MK-84航空炸彈（Mark 84），綽號“錘子”，是美國一種自由落體、非制導的2000磅通用炸彈，是MK-80系列低阻力通用炸彈中最大的炸彈，主要用于需要獲得最大爆炸和爆炸效果的轟炸行動中。
1950年，美國為滿足對產生較小空氣阻力的炸彈的需求而投資研制了MK80系列航空爆破炸彈，MK84是其中之一。之后從炸藥、起爆方式、尾部裝置和投放方式上進行了幾次改進，采用了不同的炸藥裝填物和不同的起爆系統；對炸彈的殼體也做了適當的改進，目的是用于反潛和反艦。MK84是許多國家炸彈生產的制式產品，服役于美國空軍、海軍和海軍陸戰隊，并遍布世界的其他多個國家。美國大部分具有空對地攻擊能力的固定翼飛機都掛載和投放過Mk 80系列炸彈。這些炸彈廣泛用于對付炮兵陣地、車輛、碉堡、導彈發射裝置、早期預警雷達和后勤供給系統等多種目標。
MK84航空炸彈頭部為流線型，而其余部位呈圓柱形，配備錐形尾翼或減速器，安裝有M904式頭部機械引信（呈圓錐形）和M905式尾部機械引信，采取了熱保護。MK84配備了BSU-50/B高阻尾翼組件，包括一個包含球囊（氣球和降落傘的組合）的低阻容器單元，以及一個打開容器釋放球囊的釋放繩組件。
發展歷程
研制背景
美國MK80系列航空爆破炸彈是美國于1950年，為滿足對產生較小空氣阻力的炸彈的需求而投資研制的自由落體非制導低阻爆破炸彈，包括113.4kg（250lb）級MK81、227kg（500lb）級MK82、454 kg（1000 Ib）級 MK83 和907kg（2000Ib）級MK84。
研制歷程
多年以來，美國對MK81~MK84系列炸彈進行了多次改進，主要集中在炸藥、起爆方式、尾部裝置和投放方式上。這些改進包括采用不同的炸藥裝填物和起爆系統，并對炸彈殼體進行了適當的調整，以適應反潛和反艦任務。當裝填PBXN-109不敏感彈藥時，MK82和MK83分別變成BLU-111/B和BLU-110/B。根據炸彈的質量不同，可分別采用356 mm和762 mm 間距的制式吊耳。
而最初的 MK-84（2000 磅）不敏感彈藥（IM）技術計劃是在國防部（OSD）不批準 FY00/01 財年的 MK-84 炸彈采購后啟動的。為了滿足國防部關于武器符合 IM 標準的要求，OSD 允許 FY00/01 財年的采購繼續進行，但前提是空軍要制定并資助一項計劃，以提供未來符合 IM 標準的通用炸彈。該計劃于 FY01 財年得到空軍部批準并獲得資助。計劃執行由空軍裝備司令部/武器管理組（AAC蜜獾沖鋒槍/WMG）和空軍研究實驗室/材料與制造局（AFRL/MN）負責。該計劃專注于計劃采購的唯一一種通用彈藥（MK-84），并基于 20 世紀 90 年代為 MK-82 開發的單一爆炸技術 AFX-645。該技術有望在不降低武器當前殺傷力的前提下滿足 IM 要求。由于國防部范圍內三硝基甲苯（TNT）短缺以及可能的 MK-82（500 磅）需求，IM 計劃進行了重組，以探索其他爆炸技術（非 TNT）和可能的炸彈殼體修改。2002年2月，AFRL/MNME 向空軍部提出了一項重組后的計劃并獲得批準。隨后，有兩個并行的項目來滿足 MIL-STD-2105B 的 IM 要求：一是由 AFRL/MNME 開發的新型不敏感高能炸藥填充物，二是由 AAC/WMG 管理的 MK-84 炸彈殼體設計修改。這兩項項目共同為 IM 要求提供系統級解決方案。
生產裝備
MK84是許多國家廣泛采用的一種標準化炸彈生產型號，服役于美國空軍、海軍和海軍陸戰隊，并遍布世界的其他多個國家。美國大部分具有空對地攻擊能力的固定翼飛機都掛載和投放過Mk 80系列炸彈。這些炸彈廣泛用于對付炮兵陣地、車輛、碉堡、導彈發射裝置、早期預警雷達和后勤供給系統等多種目標。
基本設計
整體結構
MK84是Mk80系列武器中最大的，標稱重量為2000磅（907.2公斤），但實際上其重量會根據尾翼、引信選項和減速配置的不同，在1972到2083磅（894.5到944.8公斤）之間變化。MK84與MK80系列炸彈的結構相似，由于MK84是非制導的，因此大多數像MK84這樣的炸彈頭部都被設計成空氣動力學流線型，而其余部位呈圓柱形，配備錐形尾翼或減速器，用于外部高速發射，安裝有M904式頭部機械引信(呈圓錐形)和M905式尾部機械引信，以確保可靠性并產生爆炸、彈坑或碎裂效果。MK84的外殼相對較輕，其總重量的大約45%是戰斗部，其中填裝有945磅Tritonal高爆炸藥。為適用航空母艦艦載機的使用環境，MK84航空炸彈采用了熱防護設計。其目的是當航空母艦起火時能減小炸彈遇熱殉爆的可能。MK84炸彈的殼體厚度為14.27mm。當攻擊硬目標時，它采用FMU-139A/B 觸發/觸發延期引信系統。
動作原理
MK84撞擊地面時，其引信會點燃引爆藥，引爆945磅的Tritonal（一種銀色TNT固體，混合了鋁以提高穩定性）。隨后發生的化學反應會產生一個不斷膨脹的熱氣核，使MK84炸彈14英寸寬的鑄鋼外殼膨脹至幾乎兩倍大小，然后鋼殼被撕裂并斷裂，以每秒6000英尺的速度噴射出上千磅熾熱的鋼碎片，并產生每平方英寸數千磅的沖擊波。這種沖擊波能夠穿透高達15英寸的金屬或11英尺的混凝土。MK84在400碼半徑內產生致命的碎片效應。多年來，許多MK84都改裝了穩定鰭片和減速裝置，以提供更精確的制導能力。這種修改使MK-84能夠通過快速減慢炸彈速度并允許飛機逃離爆炸模式來提供高速，低空投送能力。
投放平臺
截至2017年，美國大部分具有空對地攻擊能力的固定翼飛機都掛載和投放過Mk 80系列炸彈（包括MK84）。
B-1B轟炸機是一款不僅具備航程遠、機載設備先進、載彈量大等特點，而且具有一定的隱身能力的轟炸機。可帶的攻擊武器包括：8枚AGM-86B巡航導彈24枚AGM-69近距攻擊導彈、12枚b-28核彈、84枚227千克MK82炸彈，8個外掛點可帶14枚巡航導彈、8枚B-28核彈、14枚b43核彈、14MK84或44枚MK82炸彈。
B-2轟炸機于1997年4月正式服役，該轟炸機的兩個旋轉彈架能攜帶16枚AGM-129型巡航導彈，也可攜帶80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-55/B油氣子母炸彈87型子母炸彈，使用新型的TSSM遠程攻擊彈藥時攜彈量為16枚。
F-16戰斗機“戰隼”戰斗機是一種單座型多用途戰斗機，也是第一種按照“高低搭配設計理念開發的輕型戰斗機。在空對空/空對地作戰混合模式下，可掛載2枚AIM-9響尾蛇導彈“響尾蛇”近程紅外空空導彈、2枚AGM-65小牛導彈“幼畜”空對地導彈、4枚Mk84無制導炸彈和1具1521升（410加侖）容量副油箱。在無制導炸彈攻擊模式下，可掛載2枚AIM-9“響尾蛇”近程紅外空空導彈、2枚AIM-120“阿姆拉姆”中、遠程空空導彈、6枚Mk84無制導炸彈和2具2309升（610加侖）容量副油箱。
其他組件
MK84配備了BSU-50/B高阻尾翼組件。“球囊”式空氣袋從尾部展開，通過迅速減緩炸彈速度并讓飛機逃離爆炸范圍，從而提供高速低空投送能力。尾翼組件包括一個包含球囊（氣球和降落傘的組合）的低阻容器單元，以及一個打開容器釋放球囊的釋放繩組件。球囊組件由高強度低孔隙率尼龍布制成。當炸彈從飛機上釋放時，一根釋放繩會解開后蓋，使其打開，從而釋放部分尼龍袋/減速器。炸彈后部的氣流作用于減速器的一部分，將其余部分從外殼中拉出。通過球囊后端的四個進氣口實現沖壓空氣充氣。該武器可以以低阻模式（釋放后容器保持關閉）或高阻模式投送。飛行員可根據任務需求選擇高阻或低阻配置。
基本參數
服役情況
采用國家
Mark 80系列航空炸彈是美國陸、海、空三軍廣泛裝備使用的航空炸彈，同時也是現有各種減速炸彈和制導炸彈改進發展的基本彈型。現在已成為包括英國和美國在內的至少24個國家的軍事武器庫的一部分，并在許多沖突和戰役中發揮了重要作用。
截至2006年9月，日本作戰飛機裝備的航空炸彈，全部是美制航空炸彈，主要型號為MK81/82/83/84（LDGPB）低阻爆破炸彈、MK81/82Modl“蛇眼”減速炸彈、M117/118通用爆破炸彈和CBU-55/B油氣子母炸彈一87/B子母炸彈。這些航空炸彈裝備機種為F-4幽靈II戰斗機EJ、F-15J/DJ戰斗機和日制F-1、F-2戰斗機。
2007年4月23日，美國國防安全合作局公布了一個對外軍售協議，即向以色列銷售MK-84（特里托納爾高爆炸藥）通用炸彈組件以及相關的裝備與保養服務。以色列政府提出的采購需求是3500套MK-84通用炸彈組件、試驗、支持設備、備用及修理部件、補給支撐、人員訓練與訓練設備、技術數據、美國政府及合同商的技術協助及其他相關的后勤保障設施。所有選項都考慮在內，總價值高達6500萬美元。
實戰運用
自1970年代以來，美國軍方一直在使用MK84炸彈，首先是在越南，然后是伊拉克和阿富汗，因為它們對城市地區的破壞性影響，2016年，沙特阿拉伯領導的聯軍在也門一個市場爆炸事件中也使用了這些彈藥，造成一百多名平民死亡。根據2023年12月發表的一項調查，在沖突開始的前六周，以色列每天都向加沙投下MK84炸彈至少有200次，以色列武裝部隊直接襲擊了專門指定為加沙平民安全的地區。
MK84在越南戰爭和以色列沙漠之鷹0.50in手槍行動中被廣泛使用。在沙漠風暴行動期間，幾乎所有可用于地面進攻的飛機都投下了Mk 80系列炸彈。這些炸彈被部署在各種各樣的目標上，包括火炮、卡車、掩體、飛毛腿導彈、地對空導彈陣地、防空炮兵陣地、預警雷達和補給點。沙漠風暴行動期間消耗的12000枚MK84幾乎全部由空軍 F-15E、F-16戰斗機 和 F-111戰斗轟炸機F 投下，而海軍陸戰隊戰術飛機投下的不到1，000枚。
自2023年10月7日巴以新一輪沖突爆發至2024年6月28日，美國向以色列提供了規模驚人的航空彈藥，其中僅威力巨大的MK84型2000磅級炸彈就超過了1.4萬枚。2025年1月16日，以色列國防部確認收到美國提供的MK-84重型炸彈，數量為1600至1800枚。
衍生型號
MK81~MK84系列炸彈既可作為獨立炸彈投放使用，也可作為激光制導炸彈或機載空對地導彈攜帶的戰斗部使用。若低空投放，則用機械式減速傘改裝成白星眼（Walleye）AGM-62電視制導炸彈；當加裝激光制導組件時就構成寶石路（Paveway）系列激光制導炸彈；將彈尾改為GPS/INS組合制導尾艙，即變成聯合直接攻擊彈藥（JDAM）。
寶石路激光制導炸彈
美國的GBU-27/28激光制導侵徹炸彈12，GBU-16和GBU-24寶石路激光制導炸彈分別是在MK82，MK83和MK84炸彈彈體上加裝激光制導控制裝置和氣動力組件而成的。寶石路激光制導炸彈效費比較高，威力較大，結構簡單，在戰爭中發揮了重要的作用，是一種十分有效的彈藥。IDAM系列現有4種型號：GBU-29，GBU-30，GBU-31和GBU-32，分別配備MK81，MK82MK84和MK83做戰斗部，圓率誤差CEP為13m，最大射程為24km。
“杰達姆”GBU-32
“杰達姆”（JDAM）又叫“聯合制導攻擊武器”，這種炸彈是為適應美國空軍和海軍發展要求而研制的，是一種用美國軍隊現存的普通常規炸彈升級發展而來，利用衛星定位系統（GPS）引導的全天候、自動尋的常規炸彈。由Mk-80 250磅、Mk-81 500磅、Mk-83 1000磅和Mk-84 2000磅常規炸彈改進而來的“杰達姆”（JDAM）分別編號為GBU-29、GBU-30、GBU-31和GBU-32等。
這種炸彈尾部安裝了GPS全球衛星定位系統裝置，能夠在任何天氣情況下精確命中目標，不象一般的激光制導武器容易受到云、霧以及其他惡劣的天氣的限制。“杰達姆”（JDAM）能從距離目標24公里的高度投下，并在GPS的矯正下精確落到目標之上，誤差僅在13米之內，并達到95%的系統可靠性。
參考資料 >
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從天而降的死亡：2,000磅重的Mark-84 JDAM.紐豪斯新聞社.2024-06-18
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CMANO-DB.COM.冷戰數據庫.2024-06-18
Mark 80 系列和 Paveway 附件的具體細節.Action on Armed Violence (AOAV).2024-06-18
機載武器系統完善。具有很強的空戰能力。.新浪網.2024-07-03
以色列斥資6500萬美元采購MK-84通用炸彈(圖).新浪網.2024-07-03
為什么美國暫停對以色列運送2000磅炸彈.FRANCE24.2024-06-22
光這款2000磅級炸彈，美被曝向以提供了1.4萬枚.百家號.2024-07-03
請完成下方驗證后繼續操作.百家號.2025-02-18