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來源：互聯網

奧迪A8 W12（Audi A8L W12），是德國奧迪汽車公司旗下A8眾多車型中的一款頂級旗艦型轎車。奧迪A8一直都是行政車中的標桿車型，外觀大氣穩重，內部空間舒適寬裕，動力儲備充足，內部豐富的人性化配置也是奧迪A8成為標桿車型的依賴。

2000年10月，奧迪公司的主打車型A8 W12在巴黎汽車展上亮相。2002年，奧迪A8 W12推出第二代車型。2005年，第二代奧迪A8 W12迎來了第一次改款，使用了奧迪當時家族化的臉譜式設計。2009年，第三代奧迪A8 W12上市。2011年8月18日，新款奧迪A8L W12在青島市正式上市。2017年1月，2017款奧迪A8W12上市，售價256.8萬元。

截至2024年6月，奧迪A8 W12各車型處于停售狀態。奧迪A8 W12 2017款共有一款車型，廠商指導價為256.8萬元；車身尺寸為5268*1949*1471mm，軸距3122mm；搭載6.3LW12自然吸氣發動機，最大功率368kW，最大扭矩為625N·m，匹配8擋手自一體變速器，NEDC綜合油耗為11.5L/100km；底盤結構采用承載式車身設計，車身剛健輕盈的設計在降低油耗的同時優化了安全性能，前后懸掛系統均采用雙叉臂式獨立懸掛，同時配備quattro全時四驅系統，可自動分配驅動力至四個車輪，確保在濕滑及冰雪路面的穩定行駛，并采用自適應空氣懸架提升操控性與舒適性。

產品沿革

2000年，第一代奧迪A8L進行改款，這一代的A8最大亮點就是將原來的3.7L發動機換成了大眾當時最先進的W12發動機，進一步提升了奧迪A8的檔次。

2000年10月，奧迪公司的主打車型A8 W12在巴黎汽車展上亮相。

2002年，奧迪A8推出第二代車型，第二代奧迪A8的外觀采用了當時奧迪A6相同的設計語言，看上去非常優雅。第二代車型就包括奧迪A8 W12 6.0L發動機車型，配置方面也比較豐富，有氙氣大燈、胎壓監測、主動安全系統等。

2005年，第二代奧迪A8 W12迎來了第一次改款，這次改款最明顯的變化，就是使用了奧迪當時家族化的臉譜式設計，車頭倒梯形的帶有進氣格柵的整體式前臉。

2007年，第二代奧迪A8 W12進行了第二次改款，這次改款在外形上的變化不是很大，而是在靜音方面取得了更大的進步，車身多個部件都進行了靜音處理，同時加入了更多彰顯豪華的配置。而另外高配車型所配備的空氣懸掛，為A8帶來了更高的行駛舒適性。

2009年，隨著奧迪直噴發動機的普及以及大型豪華轎車市場的競爭日趨激烈，奧迪的老對手也紛紛推出了換代車型。奧迪順勢推出了第三代奧迪A8。頂級版的第三代奧迪A8則采用了排量為6.3L的W12發動機，最大功率500馬力，最大扭矩625N·m。

2010年，2010款奧迪A8L 6.0 W12 quattro 百年紀念版上市，售價254萬元。2011年8月18日，奧迪A8L W12新車型在青島市正式上市。在動力上，該車搭載了擁有500馬力的6.3L發動機，和上一代6.0L?W12?MPI發動機相比，全新的6.3L?W12?FSI發動機缸徑擴大了兩毫米，排量增加了0.3L，采用FSI燃油直噴技術，可輸出最大功率達368kW，最大峰值扭矩為625Nm，在8速tiptronic手動/自動一體式變速器和新一代quattro全時四輪驅動系統配合下，僅需4.7秒即可實現100公里加速。此外，新奧迪A8L W12還為追求極致動感的用戶提供運動型差速器選裝裝備。價格方面，新車售價249.8萬元。

2013年8月21日，奧迪官方通過直播系統的方式在全球多個城市同步發布了2014款奧迪A8 W12。同年9月，新款奧迪A8 W12在2013法蘭克福車展上正式發布，矩陣式前大燈成為了改款奧迪A8的最大看點，改款A8在外形方面的變化不大，主要的變化集中于進氣格柵、保險杠以及前大燈。改款A8的進氣格柵同樣效仿奧迪家族式的設計，開始啟用六邊形的設計，而進氣格柵的下底邊同保險杠之間多出一條格柵，從而體現了一種更加豪華大氣的風格。

2014年6月，2015款奧迪A8/奧迪A8L北美售價正式公布。2015款奧迪A8L W12北美售價137900美元，約合人民幣86.23萬元。新車采用了新的中網以及前保險杠設計，而其中最為引人注目的就是Matrix LED大燈，也被稱為矩陣式LED大燈。

2015年11月，2016款奧迪A8 W12正式上市，國內2款車型，W12 FSI（6.3L）quattro 旗艦型售價256.80萬元， W12 FSI（6.3L）quattro 專享型售價271.50萬元。2016款奧迪A8L全系標配了全LED大燈。2016年2月在第66屆柏林電影節上，奧迪向公眾展示了搭載自動駕駛技術的A8L W12。

2017年1月，2017款奧迪A8W12 上市，該款車型采用了全新的懸掛方式，前、后懸掛均采用雙叉臂式獨立懸掛，售價256.8萬元，發動機動力參數不變。

截至2024年6月，奧迪A8 W12各車型處于停售狀態。

性能特點

設計

外觀

2016款奧迪A8L W12在外觀上設計整體感十足，中網占據了車頭接近一半的面積，六邊形的造型也同樣趨于家族化設計，橫向的多條輻鍍鉻裝飾配上內部網狀格柵。車頭前端的攝像頭位于奧迪Logo正下方，可以在倒車時提供車輛前方的實時影像，對于如此巨大的車身，這樣的配置對于倒車時的安全起到了至關重要的作用。W12的Logo出現在中網一側，簡單的三個字符卻代表著其12缸的動力，大燈一直是奧迪引以為傲的亮點，矩陣式LED大燈融入了奧迪所有最前沿的科技，配上其科技感十足的造型，5268mm的車身長度讓其側面看起來十分修長，較長的車頭配上略帶溜背的造型讓車身整體十分莊重典雅。前翼子板處有W12 Logo標志，彰顯車型身份。車尾的設計中規中矩，沒有過多夸張大膽的設計。

內飾

2016款奧迪A8L W12的內飾采用了高品質的皮革和木材裝飾，并配備了多項科技配置，如12.3英寸的數字儀表盤、10.1英寸的中控屏幕、自適應巡航控制和自動泊車等。2016款奧迪A8L W12的中控屏幕雖非超大尺寸，但分辨率高、響應迅速，集成了全面的車載功能。四輻式方向盤配以桃木飾件及真皮縫線。抬頭顯示功能增強行車安全性，可依據駕駛員身高調整顯示高度。儀表盤設計簡約，中央的大型顯示屏提供詳盡的駕駛信息。夜視系統作為高端配置，能在無路燈的夜間路況下提前識別前方情況。石英鐘的裝配增添了內飾豪華感。石英鐘左側集合了發動機啟停、中控屏折疊、ESP功能開關，大尺寸按鍵設計減少了誤觸可能。右側則設有泊車輔助、自動泊車、后排遮陽簾控制鍵，金屬拉絲材質統一按鍵與面板風格。中控臺下部為空調及MMI系統的操控區。

2016款奧迪A8L W12的前排座椅采用全牛皮材質，支持常規的前后、上下調節，同時具備安全帶、肩部、座椅側翼、坐墊長度調節，以及按摩功能。門板上的記憶按鍵可同步調整方向盤、后視鏡與座椅位置。四座布局賦予奧迪A8L W12更寬敞獨立的后座空間，提升了私密性和乘坐舒適度，相較于五座版本優勢明顯。后座配置豐富，包括座椅通風加熱、獨立空調及娛樂控制系統。左側后座提供小桌板，中央扶手處亦設有一塊小桌板，增添實用性。

2016款奧迪A8L W12后座配備的大屏幕滿足乘客的休閑娛樂需求。門板集成的按鍵，除控制車窗升降外，還能操作電動遮陽簾及后座天窗。后排中央扶手內側設有座椅調節按鍵，可調整座椅前后、上下位置，同時控制前排副駕駛座椅角度及腳托傾斜度。門板上的特定按鍵，一鍵即可將后座調至近乎平躺狀態，同時將前排座椅移至最前端，并自動調整大屏幕至最佳觀賞角度。

空間

全新奧迪A8L W12從2011款開始，后座區域配置高端，包含可大幅調節的舒適座椅與電動腳凳，營造出類似航空頭等艙的乘坐感受。該車尺寸（長x寬x高）為5267/1949/1471（mm），軸距為3122mm。后座乘客能通過電子系統調整前排座椅位置，同時啟動腳凳，以實現理想休息姿態。車輛裝備有后座娛樂系統，涵蓋兩個安裝于前排座椅后的10.2英寸超薄高分辨率顯示器，可獨立顯示內容并調整角度，確保每位乘客享有個性化視聽享受。此系統整合了DVD播放、硬盤存儲、音頻播放、多媒體讀卡器及奧迪音樂接口等多功能。后座中控臺的娛樂系統控制界面，使乘客能夠全面操控包括數字廣播、數字電視、DVD播放與導航在內的各項娛樂功能，輕松切換所需服務。此外，集成于后座中央扶手的獨立MMI控制單元，簡化了操作流程，增強了后座科技氛圍。后座乘客不僅能夠自主調節座椅角度，還能通過電動方式控制前排副駕駛位的前后、靠背傾斜度及頭枕折疊，以創造最適乘坐環境。

動力總成

2016款奧迪A8L W12配備的6.3升排量的W12發動機，采用了奧迪領先的FSI燃油直噴技術，可以輸出368千瓦（500馬力）動力，在4750轉/分鐘時達到625牛頓米（約460.98磅英尺）的峰值扭矩。在8速tiptronic手動/自動一體式變速器和最新一代quattro全時四輪驅動系統的配合下，奧迪A8L W12 quattro僅需4.7秒即可完成從靜止加速到100公里/小時。

底盤

2011款奧迪A8L W12提供多種工作模式的自適應空氣懸掛系統可根據車速對車身高度進行調節，使車輛在不同行駛條件下都能保持最佳的駕駛和乘坐狀態。奧迪A8L W12擁有卓越的操控表現還得益于ASF奧迪空間框架結構的貢獻。奧迪A8L W12采用的ASF奧迪空間框架結構利用仿生學原理，車身重量僅241公斤，較傳統鋼質結構車身輕量化40%。這一設計顯著降低了燃料消耗，同時提升了舒適度、性能和安全性。底盤進行了更新，輕質鋁金屬底盤結構讓車身重量較采用鋼質車身的車型降低了40%左右。奧迪A8L W12采用前雙叉臂后/多連桿懸掛，這樣的懸掛形式在豪華車中比較常見。其空氣懸掛可以自動調整車身角度，并可以在MMI人機交互系統中人工調整。在剎車和加速時，這套空氣懸掛提供更好的舒適性。奧迪A8L W12的quattro四輪驅動系統采用的托森差速鎖為純機械結構，可靠性更高，全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛于濕滑路面和冰天雪地的路面，它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上。

安全性能

2016款奧迪A8W12配備了多項先進的安全系統，包括自適應巡航控制、盲點監測、車道保持輔助、自動剎車等。此外，該車還擁有高強度車身結構和多個安全氣囊，提供了全方位的保護。標配了奧迪預防式整體安全系統中更高級別的奧迪預防式整體安全系統-前部版（Audi pre sense front）。該系統通過對全車多個傳感器和探測器發回的信息進行分析處理，監測前方交通狀況并分多階段為駕駛者提供支持，以最大限度地防止追撞前車的事故發生。此外，帶有行人識別功能的夜視輔助系統顯著提升全新奧迪A8L W12的夜間行車安全。從2011款 A8L W12開始新增加了奧迪最新開發的奧迪預防式整體安全系統。該系統與奔馳的pre-safe系統類似，當汽車電腦感知到汽車即將失控時，會自動收緊安全帶，關閉車窗、天窗盡可能保護車內乘員。與奔馳不同的是，這套系統還加入了追尾保護措施。

參數與配置

基本參數

參考資料：

典型配置

參考資料：

關鍵技術

W型12氣缸發動機

奧迪A8 W12配備了一款W型12氣缸發動機。這臺發動機可以輸出368千瓦（500馬力）動力，在4750轉/分鐘時達到625牛頓米（約460.98磅英尺）的峰值扭矩。從靜止加速至100公里/小時（62.14英里/小時）僅需4.6秒，而電子限速下的最高速度被設定為250公里/小時（155.34英里/小時），奧迪A8 L W12在燃油經濟性方面也表現不俗，平均油耗僅為11.3升/百公里（相當于20.82美國英里/加侖），二氧化碳排放量為264克/公里（約424.87克/英里）。

W12發動機的重量為234千克，其曲軸箱選用的是鋁硅合金材料，具備高強度和輕量化特性。底部設計有鑄鐵軸承座嵌入的橫梁結構，確保穩固性。氣缸排列采用V型布局，活塞則由輕質合金打造，表面帶有斜面處理。燃燒室幾何形狀得到優化，旨在提升效率。曲軸驅動和鏈傳動系統經特別優化，旨在降低摩擦損耗。此外，發動機配備有熱管理系統，負責調控發動機、變速器及內部組件間的熱流分配。

W12發動機構造獨特，由兩臺呈72度夾角的V6發動機結合而成，這一設計令其尺寸更為緊湊，便于與四輪驅動系統兼容。相較于常規的12缸發動機，W12在四輪驅動應用上更具優勢，能提供更佳的性能。其核心組件——輕量化曲軸傳動裝置，配備了七個軸承，并采用偏置布置，以維持穩定的點火順序。這種創新設計確保了W12發動機在性能與平衡性上的優異表現。

自適應空氣懸掛

奧迪駕駛模式選項中提供了4種針對空氣懸掛的調教模式，包括“自動”和“升高”兩種模式。在“自動”模式下，懸掛會自動降低20mm，提供更佳的行車穩定性和節省燃油；在“升高”模式下，奧迪A8L車底離地間隙被額外增大25毫米，以跨越小型障礙。這項自適應空氣懸掛技術的優勢不僅在于行車的平順性和穩定性，提升駕駛員的駕車舒適度。不僅如此，這項技術還能夠提高車輛的安全性，因為它能夠更好地掌控車輛的行駛狀態，減少意外事故發生的可能性。全新奧迪A8L的自適應空氣懸掛技術是一項非常先進的技術，為駕駛者提供了更好的行車體驗和舒適度，同時也提高了車輛的安全性。

全鋁車身ASF

奧迪A8W12采用了多種先進的鋁合金制造技術，22%的擠壓成型鋁合金件、35%的高精度真空鑄造鋁件、35%的液壓成型鋁合金板材經過44米無縫激光焊接，最終誕生了ASF車身。這樣的車身不僅輕盈耐用，而且剛性與抗扭強度較上一代相比提升了25%，使得A8L的駕駛體驗更加舒適自如。奧迪A8L的輕量化設計和先進的鋁合金制造技術為其取得的成就奠定基礎。

8速tiptronic手動/自動一體式變速箱

8檔 TPTronic手自一體變速器的設計也很有特色，與傳統變速器相比，奧迪A8L將中間差速器放在了變扭器的前面，使得A8L擁有了更長的軸距，更好的分配了更多的動力。

Quattro全時四輪驅動是A8L的標配，不對稱的動力學設計，自鎖的中央差速器，使其在普通駕駛情況下，以機械式的方式，把60馬力的馬力傳到后輪。中間差速器可以把大部分的能量傳遞到輪軸上，而輪軸仍能維持抓地力。

奧迪A8L還沒有為那些想要更多奢華和運動性特點的人準備了一款運動性差速器。與后橋融為一體的差速器，通過兩個齒輪和液壓聯軸器，不斷調整著后輪的功率，讓彎道行駛時，感受到了別樣的快感。在轉向過程中，所用的燃油壓力會隨著轉彎半徑的變化而變化，從而在100公里內節約近0.1升的燃油消耗。

品牌簡介

奧迪TT是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，現為大眾集團的子公司，總部設在德國。奧迪由奧古斯特·霍希創立。1899年，霍希決定成立自己的公司。1909年，霍希離開了他自己的公司，并放棄了公司的名稱權。隨后，他又在茨維考成立了另一家汽車公司，并將自己的名字翻譯成拉丁文“audi”為新公司命名，隨后就誕生了奧迪品牌。第一次世界大戰以后，奧迪的設計和技術創新使其在眾多汽車品牌中脫穎而出。作為一個世界著名品牌，以奧迪A8L、A6為代表的奧迪汽車，早已成為政府官員和商界成功人士的首選用車。

銷售情況

參考資料：（數據截至2024年6月29日）

主要榮譽

2003年和2010年，奧迪A8L兩度獲得“歐洲車身大獎”。2003年和2005年，奧迪A8兩次奪得由《汽車周刊》（Auto Week）雜志評選的美國最佳豪華轎車（America’s Best）大獎。2008年，奧迪憑借其在ASF輕量化車身技術領域的超越性設計榮獲2008歐洲年度發明大獎（European Inventor of the Year 2008）。2010年11月，歐洲汽車界聲望極高的金方向盤獎（Golden Steering Wheel Award）舉行頒獎儀式，全新奧迪A8榮登金方向盤獎最佳豪華級轎車的寶座。

評測相關

奧迪A8L W12的外形設計處處散發著王者的尊貴氣質：全新設計的一體式進氣格柵、熠熠生輝的W12金屬logo、極富科技感的全LED前大燈，無不顯示出這款頂級車型的王者地位。（汽車之家評）

奧迪A8L W12頂級旗艦車型將成為那些最具創造力、鑒賞力、影響力的時代領袖的尊貴之選。其實，長期以來奧迪A8L一直伴隨各國皇室、國家元首、政界首腦、商界領袖及重要貴賓出現在各類頂級國際政治、經濟、文化活動中，一些國家元首還將其選定為自己的專屬座駕，被譽為奢華和尊貴身份的象征。（2011年一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理薄石評）

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