吳忠站（Wuzhong Railway Station），位于中華人民共和國寧夏回族自治區吳忠市。為銀西高速鐵路線上的一個車站，隸屬于中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄。建筑規模8000平方米，是寧夏境內線路第二大站點，位于利通區秦渠與清水溝交匯處南側。此外，吳忠至中衛城際鐵路將從吳忠站引出。為了配合銀西高鐵吳忠站的建設，規劃建設寧夏吳忠綜合客運樞紐站。
2019年12月29日，隨著銀蘭高速鐵路銀川至中衛段建成通車，吳忠站投入運營。 2020年12月26日，銀西高鐵吳忠至西安市北段通車。
運營情況
客運流量
2023年4月29日，吳忠站發送旅客4736人次。
站點選址
按照銀西高速鐵路建設要求，寧、陜、甘各省選定省內首個開工點。經過多方研究，吳忠客、貨運站點選址基本確定。在吳忠站選址方面，經過相關部門實地勘察論證，將客運站址確定為秦渠與清水溝交匯處南側800米，貨運站確定為靈武市白土崗臺子井村南側。吳忠站是寧夏回族自治區境內線路第二大站點，目前站點建設標準正在研究中。目前，各項前期工程正在有序推進。計劃于9月完成項目可研報告審批，于12月底在開工點正式啟動工程建設。
相關線路
銀西高速鐵路
銀西高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“包（銀）海通道”的重要組成部分，縱貫陜、甘、寧三省區。銀西高速鐵路全線共設20個車站，寧夏境內7站，分別為銀川站、銀川東站（緩建）、河東機場站（地下站）、靈武北站、吳忠站、白土崗站（越行站）、惠安堡站等。
吳中城際鐵路
吳中城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京蘭通道”的重要組成部分，項目北起吳忠市，向南沿北京－拉薩高速公路經關馬湖，滾泉，穿越牛首山丘陵區至中寧縣設中寧東站，向西沿黃河南岸經宣和至中衛市設中衛南站，新建吳忠至中衛正線長度136.05公里，設計時速250km/h。全線設紅寺堡北站，中寧東站，中衛南站，預留關馬湖站，宣和南站。項目北接銀西高鐵吳忠站，向北沿銀西線連通靈武市、銀川河東國際機場和銀川市，經包蘭鐵路和在建包銀高速鐵路可通達沙湖，石嘴山市，惠農區；向西至中衛市，經在建銀蘭高速鐵路通達白銀和蘭州市；向南經寶中線可通達固原市和六盤山國家森林公園。
價值意義
吳忠站不僅僅是一個鐵路站點，更是連接寧夏回族自治區與全國其他地區的重要樞紐。它不僅提升了吳忠市及周邊區域的交通便利性，也促進了經濟發展和人員流動。
市內交通
對于旅客而言，可以通過多種交通方式方便快捷地到達或離開吳忠站。公交方面，有3路、5路、21路、29路、35路、36路和102路等多種選擇。
參考資料 >
銀蘭高鐵今日全線貫通運營.甘肅經濟網.2024-09-02
寧夏首條高鐵開通運營.中國政府網.2024-09-02
銀蘭高鐵正式通車運營.銀川市人民政府.2024-09-02
吳忠站.高鐵網.2024-09-02
寧夏結束沒有高速鐵路歷史.中國新聞網.2024-09-02
定了 ! 銀西高鐵12月26日正式開通運營.銀川市人民政府.2024-09-02
2023年我區“五一”黃金周鐵路運輸情況.寧夏回族發改委.2024-09-02
大盤點:中國“八縱八橫”高速鐵路網建設概況.澎湃新聞.2024-09-02