商周高速公路北起商丘市梁園區(qū)雙八鎮(zhèn)，與濟(jì)南—廣州高速公路相連，向西南途徑睢陽(yáng)區(qū)、柘城縣，周口市太康縣、淮陽(yáng)區(qū)、川匯區(qū)、西華縣、在商水縣與寧洛高速相連，共涉及8個(gè)市轄區(qū)、縣，全線全長(zhǎng)137.24公里。
商周高速公路是商丘和周口兩市攜手共建的一條地方高速公路，在商丘梁園區(qū)水池鋪鎮(zhèn)與連霍高速相接，打通了豫東通往沿海又一重要通道。在太康縣張集鎮(zhèn)與永登高速公路相連，西與寧洛高速公路相連，匯入京珠北高速，使整個(gè)豫東地區(qū)承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到較大提升。
出入口
商周高速公路在商丘市境內(nèi)有五個(gè)出入口，在商丘市區(qū)有商丘站、商丘西站、毛固堆站三個(gè)出入口，商丘西站可兼顧寧陵縣車輛駛?cè)敫咚俟罚?a href="/hebeideji/7244459508289110016.html">柘城縣境內(nèi)有三個(gè)出入口（城北站、柘城西站、安平站）。在周口市境內(nèi)有四個(gè)出入口，其中周口市區(qū)境內(nèi)有周口西站和周口北站兩個(gè)出入口，周口西站可兼顧西華縣、商水縣兩縣車輛出入高速公路。淮陽(yáng)區(qū)境內(nèi)有東西兩個(gè)出入口，淮陽(yáng)縣四通鎮(zhèn)境內(nèi)的東出入口可兼顧太康縣車輛出入。周口北站是市區(qū)車輛進(jìn)入高速公路的主通道，其路線為經(jīng)市區(qū)東環(huán)路，穿建設(shè)路進(jìn)入高速公路引線，經(jīng)北站駛?cè)敫咚俟贰?/p>
商周高速公路的建成通車，有效提高了區(qū)域內(nèi)部及對(duì)外運(yùn)輸?shù)男屎湍芰?，?yōu)化和改善了全省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)間的資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和經(jīng)濟(jì)共榮，都具有十分重要的意義。
二期工程
商周高速公路二期工程是河南省“十一五”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的一條重要線路，是連接商周高速公路、濟(jì)南—廣州高速公路的一條“貫通路”。該項(xiàng)目主線建設(shè)里程長(zhǎng)27.546公里，項(xiàng)目起點(diǎn)位于商周高速公路與連霍高速交叉預(yù)留的小史樓樞紐立交，向北跨省道325線、古宋河、國(guó)道310線、隴海鐵路后轉(zhuǎn)向東偏北，跨包河區(qū)、省道207線、京九鐵路后與濟(jì)廣高速公路交叉，終點(diǎn)位于梁園區(qū)雙八鎮(zhèn)北國(guó)道105線K735+350附近，全線在與連霍高速公路、濟(jì)廣高速公路交叉處設(shè)樞紐式立交兩處，在國(guó)道310線設(shè)出口一處，在機(jī)場(chǎng)路預(yù)留出口一處。
該路設(shè)計(jì)為平原微丘雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路—Ⅰ，路基寬度為28米，路面寬度為2×11.75米，全線設(shè)大橋2座，中橋11座，小橋4座，涵洞14道，分離式立交12處，天橋4處，通道21道，樞紐式立交2處，出口1處，預(yù)留出口1處。
該項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化河南省高速公路網(wǎng)，進(jìn)一步完善豫、魯、蘇、皖四省高速公路結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮商丘市市作為國(guó)家交通樞紐城市的作用，改善商丘投資環(huán)境，拉大城市框架，密切商丘與中原城市群和長(zhǎng)三角城市群的聯(lián)系，均具有非常重要的意義。全線投資估算總金額為115351.84萬(wàn)元，平均每公里4187.6萬(wàn)元，項(xiàng)目資金由河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司全額出資。本項(xiàng)目建設(shè)工期為36個(gè)月,2012年建成通車。
參考資料 >