林汝高速即林州-汝州高速公路。原焦桐高速公路，在林州市北豫冀交界接河北省在建的太行山高速公路，經(jīng)輝縣市，焦作，鞏義市，登封市，在汝州市小屯鎮(zhèn)長營村接寧洛高速，汝唐高速（規(guī)劃）。
線路調(diào)整
林汝高速（林州-汝州）經(jīng)過輝縣、焦作、溫縣、鞏義、登封，在汝州市小屯鎮(zhèn)長營村接寧洛高速，汝唐高速。
2012年12月4日河南省交通運輸廳辦公室 下發(fā)了 關(guān)于印發(fā)《河南省高速公路網(wǎng)路線命名編號方案》的通知 明確了“林州至桐柏高速公路，簡稱林桐高速，編號S49”的編號。
2015年3月9日河南省交通運輸廳 下發(fā)了《河南省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)河南省高速公路網(wǎng)路線命名編號調(diào)整方案的通知》將原 焦桐高速 公路調(diào)整為“林州市至汝州高速公路，簡稱林汝高速，編號S49”。原林桐高速公路葉縣至桐柏段調(diào)整為“許昌市至廣州高速公路，簡稱許昌—廣州高速公路，編號G4w2。”如右圖：
編號規(guī)則
河南省高速公路網(wǎng)路線編號由字母標識符和阿拉伯?dāng)?shù)字編號組成。標識符采用漢語拼音“S”表示，路線編號由標識符“S”加1位或2位數(shù)字順序號組成，編號結(jié)構(gòu)為“S#”或“S##”。
1、河南省境內(nèi)納入中國高速公路的線路，采用國家高速公路網(wǎng)編號，不再另行編號。
2、省級高速公路網(wǎng)路線編號不與河南省境內(nèi)的國家高速公路網(wǎng)路線編號重復(fù)。
3、省會放射線編號為2位數(shù)字。編號區(qū)間為81～90。機場高速公路編號維持“S1”不變。
4、南北縱線編號為2位奇數(shù)，由東向西升序排列，編號區(qū)間為11～69。蘭南高速公路編號維持“S83”不變。
5、東西橫線編號為2位偶數(shù)，由北向南升序排列，編號區(qū)間為10～70。商南高速為商周高速公路調(diào)整線，編號維持“S81”不變；蘭原高速編號為“S86”。
6、聯(lián)絡(luò)線、支線的編號為2位數(shù)，編號區(qū)間為91～99。
建設(shè)動態(tài)
林汝高速林州段
林汝高速公路林州段北接河北省太行山高速公路，終點與范（縣）輝（縣）高速公路鶴壁至輝縣段相連，中間部分路段利用林長高速公路。該項目途經(jīng)林州市任村、橫水、合澗、采桑、原康、桂林鎮(zhèn)、茶店、臨淇鎮(zhèn)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新建里程59.4公里，總投資54億元，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計行車速度為每小時80公里至100公里。在該高速公路林州段沿途，林州將在原有基礎(chǔ)上增加4個高速公路出入口。
該項目計劃于2019年6月底建成通車，總工期36個月。林汝高速公路是河南省、河北省、山西省三省交界區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，將在G4和二連浩特－廣州高速公路之間形成一條新的縱向內(nèi)蒙古省際大通道，不僅可以加強晉、豫、冀三省的經(jīng)濟交流和合作，而且對拉動沿線經(jīng)濟和社會的發(fā)展具有重大的意義。將推動林州市對外開放水平再上新臺階，助力經(jīng)濟發(fā)展騰飛。
林州-汝州高速公路林州段項目于2016年1月19日正式開工。據(jù)了解，林汝高速公路林州段北接河北省太行山高速公路，南連鶴輝高速公路，新建里程59.4公里，總投資54億元。全部建成全工后，將形成連通北京、貫穿太行山南北的交通大通道。
據(jù)悉，林汝高速公路林州段建成后，林州境內(nèi)將形成三橫一縱的高速、鐵路立體交通網(wǎng)絡(luò)，高速出口將達到8個，為林州市持續(xù)壯大區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢，激發(fā)發(fā)展后勁，增創(chuàng)區(qū)域競爭綜合實力，打開一條新的黃金通道，助力經(jīng)濟發(fā)展騰飛。
林州段線路圖
建設(shè)項目擬選位置：擬建項目全長約59.406公里，均位于林州市境內(nèi)。本項目分南北兩段，其中北段路線全長16.747公里，南段路線全長42.659公里。北段起點位于河北省涉縣合漳鄉(xiāng)合漳村和河南省林州市任村鎮(zhèn)古城村交界處，終點位于任村鎮(zhèn)南清沙附近，與林長高速公路相接；南段
項目起點位于林州市橫水樞紐立交，向北順接林長高速公路。終點位于臨淇鎮(zhèn)梨林村東，與范輝高速相連（詳見附圖）。
擬用地面積：擬占地約458.82公頃（約合6882.3畝）
擬建設(shè)規(guī)模：線路全長59.406km，項目總投資415681.69萬元。沿線設(shè)大橋12座，互通式立交7座，分離式立交15座。
林汝高速焦溫段
林州市至汝州高速公路焦作段是焦作市交通重點項目之一，在焦作境內(nèi)路線全長38.25公里，投資總金額為42.86億 元。該項目占用土地總面積為331.65公頃，其中農(nóng)用地219.94公頃（耕地155.64公頃，含基本農(nóng)田面積97.12公頃），涉及修武縣、解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽區(qū)。
2005年7月9日11時，林汝高速（焦作至溫縣段）正式通車。據(jù)悉，該工程不僅是2005年河南省省首條通車的高速公路，同時也是河南全省首家由民營企業(yè)投資興建的高速公路。
焦溫高速公路是焦作市“大”字型高速公路網(wǎng)的主骨架之一，全長30．28公里，概算總投資8．54億元，起于焦作市西南的豐收路，向南偏西行，先后與鄭焦晉高速公路和濟焦高速公路互通，止于焦作黃河公路大橋北接線。該工程路面寬26米，設(shè)計行車時速為每小時100公里，設(shè)計公路等級為整體全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。
它的建成通車，將鄭焦晉高速公路、連云港—霍爾果斯高速公路、焦作黃河公路大橋和310國道以及濟焦新高速公路連為一體，形成了較為完備的高速公路網(wǎng)絡(luò)，對于進一步完善河南省公路網(wǎng)布局、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將會產(chǎn)生積極而深遠的影響。
林汝高速溫鞏段
林汝高速溫鞏段目前采用河南省普通省道s237沁陽市—新野公路溫鞏段。
林汝高速鞏登段
2012年12月18日，林汝高速公路鞏義至登封段建成通車儀式在鞏登高速鞏義南收費站舉行。
該段全線為雙向四車道高速公路，路基寬26米，設(shè)計速度為每小時100公里。全線共設(shè)互通立交4處，分離立交11座，收費站2處，服務(wù)區(qū)1處，隧道3座，大橋19座，天橋21座，涵洞通道110座。林汝高速鞏登段把連云港—霍爾果斯高速公路、焦作黃河公路大橋和310國道以及鄭少高速公路連為一體。北端由鞏義東站街收費站北口（洛陽市方向）上站，距互通式立交西側(cè)700米。鞏義市、登封市間的車程將縮短30分鐘左右，將對兩地間的運輸及旅游資源的開發(fā)產(chǎn)生較大的影響。
林汝高速汝州段
2013年6月21日上午，汝州市焦村段槐樹村的西山坡上紅旗飄飄、鞭炮齊鳴，機聲隆隆，林汝高速汝州段正式開工。
林汝高速公路汝登段工程項目全程58.549公里，其中汝州段34.83公里，總投資44.0546億元，占地面積5575畝。林汝高速公路汝登段與寧洛高速，汝唐高速接軌，北接永登高速公路。汝州市城區(qū)設(shè)置出口一個（汝州東出口），它的具體位置在汝州市焦村鄉(xiāng)，廣成東路直達汝州城區(qū)。建成后，汝州距鄭州市的路程將縮短到90千米左右，汝州市民到鄭州僅需1個小時。
汝登高速公路項目起點在盧店鎮(zhèn)，在小屯鎮(zhèn)長營村附近與寧洛高速，汝唐高速相接，為林汝高速的重要組成部分，建成后對提高京港澳及二連浩特－廣州高速公路南北大通道綜合運輸能力，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重要意義。該項目自北向南縱穿大峪鎮(zhèn)、焦村鄉(xiāng)、米廟鎮(zhèn)、紙坊鎮(zhèn)、小屯鎮(zhèn)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)30個行政村，
汝登高速公路是省委、省政府確定的2016年建成通車的重點項目，是連接鄭少高速、寧洛高速、永登高速公路的重要通道。項目建成后，汝州市距鄭州市將由原來的120公里縮短至90公里左右，行程由原來的2小時左右縮短至1小時左右，對于汝州融入鄭州1小時經(jīng)濟圈，承接大鄭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造全省重要產(chǎn)業(yè)基地、提升汝州區(qū)位優(yōu)勢具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
汝登高速北起盧店鎮(zhèn)，南至汝州市小屯鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過登封市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，汝州市5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在汝州市小屯鎮(zhèn)與寧洛高速相接，。全線設(shè)互通式立交6處，其中樞紐式互通立交2處，收費站4處，特大橋1座，大橋15座，中橋1座，隧道5座，涵洞34道，通道42道，服務(wù)區(qū)1處，投資概算總金額為44.0546億元。采用計算行車速度120Km/h、雙向四車道高速公路標準設(shè)計。
汝州市交通局副局長范充偉告訴記者，截至目前，汝登高速汝州境內(nèi)路基、路面工程已全部完工，收費站、服務(wù)區(qū)里外裝修已基本完成。機電安裝正在進行，其他附屬工程已接近尾聲，汝州境內(nèi)已基本具備通車條件。項目建設(shè)單位正在加班加點推進登封市境內(nèi)后續(xù)工程，省高速公路發(fā)展有限公司正在積極協(xié)調(diào)高速公路并網(wǎng)手續(xù)，一旦并網(wǎng)手續(xù)辦理成功，汝登高速公路即可通車 運營。
站在山巔俯瞰，汝登高速猶如一條漂亮的綢帶飄繞在崇山峻嶺之中。近日，在汝登高速公路指揮部同志的帶領(lǐng)下，記者驅(qū)車搶先體驗了汝登高速的暢通與美景。
作為林汝高速的重要組成部分，汝登高速是省委、省政府確定的2016年建成通車的重點項目，是連接鄭少高速、寧洛高速、永登高速公路的重要通道。項目建成后，汝州市至鄭州市的行程將由原來的2小時左右縮短至1小時左右，對于汝州融入鄭州1小時經(jīng)濟圈，打通我市與周邊發(fā)達地區(qū)生命線，承接鄭州市及沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造全省重要產(chǎn)業(yè)基地、提升汝州區(qū)位優(yōu)勢，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
汝登高速北起盧店鎮(zhèn)，南至我市小屯鎮(zhèn)，沿線經(jīng)過登封市4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，汝州市5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在汝州市小屯鎮(zhèn)與寧洛高速相接，全長58.5公里，其中登封市境內(nèi)23.7公里，汝州段34.8公里。全線設(shè)互通式立交6處，其中樞紐式互通立交2處，收費站4處，特大橋1座，隧道5座，服務(wù)區(qū)1處，投資概算總金額為44.0546億元。采用計算行車速度120km/h、雙向四車道高速公路標準設(shè)計。目前，項目累計完成投資41.48億元，占總投資的94.2%，汝州段路基、瀝青油面鋪設(shè)已全部完工，大峪站、汝州東站、汝州服務(wù)區(qū)里外裝修基本完工。
與寧洛高速互通節(jié)點工程正在加班加點、緊張施工，寧洛高速跨線橋橋面基層混凝土澆筑已完成，目前正全力以赴推進后續(xù)工程建設(shè)，確保按時完成通車目標。
為實地體驗汝登高速的暢快，記者對汝州市全段進行測試，以時速100公里的速度，從寧洛互通處到登封市交界處，雖然中間有借道行駛路段，但還是只用了大約25分鐘，就跑完了汝州全段。
2016年9月6日00：00分，林汝高速焦汝段全段通車。
本報訊（記者張瑩通訊員郭偉峰）9月6日，林州市至汝州高速公路登封至汝州段建成通車，我省高速公路通車總里程達到6363.677公里。
林汝高速登汝段是省高速公路網(wǎng)規(guī)劃林州至汝州高速公路的重要組成部分，線路起自永城市至登封高速公路禹州至登封段盧店互通立交，于告成鎮(zhèn)西跨潁河后南行，經(jīng)白坪鄉(xiāng)、大峪鄉(xiāng)西，在安溝水庫西岸進入北汝河沖積平原，南行與南京至洛陽高速公路相接，路線全長58.677公里。全線采用雙向四車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計行車速度100公里/小時，全線設(shè)特大橋1座，隧道5座，互通式立交6處，其中樞紐式互通立交兩處，收費站4處，服務(wù)區(qū)1處，概算總投資44.0546億元。
據(jù)悉，林汝高速登汝段建成通車后，與南洛、鄭少洛、永登高速公路連接，進一步完善了我省中、北部地區(qū)高速公路網(wǎng)，構(gòu)成鄭州市、焦作、平頂山市、南陽市等城市之間南北向重要通道，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高京港澳及二連浩特－廣州高速公路南北大通道綜合運輸能力，加快自然資源、旅游文化資源開發(fā)具有重要意義。此外，林汝高速登汝段建成后，有助于登封市、汝州市進一步促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)更好更快發(fā)展。{大河報}
焦桐高速
許昌—廣州高速公路葉舞段
2010年12月26日，許廣高速公路葉縣至舞鋼段建成通車儀式在葉舞高速公路舞鋼收費站舉行。
今后從鄭州到舞鋼市可以先走鄭堯高速公路然后走許廣高速葉縣至舞鋼段，這樣可比原先走G4節(jié)省約1個小時，以后從平頂山市到桐柏縣旅游也不用繞遠了。
據(jù)介紹，葉縣至舞鋼段高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的許昌市至廣州高速公路的重要部分，路線全長約50公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里。許廣高速公路葉縣至舞鋼段連接了中原城市群公路網(wǎng)和豫南公路網(wǎng)，是一條引領(lǐng)我省西南部地區(qū)旅游、資源和特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的高速主動脈。
許昌—廣州高速公路泌陽段
2010年10月31日，許昌至廣州高速公路泌陽段正式建成通車，構(gòu)成了一條引領(lǐng)河南省西南部地區(qū)旅游、資源和特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的高速大動脈。
許廣高速泌陽段起點位于舞鋼市與泌陽縣交界處，全長44.922公里，經(jīng)泌陽縣的象河鄉(xiāng)、春水鎮(zhèn)、付莊鄉(xiāng)、賈樓鄉(xiāng)、王店鎮(zhèn)和高邑鄉(xiāng)，先后與S234、S333、S334相交，止于泌陽縣東南部銅山湖邊，與駐馬店市至泌陽高速公路相交，最后連接到許廣高速（泌陽至桐柏段）。全線按雙向四車道設(shè)計，路基寬28米，設(shè)計時速120公里，總投資18.6億。用于生態(tài)環(huán)保有機結(jié)合的新途徑。
許昌—廣州高速公路泌桐段
2007年11月22日，河南省南部地區(qū)許昌市至廣州高速公路（泌陽縣至桐柏段）建成通車，為京珠、上海—西安高速公路和G312等多條國道干線公路架起了一條快速連接通道。
河南泌陽至桐柏高速公路起于河南省泌陽縣城東南馬谷田鄉(xiāng)，與駐馬店－泌陽高速公路終點對接，并與滬陜
高速公路信陽至南陽段相連，向北可接許廣高速泌陽段，向南與S206線及G312線相交，跨淮河后，止于桐柏縣東南的出山店、豫鄂兩省交界處，與隨州市至岳陽高速公路相接，全長36．389公里，總投資17．67億元，全線雙向四車道，設(shè)計時速100公里。
建設(shè)意義
該高速公路是河南省、河北省、山西省三省交界區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，向北通過河北省的石林高速公路（太行山高速公路）與整個河北省及京津唐地區(qū)高速公路網(wǎng)連接，向南通過新晉高速公路與河南省高速公路網(wǎng)有機銜接，將林州市高速公路全面融入到中國高速公路網(wǎng)絡(luò)，連通石林高速與林州市南部的鶴輝高速，最終形成石家莊市—林州—焦作的太行山前地區(qū)高速通道。
參考資料 >
汝登高速公路.汝州政府網(wǎng).2016-08-07
林汝高速公路登封至汝州段通車.大河報.2016-09-08