太原武宿國際機場（Taiyuan Wusu International Airport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），位于中國小店區(qū)黃陵街道、西溫莊鄉(xiāng)與榆次區(qū)趙鄉(xiāng)交界處，西北距太原市中心約14千米、東南距晉中市中心約11千米，為4E級國際機場、區(qū)域性航空樞紐。
1971年7月1日，太原武宿機場建成通航，系空軍太原機場改建；1995年2月21日，太原武宿機場T1航站樓啟用；1996年9月28日，太原武宿機場新跑道啟用；2007年11月13日，太原武宿機場更名為太原武宿國際機場；2008年9月1日，太原武宿國際機場T2航站樓啟用，跑道延長至3600米；2014年1月1日，太原武宿國際機場T1航站樓重啟。
截至2024年11月，太原武宿國際機場T1航站樓面積2.72萬平方米，T2航站樓面積5.52萬平方米；民航站坪設(shè)60個機位，其中18個為廊橋機位；跑道長3600米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量600萬人次、飛機起降7.1萬架次的使用需求。
2023年，太原武宿國際機場共完成旅客吞吐量1279.6462萬人次，同比增長131.5%，全國排名第33位；貨郵吞吐量5.0595萬噸，同比增長26.3%，全國排名第42位；飛機起降10.2372萬架次，同比增長86.3%，全國排名第37位。
歷史沿革
1934年5月1日，德國和中國合資經(jīng)營的歐亞航空公司在太原市設(shè)航空站和民航辦事處，利用城北機場，首次開辟了北平市—太原—洛陽市—漢口—長沙市—廣州市航線，星期三、日南下，星期二、六北上。該航線是北平、廣州通航太原最早的航線，也是山西省第一條國內(nèi)民用航空線。
1939年，太原機場建成通航，時為日軍修建的軍用機場，跑道長1000米、寬80米。
1945年，太原機場由國民黨政府空軍接管。
1949年，太原機場由中國人民解放軍接管。
1959年，太原機場交付民航。
1968年11月，太原機場改建民用工程開工。
1971年7月1日，太原武宿機場正式通航。
1993年3月30日，太原武宿機場獲批對外開放。
1995年2月21日，太原武宿機場T1航站樓試運營。
1996年9月28日，太原武宿機場3200米新跑道啟用，飛行區(qū)指標(biāo)4D。
2004年，太原武宿機場航空口岸獲國務(wù)院批復(fù)擴大對外國籍飛機開放。
2005年1月，太原武宿機場航空口岸擴大對外開放通過國家驗收。
2006年3月26日，太原武宿機場改擴建工程正式開工。
2007年11月13日，太原武宿機場獲中國民用航空總局批復(fù)更名為太原武宿國際機場。
2008年6月20日，太原武宿國際機場改擴建工程通過竣工驗收；太原武宿國際機場改擴建工程通過行業(yè)驗收；9月1日，太原武宿國際機場T2航站樓啟用，跑道延長至3600米；9月5日，太原武宿國際機場T1航站樓關(guān)閉改造。
2010年4月，太原武宿國際機場新航空貨站啟用。
2013年9月，太原武宿國際機場航空口岸獲批進境水果指定口岸資質(zhì)。
2014年1月1日，太原武宿國際機場T1航站樓完成改造重啟。
2018年10月30日，太原武宿國際機場開通首條洲際定期客運航線，即海航控股使用空中客車A330執(zhí)飛的太原—?？谑?/a>—悉尼航線；10月31日，太原武宿國際機場開通首條歐洲定期客運航線，即四川航空股份有限公司使用空客A330執(zhí)飛的太原—雙流區(qū)—圣彼得堡航線。
2019年3月31日，太原武宿國際機場開通首條北美洲定期客運航線，即中國東方航空集團有限公司使用波音B777-300ER執(zhí)飛的太原—芝加哥奧黑爾航線。
2020年9月7日，太原武宿國際機場總體規(guī)劃（2020年版）獲中國民用航空局批復(fù)；12月25日，太原武宿國際機場飛行區(qū)西區(qū)滑行道改擴建工程正式開工。
2021年8月30日，太原武宿國際機場三期擴建工程獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)立項。
2022年3月16日，太原武宿國際機場三期改擴建工程可行性研究報告獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)；5月29日，太原武宿國際機場三期擴建工程開工。
2025年12月25日，太原武宿國際機場三期改擴建工程新建二跑道正式投運，跑道可滿足大型寬體客機起降需求，會大幅提升機場的運行保障能力。
陸側(cè)服務(wù)
太原武宿國際機場位于中國山西省太原市小店區(qū)黃陵街道、西溫莊鄉(xiāng)與晉中市榆次區(qū)交界處，西北距太原市中心約14千米、東南距晉中市中心約11千米；機場基準(zhǔn)點坐標(biāo)為北緯37°44′47.4″、東經(jīng)112°37′41.2″，標(biāo)高786.1米。
硬件設(shè)施
設(shè)計參數(shù)
航站區(qū)
T1航站樓
截至2022年1月，太原武宿國際機場T1航站樓為國內(nèi)航站樓，建筑面積27220平方米，其中一層13692平方米、二層13528平方米，一層為到達層，二層為出發(fā)層，共設(shè)6部登機廊橋、6個廊橋機位；航站樓內(nèi)部有1個大件行李托運柜臺，8條安檢通道，3個行李提取轉(zhuǎn)盤。
T2航站樓
截至2022年1月，太原武宿國際機場T2航站樓為國內(nèi)/國際航站樓，建筑面積55159平方米，其中一層25717平方米、夾層4399平方米、二層25043平方米，一層為到達層，二層為出發(fā)層，共設(shè)6部登機廊橋、6個廊橋機位；航站樓內(nèi)部有安檢通道13條，行李處理系統(tǒng)3套。
空管設(shè)施
截至2022年1月，太原武宿國際機場塔臺位于T2航站樓東側(cè)，建筑面積1656.8平方米，航管樓位于T1航站樓西側(cè)，建筑面積7662平方米。
航空貨站
截至2022年1月，太原武宿國際機場航空貨站位于T1航站樓西北側(cè)，總建筑面積12417平方米，局部二層，包括營業(yè)大廳、貨庫區(qū)、辦公區(qū)、宿舍區(qū)和車庫區(qū)五個分區(qū)。
飛行區(qū)
民航站坪
截至2023年1月，太原武宿國際機場民航站坪共分為4個部分，編號為1-4號，均為自滑進、頂推出運行模式，共設(shè)60個機位；1號站坪位于T1航站樓前（101-106號設(shè)廊橋），2號站坪位于T2航站樓前（201-212設(shè)廊橋），3號站坪位于T2航站樓東南側(cè)，4號站坪位于機場北部。
跑滑系統(tǒng)
截至2023年1月，太原武宿國際機場跑道編號為13/31，屬水泥混凝土道面，長3600米、寬45米、厚38厘米，兩側(cè)道肩各寬17.5米，雙向設(shè)置I類精密進近系統(tǒng)，主降方向（31號）允許按特殊II類精密進近允許；平行滑行道位于跑道北側(cè)185米，長3600米，西段2300米寬27米、兩側(cè)道肩各寬16.5米，東側(cè)1300米寬23米、兩側(cè)道肩各寬18.5米；另有4條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道和4條快速脫離滑行道，最大可使用機型為波音公司波音747400，可滿足空中客車A380備降的使用條件。
運營情況
航線航點
太原武宿國際機場是中國東方航空集團有限公司、海航控股（山西航空）和昆明航空的基地機場。2022/2023年冬春航季，太原武宿國際機場共有27家航司運營客運航線83條，通航城市69個，其中上海市航線每日最高可達18班；運營貨運航線3條，通航城市3個。
客運航點
貨運航點
人工值機
柜臺分布
截至2023年1月，太原武宿國際機場共設(shè)66個人工值機柜臺（國內(nèi)52個，國際14個），其中T1航站樓設(shè)1-7號和12-22號人工值機柜臺，供海航系、國航系、深圳航空、昆明航空和西藏航空使用；T2航站樓設(shè)3個值機島（A-C），其中外航使用C值機島。
值機時間
截至2023年1月，太原武宿國際機場人工值機柜臺在航班預(yù)計起飛前120分鐘開放，航班預(yù)計起飛前40分鐘關(guān)閉。
便民設(shè)施
生產(chǎn)數(shù)據(jù)
2017年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，身中國千萬級大型繁忙機場行列。
特色服務(wù)
智慧機場
截至2023年1月，太原武宿國際機場T1、T2航站樓均安裝自助值機設(shè)備、無紙化乘機掃描設(shè)備、人臉識別輔助驗證設(shè)備和臨時乘機證明系統(tǒng)掃描設(shè)備，每天有專人在候機樓推行無紙化出行，引導(dǎo)旅客持手機上的電子登機牌二維碼前往乘機，無需打印紙質(zhì)登機牌，若最大程度上使用自助設(shè)備乘機，可以節(jié)省20~30分鐘排隊時間。
中轉(zhuǎn)服務(wù)
太原武宿國際機場當(dāng)日中轉(zhuǎn)旅客可以享受1件行李24小時內(nèi)免費寄存服務(wù)，針對急轉(zhuǎn)旅客還有“兩免”服務(wù)——免二次安檢和免二次托運，并安排專人艙門口接機、全程引導(dǎo)，實現(xiàn)艙門對艙門的無縫銜接。
交通換乘
機場巴士
公共汽車
截至2023年1月，太原武宿國際機場有1條公交線路途經(jīng)，即太原公交201路（太原站—機場航站樓），全程用時約45分鐘，票價2元，營運時間為6:00-21:00。
出租車
太原武宿國際機場出租車乘車點位于出租車候客區(qū)（到達口停車場），太原出租車起步價為8元/3千米，超出后按1.1元/千米收費，每次需加收1元臨時燃油附加費，具體標(biāo)準(zhǔn)以出租車管理部門公布標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
停車場
截至2023年1月，太原武宿國際機場停車場共設(shè)1398個停車位，劃分為臨時車輛停放區(qū)（A區(qū)、B區(qū)）、大型車輛停放區(qū)、過夜車輛停放區(qū)（G1-G7）、出租車候客區(qū)、內(nèi)部職工車輛停放區(qū)。收費標(biāo)準(zhǔn)為：前30分鐘免費，30分鐘后開始計費；小型車5元/小時，一個計費周期（24小時）最高收費為70元；大型車8元/小時，一個計費周期（24小時）最高收費為80元。
建設(shè)規(guī)劃
近期建設(shè)
太原武宿國際機場三期擴建工程按滿足2035年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、飛機起降28萬架次的使用需求進行建設(shè)，飛行區(qū)指標(biāo)4F；主要建設(shè)內(nèi)容包括：飛行區(qū)在現(xiàn)狀跑道南側(cè)新建3600米×45米的第二跑道，采用大幅錯開的中距跑道構(gòu)型，第二跑道與現(xiàn)狀跑道中心線間距為490米，第二跑道西端與現(xiàn)狀跑道西端向東錯開1350米，新建4條E類平行滑行道及相關(guān)快速出口滑行道、端聯(lián)絡(luò)滑行道、旁通道、回轉(zhuǎn)滑行道、繞行滑行道及穿越滑行道，新建126個機位（83C42E1F），現(xiàn)狀機位改造為29個（26C1D2E）；航站區(qū)新建40萬平方米的T3航站樓（配備50C6E1F近機位）、5萬平方米的GTC和13萬平方米的停車樓；工作區(qū)新建貨運區(qū)、機務(wù)維修區(qū)、航空食品以及機場綜合業(yè)務(wù)用房。
總體規(guī)劃
根據(jù)《太原武宿國際機場總體規(guī)劃（2020年版）》，太原武宿國際機場定位為區(qū)域樞紐機場、北京首都國際機場和北京大興國際機場的備降機場。按照滿足近期（2030年）飛機起降22.56萬架次、旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸；客運終端年（2035年）飛機起降28.38萬架次、旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的使用需求進行規(guī)劃；貨運終端年（2040年）飛機起降28.43萬架次、貨郵吞吐量30萬噸的使用需求進行規(guī)劃。
所獲榮譽
價值意義
太原武宿國際機場三期改擴建工程是山西省重點工程，對于完善山西現(xiàn)代綜合交通運輸體系、加快建設(shè)內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地、推動山西高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
相關(guān)事件
飛機延誤
2024年4月30日，太原武宿國際機場航班延誤，旅客等了十幾個小時。
施工地坍塌事故
2024年11月22日16時45分，山西省太原市市武宿（國際）機場空港配套工程（太原區(qū)域）PPP項目機場東路工地污水支管施工開挖過程中，發(fā)生坍塌事故，造成3人死亡。
參考資料 >
太原武宿國際機場.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-15
出行更便利、物流更高效！多項交通工程迎新進展.今日頭條.2025-12-26
2021年全國民用運輸機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報.中國民用航空局.2023-01-15
太原武宿國際機場三期改擴建工程機場工程.山西省生態(tài)環(huán)境廳.2023-01-15
樓市《二十五條》新政下晉中交通優(yōu)勢凸顯.晉中市人民政府.2023-01-15
太原國際機場啥時真能國際？.中國日報網(wǎng).2023-01-15
太原武宿國際機場2號航站樓正式投入使用.中國民用航空網(wǎng).2023-01-15
太原客運口岸.中國口岸協(xié)會.2023-01-15
山西航空史話 百年風(fēng)云際會.今日頭條.2025-07-20
國務(wù)院關(guān)于同意開放太原航空口岸的批復(fù).中國政府網(wǎng).2023-02-02
太原機場成山西首個進境水果指定口岸.新浪新聞.2023-02-02
我省開通澳、歐洲際航線.山西新聞網(wǎng).2023-01-16
關(guān)注丨山西首開定期洲際航線，今飛悉尼明到圣彼得堡，芝加哥也快了.山西新聞網(wǎng).2023-01-16
立體聯(lián)網(wǎng) 內(nèi)外聯(lián)通 多式聯(lián)運.山西日報數(shù)字報.2023-01-16
正式批復(fù)！太原機場新建T3航站樓，規(guī)劃機位131個，引入地鐵1號線.太原日報.2023-01-15
在這里，山西將飛得更高更遠.山西新聞網(wǎng).2023-01-16
山西航產(chǎn)2021社會責(zé)任報告.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-15
關(guān)于太原武宿國際機場三期改擴建工程 機場工程環(huán)境影響報告書的批復(fù).山西省生態(tài)環(huán)境廳.2023-01-15
太原武宿國際機場三期改擴建工程開工，藍佛安出席并宣布開工.山西發(fā)布.2023-01-15
太原機場新貨運樓昨試運行.新浪新聞.2023-02-02
太原機場公司2022年上半年財務(wù)等重大信息公開.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-16
10月30日起，太原機場開啟冬航季模式.山西晚報.2023-01-15
換季通知.民航局運行監(jiān)控中心.2023-01-16
乘機服務(wù).山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-16
旅客須知.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-16
機場設(shè)施.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-16
太原武宿國際機場.中國東方航空.2023-02-02
年度機場生產(chǎn)公報.中國民用航空局.2023-01-15
掃二維碼登機 全天智能呼叫 太原機場越來越智能.太原日報.2023-01-16
好消息！太原機場國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客行李能免費寄存啦.山西晚報.2023-02-02
太原機場升級中轉(zhuǎn)服務(wù) 急轉(zhuǎn)旅客可免二次安檢二次托運.太原新聞網(wǎng).2023-02-02
機場交通.山西航空產(chǎn)業(yè)集團有限公司.2023-01-16
太原機場改擴建工程航站樓工程榮獲魯班獎.山西建設(shè)投資集團有限公司.2023-01-16
4月30日，山西太原，網(wǎng)曝機場航班延誤，旅客等了十幾個小時。#太原武宿國際機場.黑龍江網(wǎng)—今日頭條.2024-04-30
山西太原武宿機場一施工地發(fā)生坍塌事故，致3人死亡.界面新聞.2024-11-27