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來源：互聯網

埃里希·哈特曼（英文名：Erich Hartmann；1922年4月19日-1993年9月20日），出生于德國符騰堡地區魏斯扎赫城，德國空軍飛行員。

埃里?！す芈鼜男∈苣赣H的影響對飛行十分感興趣，1937年底，他先后獲得“A”級、“B”級和“C”級的滑翔機駕駛員證書，成為希特勒青年飛行團的教員。1940年，埃里?！す芈鼌⒓拥聡哲姟?941年，埃里?！す芈M入德國空軍第52戰斗機聯隊。整個第二次世界大戰期間，埃里?！す芈矒袈?52架飛機，創下世界空戰史記錄，是德國空軍的頭號王牌飛行員，一度被蘇聯紅軍稱為“南方黑色魔鬼”，并多次接受阿道夫·希特勒親自授勛，包括一枚柏葉騎士鐵十字勛章、一枚劍柏騎士十字勛章，以及一枚鉆石橡葉帶劍鐵十字勛章。1945年5月，德國投降后，埃里?！す芈督?a href="/hebeideji/7259339202453880892.html">美國軍隊，隨后被轉交給蘇聯。1949年12月，蘇聯法庭判處埃里?！す芈?5年有期徒刑。1955年，經過西德總理阿登納的談判，埃里?！す芈惶崆搬尫?。回到德國后，埃里?！す芈尤肓苏谥亟ǖ奈鞯驴哲?。1956年底，他正式回歸空軍崗位。不久后，上任新德國空軍首個噴氣式戰斗機聯隊——第71戰斗機聯隊的指揮官。1968年，埃里希·哈特曼晉升為上校。1970年9月30日，埃里?！す芈酵艘郏Y束軍旅生涯。1993年9月20日，埃里?！す芈攀?。

第二次世界大戰結束后，在對埃里?！す芈膶徟兄?，盟軍調查確定了他沒有攻擊跳傘飛行員和平民的行為，其戰果均為正面空戰所獲，所以美英盟軍均認定其無罪，而蘇聯的繼承者，俄羅斯聯邦政府也在1997年宣布蘇聯對埃里?！す芈膶徟惺欠欠ㄅc無效的。

人物生平

早年經歷

埃里?！す芈?922年4月19日出生于德國符騰堡地區魏斯扎赫城，父親老哈特曼是第一次世界大戰時的軍醫。第一次世界大戰結束后，老哈特曼為躲避經濟危機，來到中國長沙橘子洲開了個診所，成為當地第一位外籍醫生。隨著老哈特曼的事業越來越好，埃里?！す芈?925年全家搬家到了中國。在中國長沙期間，埃里希·哈特曼十分喜歡照顧自己的湖南長沙保姆趙媽，在埃里?！す芈砟陮懽鞯幕貞涗浿校掩w媽的小兒子叫做趙哥，趙哥和哈特曼兄弟玩得很好，他們三個小男孩在長沙城里乘坐黃包車四處游玩，經常照相留念。1929年，埃里?！す芈S母親和弟弟一同回到德國，3年后，老哈特曼也回到德國，在魏爾的俾斯曼大街開了一家診所，行醫謀生。

埃里?！す芈鼜男【拖矚g飛行，他第一次嘗試飛行是乘坐一架竹子做框、舊布蒙皮的滑翔機從房頂往下跳，落在事先挖好的松土坑里。埃里?！す芈哪赣H是一位富有冒險精神的飛行體育運動愛好者，她曾參加伯布林根機場的航空俱樂部，經常駕駛克萊姆1-27輕型飛機，哈特曼有時也會隨母親一起飛上藍天，開始有了真正的飛行體驗。1932年，由于經濟困難，埃里?！す芈患屹u掉了飛機。1933年，阿道夫·希特勒上臺，德國掀起了飛行熱。1936年，作為一名具有冒險精神的航空體育運動愛好者，他的母親建立了一家滑翔俱樂部，正在讀中學的哈特曼加入了俱樂部。

在中學里，哈特曼是不守規矩的學生，履歷表里填有課間休息時點燃用木炭和硫制造的黑色粉末恐嚇同學的記錄。他的學習成績一般，不求上進，考了個及格就心滿意足，但卻醉心于體育活動，一次，他未經訓練就參加了從33米高臺跳下的滑雪比賽，動作竟然相當優美，同學們給他起了個“野母豬”的外號。1937年底，埃里?！す芈群螳@得“A”級、“B”級和“C”級的滑翔機駕駛員證書，成為希特勒青年飛行團的教員。

二戰經歷

參加空軍

1939年9月1日，歐洲戰爭爆發，半年后，高中畢業的埃里?！す芈鼒竺?a href="/hebeideji/2218463784959870980.html">參軍。他的父親十分反對這一選擇，老哈特曼希望兒子去從事救人生命的事業，而不是去殺人，而且他認為戰爭會以德國的失敗而告終。母親卻理解卡爾·哈特曼參軍的志向。老醫生無力阻止他，只好寄希望于戰爭盡快結束，那樣的話兒子在停戰后還能有足夠的時間學醫，繼承祖業。

1940年10月15日，埃里希·哈特曼正式成為德國空軍第10訓練團的一員，該團駐扎地位于距離東普魯士科尼斯堡15公里的新庫倫區域。次年3月，他轉赴柏林的加托夫第2空戰學校深造。在訓練團期間，哈特曼系統學習了航空歷史、飛行力學基礎、發動機運作原理、設計構造、空氣動力學、材料科學以及氣象學等飛行相關的理論知識。抵達空戰學校后，哈特曼的主要任務轉為飛行實操訓練。令人矚目的是，他于1941年3月24日，即入學不足一月之際，便實現了首次單獨飛行。至同年10月14日，完成基礎飛行訓練的他，轉入布斯特殲擊機飛行學校，專攻梅賽施密特Bf-109戰斗機戰斗機的駕駛技術。在這里，哈特曼有幸遇到了對他飛行事業影響深遠的第二位關鍵人物——瞿哈根教官，一位德國著名的特技飛行專家。瞿哈根教官不僅高度認可哈特曼的才能，還親自指導他掌握基本戰術動作、獨立駕駛Me-109的技巧，并傳授了一些特技飛行的獨門秘籍。經過不懈努力，哈特曼于1942年3月圓滿結束所有飛行訓練，榮獲駕駛員證章，并被晉升為少尉軍銜。

1942年6月，埃里?！す芈D入空戰與射擊專項訓練，迅速展現出他在射擊方面的非凡天賦，尤其偏好近距離射擊，對當時盛行的遠距離射擊則不太感冒。6月3日，哈特曼駕駛Bf-109戰斗機D型戰斗機，在拖靶射擊練習中，以50發機關槍子彈命中了24次，這一成績立即引起了教官和同伴們的關注與贊賞。同年8月24日，在第布斯特飛行學校，哈特曼進行了一場特技飛行表演，完成了低空搜索、橫滾及8字飛行等高難度動作后，他仍意猶未盡，模仿好萊塢老電影中的驚險場景，從僅10米的高度掠過基地上空，這一舉動雖贏得了觀眾的驚嘆，卻也讓他付出了被關禁閉一周、扣發三個月工資的代價。然而，這次冒險行為卻意外地挽救了他的生命——因受罰而未能參與原定的一次戰斗飛行任務，他的飛機由一位同伴代為駕駛，不幸的是，飛機在起飛后不久發動機出現故障，導致機毀人亡的悲劇，哈特曼因此與死神擦肩而過。不久后，哈特曼告別了家人與女友，踏上了前往東線戰場的征途，加入了德國空軍第52戰斗機聯隊，投身于對抗蘇聯軍隊的激烈空戰之中。

初戰受挫

德國空軍第52戰斗機聯隊在蘇聯南部戰區作戰，指揮部設在邁科普，埃里?！す芈竭_的時候剛巧目睹了一架Bf-109戰斗機式飛機迫降時起火爆炸，戰爭的殘酷立即籠罩在他心頭。兩天后，埃里?！す芈环峙涞降谌箨牐箨牪吭O在索爾達卡茲卡亞，他到第7中隊任勒斯曼中士的僚機。

1942年10月14日，年僅20歲的埃里?！す芈瓉砹怂氖状螒鸲啡蝿眨鳛橘Y深飛行員勒斯曼的僚機，他駕駛著ME-109、G-14型戰斗機，在格羅茲尼區域執行警戒巡邏。正當他們飛行時，哈特曼的耳機中突然傳來了緊急指令，要求他們立即前往普羅赫拉德尼吉地區，攔截正在那里對街道進行掃射的7架殲擊機和3架伊爾-2轟炸機。

埃里?！す芈o隨指引，向目標區域疾馳而去。大約15分鐘后，勒斯曼通過無線電發出警報：“左前下方發現敵機，靠攏，占據有利位置，準備攻擊。”然而，哈特曼卻未能立即發現目標，他在俯沖過程中與長機勒斯曼拉開了30米的距離，直至沖到1800米的高空，依然未能鎖定敵機的蹤跡，于是不得不改為平飛。就在此時，哈特曼的眼前突然出現了兩架深綠色的飛機，位于約2000米開外。隨后，他迅速加速，超越了勒斯曼，搶占到了攻擊的最佳位置。當距離敵機僅剩300米時，他果斷開火，但所有的炮彈都未能擊中目標。為了避免與蘇聯紅軍飛機發生碰撞，哈特曼緊急拉桿規避，卻不慎沖入了對方的機群之中。

陷入蘇軍飛機里后，埃里希·哈特曼徹底失去了勒斯曼的蹤跡，他感到情況不妙，于是急轉彎飛入了一片小云塊中。當他穿出云層時，發現周圍的敵機已經消失無蹤，這讓他稍微松了口氣。隨后，他聽到了勒斯曼從長機傳來的聲音，命令他穿云下降。哈特曼遵從指令穿出云層后，卻發現一架飛機正朝著他直沖而來，距離僅約1500米。他慌忙向西飛行，同時下降高度，試圖擺脫這架飛機的追蹤。然而，勒斯曼再次發出指令，要求他向右轉彎。就在這時，敵機已經截斷了哈特曼的去路。隨著兩架飛機越來越近，哈特曼加大油門，再次降低到超低空飛行，向西疾馳而去。幾分鐘后，他飛到了厄爾布魯士山的附近，被迫降落在一條狹窄的公路上。兩分鐘后，德國步兵趕到，并用軍車將他送回了機場。這次迫降的地點距離機場約有30公里遠。

安全返回后，第52戰斗機聯隊馮·博寧大隊長高聲訓斥著埃里?！す芈?，一條一條的數落他的罪狀，包括未經允許擅自離開長機、搶占長機的射擊位置、擅自進云層、把長機誤認為敵機(多次躲避的是長機)、沒執行"靠攏"的命令、迷失方向、沒有擊中敵機，自己卻受到傷害7條罪狀。作為處罰，哈特曼只好和地勤一起工作3天。通過反思自己的失敗，哈特曼從長機那里學到了許多東西，勒斯曼從不急于攻擊，而認為要掌握時機，有很大的把握才射擊，他講究“觀察和判斷”。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員的盲目性和不善觀察的毛病。

第一次勝利

1942年11月5日下午，埃里希·哈特曼與大隊副官特雷普特中尉等共四架飛機，從迪戈附近起飛，任務是攔截一支由八架伊爾-2強擊機和十架拉-3飛機組成的蘇聯紅軍機群，他們正企圖對德軍地面部隊發動攻擊。在這場空戰中，哈特曼率先發現了蘇軍飛機的蹤跡，并立即被大隊副官指定為攻擊行動的指揮者。哈特曼迅速俯沖至僅50米的高度，嘗試在100米范圍內對伊爾-2飛機發起攻擊。然而，他很快發現，由于伊爾-2攻擊機飛機裝甲厚實，他的槍炮彈無法穿透，射擊顯得徒勞無功。這時，他回想起了阿爾弗雷德·格里斯拉夫斯基曾經傳授給他的戰術——攻擊伊爾-2飛機的滑油散熱器。

于是，埃里希·哈特曼迅速爬升高度，隨后以驚人的速度俯沖至離地僅幾米的高度，從蘇聯紅軍飛機的后下方悄然逼近。在距離目標僅60米時，他果斷開火，精準地擊中了滑油散熱器。這次攻擊取得了顯著效果，蘇軍飛機立即冒出了濃煙，拖著長長的火焰開始墜落。緊接著，飛機翼下發生了爆炸，爆炸產生的碎片不幸擊中了哈特曼的飛機。

埃里?！す芈恢痹诰o緊追趕著這架即將墜毀的蘇軍飛機，但他的飛機也受到了嚴重損傷，黑煙從發動機艙下冒出。在設法將飛機迫降于地面后，哈特曼發現艙內的濃煙幾乎讓他窒息。當他艱難地從機艙中爬出時，那架蘇聯紅軍飛機在距離他約兩公里的地方發生了劇烈的爆炸。幸運的是，附近的步兵及時發現了哈特曼，并將他救了出來。

這次經歷讓哈特曼深刻意識到，擊落敵機并非遙不可及的目標，這是他取得的第一次空戰勝利。同時，他也敏銳地察覺到，這次勝利得益于新戰術的運用。在醫院接受治療時，哈特曼反思了自己的表現。他認為，如果當時能夠更快地脫離敵機，或許就無需進行迫降。但他也肯定了自己在戰斗中的進步，比如更加沉著冷靜，沒有違反戰斗規則，并且更好地控制了火力。

在逐漸康復的過程中，埃里?！す芈_始深入研究當時流行的盤旋戰術和遠距離開火策略。他認為這些戰術存在缺陷，容易讓人顧此失彼。他堅信，最佳的戰術應該是“搜索-攻擊-脫離或暫停攻擊”。即首先迅速發現敵機，但不要急于發起攻擊，而是要保持警惕，觀察周圍環境，確保沒有其他敵機來襲。一旦確認安全，就立即發動突然而猛烈的攻擊，然后迅速脫離戰斗區域。這一戰術理念為哈特曼日后的空戰生涯奠定了堅實的基礎。

漸露身手

埃里?！す芈恢概蔀榭唆斊剿够?a href="/hebeideji/1588445883416600830.html">僚機，彼時克魯平斯基已是一名擊落70多架飛機的資深飛行員（至戰爭結束時，他的戰績更是達到了驚人的197架，名列世界第15位），而哈特曼則僅擊落過2架飛機，被戰友們親切地稱為“娃娃”。在與克魯平斯基并肩作戰的日子里，哈特曼逐漸摸索出一套有效的戰術。至1943年3月14日，他的擊落敵機數已攀升至15架，并因此榮獲二級鐵十字勛章。

到了1943年底，埃里?！す芈呀浲瓿闪?10次飛行任務，并晉升為長機。同年5月25日，他在一次戰斗中擊落了6架敵機，并在一次與拉-6式飛機的意外相撞中，憑借出色的滑翔技巧，成功地將受損的Bf-109戰斗機飛機迫降在德占區，這是他職業生涯中的第5次迫降。事后，中隊給予哈特曼一段寶貴的休假時光，讓他得以在斯圖加特足球俱樂部家中享受寧靜與安逸。然而，戰爭的陰影始終籠罩著他，夜晚，他甚至在夢中驚醒。

隨著戰爭的局勢逐漸逆轉，盟軍力量日益壯大，德軍則陷入困境。面對英美國軍隊持續不斷的大規?？找u，埃里希·哈特曼不得不提前結束休假，匆匆返回前線。1943年7月5日，他一天之內出動4次，擊落了5架拉-5殲擊機，創造了個人單日最高戰績。然而，這一天也是悲喜交加，他的戰友克魯平斯基因與敵機相撞而受傷離隊，同時還有5位同伴犧牲，占中隊兵力的三分之一。到8月17日，哈特曼的擊落敵機數達到80架，追平了第一次世界大戰中的空戰英雄曼弗雷德·馮·里希特霍芬所創造的世界紀錄。9月，他升任中隊長。9月底，他的戰績已突破115架，打破了默爾德斯創造的100架記錄，成為新的“空軍英雄”。10月29日，他更是擊落了第150架敵機，與傷愈歸隊的克魯平斯基于10月1日創造的150架記錄持平。值得一提的是，這150架戰果中，有148架是在短短8個月內取得的，平均每月擊落18架，每5天就有3架敵機落入他的囊中。因此，他榮獲了騎士鐵十字勛章，并獲得兩周的休假獎勵。

當然，在輝煌的背后，埃里希·哈特曼也經歷過驚心動魄的時刻。8月下旬，他在一次飛行任務中飛機被擊中，迫降到蘇聯紅軍防線后方。在被兩名蘇軍士兵俘虜后，他機智地假裝重傷，使蘇軍放松警惕。在押送途中，他趁德機轟炸的混亂時機跳車逃跑，最終穿越戰線回到德軍。

南方黑色魔鬼

埃里?！す芈趽袈?50架飛機后，贏得了廣泛的贊譽，各大報紙頻繁刊登他與52聯隊其他“空戰豪杰”的照片。蘇聯飛行員甚至給他起了個“南方黑色魔鬼”的綽號，這個名字源于他機頭上獨特的黑色箭頭標志，它形似郁金香的花心。據說，這個黑色箭頭曾讓蘇聯飛行員聞風喪膽，一見到就遠遠避開，導致哈特曼一度無事可做，戰績增長放緩。為了改變這一狀況，哈特曼采取了新策略：將這架引人注目的飛機轉讓給經驗尚淺的僚機飛行員，以保護他，而自己則駕駛沒有標記的飛機出擊，從而重新獲得了與敵機交鋒的機會。

在1944年1月至2月期間，埃里希·哈特曼再次展現出驚人的戰斗力，擊落了50架飛機，幾乎每天都能擊落大約2架。在無數次的戰斗中，他逐漸摸索出了一套高效的攻擊戰術——“觀察-判斷-攻擊-脫離”。然而，在東線的空戰中，德國空軍在數量上已處于劣勢，哈特曼不得不頻繁應對蘇聯飛行員的猛烈攻勢。為此，他又研發了一套防御戰術，這兩種戰術相互配合，形成了一種既攻又守、攻守兼備的強大戰斗體系。每當遇到對手從后下方發動攻擊時，哈特曼都會巧妙地采用向左或向右轉彎下降的路線，迎著對方轉彎，從而成功擺脫。當對手逼近并準備射擊時，他則會保持鎮靜，在同一水平高度飛行，并通過側滑等待，誘使對手沖前，然后以小速度轉彎逃脫。

盡管埃里?！す芈膽鹂冚x煌，但隊內也有人表示懷疑或嫉妒。與他一同調入52聯隊的奧伯雷澤爾少尉就是其中之一，他甚至當面質疑哈特曼的戰績。哈特曼氣憤不已，找到大隊長京特·勒爾少校投訴。為了證明自己的實力，哈特曼向大隊長提出一個建議，他愿意和奧伯雷澤爾少尉一起飛行、戰斗。第二天，奧伯雷澤爾被安排為哈特曼的僚機。在當天的戰斗中，哈特曼再次擊落2架敵機，讓奧伯雷澤爾啞口無言。

1944年3月2日，埃里?！す芈膿袈滹w機總數達到了驚人的202架，為此，希特勒特別授予他和克魯平斯基中尉柏葉騎士鐵十字勛章。隨后，哈特曼少尉與克魯平斯基一同飛往阿爾卑斯山脈的貝希斯特加登山莊，在那里，阿道夫·希特勒親自為他們舉行了授銜儀式。參加此次授銜的共有16位頂尖飛行員及兩位步兵上校，而哈特曼是其中最年輕且軍銜最低的成員。

授銜之后，哈特曼順路回家探望雙親。他的父母為兒子的卓越戰績和榮譽勛章感到無比驕傲。然而，父親在喜悅之余也流露出深深的憂慮，他坐在沙發上，神情嚴肅地對哈特曼說：“孩子，你已經證明了自己是一名出色的戰斗機飛行員，并且幸運地活了下來。但你要明白，我們已經處于劣勢，戰爭即將失敗，我們必須做好面對失敗的準備?！苯又赣H拿起一張報紙，繼續說道：“即使約瑟夫·戈培爾再怎么鼓吹堅持到底，也無法掩蓋事實的真相?！泵鎸Ω赣H的言辭，卡爾·哈特曼沉默不語，他確實無法反駁。

1944年3月18日，埃里?！す芈胤祩愗惛袂熬€，并得知自己已被晉升為中尉。此時，美國最新型的P-51戰斗機已經投入東歐戰場，對德軍構成了嚴重威脅。整個戰線，無論是空中還是地面，都彌漫著緊張與壓抑的氣息。德國空軍不得不隨著地面部隊的撤退而不斷向西轉移。到了1944年4月中旬，哈特曼所在的中隊在齊利斯蒂的澤爾內什蒂地區作戰，由于戰況異常艱難，大部分王牌飛行員都被調回國內，守衛日益緊張的本土防線。

然而，埃里希·哈特曼卻選擇留下，他承擔起培訓新飛行員的重任。他耐心地將自己的攻防戰術傳授給這些不斷補充進來的新成員。1944年4月18日，保持著全軍最高勝利紀錄（275架）的亞歷山大·勒爾大隊長也被調回國內。在離別之際，勒爾對哈特曼說：“現在，小娃娃，我不會再阻礙你了！”5月初，面對蘇聯紅軍強大的反擊攻勢，哈特曼的中隊不得不從蘇聯撤出，轉移到羅馬尼亞的羅曼地區。他們的新任務是攔截襲擊羅馬尼亞石油中心的美國B-17和B-24轟炸機群，并繼續與蘇聯空軍作戰。到5月底，哈特曼又成功擊落了23架飛機。

1944年7月1日，埃里?！す芈膿袈滹w機總數達到了250架，這一成就使他成為德國空軍乃至世界空軍歷史上第五個也是最后一個達到這一里程碑的超級王牌飛行員。8月3日，阿道夫·希特勒在拉斯騰堡的“狼穴”大本營，這座因7月20日密謀反叛事件而留下炸痕的簡陋木屋中，親自為哈特曼頒發了劍柏騎士鐵十字勛章。這是該勛章自頒發以來第二次授予一位中尉，上一次是第52聯隊的中隊長獲得此殊榮。哈特曼因此成為了德國空軍的傳奇人物和“民族英雄”。

當埃里?！す芈叱觥袄茄ā睍r，他胸前的勛章顯得格外沉重。不久，他回到了東部前線，那里的戰局日益緊張。蘇聯空軍的數量不斷增加，近衛團的紅色標志飛機均由頂尖飛行員駕駛，領導他們與德國人作戰的是諸如伊凡·闊日杜布、波雷什金、雷奇諾卡夫等擊落德國飛機超過50架的王牌飛行員。

埃里希·哈特曼毫不畏懼，繼續頻繁出擊，他的戰績記錄仍在瘋狂增長，不久便達到了282架，甩開了幾乎所有的競爭對手，僅剩下格爾德·巴克霍恩在他前面。巴克霍恩雖然攻擊力強，但防守較弱，常常在打下多架飛機的同時也被擊落，因負傷住院而錯失戰機。相比之下，哈特曼攻守兼備，出擊機會更多。憑借這一優勢，他逐漸趕上了巴克霍恩。

8月23日，哈特曼三次升空作戰，擊落了8架飛機，使他的擊落飛機總數達到了290架，終于超過了巴克霍恩。至此，哈特曼成為了德國空軍最有成就的戰斗能手，也是有史以來世界各國空軍中擊落飛機數量最多的人。他的目標已經不再是應對哪個競爭對手，而是攀登人類從未征服過的300架敵機擊落高峰。

1944年8月24日，埃里希·哈特曼再次出擊，兩次升空作戰擊落了11架敵機，使他的擊落飛機總數達到了301架，成為世界上第一個擊落飛機超過300架的王牌飛行員。第二天，埃里?！す芈谎埖胶绽涂?a href="/hebeideji/7288263477730492476.html">上校那里，上校向他表示了衷心的祝賀，并告訴他元首已經為他頒布了鉆石騎士鐵十字勛章。后天，他需要去沃爾夫桑澤報到，接受元首的親自授勛。同時，空軍總司令赫爾曼·戈林元帥也親自發來電報向他表示祝賀。

自從阿道夫·希特勒在“狼穴”遭遇炸彈襲擊受傷后，他便展開了對謀反者及其關聯者的大清洗和嚴酷的迫害，使得整個沃爾桑澤地區彌漫著猜疑和恐懼的氣息。安全措施被加強到了極致，尤其是在希特勒即將授勛的第三區，嚴禁攜帶任何武器。被選中參加授勛儀式的軍官必須嚴格遵守安全規定，將手槍交給衛兵保管。

對于這種帶有明顯懷疑意味的保護措施，埃里?！す芈械诫y以接受。他努力克制自己的情緒，對黨衛軍的安全軍官說道：“請您轉告元首，如果他連自己的前線軍官都不信任，那么我寧愿不要這枚勛章。”安全軍官聽后臉色驟變，語氣加重地反問道：“真的嗎？”哈特曼堅定地回答道：“是的。”經過一番考慮，阿道夫·希特勒的空軍副官最終決定破例允許哈特曼攜槍接受授勛。8月25日，哈特曼離開了“狼穴”，他深知自己可能再也見不到元首了，因為元首的身體已經極度虛弱，連手都失去了力氣。

與此同時，德國空軍戰斗機司令m1加蘭德步槍將軍希望調哈特曼前往Me-262噴氣式戰斗機試飛指揮部，負責新式飛機的試飛工作。然而，埃里希·哈特曼卻堅持留在第52戰斗機聯隊繼續作戰。在離開柏林后，哈特曼乘坐火車前往斯圖加特足球俱樂部，途中他改變了原本暫不結婚的決定，與女友烏施成婚?；楹髢H八天，哈特曼便重返前線。

在匈牙利戰場上，埃里?！す芈暑I部隊阻擊蘇聯紅軍的西進攻勢，為挽救帝國的危局而奮戰。他的戰績不斷攀升，最終達到了336架。1945年3月，在m1加蘭德步槍將軍的多次請求下，哈特曼加入了由頂尖飛行員組成的“專家中隊”，駕駛Me-262噴氣式戰斗機作戰。然而，他很快便對那里的生活感到厭煩，于是在月底又回到了已經移防至捷克斯洛伐克的第52聯隊。

最后的戰斗

美國P-51“野馬”戰機的出現，給德國空軍帶來了前所未有的挑戰，第52聯隊的杰出飛行員在頻繁的空戰中不斷犧牲。在這個關鍵時刻，埃里希·哈特曼被提拔為第一大隊的指揮官，并晉升為少校。他的大隊肩負著保衛羅馬尼亞油田的重任。

不久之后，埃里希·哈特曼成功擊落了第一架P-51戰斗機“普氏野馬”戰機，并緊接著追擊另一架掛載了副油箱的“野馬”。他利用航空機炮將敵機擊傷，迫使飛行員跳傘逃生。然而，美國飛行員在與哈特曼的初次交鋒后也變得警覺起來，他們在空戰中采取了大規模的盤旋戰術，給哈特曼的機群造成了不小的損失。

在與美國人進行的第五次空戰中，埃里希·哈特曼終于捕捉到了反擊的機會。盡管他面臨1:4的劣勢，但他毫不猶豫地以最大的俯沖速度向一架P-51發起攻擊。那架美機正忙于攻擊一架Bf-109戰斗機，完全沒有察覺到哈特曼的逼近。在距離美機僅100米時，哈特曼從P-51的后下方30度角接近，并果斷地按下了炮鈕。瞬間，P-51戰斗機爆炸成碎片。然而，哈特曼在接下來的戰斗中卻難以擊中其他的P-51戰機。此時，表示油量將盡的紅燈突然閃爍起來，美機也越纏越緊。哈特曼的飛機即將失去動力，他不得不做出跳傘的決定。他咬緊牙關，拉動手桿拋掉艙蓋，然后向左壓桿做了一個180度的橫飛動作，轉成倒飛狀態后跳出了機艙。大傘張開后，他緩緩下落，而周圍則有8架P-51戰機好奇地圍著他盤旋。

哈特曼心中充滿了不安，他不知道這些美國飛行員是否會遵守不射擊對方跳傘飛行員的“規則”。就在這時，一架P-51戰斗機向他飛來，哈特曼的心提到了嗓子眼。然而，那個頭戴黃色飛行帽的美國飛行員只是怒氣沖沖地朝他做了一個手勢，然后突然轉彎向西飛去。最終，哈特曼安全落地并被送回中隊。在這次作戰中，第一大隊的一半飛機被擊落，兩名機長陣亡，多人受傷。老式Bf-109戰斗機戰機在面對“普氏野馬”時顯得力不從心。上司決定德軍停止攻擊美國人以保存實力。面對蘇聯人和美國人的兩線夾擊，第52聯隊疲于奔命。

不久之后，蘇聯人對布拉格實施了轟炸，埃里?！す芈俅畏蠲兆鲬?。這次他面對的是30架美制A-20浩劫攻擊機與蘇聯波-2轟炸機一同出擊的陣勢，上層還有25架雅克-11和P-39戰機護航。哈特曼指揮友機先攻擊P-51戰斗機，然后再轉向轟炸機。他成功地擊落了最后一架“野馬”戰機，并又擊中了另一架美機。在接下來的戰斗中，他又沖向轟炸機群并打下了1架A-20轟炸機。與美國人的短暫交手讓哈特曼的戰績記錄上增添了7個數字，而且全都是P-51“野馬”戰機。

1945年5月8日，德國正式宣布無條件投降的這一天，埃里希·哈特曼從捷克起飛，執行了他在第二次世界大戰中的最后一次任務——偵察一支蘇聯紅軍的具體位置。盡管他并未打算再進行空戰，但當他飛臨布爾諾城上空時，發現該城已陷入火海，而周圍則有8架雅克-11飛機在繞著圈子飛行，仿佛在慶祝勝利。其中一架雅克-11飛機位于哈特曼的下方，它毫無顧忌地做了一個翻滾動作，向地面的中國工農紅軍隊伍表達著勝利的喜悅。哈特曼見狀，迅速示意僚機跟上，并駕駛飛機逼近那架輕敵大意的雅克-11。當距離縮短至65米時，他果斷地開火，將這架飛機擊落。這是哈特曼在這次戰爭中的最后一次空戰，也是他軍旅生涯中擊落的第352架飛機。

戰后經歷

完成最后一次飛行任務并返回機場后，埃里?！す芈拥搅寺撽犻L赫爾曼·格拉夫遞來的一封電報。電報中指示：“格拉夫與哈特曼需立即飛往多特蒙德足球俱樂部，向英軍投降。而52聯隊的其他成員則留在原地，向蘇聯紅軍投降。”這份電報源自航空兵司令官賽得曼上將的意圖，他堅決反對讓在對蘇作戰中表現出色的超級王牌飛行員落入蘇聯之手。

然而，在簡短商議后，埃里?！す芈c格拉夫中校一致決定拒絕執行這道命令。他們認為，作為指揮官，不能拋棄自己的部隊而獨自求生。于是，他們下令燒毀了剩余的25架飛機，并帶領包括部屬及家屬在內的200人，從陸路向西撤退。在逃亡途中，他們遭遇了美國軍隊坦克。格拉夫中校挺身而出，向美軍介紹道：“我是德國空軍第52聯隊的指揮官格拉夫中校，這位是本聯隊第一大隊的指揮官哈特曼少校。我們周圍的都是我的部屬和德國難民，我們特來向美國軍隊投降?！?/p>

然而，根據盟軍高級官員的協議，捷克屬于蘇聯的受降區。因此，在比爾森以東被美軍俘虜的德國人應當被移交給蘇聯進攻部隊。1945年5月16日，埃里希·哈特曼等人被美國人轉交給了蘇聯紅軍。哈特曼在空戰中共擊落了352架飛機，其中大部分是蘇聯飛機。自23歲起，他成為了蘇聯的戰俘。由于哈特曼的卓越戰績和他駕駛過Me-262噴氣式戰斗機的經歷，蘇聯人對他進行了多次審問，試圖了解Me-262的相關情況。但哈特曼始終拒絕合作。1949年12月，蘇聯法庭判處哈特曼25年有期徒刑。

在獄中，埃里希·哈特曼堅決拒絕參與礦井勞動。對此，身為場長的上校極為憤慨。哈特曼則毫不退縮，他甚至引用了列寧的話語進行反駁：“上校先生，五年前，您的國家贏得了戰爭，而我，只是一個戰敗國的空軍軍官，并非戰犯。列寧曾言，若一個國家在戰爭結束后六個月內仍未釋放戰俘，那么它便等同于帝國主義國家，是墮落的。”這番話讓上校大為震驚。

為了營救哈特曼，他的母親向約瑟夫·斯大林寫了一封懇求信。信中寫道：“斯大林元帥，值此世界為和平而努力之際，我懇請您，出于您的正義感，讓一位自1949年起便音訊全無、飽受思念之苦的母親從深重的悲痛與憂慮中解脫出來吧?！屛业膬鹤釉趧诟牧旰笾孬@自由，歸家團聚吧！”然而，這封信卻石沉大海，未得到任何回應。

時間流轉至1955年，西德總理阿登納收到了埃里希·哈特曼母親的來信。這次，阿登納親自回信，承諾將在下個月采取行動，確保哈特曼重獲自由。為了履行這一承諾，阿登納在莫斯科簽署了包括釋放戰俘條款在內的一般協定和貿易協定。蘇聯同意將釋放自1945年起關押的戰俘作為協定的一部分，哈特曼也因此被列入釋放名單，提前結束了囚禁生涯。

1955年11月，剛回到西德的埃里希·哈特曼與烏施舉辦了遲來了十多年的宗教婚禮。為了解決生計問題，34歲的哈特曼加入了正在重建的西德空軍。1956年底，他正式回歸空軍崗位。不久后，他赴美考察F-104戰斗機，回到德國后，他在殲擊飛行學校擔任了一段時間的副校長職務，隨后轉任新德國空軍首個噴氣式戰斗機聯隊——第71戰斗機聯隊的指揮官。該聯隊以德國一戰王牌飛行員“里希特霍芬”命名，并裝備了F-86MKV1飛機。

1968年，埃里?！す芈鼤x升為上校。1970年9月30日，埃里?！す芈酵艘郏Y束了他的軍旅生涯。1993年9月20日，埃里?！す芈攀?。在對哈特曼的審判中，盟軍調查確定了哈特曼沒有攻擊跳傘飛行員和平民的行為，其戰果均為正面空戰所獲，所以美英盟軍均認定其無罪，而蘇聯的繼承者，俄羅斯聯邦政府也在1997年宣布當年對哈特曼的審判是非法與無效的。

個人生活

1939年10月，埃里?！す芈鼝凵弦幻袨鯛柼K拉·佩奇，昵稱烏施的女同學，他不顧烏施家里的反對死命追求，之后兩人開始交往。1944年，埃里?！す芈诮邮芡?a href="/hebeideji/7282541520094314552.html">阿道夫·希特勒授勛趕往斯圖加特足球俱樂部的路上，與烏施結婚。1955年11月，埃里希·哈特曼結束囚禁生涯回到西德后，與烏施舉辦了遲來了十多年的宗教婚禮。次年2月，烏施為卡爾·哈特曼生下一個女兒。