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日產(chǎn)途樂(lè)是日本日產(chǎn)汽車(chē)公司推出的硬派SUV品牌，英文名為PATROL，意為巡邏、偵查之意。作為日本日產(chǎn)汽車(chē)的全球車(chē)型，銷(xiāo)售市場(chǎng)包括中國(guó)、澳大利亞、中南美洲、南非、東南亞和西歐以及中東地區(qū)等。在北美市場(chǎng)，被稱(chēng)作Amada。

截止到2018年，日產(chǎn)途樂(lè)已發(fā)布六代車(chē)型。其中，第一代途樂(lè)4W60車(chē)型生產(chǎn)于1951年，最早是模仿美國(guó)的威利斯（Willys）越野車(chē)打造而成；隨后在1960年，第二代途樂(lè)正式面世，其車(chē)身外觀完全脫離Willys的影子，并增加了低速四驅(qū)等配置。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，日產(chǎn)途樂(lè)開(kāi)始朝著多用途大型SUV方面發(fā)展，并為聯(lián)合國(guó)各駐外機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，而且從第四代途樂(lè)開(kāi)始，該車(chē)在保證更強(qiáng)越野性能的基礎(chǔ)上，兼顧了舒適型和行駛性能。比如，第五代途樂(lè)y61車(chē)型完善了SUV配置，并在NVH和座椅舒適性方面進(jìn)行改進(jìn)；第六代途樂(lè)Y62車(chē)型的前、后橋均采用雙叉臂獨(dú)立懸掛，并使用全時(shí)四驅(qū)代替手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)，途樂(lè)的越野能力得到更好保證。

2022年7月，2023款北美版途樂(lè)正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。截止2023年9月，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日產(chǎn)途樂(lè)為北美版，在售車(chē)型有2023款5.6L V8無(wú)敵艦隊(duì)鉑金版和無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版兩款，官方指導(dǎo)價(jià)為79.8萬(wàn)—83.8萬(wàn)元。

產(chǎn)品沿革

誕生背景

二十世紀(jì)中期，美國(guó)的Willys越野車(chē)開(kāi)創(chuàng)越野車(chē)先河，包括日本日產(chǎn)汽車(chē)在內(nèi)的眾多車(chē)企均受到影響。日產(chǎn)汽車(chē)公司經(jīng)過(guò)對(duì)Willys越野車(chē)的研究和學(xué)習(xí)，推出了基于Willys設(shè)計(jì)的越野車(chē)，并于1951年亮相，成為日產(chǎn)途樂(lè)的鼻祖車(chē)型。

第一代

1951年2月，第一代日產(chǎn)途樂(lè)4W60車(chē)型樣車(chē)完成，取名PATROL，配備3.7L直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（功率76馬力）和4速手動(dòng)變速箱，采用機(jī)械控制分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。之后推出改進(jìn)型4W61型，外觀做了一些變化，發(fā)動(dòng)機(jī)先后采用NB、NC、P型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率逐漸提升至92馬力、105馬力和125馬力。至1958年，車(chē)身開(kāi)始正式懸掛Patrol徽章。車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整，一度推出過(guò)8座型的WG4W65。最后一代車(chē)型為4W66，至1960年6月停產(chǎn)。這一代車(chē)型除了在日本銷(xiāo)售，還于1958年出口到歐洲和北美等地區(qū)。

第二代

1960年，日本日產(chǎn)汽車(chē)推出全新的60系列車(chē)型取代4W60系列，延續(xù)第一代4.0L排量的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)變速箱最初為3速，之后升級(jí)為4速。第二代途樂(lè)最大的變化是分動(dòng)箱配備，提升了途樂(lè)的脫困和拖拽能力。第二代途樂(lè)車(chē)身分短軸（60）、標(biāo)準(zhǔn)軸（G60）和長(zhǎng)軸距（H60）三種形式，有普通軟頂車(chē)型、長(zhǎng)車(chē)身、左舵版本、硬頂版、皮卡車(chē)型等形式。被應(yīng)用在商業(yè)運(yùn)輸、消防車(chē)、警車(chē)和軍用車(chē)輛等方面。第二代途樂(lè)曾出口至澳大利亞。

第三代

1980年第三代途樂(lè)160系列問(wèn)世，搭載L28型和P40型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及升級(jí)后的SD33型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱可選4速手動(dòng)和3速自動(dòng)變速箱，具備助力轉(zhuǎn)向功能。日產(chǎn)途樂(lè)第三代160系列采用分時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)，帶有低速扭矩放大擋位，懸掛形式為多片式鋼板彈簧整體橋結(jié)構(gòu)，搭配C200、H233、H260等不同強(qiáng)度的差速器，部分搭配LSD限滑差速器。車(chē)身及內(nèi)飾的顏色上選擇性更多，車(chē)內(nèi)地板有塑膠或地毯兩類(lèi)，前大燈改為方形。從第三代160系列開(kāi)始，途樂(lè)的定位是工具車(chē)+多用途大型SUV，應(yīng)用于市政、消防、運(yùn)輸和軍事等各個(gè)領(lǐng)域。從1980年至2001年停止生產(chǎn)，全球共生產(chǎn)30萬(wàn)輛。

第四代

1987年，日本日產(chǎn)推出第四代途樂(lè)y60系列，對(duì)底盤(pán)和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)。日產(chǎn)途樂(lè)Y60系列首次推出螺旋彈簧+前后整體橋結(jié)構(gòu)，其中前懸架為三連桿結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿結(jié)構(gòu)，前后橋均有橫向穩(wěn)定桿，后輪根據(jù)配置不同采用碟剎或鼓剎。裝備后橋限滑差速器，配備可斷開(kāi)式后防傾桿，首次推出前置PTO驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)。動(dòng)力方面，搭載4.2L TD42柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或4.2L排量的TB42汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列六缸構(gòu)造，搭配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。外觀方面，1995年，日產(chǎn)途樂(lè)的中網(wǎng)首次出現(xiàn)三段式格柵，成為日后日產(chǎn)家族的傳統(tǒng)格柵。

第五代

1997年12月，日產(chǎn)汽車(chē)公司推出途樂(lè)y61系列車(chē)型，非承載車(chē)身配合前、后硬橋結(jié)構(gòu)懸架，成為1997-2003年間日本唯一的前、后硬軸車(chē)型。第四代途樂(lè)改進(jìn)了NVH和座椅舒適性，SUV配置更加完善。動(dòng)力方面，搭載4.5L、4.8L汽油機(jī)，2.8L、3.0L、4.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。變速器有5MT和4AT/5AT可選。2004年，增加代號(hào)為T(mén)D48DE的全新直列6缸4.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩400牛/米。

第六代

第六代日產(chǎn)途樂(lè)于2010年推出，車(chē)型代號(hào)為Y62，外形變得潮流、圓潤(rùn)。在采用非承載車(chē)身以保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，Y62系列車(chē)型前、后橋均采用雙叉臂獨(dú)立懸架。用PRO-DRIVE全地形控制系統(tǒng)彌補(bǔ)獨(dú)立懸架帶來(lái)的懸架行程差距。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)代替手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)，電子輔助改善車(chē)輛的反應(yīng)速度，將電控機(jī)械差速鎖作為標(biāo)配。2016年，第六代日產(chǎn)途樂(lè)作為第二代Amanda車(chē)型開(kāi)始在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。動(dòng)力方面，Y62有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，5.6L排量的VK56VD V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率398馬力，最大扭矩555牛/米；4.0排量的VQ40DE發(fā)動(dòng)機(jī)則是在中國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)型，最大功率279馬力，最大扭矩394牛/米。

代表車(chē)型

日產(chǎn)途樂(lè)從第六代開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，代表車(chē)型主要有2012款、2014款、2016和2021等款。截止2023年，最新款為途樂(lè)2023款Nismo。

2012款

2012款日產(chǎn)途樂(lè)屬于大型SUV車(chē)型，全車(chē)長(zhǎng)、寬、高尺寸分別超過(guò)5米、2米和1.93米，前臉為三孔家族式進(jìn)氣格柵，輪胎是尺寸為265/70 R18的A/T全地形輪胎，扁平比70，整車(chē)配備雙叉臂獨(dú)立懸掛。在內(nèi)飾方面，2012款日產(chǎn)途樂(lè)的內(nèi)飾整體為米白色，車(chē)內(nèi)配置真皮方向盤(pán)，以及音響控制、定速巡航等功能。日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)系首次安裝前部碰撞警示、車(chē)道偏離警示以及并線提示三大系統(tǒng)。新款車(chē)還增加了四驅(qū)鎖定、駕駛模式切換等功能。在動(dòng)力方面，新款車(chē)裝備的VK56VD 5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備VVEL連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到293千瓦（398馬力），最大扭矩為560牛/米。2012款還搭配了7擋手自一體變速箱。

2014款

2014款日產(chǎn)途樂(lè)只有5.6L LE一款車(chē)型。在外觀方面，2014款車(chē)的頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈，后視鏡配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能。在內(nèi)飾方面，2014款的方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，并配備了方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主/副駕安全氣囊、頭部氣囊以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等。車(chē)的座椅為真皮座椅，前排配備駕駛位座椅記憶功能，后排配置液晶屏、頭部氣囊、后座出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)等。在動(dòng)力方面，2014款車(chē)配備5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為398馬力，峰值扭矩為555牛/米，綜合油耗為14.7L/100km。車(chē)的前、后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，匹配相應(yīng)的7擋自動(dòng)變速箱。

2016款

2016款日產(chǎn)途樂(lè)為第六代途樂(lè)（Y62）。Y62款車(chē)外觀采用非承載式車(chē)身，前、后雙叉臂式獨(dú)立懸架。整車(chē)長(zhǎng)5140mm、寬1955mm、高1955mm，軸長(zhǎng)3075mm，最小離地間隙275mm。在內(nèi)飾方面，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的途樂(lè)擁有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅加熱以及后排顯示屏等配置。在動(dòng)力方面，2016款車(chē)配備的7速手自一體變速箱，具備C-VTC進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VVEL可變氣門(mén)升程技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)等。2016款車(chē)配備的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為398馬力（293千瓦），最大扭矩為555牛/米。

2021款

2021款日產(chǎn)途樂(lè)尼斯莫，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升。車(chē)的前端為紅色前唇，兩側(cè)搭配LED日間行車(chē)燈組，使得2021款車(chē)擁有運(yùn)動(dòng)車(chē)型的元素。車(chē)的側(cè)面配備22英寸輪圈，尾部配備后包圍，底部搭配擾流板和雙邊兩出排氣布局，類(lèi)似F1賽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2021款車(chē)提供珍珠白、黑色、灰色和金屬銀四種車(chē)漆顏色。車(chē)的內(nèi)飾使用黑色+紅色皮革輔以碳纖維材質(zhì)，對(duì)儀表盤(pán)轉(zhuǎn)速表背景和座椅進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)提供Bose音響、蘋(píng)果CarPlay、無(wú)線充電器、USB接口、行人檢測(cè)自動(dòng)剎車(chē)、智能前碰撞預(yù)警和遠(yuǎn)光燈輔助等功能配置。2021款途樂(lè)對(duì)5.6L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率達(dá)到434馬力，峰值扭矩為560牛/米。

產(chǎn)品性能

2023年，中國(guó)市場(chǎng)在售的日產(chǎn)途樂(lè)是以平行進(jìn)口方式引入的2023款北美版（ARMADA）5.6L無(wú)敵艦隊(duì)車(chē)系，分旗艦版和鉑金版兩款車(chē)型，其中旗艦版的配置高于鉑金版。

外觀特點(diǎn)

2023款無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版車(chē)型在設(shè)計(jì)上遵循V-Motion理念，較老款車(chē)型有較大變化。前臉部分，全新設(shè)計(jì)的前大燈依靠?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)以及C型日間行車(chē)燈帶，整體視覺(jué)效果更具辨識(shí)度。在售車(chē)的前進(jìn)氣格柵呈倒梯形造型，采用粗壯的鍍鉻飾條裝飾，配備前駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像功能。在售車(chē)的輪圈有18英寸和22英寸兩種尺寸供用戶(hù)選擇。外觀方面，在售車(chē)的尾部新增鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的橫向視角寬度，尾燈與前大燈的C字型相一致，并在下方配置黑色裝飾條，后包圍處配置淺色飾板。在售車(chē)的車(chē)身共有白色、銀色、灰色、紅色、藍(lán)色、褐色和黑色等7種外觀顏色。

內(nèi)飾與座艙

2023款無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)老款車(chē)型環(huán)抱式設(shè)計(jì)，使用較多的皮革進(jìn)行覆蓋，局部加入木飾板加以點(diǎn)綴。在售車(chē)的中控臺(tái)上方配備12.3英寸觸摸屏，搭載日產(chǎn)汽車(chē)公司 Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，以及導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、流媒體后視鏡和carplay等功能配置，中控臺(tái)的下方蓋板內(nèi)提供有手機(jī)無(wú)線充電功能，以及Type-A、Type-C接口，供前排乘員為移動(dòng)設(shè)備充電。在售車(chē)的頂配車(chē)型專(zhuān)屬配置具有13個(gè)揚(yáng)聲器的Bose。中控臺(tái)的儀表采用機(jī)械式指針+液晶屏設(shè)計(jì)，時(shí)速表設(shè)計(jì)為兩種單位，其中常用的km/h位于內(nèi)圈，字體稍小。在售車(chē)的多媒體系統(tǒng)僅提供英語(yǔ)、法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)三種語(yǔ)言，沒(méi)有經(jīng)過(guò)漢化處理，多媒體系統(tǒng)支持CarPlay等功能，連接后可以聽(tīng)歌和導(dǎo)航。在售車(chē)的座艙采用2+2+3的7座布局，前排座椅提供腰部支撐、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能；第二排為獨(dú)立座椅，配備加熱功能、中央扶手、獨(dú)立空調(diào)等；第二排、第三排座椅均可以放倒，后備廂右側(cè)設(shè)置按鍵，可以快速放倒第三排座椅，擴(kuò)展座艙空間。

動(dòng)力

2023款無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版車(chē)型搭載代號(hào)為VK56的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為400馬力，最大扭矩為560牛/米。傳動(dòng)部分，在售車(chē)匹配7速手自一體變速箱、機(jī)械式擋把、電剎制動(dòng)器等。在售車(chē)型可以拖掛房車(chē)，在接口對(duì)接成功后，可以通過(guò)中控臺(tái)下方的剎車(chē)同步器控制面板進(jìn)行調(diào)節(jié)和適配。

底盤(pán)與驅(qū)動(dòng)

2023款無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版車(chē)型采用前、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)），支持懸架軟硬、高低調(diào)節(jié)（系統(tǒng)調(diào)整）。通過(guò)性能數(shù)據(jù)方面，在售車(chē)型滿(mǎn)載情況下的最小離地間隙為234mm，接近角為21°、離去角為22.4°、縱向通過(guò)角為20.7°。

參數(shù)配置

基本信息

截止2023年9月，中國(guó)市場(chǎng)在售的兩款日產(chǎn)途樂(lè)均為2023款北美版無(wú)敵艦隊(duì)車(chē)型，基本信息參數(shù)如下。

車(chē)身參數(shù)

在售版本差異

日產(chǎn)途樂(lè)目前在中國(guó)市場(chǎng)有兩款車(chē)型銷(xiāo)售，一款為2023款北美版5.6L無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版，一款為2023款北美版5.6L 西班牙無(wú)敵艦隊(duì)鉑金版。

整車(chē)參數(shù)

日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)敵艦隊(duì)鉑金版的整備質(zhì)量為2719kg，旗艦版為2737kg；在最小離地間隙上，鉑金版為231mm，旗艦版為234mm；在車(chē)輛通過(guò)性層面的角度上，鉑金版最大接近角和離去角及縱向通過(guò)角分別為20.8/20.2/20.5度，旗艦版則分別為21/22.4/20.7度，后者角度整體比前者高0.2度。

外觀

日產(chǎn)途樂(lè)無(wú)敵艦隊(duì)鉑金版和旗艦版的外觀設(shè)計(jì)上差異較大。鉑金版沒(méi)有霧燈而旗艦版有，鉑金版沒(méi)有天窗而旗艦版有超大的一觸式電動(dòng)天窗；旗艦版為普通側(cè)后視鏡，只有電加熱和自動(dòng)折疊功能，旗艦版為鍍鉻智能側(cè)后視鏡，比鉑金版增加了防眩目功能；鉑金版配備普通尾門(mén)，旗艦版安裝智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)；鉑金版雨刮器為可調(diào)檔間歇式擋風(fēng)玻璃雨刮器，旗艦版為無(wú)飛濺式雨刮器（車(chē)速感應(yīng)式）帶雨量感應(yīng)及除冰除霧功能；輪方面，鉑金版是18英寸12輻鋁合金輪輞，旗艦版是22英寸14輻鋁合金輪輞；鉑金版的輪胎是P265/70R18全天候輪胎，旗艦版是275/50R22全天候輪胎。

內(nèi)飾

在售的無(wú)敵艦隊(duì)旗艦版和鉑金版在內(nèi)飾方面也有差異，旗艦版比鉑金版更高級(jí)一些。裝飾風(fēng)格上，鉑金版是絲質(zhì)碳纖維，旗艦版是豪華BirdsEye楓木裝飾；座椅材質(zhì)上，鉑金版為普通高級(jí)，后者為定制珩縫高級(jí)座椅；旗艦版第二排座椅配置有中央扶手總統(tǒng)座椅、駕駛員記憶系統(tǒng)和智能流媒體中央后視鏡功能，以及豪華迎賓系統(tǒng)等，鉑金版則沒(méi)有配置。

人性化科技與安全配置

西班牙無(wú)敵艦隊(duì)兩款車(chē)型的科技方面，主要體現(xiàn)在智能鑰匙、電源插座、噪音控制及空調(diào)系統(tǒng)上。鉑金版為帶按鈕點(diǎn)火的日產(chǎn)汽車(chē)公司智能車(chē)鑰匙，旗艦版鑰匙則帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能；旗艦版有1個(gè)120V交流電插座，鉑金版則是普通12V電源插座；空調(diào)系統(tǒng)方面，鉑金版為雙區(qū)自動(dòng)溫度控制，旗艦版為三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。在安全方面，鉑金版比旗艦版缺少倒車(chē)影像系統(tǒng)、TRS交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、AVM全景智能監(jiān)控以及智能拖車(chē)擺動(dòng)抑制等。

市場(chǎng)銷(xiāo)售

新車(chē)

2022年7月28日，2023款北美版途樂(lè)車(chē)型正式在中國(guó)上市，定位大型SUV，滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司專(zhuān)營(yíng)店作為2023款北美版途樂(lè)的唯一線下銷(xiāo)售渠道，覆蓋全國(guó)20個(gè)省、直轄市。

2023款日產(chǎn)Armada于2022年11月在海外上市。新車(chē)提供兩驅(qū)、四驅(qū)共8款車(chē)型，起售價(jià)50400美元，約合人民幣35.88萬(wàn)元，頂配車(chē)型售價(jià)69720美元，約合人民幣49.6萬(wàn)元。對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)上的途樂(lè)車(chē)型為Armada，通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入中國(guó)市場(chǎng)，在東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售。海外版的車(chē)型配置有所升級(jí)，主要體現(xiàn)在Amazon ALEXA INTERNET車(chē)機(jī)娛樂(lè)及語(yǔ)音控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED前霧燈等。

二手車(chē)

截止2023年9月，中國(guó)市場(chǎng)日產(chǎn)途樂(lè)（進(jìn)口）二手車(chē)前五年的平均保值率分別為76.4%、69.2%、62.8%、57.7%、52.3%，保值率在大型SUV中排名第4位。

適用場(chǎng)景

針對(duì)客戶(hù)群體的不同要求，北美版日產(chǎn)途樂(lè)構(gòu)建有更多的野外適用場(chǎng)景。其7座的大尺寸SUV可以滿(mǎn)足多口之家的出行需求；其牽引質(zhì)量可達(dá)到3855kg，可以拖掛房車(chē)；作為越野車(chē)輛，其可以滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕、野外露營(yíng)功能；其3401kg的滿(mǎn)載質(zhì)量，可以滿(mǎn)足特殊用戶(hù)的裝備運(yùn)載需求。

主要競(jìng)品

召回事件

所獲榮譽(yù)

1962年，地質(zhì)學(xué)家R.C.Sprigg和他的家人駕駛第二代日產(chǎn)途樂(lè)G60成功穿越澳洲辛普森沙漠，日產(chǎn)途樂(lè)成為歷史上第一輛穿越辛普森沙漠的機(jī)動(dòng)車(chē)。

二十世紀(jì)九十年代后期，從第四代日產(chǎn)途樂(lè)Y60開(kāi)始，途樂(lè)汽車(chē)被聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)選中，作為維和部隊(duì)軍用車(chē)派駐聯(lián)合國(guó)有關(guān)駐外機(jī)構(gòu)，提供服務(wù)。

2004年，日產(chǎn)途樂(lè)Y61參加達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)悾@得T1量產(chǎn)車(chē)組冠軍。

2013年8月，日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)沙迦國(guó)際機(jī)場(chǎng)，拖拽世界上最重的飛機(jī)前行50米，日產(chǎn)途樂(lè)首次創(chuàng)造吉尼斯世界記錄。

2015年9月，日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)以4.9秒的速度創(chuàng)造100米沙丘汽車(chē)爬坡最快記錄，第二次創(chuàng)造吉尼斯世界記錄。

2018年12月，在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜七人橄欖球體育場(chǎng)，180輛日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)進(jìn)行編組，行駛途中組成“翱翔的獵鷹”形狀，第三次創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。

參考資料 >

日產(chǎn)阿曼達(dá)北美版途樂(lè)5.6新評(píng)測(cè).車(chē)主之家.2023-09-04

“小途樂(lè)”將臨從日產(chǎn)硬派SUV發(fā)展史看途達(dá)底蘊(yùn).東風(fēng)日產(chǎn).2023-08-17

途樂(lè)參數(shù)對(duì)比.汽車(chē)之家.2023-09-04

途樂(lè)成就業(yè)務(wù).NISSAN.2023-09-21

為越野而生日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)型發(fā)展歷史回顧.汽車(chē)之家.2023-09-21

2023款北美版途樂(lè)上市兩款車(chē)型售價(jià)79.8-83.8萬(wàn)元.鳳凰網(wǎng)汽車(chē).2023-09-21

途樂(lè).懂車(chē)帝.2023-09-21