SERES汽車有限公司成立于2012年9月4日,注冊地位于江北區福生大道229號,是一家以汽車制造業為主的企業,法定代表人為岑遠川,注冊資本100.84億人民幣,現由賽力斯(601127)全資持股。
公司與華為聯合跨界合作,共同打造高端智能電動汽車頭部品牌。2021年4月19日,第十九屆上海國際汽車展覽會,賽力斯與華為聯合打造的賽力斯華為智選SF5正式上市。同年12月2日,雙方合作的全新高端智慧汽車品牌AITO正式發布;同月23日,共同推出第二款華為智選——高端智慧電動車AITO問界M5,產品搭載最新的HarmonyOS智能座艙,引領智能汽車3.0時代的到來。2022年7月發布豪華智慧大型電動SUV-AITO問界M7,9月發布智慧豪華純電SUV-AITO問界M5 EV。2023年8月11日,SERES汽車與中國汽車技術研究中心有限公司在天津市舉行戰略合作簽約儀式。同年10月13日,余承東現身賽力斯重慶工廠。2025年9月29日,賽力斯發布有關購買引望10%股權進展。截至公告日,賽力斯已支付完畢115億對價。11月5日,賽力斯正式登陸港交所,成為首家“A+H”上市的豪華新能源車企。
其主營業務為:研發、生產、銷售新能源汽車及其零部件,汽車研發及相關技術的技術咨詢、服務和成果轉讓,貨物和技術進出口。2022年7月12日,SERES汽車(代表)許林因在汽車制造領域的突出貢獻被評為“十大影響力人物”。2025年1月,2024全球車企市值TOP20發布,賽力斯汽車有限公司以275.9億美元的市值排名第19位。
公司發展
賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月,是上市公司賽力斯集團的子公司。擁有過萬員工和超過1000項新能源技術專利,自主研發核心三電技術,打造了增程+純電雙重技術路線,特別在增程領域處于行業領導地位。2021年,SERES汽車與全球ICT領先企業華為開創了跨界業務合作的先河,雙方共同賦能的首款車型賽力斯華為智選SF5于上海市車展發布。
2021年12月2日,賽力斯在重慶發布高端智慧汽車品牌AITO,并推出賽力斯DE-i純電驅增程平臺。AITO品牌將首次搭載最新HarmonyOS智能座艙,新品發布在12月23日進行,發布會主題為“智慧共見”。12月23日,AITO品牌正式推出智能豪華SUV——問界 M5,這正是雙方聯合業務深度跨界融合的結晶。
2022年5月,小康股份旗下全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司已正式更名為賽力斯汽車有限公司。2022年7月發布豪華智慧大型電動SUV-AITO問界M7,9月,SERES汽車與華為聯合設計的首款智慧豪華純電SUV——問界M5 EV正式發布。
2023年4月13日,賽力斯汽車宣布于4月17日發布AITO問界M5智駕版及新品。賽力斯汽車成立AITO問界事業群。
2023年8月11日,賽力斯汽車與中國汽車技術研究中心有限公司在天津市舉行戰略合作簽約儀式。 同年10月13日,余承東現身賽力斯智慧工廠,親自監督車輛生產速度與質量。10月,賽力斯發布2023年第三季度報告,第三季度營業收入56.48億元,同比下降47.25%,前三季度營業收入為166.8億元,同比下滑27.86%;第三季度的凈利潤為-9.5億元,前三季度凈利潤為-22.94億元;2023年前三季度的經營活動產生的現金流量凈額為-8.6億元,同比大幅下滑171.84%。11月17日,以“新技術·新生活”為主題的20232023廣州國際汽車展覽會拉開幕,SERES汽車超級電驅智能技術平臺(DE-i)、3.0增程器、 AITO問界系列、藍電系列等新能源車型的最新產品也一同亮相車展。
2024年7月2日,賽力斯公告,公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為及其關聯方持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標,以及44項相關外觀設計專利,收購價款合計25億元。2024年7月25日,財富中文網發布“2024年《財富》中國500強排行榜”,SERES排名第404位。8月,賽力斯汽車有限公司發生工商變更,重慶兩江新區管理委員會實控的重慶金新股權投資基金合伙企業(有限合伙)退出股東行列。同月23日,賽力斯集團與華為深化戰略合作協議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式在深圳舉行。賽力斯汽車有限公司將斥資115億元投資深圳引望智能技術有限公司,占股10%,與華為及其他戰略合作伙伴共同支持該公司未來發展。9月13日,賽力斯集團股份有限公司發布公告稱,計劃以自有資金向賽力斯汽車增資50億元,使其注冊資本由49.6億元增至99.6億元。2024年11月12日晚間,SERES發布公告顯示,公司全資子公司賽力斯汽車有限公司吸收合并其全資子公司重慶賽力斯新能源汽車設計院有限公司(曾用名“重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司”)。2024年11月16日,金融界消息,國家知識產權局信息顯示,賽力斯汽車有限公司取得一項名為“電機轉速的閉環控制方法、裝置、電子設備及存儲介質”的專利,授權公告號CN 117767829 B,申請日期為2023年12月。
2025年1月,2024全球車企市值TOP20發布,賽力斯汽車有限公司以275.9億美元的市值排名第19位。2025年4月1日,賽力斯汽車有限公司通過增資擴股引入工銀金融資產投資有限公司、交銀金融資產投資有限公司等戰略投資者,注冊資本同步由約100.84億人民幣增至約103.05億人民幣。同年,賽力斯公布自動駕駛風險源識別、車載垃圾箱自動感應等專利技術,并登記“汽車數字孿生平臺”軟件著作權。9月25日,賽力斯發布公告表示,已收到中國證券監督管理委員會出具的《關于賽力斯集團股份有限公司境外發行上市備案通知書》。這意味著,SERES還需取得香港證券及期貨事務監察委員會和香港聯合交易所等相關監管機構、納斯達克股票交易所的批準或核準,即可完成上市。9月29日,賽力斯發布有關購買引望10%股權進展。截至公告日,賽力斯已支付完畢115億對價。截至9月29日收盤,賽力斯報收159.19元/股,總市值2600億元,漲1.25%。11月5日,賽力斯(09927.HK/601127.SH)正式登陸港交所,成為首家“A+H”上市的豪華新能源車企。首日開盤即跌1.98%,盤中跌幅一度超10%,截至10時08分,股價報收125.9港元,跌幅4.26%,跌破131.5港元的發行價。
機構治理
股東信息
主要人員
對外投資
公司業務
SERES經營范圍為新能源汽車及零部件的研發、生產和銷售;汽車研發和相關技術的咨詢、服務和成果轉讓;貨物和技術進出口。
經營狀況
2025年1月21日,賽力斯發布公告稱,經財務部門初步測算,預計2024年度實現營業收入1442億元到1467億元,同比上升302.32%到309.30%。同時,預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤55億元到60億元,與上年同期虧損24.5億元相比,實現扭虧為盈。2024年10月,SERES新能源汽車銷量達36,011輛,同比增長104.61%;2024年1-10月,賽力斯新能源汽車累計銷量已達到352,724輛,同比增長310.99%。此外,2024年度公司新能源汽車銷量達到42.69萬輛,同比增長182.84%,超額完成年度經營目標。
截至2025年6月30日,賽力斯總股本1,633,366,086股,以此計算合計擬派發現金紅利約5.06億元(含稅),占公司2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤的17.22%。截至9月29日收盤,SERES報收159.19元/股,總市值2600億元,漲1.25%。10月8日,賽力斯公告稱,2025年9月新能源汽車銷量達到4.47萬輛,同比增長19.44%。2025年前三季度,賽力斯實現營業收入1105.34億元,同比增長3.67%;歸母凈利潤53.12億元,同比激增31.56%,扣非凈利潤增幅也達26.70%。
公司文化
使命
推動汽車能源變革 創享智慧移動生活。
愿景
成為全球智能汽車品牌企業。
核心價值觀
一切為了用戶,超級奮斗,擁抱改變,誠信可靠,價值共享。
公益活動
2022 年公益慈善總投入達1543.22萬元,公益足跡覆蓋鄉村、校園、社區。
所獲榮譽
2022年7月12日,重慶市制造業十大影響力人物評選頒獎典禮在渝舉行,SERES汽車(代表)許林因在汽車制造領域的突出貢獻被評為“十大影響力人物”。
2023年6月20日,賽力斯汽車入選長城戰略咨詢發布的2022年GEI中國獨角獸企業名單。
2023年12月29日,入選工信部公布的綠色供應鏈管理企業名單。
相關事件
25億元收購問界等系列商標
2024年7月2日,賽力斯公告,公司控股子公司賽力斯汽車有限公司擬收購華為及其關聯方持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標,以及44項相關外觀設計專利,收購價款合計25億元。華為回應時表示,華為將問界等系列商標轉讓給SERES,同時華為將繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為一貫堅持不造車,而是利用領先的智能網聯汽車技術,持續幫助車企造好車、賣好車。華為將繼續與車企為用戶打造卓越的智能汽車產品,提供極致的智慧出行體驗。7月15日,華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在“與輝同行”直播回應“問界”等商標轉讓的原因。余承東表示,“問界”這個品牌以很低的價格給了塞力斯,是因為國家法規要求品牌商和生產商必須合一,這個品牌必須由生產商擁有,所以他們把四個“界”都轉給了車廠。余承東還表示,他們在“問界”上投入很大,這個品牌至少值上百億以上,而且連AITO這個名字都轉過去,以AI字母開頭注冊的品牌在全球注冊是很難的,是個非常好的名字。
被曝“520計劃”
2024年10月,知情人士透露,SERES在嚴抓“保密工作”,對于泄露“520月計劃”的員工處以連降三級處罰。知情人士稱,“520計劃”是公司對年齡50歲、司齡20年的員工“一切歸零”,重新進行雙向選擇。目的是有序實現人才隊伍的年輕化狀態,持續保持人才隊伍的激活狀態。
對于上述曝光情況,賽力斯方面最高人民檢察院、公安部關于公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規定(一)正面回應。此外,北京協理律師事務所周衛法律師表示,如果報道屬實的話,無論是“520計劃”本身,還是處罰“520計劃”的泄密者,賽力斯都涉嫌違法。公司無權按照員工年齡或工作年限將其工齡歸零。
回應昆明問界M9事故
2024年11月2日,SERES汽車官方就昆明市問界M9事故發布聲明。2024年10月31日早晨7點10分左右,一輛問界M9于呈貢區發生交通事故。事故發生后,官方即時收到車輛碰撞告警信息,并立刻與車主取得聯系。經對車輛狀態分析,該車通過路口時處于人駕狀態,電門開度100%,觸發AEB后車速從69kph降至30kph,但隨后電門仍持續100%,最終在路口燈柱附近碰撞后停止。官方正全力配合屬地交管部門及用戶處理相關事宜,具體情況以官方發布內容為準。
廣州問界M7事故鑒定事件
2024年7月6日,一輛問界M7在廣州市發生交通事故。事故發生后,賽力斯汽車經對車輛數據分析,事故發生前車輛轉向和制動功能正常;事故發生時車輛處于人駕狀態,電門開度100%,無主動制動記錄。
2024年11月,該事故車主在社交媒體上公布了一份南粵評估出具的鑒定報告,該報告鑒定結論認為,事故車發生車輛事故(碰撞)的前5秒鐘內,駕駛員踩剎車踏板,但剎車踏板失靈;事故車發生車輛事故(碰撞)前,油門發卡,造成油門踏板一直100%打開;事故車發生車輛事故(碰撞)前,自動緊急制動功能未能正常響應;事故車行車記錄儀數據缺失、不完整,系人為刪除導致多段視頻丟失;SERES出具的事故報告的數據及結論存在人為修改,不完整、不真實。該鑒定結果造成廣泛討論。11月7日,賽力斯汽車針對車主自行委托公司鑒定事件發表聲明回應,表示針對近期涉嫌捏造并散布虛假信息、蓄意抹黑損害企業商業信譽、商品聲譽的行為,已向公安機關報警,并向法院提起民事訴訟法。截至當日案件已進入司法程序,事故鑒定機構需由雙方共同選定或由法院指定。11月9日,賽力斯針對網傳廣州問界M7事故鑒定再次發布聲明。賽力斯稱公司未對行車記錄儀數據和事故報告數據進行任何刪除、修改,目前案件已進入司法程序,事實認定應以法院查明為準,呼吁大家不要捏造并散布不實信息,將采取法律手段維護自身合法權益。11月12日,涉事車主表示已起訴SERES和華為,要求賽力斯退一賠三,并要求華為賠禮道歉。12月18日,深圳市南粵財物評估鑒定有限公司遭到行政處罰,被罰款30000元,原因是該公司超范圍出具檢測報告。2025年4月7日,根據法院傳票顯示,涉事問界M7車主起訴華為投資控股有限公司、廣東鴻粵汽車銷售有限公司、重慶市問界汽車銷售有限公司、華為技術有限公司、廣州鴻粵宏鑫汽車銷售服務有限公司、賽力斯汽車有限公司、重慶金康動力新能源有限公司的“產品責任糾紛”一案計劃于2025年6月9日在番禺區人民法院開庭審理,上述案件被告方中,一共分為4S店、SERES汽車和華為三方。其中,廣東鴻粵汽車銷售有限公司和廣州鴻粵宏鑫汽車銷售服務有限公司為涉事車輛的銷售4S店所屬公司;重慶問界汽車銷售有限公司、賽力斯汽車有限公司(股票代碼:601127.SH)、重慶金康動力新能源有限公司為涉事車輛生產廠家——賽力斯汽車及關聯的銷售公司主體、生產銘牌公司主體和三電系統子公司;華為投資控股有限公司、華為技術有限公司為問界M7車型的主要供應商和鴻蒙智行品牌持有方。
贏得名譽侵權官司
2025年9月28日,SERES申請對楊某執行34129元。此前,楊某所持有的“老朱真的喜歡車”賬號在網絡平臺上發布侵權言論,遭到賽力斯汽車起訴。經審理,法院判決“老朱真的喜歡車”在主頁置頂位置,以書面方式向賽力斯汽車賠禮道歉,連續公示不少于90日。同時判決楊某賠償賽力斯汽車侵權損失3萬元,以及公證費3000元。12月31日,因為拒不執行法院判決,楊某被法院采取限制高消費措施。
參考資料 >
賽力斯汽車有限公司.企查查.2023-09-02
華為跨界賣車!21日首款賽力斯華為智選SF5開啟預售.百家號.2025-11-23
華為汽車.財聯社.2025-10-21
AITO品牌第二款車型問界M7發布 刷新6座大型SUV豪華新高度.環球網.2025-10-21
智慧豪華純電SUV,AITO問界M5 EV發布.百家號.2025-10-21
賽力斯汽車與中汽中心達成戰略合作.界面新聞.2023-08-12
親自進廠“擰螺絲”!余承東:又投了十個億!.中國基金報.2023-10-14
賽力斯:已向華為支付115億元.今日頭條.2025-09-30
133倍超額認購遇冷,港股年內最大造車IPO賽力斯上市首日破發.百家號.2025-11-05
賽力斯汽車有限公司.天眼查.2023-09-02
賽力斯汽車許林榮膺重慶市制造業“十大影響力年度人物”.賽力斯.2023-09-02
懂車帝視線.抖音短視頻.2025-01-15
賽力斯汽車有限公司.愛企查.2023-09-02
賽力斯華為再聯手 推出高端智慧汽車品牌AITO.人民網.2023-09-02
聚力創新 跨界融合——車企與ICT企業雙向賦能開新局.新華網.2023-09-02
小康股份董事長張正萍:更名賽力斯凸顯新能源轉型決心.新華網.2023-09-02
AITO汽車.AITO.2023-09-02
賽力斯汽車:AITO問界M5智駕版及新品將于4月17日發布.界面新聞.2023-04-13
賽力斯汽車成立AITO問界事業群.界面新聞.2023-08-07
華為概念牛股賽力斯三季報虧損22.84億元,問界M7績效體現還看后續交付.今日頭條.2023-10-28
3.0增程器等成果亮相廣州車展 賽力斯CTO周林:深耕新能源汽車技術創新.今日頭條.2023-11-18
華為回應商標轉讓:將繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界.第一財經.2024-07-02
2024年《財富》中國500強出爐 理想排名躍升幅度居首.百家號.2025-04-13
賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司.百家號.2025-12-20
賽力斯115億購買引望10%股權 問界計劃三年內銷量破百萬.百家號.2024-08-25
賽力斯擬50億元增資賽力斯汽車,擬近82億元買下超級工廠所有權.騰訊網.2024-09-14
賽力斯擬以50億元增資全資子公司賽力斯汽車.百家號.2024-09-14
電機轉速的閉環控制方法、裝置、電子設備及存儲介質.萬方數據.2025-05-18
專利詳情.愛企查.2025-05-19
賽力斯科技取得一種車輛遠程控制相關專利.金融界.2025-05-19
賽力斯,重磅消息不斷.新浪財經.2026-01-16
賽力斯新專利可確定自動駕駛風險源.百家號.2026-01-16
賽力斯公布車載垃圾箱專利,可自動感應開合.界面新聞.2026-01-16
賽力斯登記汽車數字孿生平臺軟著權.今日頭條.2026-01-16
賽力斯:2024年凈利預計55億元到60億元 將扭虧為盈.百家號.2025-01-22
賽力斯:9月新能源汽車銷量同比增19.44%.今日頭條.2025-10-08
公司文化.賽力斯.2023-09-02
社會責任.賽力斯.2023-09-02
最新發布!2023中國獨角獸企業榜單.漢中市經濟合作局.2024-12-24
工業和信息化部辦公廳關于公布2023年度綠色制造名單及試點推行“企業綠碼”有關事項的通知工信廳節函〔2023〕384號.中國政府網.2025-01-29
余承東稱“25億元轉讓問界”是國家法規要求,問界品牌至少值上百億元.瀟湘晨報.2024-07-16
賽力斯處罰520計劃泄密者涉嫌違法 律師:舉報公司違法行為不算泄密.鳳凰科技.2024-10-29
賽力斯汽車發布聲明:回應昆明問界M9事故.騰訊網.2024-11-02
車主自行委托鑒定,對涉嫌捏造并散布虛假信息等行為已報警.新浪微博.2024-11-08
一輛問界M7在廣州發生交通事故,賽力斯最新回應:車主不認可結論,已進入司法程序.每日經濟新聞.2024-11-08
問界M7交通事故鑒定機構被行政處罰!發生了什么?.今日頭條.2024-12-20
賽力斯再回應網傳問界M7事故鑒定,否認刪除或修改行車記錄儀和事故報告數據.今日頭條.2024-11-09
獨家|問界M7事故新進展:車主稱“過于相信余承東才購買”并起訴華為.新浪科技.2024-11-12
廣州問界M7交通事故“產品責任糾紛”一案將開庭審理:賽力斯、華為等8家公司被列為被告.騰訊網.2025-04-07
賽力斯維權勝訴 博主判賠3萬元拒不執行被限高.百家號.2026-01-04
賽力斯維權勝訴,申請對侵權方限制高消費.百家號.2026-01-04