中國海外工程有限責(zé)任公司（COVEC），成立于2003年12月，前身是創(chuàng)建于1987年的中成海外公司，隸屬于中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部，是中國最早進(jìn)入國際市場(chǎng)的外經(jīng)企業(yè)之一。董事長為李紅，主要經(jīng)營范圍包括國外工程承包、海外工程勘查設(shè)計(jì)、境內(nèi)外勞務(wù)合作、工程總承包、市政工程、設(shè)備安裝、房地產(chǎn)開發(fā)及物業(yè)管理。
1987年，中國成套設(shè)備出口公司組建中成海外公司。1991年10月，成為原外經(jīng)貿(mào)部直屬企業(yè)，并正式更名為中國海外工程總公司。1998年10月，劃歸原中央企業(yè)工委，2003年劃歸國務(wù)院國資委。同年12月19日，經(jīng)國資委批準(zhǔn)，與中國中鐵實(shí)行戰(zhàn)略重組，成為其子公司。2020年，中國中鐵對(duì)海外業(yè)務(wù)體制機(jī)制進(jìn)行改革重組，中海地產(chǎn)外被賦予“兩翼帶飛”職責(zé)。
中國海外工程有限責(zé)任公司曾獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，包括2011-2012年度中國建筑集團(tuán)有限公司工程質(zhì)量中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作五星獎(jiǎng)、中國對(duì)外承包工程企業(yè)市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)、中國企業(yè)對(duì)外承包工程五十強(qiáng)等。此外，該公司還榮獲全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)以及全國建筑業(yè)企業(yè)工程總承包先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。
公司規(guī)模
中國海外工程有限責(zé)任公司（中文簡(jiǎn)稱中海外，英文簡(jiǎn)稱COVEC），原名中國海外工程總公司，1991年正式成立，原隸屬對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部。2003年12月，在國資委部署下，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國海外工程總公司重組并入中國中鐵，改名為中國海外工程有限責(zé)任公司，成為中國中鐵股份有限公司（中國中鐵，CREC）全資子公司。
20世紀(jì)90年代中期以來，中國海外連年入選美國《工程新聞紀(jì)要》全球最大225家國際工程承包商行列，在國際工程承包市場(chǎng)上樹立了良好的企業(yè)信譽(yù)和知名度，在非洲、南部太平洋和東南亞等區(qū)域市場(chǎng)上，“COVEC”已成為著名的國際工程承包商品牌。
獲得榮譽(yù)
主要榮譽(yù)
納稅信用A級(jí)、企業(yè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA級(jí)信用企業(yè)（對(duì)外勞務(wù)合作行業(yè)）、企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA級(jí)信用企業(yè)（中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)）、企業(yè)信用評(píng)價(jià)AAA級(jí)信用企業(yè)（對(duì)外承包工程行業(yè)）、外經(jīng)先進(jìn)單位中華人民共和國商務(wù)部2007-2008年度統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)集體商務(wù)部2005、2006年度統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)集體、ENR2004年度守信企業(yè)、2005年度全國建筑業(yè)企業(yè)工程總承包先進(jìn)企業(yè)、2005年工程項(xiàng)目管理優(yōu)秀成果獎(jiǎng)、商務(wù)部2005年度對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)單位、2005年度全國建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部、中國建筑集團(tuán)有限公司業(yè)協(xié)會(huì)2005工程項(xiàng)目管理優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（馬哈拉佩醫(yī)院）、援安哥拉醫(yī)院技術(shù)組獲得2005年度全國建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部、駐博茨瓦納馬哈拉佩醫(yī)院項(xiàng)目經(jīng)理部獲2005年度全國建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部、承包商會(huì)2006對(duì)外承包企業(yè)市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)、人力資源管理大獎(jiǎng)“十佳企業(yè)”、中日研修生協(xié)力機(jī)構(gòu)AAA企業(yè)、IPMA2006優(yōu)秀獎(jiǎng)、IPMP十佳杰出國際項(xiàng)目經(jīng)理（方遠(yuǎn)明）、國際工程項(xiàng)目管理合作聯(lián)盟國際杰出項(xiàng)目經(jīng)理（方遠(yuǎn)明）。
主要資質(zhì)
中海外已通過ISO9001、ISO14000環(huán)境、OHS18000職業(yè)健康/安全管理等國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證；
房屋建筑工程施工總承包一級(jí)、市政公用工程施工總承包一級(jí)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包一級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)、鐵路工程施工總承包一級(jí)、承包工程AAA信用資質(zhì)、勞務(wù)項(xiàng)目AAA信用資質(zhì)。
公司管理
總部機(jī)構(gòu)
辦公室、財(cái)務(wù)部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、資金管理部、法務(wù)合約部、經(jīng)營開發(fā)部、經(jīng)營管理部、社會(huì)事務(wù)部、技術(shù)中心、勞務(wù)部、企業(yè)文化部、紀(jì)檢監(jiān)察審計(jì)部、雙清工作辦公室、工會(huì)等。
分支機(jī)構(gòu)
中國：安徽省中海外投資建設(shè)有限公司、上海海程經(jīng)貿(mào)有限公司、北京中海工物資貿(mào)易有限責(zé)任公司、中海外澳門公司。
亞洲太平洋：中海外巴布亞新幾內(nèi)亞公司、中海外新加坡公司、中海外斯里蘭卡公司、中海外東京代表處。
中東：阿拉伯聯(lián)合酋長國分公司。
東南非：剛果基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目管理公司、中海外南非公司、中海外博茨瓦納公司、中海外贊比亞公司、中海外肯尼亞公司。
西北非：中海地產(chǎn)外馬里公司、中海外摩洛哥分公司、中海外科特迪瓦公司、中海外毛里塔尼亞分公司、馬里紡織股份有限公司、科中制藥公司、中海外援馬里議會(huì)大廈技術(shù)組、中海外援安哥拉羅安達(dá)醫(yī)院技術(shù)組。
歐洲：中海外波蘭分公司。
管理團(tuán)隊(duì)
中國海外工程有限責(zé)任公司董事長、黨委書記、法人代表：陳之功。
中國海外工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理、董事：施平。
中國海外工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理：趙翔。
中國海外工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理：張偉。
中國海外工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理：吳繼邦。
中國海外工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理：吳東正。
中國海外工程有限責(zé)任公司總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書：王賀彩。
中國海外工程有限責(zé)任公司黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席、職工董事：趙超英。
發(fā)展歷程
中國中鐵前身是成立于1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局，1958年合并為中國中鐵，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務(wù)院國資委管理，為中央特大型骨干企業(yè)。2007年9月，整體重組創(chuàng)立中國中鐵股份有限公司，于當(dāng)年12月3日和7日分別在上海、香港特別行政區(qū)兩地上市。
中國中鐵業(yè)務(wù)覆蓋勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源礦產(chǎn)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域，總資產(chǎn)3118億元，凈資產(chǎn)663.6億元，是全球第二大建筑工程承包商，連續(xù)七年進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng)，2010年排名第137位。目前，中國中鐵在中國企業(yè)500強(qiáng)中排名9位，在中央企業(yè)排名第6位。
成立60年來，中國中鐵先后修建了64327公里的鐵路，占全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網(wǎng)35844公里，占全國電氣化鐵路的95%；參與建設(shè)的公路超過11065公里，其中高速公路超過5834公里，約占全國高速公路總里程的十分之一；參與建設(shè)了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海特大橋等9000多座大橋，總長達(dá)5675公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計(jì)4707公里。公司建設(shè)者八次遠(yuǎn)征南極，承擔(dān)了我國中山站、長城站、昆侖站建設(shè)和維護(hù)任務(wù)。公司還先后參加了國內(nèi)外4000余項(xiàng)公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、水電、地鐵、高層建筑、市政等大型工程的設(shè)計(jì)與施工，經(jīng)營范圍覆蓋到土木建筑的各個(gè)領(lǐng)域，工程項(xiàng)目遍布全國各省市自治區(qū)和全球60多個(gè)國家和地區(qū)。
目前，公司現(xiàn)擁有46家二級(jí)公司，其中特大型施工企業(yè)16家，大型特大型勘察設(shè)計(jì)咨詢企業(yè)6家，大型工業(yè)制造和科研開發(fā)企業(yè)3家，以及多家國際業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、投資建設(shè)管理、信托投資公司。現(xiàn)有職工28萬余人，擁有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員11974人，其中教授級(jí)高工694人、高級(jí)工程師8381人。擁有高層次技術(shù)專家700多人，其中中國工程院院士4名、國家級(jí)突出貢獻(xiàn)專家6名、國家勘測(cè)設(shè)計(jì)大師6名、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家人員278名、省部級(jí)和公司級(jí)專家109名、公司青年科技拔尖人才360名。先后有58人獲得中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、34人獲得茅以升獎(jiǎng)。
社會(huì)事件
波蘭高速面臨25億索賠
2009年9月，中海外中標(biāo)波蘭一段高速公路的修建工程，這是歐盟國家首個(gè)正式交付給中國人的建筑工程。但就是這首個(gè)中國在歐盟的建筑工程，目前卻已經(jīng)因?yàn)楫?dāng)年中海外沒有準(zhǔn)確地估算出工程成本價(jià)，加上波蘭供應(yīng)商聯(lián)手漲價(jià)封殺中海外，導(dǎo)致實(shí)際造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中標(biāo)價(jià)，中海外賠光家底，不得不停工。
中海地產(chǎn)外聯(lián)合體是于2011年5月中旬，因拖欠分包商工程費(fèi)用而被迫停工，整個(gè)項(xiàng)目因成本管理失控、無法獲得合同外工程變更補(bǔ)償?shù)确N種原因，面臨3.94億美元(約合25.45億元人民幣)的潛在虧損。最終，業(yè)主波蘭高速公路管理局(以下簡(jiǎn)稱管理局)公開宣布解除與中海外聯(lián)合體簽署的工程承包協(xié)議。
6月13日，管理局宣布終止合同時(shí)，波蘭高速公路管理局法律科主任特羅申斯基對(duì)外透露，雙方在合同終止前進(jìn)行了將近一個(gè)月的磋商；磋商未果的主要原因在于額外資金支付的分歧，中方因工程成本超標(biāo)而要求波方額外支付2.5億歐元。
根據(jù)慣例，管理局可因天氣變化等不可預(yù)期的因素，向項(xiàng)目承建方支付超出合同金額一定比例的資金，一般在10%以內(nèi)。特羅申斯基稱：“像中海地產(chǎn)外這樣，要求多支付的額外資金達(dá)到原價(jià)格(合同金額)的80%，是完全不可接受的。”
對(duì)于中方所述的投標(biāo)時(shí)波蘭提供的項(xiàng)目功能說明書描述不清，特羅申斯基表示，承建方稱工程成本超標(biāo)的主要原因是，項(xiàng)目投資方的設(shè)計(jì)方案存在缺陷。但根據(jù)中海外承建A2公路的合同規(guī)定，中海外同時(shí)承擔(dān)工程設(shè)計(jì)和建設(shè)工作。因此特羅申斯基認(rèn)為沒有理由要求波蘭支付額外款項(xiàng)。
特羅申斯基在分析中海外投資失敗時(shí)說，中海外并非沒有能力完成建設(shè)，我認(rèn)為只是他們不知道如何在波蘭這樣的市場(chǎng)進(jìn)行組織。建筑商在波蘭市場(chǎng)必須擁有從分包商到供貨商的固定網(wǎng)絡(luò)，才有能力組織起整個(gè)“生產(chǎn)線”；但中海地產(chǎn)外不具備這個(gè)條件，因?yàn)楣て诰o張，中海外還被迫與分包商簽訂對(duì)自身不利的合同。
參考資料 >
中國海外工程有限責(zé)任公司2024屆校園招聘公告.中國海外工程有限責(zé)任公司.2024-03-31
中國海外工程有限責(zé)任公司.愛企查.2024-03-31
公司簡(jiǎn)介.中國海外工程有限責(zé)任公司.2024-03-31
公司介紹.中國海外工程有限責(zé)任公司.2024-03-31