“米卡”空空導彈，全稱為“米卡攔截與格斗導彈”（Missiled'Interception et de Combat Aerien），是法國馬特拉公司研制的導彈。導彈長3.1米，彈徑165毫米，翼展0.56米，最大射程60千米，最大速度3675千米/小時。“米卡”空空導彈全重112千克，采用正常式氣動外形布局，沿彈體配置帶矩形邊條翼的長彈翼和尾舵，從前到后分別為制導艙、戰(zhàn)斗部和動力艙。
1980年，馬特拉公司確定了“米卡”導彈的技術方案。1982年10月在法國西南部的朗德試驗中心首次進行了推力向量噴氣偏轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)地面試驗。1983年10月進行導彈無制導地面試射，1985年年初完成了可行性驗證，進入工程發(fā)展階段。1989年1月，在朗德試驗中心首次進行了主動雷達型樣彈地面試射并成功命中CT-20靶機，1990年春開始用幻影2000戰(zhàn)斗機進行載飛和試射，到1992年1月共進行20多次地面和空中試射。1992年1月9日，幻影-2000戰(zhàn)斗機上搭載“米卡”主動雷達型首次進行中距攔射獲得成功。1995年，“米卡”紅外制導型空中試射成功。1997年，“米卡”紅外制導型彈通過定型。“米卡”型導彈從1998年開始被法國達索飛機制造公司陣風戰(zhàn)斗機選用。
“米卡”空空導彈的雷達型和紅外型分別于1996和2000年開始大批量生產(chǎn)，法國空/海軍總共訂購3000枚，兩種型號各1500枚。此外，中國臺灣空軍訂購400枚裝備法制幻影2000-5戰(zhàn)斗機，中東的卡塔爾也訂購了“米卡”主動雷達制導型。
研制過程
1979年，法國著名的導彈生產(chǎn)商馬特拉公司成功研制“馬特拉”超530D中距攔射導彈，并改進發(fā)展“魔術”R.550近距格斗空空導彈。此時，法國國防部開始考慮發(fā)展一種能用于90年代和以后的空空導彈，以取代530F/D和“魔術”R.550，對付先進的高機動戰(zhàn)斗機、直升機和巡航導彈。
1980年，馬特拉公司確定了“米卡”導彈的技術方案。瑪特拉公司經(jīng)過一年多的技術論證，確定了可更換的模塊化導引頭、推力向量控制等基本技術特征。為“米卡”導彈研制了兩種導引頭——主動雷達型和被動紅外成像型，其中前者用于中距攔截，而后者用于近距格斗，通過兩種導引頭的更換即可使同一空中平臺兼具中距攔射和近距格斗能力。1981年底，“米卡”攔截與空戰(zhàn)導彈的研制工作正式鋪開，幾乎與此同時，法國國防部正式宣布退出根據(jù)1980年美、英、德、法四國簽訂的新型空空導彈系列諒解備忘錄實施的聯(lián)合研制計劃。
1982年10月“米卡”導彈在法國西南部的朗德試驗中心首次進行了推力矢量噴氣偏轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)地面試驗。1983年10月進行導彈無制導地面試射，1985年年初完成了可行性驗證，進入工程發(fā)展階段。
1987年5月，法國國防部批準全面工程研制并與瑪特拉公司簽訂了價值3.27億美元的采購合同。1989年1月，在朗德試驗中心首次進行了主動雷達型樣彈地面試射并成功命中CT-20靶機，1990年春開始用幻影-2000戰(zhàn)斗機進行載飛和試射，到1992年1月共進行20多次地面和空中試射。1992年1月9日，幻影-2000戰(zhàn)斗機上搭載“米卡”主動雷達型首次進行中距攔射獲得成功。與此同時，“米卡”紅外制導型的研制也進入關鍵階段，同年底，“米卡”紅外制導型開始進行地面試驗，1994年幻影-2000戰(zhàn)斗機開始搭載“米卡”紅外制導型進行空中試驗。1995年，“米卡”紅外制導型空中試射成功。1997年，“米卡”紅外制導型彈通過定型。“米卡”空空導彈是法國媲美于美國先進中距空空導彈（AMRAAM）的型號，在精確性和可控性方面受到很高的好評，該型導彈從1998年開始被法國達索飛機制造公司陣風戰(zhàn)斗機選用。
基本設計
參數(shù)
整體結(jié)構
“米卡”空空導彈最主要特點就是首次將中距攔截與近距格斗雙重任務集于一身。中距攔截和近距格斗對于導彈要求是完全不同的，也就在很大程度上決定了它的優(yōu)點和缺點。“米卡”的優(yōu)點在于模塊化的結(jié)構，較強的通用性，同時也減輕了后勤供應系統(tǒng)的負擔，一型兩用節(jié)省了研制經(jīng)費。但同時，為了確保格斗性能，“米卡”的重量才112公斤，比一些格斗導彈都輕。為確保格斗性能，“米卡” 重量僅112千克，比一些專門的格斗導彈還輕，受重量限制，其燃料裝載量有限，射程不遠，勉強達到中距攔截標準。
“米卡”空空導彈全重112公斤，采用正常式氣動外形布局，沿彈體配置帶矩形邊條翼的長彈翼和尾舵。從前到后分別為制導艙、戰(zhàn)斗部和動力艙。裝一臺普拉塔克公司研制的兩級動力固體火箭發(fā)動機（主發(fā)動機和助推器）。
動力系統(tǒng)
“米卡”空空導彈采用了推力向量控制技術，火箭發(fā)動機尾噴口處有4片氣流偏轉(zhuǎn)片，它們被集成在一個金屬圓盤上，通過計算機控制偏轉(zhuǎn)角度，從而調(diào)節(jié)飛行姿態(tài)。4片L型全動式彈翼加上推力矢量控制技術可使“米卡”導彈最大過載達到50G，遠超第三代戰(zhàn)斗機9-10G的最大過載，這意味著只要導引頭鎖定目標且能抵御電子干擾，飛機難以通過機動擺脫 “米卡”。此外，±90度的離軸發(fā)射角擴大了 “米卡” 的殺傷區(qū)域和不可逃區(qū)域。
制導系統(tǒng)
根據(jù)制導方式的不同，“米卡”導彈分為兩種型號——“米卡”主動雷達制導型（“米卡”RF)和被動紅外制導型（“米卡”IR)。兩者在外形上的主要區(qū)別是頭部整流罩形狀，“米卡”RF型裝有尖銳的陶瓷制雷達天線罩，“米卡”IR的則是鈍頭的玻璃整流罩。“米卡”主動雷達制導型在1996年開始生產(chǎn)，而紅外制導型在2000年才投產(chǎn)。兩種導引頭都具備一定抗干擾能力。“米卡”RF的主動雷達導引頭采用了由泰利斯公司和阿萊尼亞-馬可尼公司（以生產(chǎn)電子設備而聞名的意大利公司）聯(lián)合研制的AD-4AJ波段脈沖多普勒雷達，工作頻率為10~20GHz.其制導體制為慣性制導、中段載機指令修正、末段主動雷達制導，可以同時攻擊6~8個目標。“米卡”RF型的導引頭作用距離據(jù)外界估計為15公里左右，在這之前，“米卡”需要靠彈上的慣性陀螺和載機的無線電信號修正。因此，瑪特拉公司宣傳的“發(fā)射后不管”是有條件的，只有在與目標距離小于15公里時，“米卡”導彈才可以實現(xiàn)完全的“發(fā)射后不管”。而AD一4A導引頭的15公里作用距離在世界各國中距攔截導彈中屬中等水平。
“米卡”IR的被動紅外導引頭是由法國SAT公司研制的雙頻段紅外成像導引頭，采用雙頻段機電掃瞄方案和完善的信號處理技術，具有較遠的作用距離和較好的抗干擾能力。
戰(zhàn)斗部
“米卡”空空導彈采用預制破片高爆戰(zhàn)32斗部，重12公斤，由TDA武器裝備公司、泰利斯公司和EADS公司聯(lián)合研制。引信可選擇觸發(fā)型和雷達近炸型。
服役歷程
“米卡”空空導彈從1998年開始被法國達索飛機制造公司陣風戰(zhàn)斗機選用。
“米卡”空空導彈的雷達型和紅外型分別于1996和2000年開始大批量生產(chǎn)，法國空/海軍總共訂購3000枚，兩種型號各1500枚。此外，中國臺灣空軍訂購400枚裝備法制幻影2000-5戰(zhàn)斗機，中東的卡塔爾也訂購了“米卡”主動雷達制導型。截止2003年，“米卡”導彈的出口數(shù)量突破3000枚。
截止2021年，“米卡”空空導彈是幻影2000戰(zhàn)斗機和 “陣風”戰(zhàn)機的標配。
衍生型號
“米卡”地空/艦空型
海狼垂直發(fā)射型
紫苑-15
垂直發(fā)射“米卡”近程防空系統(tǒng)
2000年7月，法國宇航瑪特拉公司(“米卡”空空導彈的制造商)、西班牙航空制造公司(CASA)和德國戴姆勒－克萊斯勒公司航宇公司(DASA)合并，組成歐洲航空防務和空間公司(EADS)公司。“米卡”導彈也就轉(zhuǎn)歸EADS公司的控股子公司歐洲導彈集團(MBDA)門下。隨后，MBDA接手了“米卡”導彈的后續(xù)發(fā)展工作。2000年，在新加坡舉行的亞洲航空公司展上，MBDA首次公開展示了他們新研制的垂直發(fā)射型“米卡”防空導彈系統(tǒng)(VL Mica Air Defence System)。2001年，在法國朗德試驗中心，垂直發(fā)射型“米卡”防空導彈進行了首次地面發(fā)射試驗并獲得了成功。
垂直發(fā)射型“米卡”防空導彈系統(tǒng)的地空型是一個開放式、分散部署的模塊集合體，每個作戰(zhàn)單元(歐洲導彈集團公司稱之為戰(zhàn)術行動中心，TOC)包括以下模塊：1. 4個導彈發(fā)射模塊 以5噸卡車為底盤(該底盤還是法國陸軍愷撒自行火炮的底盤)，裝有4聯(lián)裝標準發(fā)射箱，乘員2人。平時，發(fā)射箱水平放置于底盤上，發(fā)射準備時通過液壓系統(tǒng)完成起豎工作；2. 雷達探測模塊 一座安裝在汽車底盤上的三坐標雷達，最大跟蹤距離50公里，最大探測高度9000米，裝有自動敵我識別系統(tǒng)；3. 戰(zhàn)術指揮中心 對發(fā)射和探測模塊實施遙控指揮，執(zhí)行威脅分析、目標分配、系統(tǒng)監(jiān)控等任務。由于采用分散式的系統(tǒng)布局，探測模塊、發(fā)射模塊和戰(zhàn)術指揮中心都是各自獨立的，不會因為某個模塊被擊毀而使整個作戰(zhàn)單元癱瘓。保證了整個系統(tǒng)較高的戰(zhàn)場生存概率。與此同時，歐洲導彈集團公司在新“米卡”系統(tǒng)內(nèi)引入了網(wǎng)絡化作戰(zhàn)的理念，強化了車際間、作戰(zhàn)單元間的數(shù)字通訊體系，傳感器(雷達、紅外探測器)得到的數(shù)據(jù)可以在作戰(zhàn)單元內(nèi)部乃至不同單元間自由流動。這樣一來，整個防空網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構就不再是分層的樹形，而是一個網(wǎng)絡，每個模塊都變成了網(wǎng)絡內(nèi)的一個節(jié)點，打掉一個節(jié)點可能會削弱整個網(wǎng)絡的作戰(zhàn)能力，但絕不會出現(xiàn)傳統(tǒng)指揮結(jié)構里打掉一環(huán)就全面癱瘓的結(jié)果。這種作戰(zhàn)能力的代差尤其體現(xiàn)在探測/指揮模塊在戰(zhàn)斗中被擊毀的時候，傳統(tǒng)作戰(zhàn)架構遇到這種情況時必然會有作戰(zhàn)單元癱瘓，而在網(wǎng)絡式作戰(zhàn)結(jié)構里，即使某個探測/指揮模塊被擊毀，發(fā)射單元仍然可以從網(wǎng)絡內(nèi)獲得分享信息，保持作戰(zhàn)能力。
地空型“米卡”發(fā)射的導彈基本與“米卡”空空型相同。也具備被動紅外、主動雷達兩種制導模式和推力向量控制能力。可對固定翼飛機、直升機、無人機和空對地導彈實施全方位攻擊。系統(tǒng)具備發(fā)射后不管能力，可全天候作戰(zhàn)，可同時攔截多個目標。垂直發(fā)射型“米卡”導彈的最大速度超過3馬赫，最大射高為9000米，最大射程10-12公里(這比“米卡”空空型要小了很多)。垂直發(fā)射型“米卡”防空導彈系統(tǒng)具有快速反應能力，其爆發(fā)射速時可在12秒內(nèi)發(fā)射8枚導彈，而平均發(fā)射間隔為2秒。
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參考資料 >
從空空導彈到對空導彈.中國軍網(wǎng).2025-05-09
法國特色的防空系統(tǒng)：米卡導彈家族(組圖)上.新浪網(wǎng).2025-05-07
法國特色的防空系統(tǒng):米卡導彈家族(組圖)下.新浪網(wǎng).2025-05-09
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