親任正駕駛，而這架飛機(jī)原來的正駕駛劉易斯（Robert A. Lewis）改任副駕駛，技術(shù)專家柏森斯上校隨機(jī)飛行。根據(jù)計(jì)劃，如未能完成任務(wù)并被日軍抓獲，三人將立即吞毒自盡。天寧島距日本約3200公里，需要6個(gè)小時(shí)才能到達(dá)廣島市。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8點(diǎn)15分，他們?cè)谌毡緩V島市中心上空投下了代號(hào)為“小男孩原子彈”的核航彈。這是人類歷史上首次使用核武器。這顆原子彈長(zhǎng)3米，直徑0.7米，重約4噸，當(dāng)量約為1.5萬噸三硝基甲苯炸藥，內(nèi)裝60公斤高濃鈾[yóu]。“小男孩”在距地面580米的空中爆炸，其巨大的沖擊波，摧毀了廣島2/3的建筑。廣島市約有32.8萬人，在原子彈爆炸當(dāng)天，7萬余人死亡，7萬余人受傷。1945年8月15日中午，日本天皇裕仁以廣播《終戰(zhàn)詔書》的形式，宣布無條件投降，標(biāo)志著世界人民反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)取得了完全勝利。

蒂貝茨在天寧島登陸后，立即被美國(guó)陸軍戰(zhàn)略航空兵司令卡爾·斯帕茨上將（Carl Andrew Spaatz）授予杰出服役十字勛章（DSC）。他成為名人，美國(guó)報(bào)紙媒體上刊登了他妻兒的照片和采訪，將其視為結(jié)束了對(duì)日戰(zhàn)爭(zhēng)的民族英雄。

二戰(zhàn)后經(jīng)歷

1945年11月6日，509大隊(duì)返回美國(guó)，駐扎在新墨西哥州羅斯威爾陸軍機(jī)場(chǎng)。威廉·布蘭查德上校（William Hugh Blanchard）于1946年1月22日接替蒂貝茨，成為第509轟炸聯(lián)隊(duì)（509th Bomb Wing）的首任指揮官。1946年，蒂貝茨成為太平洋比基尼環(huán)礁十字路口核試驗(yàn)行動(dòng)（Operation Crossroads）的技術(shù)顧問。

隨后，蒂貝茨就讀于亞拉巴馬州麥克斯韋-甘特空軍基地的空軍指揮參謀學(xué)校。1947年畢業(yè)后，他被派往五角大樓空軍總部需求局。卡爾·布蘭特準(zhǔn)將（Thomas Sarsfield Power）接任該局局長(zhǎng)后，任命蒂貝茨為需求局戰(zhàn)略空軍部主任，負(fù)責(zé)制定未來轟炸機(jī)的需求計(jì)劃。蒂貝茨堅(jiān)信未來的方向?qū)⑹?a href="/hebeideji/2727629221987877324.html">噴氣式飛機(jī)，因此參與了波音B-47同溫層噴氣式飛機(jī)（Stratojet）計(jì)劃。1950年7月至1952年2月，他在威奇托的波音公司擔(dān)任B-47轟炸機(jī)項(xiàng)目官；后成為佛羅里達(dá)州瓦爾帕萊索埃格林空軍基地驗(yàn)證測(cè)試部門的指揮官，進(jìn)行B-47的飛行測(cè)試。

蒂貝茨回到麥克斯韋空軍基地，進(jìn)入空軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院深造。1955年6月畢業(yè)后，他被派往法國(guó)，成為位于楓丹白露城的盟軍空軍中歐總部戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃主任。1956年2月，他返回美國(guó)，在佐治亞州亨特空軍基地指揮第308轟炸聯(lián)隊(duì)。1958年1月，蒂貝茨成為佛羅里達(dá)州麥克迪爾空軍基地第6航空師的指揮官。1959年晉升準(zhǔn)將。1961年2月，蒂貝茨被分配到美國(guó)空軍總部擔(dān)任管理分析主任（1961年3月27日更名為狀況分析局）。1962年7月，他被任命為參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議作戰(zhàn)部副主任，次年6月?lián)螄?guó)家軍事指揮中心副主任。1964年，蒂貝茨被派駐至美國(guó)駐印度大使館，擔(dān)任武官，任期達(dá)22個(gè)月，至1966年6月離任。1966年8月31日，他以準(zhǔn)將身份從美國(guó)空軍（USAF）退役。

退役生活

從空軍退役后，蒂貝茨在一家位于俄亥俄州哥倫布的航空租賃服務(wù)公司Executive Jet Aviation（簡(jiǎn)稱EJA，現(xiàn)更名為 NetJets）工作。他是董事會(huì)創(chuàng)始成員之一，并試圖將公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲，但未果。1968年，他從公司退休，回到佛羅里達(dá)州邁阿密生活。1970年，布魯斯·桑德倫（Bruce Sundlun）成為EJA總裁，他將蒂貝茨招回EJA。自1976年4月21日起，蒂貝茨接替桑德倫出任總裁。1986年，他退任為顧問，一年后再次從EJA退休。

在蒂貝茨晚年，他接受了不少演講和簽名售書的邀請(qǐng)。1989年，他出版了回憶錄《埃諾拉·蓋伊的飛行》（Flight of the Enola Gay），記錄了他迄今為止的生活。1995年，他譴責(zé)史密森尼學(xué)會(huì)舉辦的埃諾拉·蓋伊50周年紀(jì)念展，認(rèn)為該展覽關(guān)注日本人的傷亡而非日本政府的殘暴，并試圖將爆炸事件與其造成的破壞聯(lián)系起來，這是“莫大的侮辱”。1996年，他入選國(guó)家航空名人堂。1999年，509大隊(duì)被授予航空航天杰出單位獎(jiǎng)（ASOUA ）。

家中逝世

蒂貝茨在生命的最后幾年曾遭受過輕微中風(fēng)和心力衰竭，一直在臨終關(guān)懷中心接受護(hù)理。2007年11月1日，蒂貝茨在俄亥俄州哥倫布的家中逝世，享年92歲。按照他的遺愿，他的遺體被火化，家人將骨灰散落在英吉利海峽。早在2005年，蒂貝茨接受媒體采訪時(shí)就說過，死后骨灰將被撒入英吉利海峽。因?yàn)?a href="/hebeideji/3022969177192637096.html">第二次世界大戰(zhàn)期間在那里浴血奮戰(zhàn)，許多戰(zhàn)友都長(zhǎng)眠于海底，他終于可以與他們團(tuán)聚。蒂貝茨的老友格里·紐豪斯表示他的身體狀況在近兩個(gè)月內(nèi)惡化，多種疾病纏身，并囑托朋友去世后不舉行葬禮，不安放墓碑，因?yàn)閾?dān)心那些反對(duì)在日本投擲核航彈的人士把墓地變成反核示威的場(chǎng)所，防止他的那些批評(píng)者們借機(jī)“攪局”。

個(gè)人作品

人物爭(zhēng)議

原子彈轟炸造成數(shù)以萬計(jì)平民傷亡，美國(guó)這項(xiàng)戰(zhàn)爭(zhēng)決策遭到人們質(zhì)疑。日本有些民眾認(rèn)為原子彈與毒氣屬于同一類別，并反對(duì)將其用于平民。東京天主教大學(xué)現(xiàn)代哲學(xué)教授約翰·西姆斯神父質(zhì)疑（投擲原子彈）這一方式是否是利大于弊。日本反對(duì)廣島和長(zhǎng)崎爆炸大會(huì)的主席向井高史（音譯）否認(rèn)當(dāng)年的核彈轟炸拯救了更多人的性命，表示蒂貝茨永遠(yuǎn)不能被寬恕。因向日本廣島投擲核航彈，蒂貝茨被推上“風(fēng)口浪尖”，但他堅(jiān)定表示，他無悔于此行動(dòng)。他認(rèn)為在廣島投下的原子彈所拯救的人遠(yuǎn)比毀滅的人多，因其終結(jié)了日本持續(xù)多年的侵略行為。傳言說蒂貝茨戰(zhàn)后開始酗酒，還試圖自殺，蒂貝茨回應(yīng)此屬無稽之談。蒂貝茨在執(zhí)行空投原子彈任務(wù)后受邀訪問白宮，哈里·S·杜魯門總統(tǒng)也對(duì)他說無需理會(huì)任何質(zhì)疑與責(zé)難。

1976年發(fā)生的事件再次引發(fā)熱議。當(dāng)時(shí)，已退役10年的蒂貝茨，駕駛一架B-29轟炸機(jī)，參加在得克薩斯舉辦的航空展。當(dāng)轟炸機(jī)從觀眾頭頂上飛過時(shí)，主辦方在跑道上引爆了一枚炸彈，制造出一團(tuán)巨大的“蘑菇云”。日本政府對(duì)“美國(guó)人炫耀原子彈威力的舉動(dòng)”大為惱怒，向白宮抗議、施壓，迫使美國(guó)政府道歉了事。此后，蒂貝茨多次講述當(dāng)年轟炸廣島市的經(jīng)過，仍然表示不后悔這一行動(dòng)。他說：“日本人只強(qiáng)調(diào)他們?cè)獾?a href="/hebeideji/2798580431331426553.html">核航彈轟炸，卻未想過發(fā)生的原因。”蒂貝茨1989年接受采訪時(shí)表示自己僅奉命執(zhí)行軍事任務(wù)，無關(guān)投下炸彈的道德問題。蒂貝茨2005年接受采訪時(shí)表示該任務(wù)是“為盡快結(jié)束殺戮”所采取的正確行動(dòng)。

個(gè)人生活

蒂貝茨駐扎在本寧堡時(shí)，結(jié)識(shí)了當(dāng)?shù)匕儇浌镜陠T露西·弗朗西斯·溫蓋特（Lucy Frances Wingate）。1938年6月19日，兩人在亞拉巴馬州圣三一市的一所羅馬天主教神學(xué)院低調(diào)完婚。他們共育有二子，后于1955年離婚。大兒子保羅·沃菲爾德·蒂貝茨三世（Paul Warfield Tibbets III）1940年出生于佐治亞州哥倫布市，畢業(yè)于亨廷頓學(xué)院、奧本大學(xué)。他曾是美國(guó)陸軍預(yù)備役上校，后為醫(yī)院藥劑師，于2016年在路易斯安那州西門羅去世。小兒子吉恩·溫蓋特·蒂貝茨（Gene Wingate Tibbets）出生于1944年，于2012年在亞拉巴馬州南部巴特勒縣喬治亞納去世。

蒂貝茨被派往法國(guó)后，遇到了其第二任妻子、法國(guó)籍離異女性安德里亞·夸特霍姆（Andrea Quatrehomme），二人于1956年5月4日在佐治亞州亨特空軍基地教堂結(jié)婚。他們育有一子，名為詹姆斯·蒂貝茨（James Tibbets）。

蒂貝茨的孫子保羅·沃菲爾德·蒂貝茨四世（Paul Warfield Tibbets IV）出生于1966年11月21日，1989年從美國(guó)空軍學(xué)院畢業(yè)，并于2006年4月成為第393轟炸中隊(duì)的指揮官，駕駛B-2精神號(hào)在密蘇里州懷特曼空軍基地飛行。該中隊(duì)是蒂貝茨指揮時(shí)隸屬于509大隊(duì)的兩個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)之一。蒂貝茨四世于2014年晉升準(zhǔn)將，并成為內(nèi)布拉斯加州奧法特空軍基地美國(guó)戰(zhàn)略司令部全球作戰(zhàn)局核作戰(zhàn)副主任，負(fù)責(zé)美國(guó)的戰(zhàn)略核力量。2015年6月5日，他擔(dān)任第509轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的指揮官。2017年7月，他成為路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地空軍全球打擊司令部副司令。