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來源：互聯網

巴里·威爾莫爾（Barry Eugene "Butch" Wilmore），1962年12月29日出生于美國田納西州，碩士畢業于美國田納西理工大學（TTU）電氣工程理學專業，美國航空航天局(NASA)宇航員。

1994年，巴里·威爾莫爾首次申請美國宇航局(NASA)第17組宇航員，但未成功。隨后在加利福尼亞州愛德華空軍基地美國空軍試飛員學校擔任試飛員/講師，在擔任艦隊海軍軍官和飛行員期間，巴里·威爾莫爾在戰術噴氣式飛機上完成了四次作戰部署、超過8000飛行小時和663次航母著陸。2000年7月，巴里·威爾莫爾被美國航空航天局選為宇航員，2000年8月報到接受訓練。在完成了兩年的培訓和評估后，他被分配代表宇航員辦公室處理所有推進系統問題的技術職責，包括航天飛機主發動機、固體火箭發動機。2009年，巴里·威爾莫爾作為亞特蘭蒂斯號航天飛機STS-129的飛行員，完成了第一次飛行并在太空的飛行時間超過了259個小時（11天）。2014年9月至11月，巴里·威爾莫爾在國際空間站擔任第41遠征隊的飛行工程師，同年11月至2015年3月期間擔任第42遠征隊的指揮官，總計167天并進行了四次太空行走。2022年，巴里·威爾莫爾擔任“星際客機商業飛船”乘組指令長；2024年6月5日，“星際客機”完成首次執行載人試飛任務，搭載威爾莫爾和他的同事成功進入太空。隨后，“星際客機”由于技術問題推遲返航。當地時間2025年3月18日，巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯已返回地球，隨后前往美國宇航局約翰遜航天中心接受為期數天的例行健康檢查。

巴里·威爾莫爾曾先后獲得多項個人勛章及榮譽，包括功勛勛章、國防卓越服務獎章、國防功勛獎章、兩枚海軍功勛獎章、五枚空軍獎章、三枚帶有戰斗“V”標志、六枚海軍表彰獎章及大西洋攻擊戰斗機聯隊“斯科特·斯派徹獎”武器使用卓越獎(1998年)、美國大西洋艦隊“年度最佳攻擊戰斗機飛行員”(1999年)等。

人物經歷

早年經歷

1962年，巴里·威爾莫爾出生在美國田納西州朱麗葉山，高中就讀于朱麗葉山高中，1985年獲得田納西技術大學(TTU)電子工程學士學位及航空系統碩土學位。1994年在田納西大學諾克斯維爾分校獲得（TTU）電氣工程理學碩士學位。

工作經歷

蓄勢待發

1994年，巴里·威爾莫爾首次申請美國宇航局(NASA)第17組宇航員，但未成功。隨后在加利福尼亞州愛德華空軍基地美國空軍試飛員學校擔任試飛員/講師，在擔任艦隊海軍軍官和飛行員期間，巴里·威爾莫爾駕駛a - 7e和FA 18飛機完成了四次作戰部署：USS Forrestal、USS Kennedy、USS Enterprise、USS Eisenhower。他在伊拉克上空執行過支持沙漠風暴行動、沙漠盾牌行動和南方警戒行動的飛行任務，還在波斯尼亞上空執行過支持美國和北約利益的飛行任務。在沙漠風暴行動中，巴里·威爾莫爾完成了21次戰斗任務。他最近的一次作戰部署是與第34攻擊戰斗機中隊(VFA-34)的“藍色爆破者”一起登上艾森豪威爾號航空母艦。同時巴里·威爾莫爾還在美國海軍試飛員學校USNTPS擔任系統和固定翼飛行測試指導員。截至2000年，巴里·威爾莫爾在戰術噴氣式飛機上完成積累了超過8000飛行小時和663次航母著陸。

得嘗所愿

2000年7月，巴里·威爾莫爾被美國航空航天局(NASA)選為宇航員，并于2000年8月報到接受訓練。在完成了兩年的培訓和評估后，他被分配代表宇航員辦公室處理所有推進系統問題的技術職責，包括航天飛機主發動機、固體火箭發動機、外部燃料箱，并領導宇航員支持團隊前往美國宇航局位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心，支持發射和著陸操作。迄今為止，威爾默已經在太空中停留了178天。他作為飛行員在STS-129上完成了他的第一次飛行，在太空中他記錄了超過259小時(11天)。2014年9月至11月，他在國際空間站擔任第41遠征隊的飛行工程師，然后在2014年11月至2015年3月期間擔任第42遠征隊的指揮官，總計167天。

再踏征程

2022年6月19日，巴里·威爾莫爾擔任由美國波音公司制造的“星際客機”(Starliner)飛船乘組指令長。2024年5月6日，“星際客機”首次嘗試載人試飛，因宇宙神-5運載火箭的一個閥門出問題，發射任務在倒計時結束前約兩小時取消，同年6月1日，“星際客機”的載人試飛嘗試在倒計時3分50秒左右暫停，原因是地面系統故障；同年6月5日，美國波音公司“星際客機”從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空，搭載威爾莫爾和他的同事成功進入太空。隨后，該飛船由于試飛期間出現的推進器故障和氦氣泄露等問題，其原定于6月14日的返航一再推遲。8月，美國航天局方面在評估滯留太空宇航員返回地球的風險時稱，這兩名美國宇航員的航天服只適用于波音公司“星際客機商業飛船”飛船，與SpaceX的“龍”飛船不兼容。二人滯留太空的時間可能還要更長。美國當地時間9月28日13時17分，龍飛船搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空，搭載2名來自美國和俄羅斯宇航員飛往國際空間站。2024年12月17日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，因SpaceX需要更多時間準備全新飛船，巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯的返航時間再次延遲。2025年3月7日，與巴里·威爾莫爾同被滯留在太空的宇航員蘇妮·威廉姆斯將國際空間站的指揮權移交給了俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧。當地時間3月18日，巴里·威爾莫爾和威廉姆斯搭乘的美國太空探索技術公司“龍”飛船脫離國際空間站返回地球。降落后，他們被送往美國航空航天局約翰遜航天中心接受為期數天的例行健康檢查。

親屬關系

以上數據截至2024年6月6日，參考資料

獲得榮譽

國家勛章

參考資料

機構獎項

以上數據截至2024年6月6日，參考資料

人物事件

主詞條：美國宇航員被困太空事件

2024年6月5日，“星際客機”飛船攜兩名美國宇航員巴里·威爾莫爾和其同事升空，于6日飛抵國際空間站。飛船原定14日返回地球，卻因為出現一系列技術故障，不得不滯留在太空。當地時間8月7日，美國航空航天局商業載人項目負責人史蒂夫·斯蒂克表示，滯留國際空間站的宇航員巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯首要選擇仍是搭乘“星際客機”飛船返回地球，但如果飛船安全性仍無法得到保障，美國航天局考慮讓威爾莫爾和威廉姆斯搭乘之后發射的SpaceX的龍飛船返回地球。2024年9月28日，美國太空探索技術公司的“龍”飛船從佛羅里達州發射升空，搭載2名來自美國和俄羅斯的宇航員飛往國際空間站。同年11月底，SpaceX公司運送了一次三噸重的補給，這次的補給品包括火腿、火雞、陽芋、蔬菜甚至還有餡餅和餅干，以及其他任務相關的科學物品。美國航空航天局利用額外的空間，為宇航員們送去了一些節日用品，包括圣誕帽和圣誕樹。2024年12月17日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，因SpaceX需要更多時間準備全新飛船，巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯的返航時間再次延遲。

2025年3月7日，與巴里·威爾莫爾同被滯留在太空的宇航員蘇妮·威廉姆斯將國際空間站的指揮權移交給了俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧。3月14日，美國航空航天局（NASA）與美國太空探索技術公司（SpaceX）于美國東部時間19時03分完成代號“Crew-10”發射任務。北京時間3月18日，巴里·威爾莫爾和威廉姆斯搭乘的SpaceX 龍飛船脫離國際空間站返回地球。截至當日，他們已滯留太空超9個月。同日，美國總統唐納德·特朗普表示，會在巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯身體恢復后接見二人。3月19日，兩位宇航員在美國宇航局約翰遜航天中心，接受為期數天的例行健康檢查。美國航空航天局設計了為期45天的復健計劃。3月31日，威爾莫爾和塞雷娜·威廉姆斯首次舉行新聞發布會。威爾莫爾表示，對于“星際客機商業飛船”首次載人試飛失敗，自己、波音公司和美國航天局都有責任。此外，他們表示，如果有機會，仍愿意再次執行“星際客機”任務。