大藤峽位于桂平市城區西北約8公里的黔江下游，是中國廣西最大、最長、最著名的峽谷，全長41公里，有廣西“小三峽”之美譽。傳說原有大藤峽橫跨江面，晝沉夜浮，可以渡人過江，因而得名。
大藤峽最早見于宋代地理書《方輿勝覽》中記載“大藤溪在武仙縣東南五十里，源出潯州大立山，下注于潯江，又有大藤峽”。明朝曾改大藤峽為斷藤峽，明正德十一年（1516年）又改名為永通峽。1974年春，毛澤東同志親筆寫下“大藤峽”三字。大藤峽屬于南亞熱帶季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫21.4度。大藤峽兩岸是硬砂巖和礫巖發育成的丹霞地形，峽中有不少國家級保護珍稀動植物，其中的樹蕨被稱為與恐龍同時代的植物活化石。
1996年，大藤峽出口處的弩灘甘王廟被桂平市人民政府列為重點文物保護單位。
命名
傳說古時有大藤如斗，橫跨江面，晝沉夜浮，供人攀附渡江，因而得名。“大藤溪”“大藤峽”的名字最早見于宋代地理書《輿地紀勝》《方輿勝覽》等書中“大藤溪在武仙縣東面五十里”。宋詩人曾幾詩集《茶山集》中記載：“大藤峽，曾幾：一洗干戈眼，舟穿亂石間。不因深避地，何得飽看山。江潰重圍急，天橫一線慳。人言三峽險，此路足追攀。”
明朝改大藤峽為斷藤峽，明正德十一年（1516年），朱厚照賜題“敕賜永通峽”五個大字摩崖石刻，因此大藤峽又名永通峽。1974年春，毛澤東同志親筆寫下“大藤峽”三字。
自然地理
位置境域
大藤峽位于桂平市城區西北約8公里的黔江下游，入口位于武宣縣東南隅勒馬村附近的勒馬灘，出口位于桂平市西北隅的弩灘，全長41公里。
大藤峽峽谷系大瑤山脈與連花山脈所夾黔江區水道而成。入峽口的左邊是大瑤山脈的大藤山，右邊是連花山脈的勒馬山，兩山對峙，狀如天門。由此至弩灘是明顯的峽谷地形，叢山夾一水，灘多流急。峽谷上段風光綺麗秀美，壯鄉山寨散居在山間林里。沿江兩岸有三個行政村，因峽而取名為上峽江村、中峽江村、下峽江村，村民昵稱“三峽村”。峽谷下段奇峰聳峙，支流相間。溪流從武宣灣下桂平怒灘，暢通梧州市、廣州市、香港特別行政區，是歷代中國兵家必爭之地。
氣候
大藤峽屬于南亞熱帶季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫21.4度。
地形地貌
水文水利
大藤峽水利樞紐工程是國務院批準的珠江防洪控制性樞紐工程，也是珠江—西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設的標志性工程，是兩廣合作、桂澳合作的重大工程。主要建筑物包括擋水壩、泄水閘、發電廠房、船閘、灌溉取水設施及魚道等。該工程總投資357.36億元，總庫容34.79億立方米，防洪庫容15億立方米，電站裝機容量160萬千瓦、年發電量61.3億千瓦時。工程壩址位于珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口（即廣西桂平市南木鎮弩灘村），距離桂平黔江大橋約6.6公里。
該工程實施后，與西江上游的龍灘水庫和下游堤防工程聯合運用，可有效調控洪水，對提高西江中下游及西北江三角洲地區以及潯江河段的防洪保障能力具有重要作用；可充分開發利用梯級水能資源，向電網提供清潔能源，緩解電力供需矛盾，為西電東送創造條件，促進地區經濟社會發展；并可與流域其它骨干水庫聯合調度，有效調控西江枯水期徑流，保證河道生態環境流量，增加枯水期流量，抑制咸潮，保障澳門和珠江三角洲供水安全，實現水資源的優化配置；同時筑壩壅高水位還可渠化庫區航道，提高黔江區航道標準和通航能力，貫通西江航運線路，發展沿江航運，促進經濟發展；也為發展灌溉和改善灌區人畜飲水創造了條件。大藤峽水利樞紐工程對保障流域防洪和供水安全、促進地區經濟社會可持續發展具有重要作用，經濟效益、社會效益和環境效益顯著。
生物多樣性
大藤峽有不少國家級保護珍稀動植物，其中的桫欏被稱為與恐龍同時代的植物活化石。
人類活動
石器時代
大藤峽位于桂平市城區西北約8公里的黔江下游，是廣西壯族自治區境內最大最長的峽谷。傳說古時有大藤如斗，橫跨江面，晝沉夜浮，供人攀附渡江，因而得名。考古發現表明，大藤峽早在舊石器時代即有人類在此繁衍生息，新石器時代遺址、漢代的城址及墓群、宋元時期的古遺址、古窯址，明、清古建筑、石刻等重要文物古跡在此均有發現。
宋朝
“大藤溪”“大藤峽”最早見于宋代地理書《輿地紀勝》《方輿勝覽》等書中記載“大藤溪在武仙縣東南五十里，源出潯州大立山，下注于潯江，又有大藤峽”。宋詩人曾幾詩集《茶山集》中記載“大藤峽，曾幾：一洗干戈眼，舟穿亂石間。不因深避地，何得飽看山。江潰重圍急，天橫一線慳。人言三峽險，此路足追攀。”
明清時期
由于此峽山高峽險，古往今來，成為中國兵家必爭之地。歷史上大藤峽地區發生過瑤族、壯族人民反對明朝統治的起義。從洪武到天啟年間為止，規模較大的約為10余次，歷時250余年。明王朝先后派韓雍、陳鈞、王守仁（王陽明）率重兵鎮壓，成化元年（1465年），右僉都御史韓雍、都督同知趙輔等率軍16萬前往鎮壓大藤峽農民武裝，韓雍命人砍斷大藤，改大藤峽為斷藤峽，于是大藤在何位置就成為一個謎。明正德十一年（1516年），朱厚照賜題“敕賜永通峽”五個大字摩崖石刻，這也是大藤峽又名永通峽的來源。
明代著名地理學家、旅行家徐霞客于崇禎10年（1637年1月）曾放舟大藤峽，他在游記中寫道：橫石肌（即紅石灘）“有石自江右山麓橫突江中，急流倒涌，遂極江頁?洞之勢”，“兩岸山勢高聳，獨冠諸峰，時有山峰懸峙。”記述了大藤峽雄偉壯觀之景象。清代著名詩人袁牧，也慕名來潯，亦作《銅鼓賦并序》。
近代
1974年春，對中國農民起義歷史十分精通的毛澤東同志細詢了大藤峽情況，并親筆寫下“大藤峽”三字。
1996年，大藤峽出口處弩灘甘王廟被桂平市人民政府列為重點文物保護單位。
2009年，桂平市大藤峽旅游區總體規劃設計方案通過廣西壯族自治區評審。該旅游區規劃總面積144.3平方公里，工程總造價2.7億元。
2015年，大藤峽水利樞紐工程正式開工，施工期間，包括弩灘甘王廟在內的眾多遺址開始搬遷，并對包括“勅賜永通峽”和勒馬險灘上的“夷平險阻”等在內的約100方碑刻和摩崖石刻進行拓片留存。
2020年，桂平市開展創建大藤峽旅游度假區工作。2021年，桂平市城投公司籌資3000多萬元對大藤峽度假區內景觀及服務設施等進行改造提升。7月，廣西旅發集團入駐廣西大藤峽谷文化旅游開發有限公司，聯合成立了廣西旅發大藤峽谷文化旅游開發有限公司，全面開展項目合作建設,在大藤峽旅游度假區內策劃包裝共20個項目，其中夢幻水云澗等項目將于2021年開工建設。
2023年9月，大藤峽水利樞紐主體工程正式完工。
風景名勝
弩灘
在大藤峽出口處，因灘險水急如弩而得名。兩岸礁石巖，水下暗礁四伏，漩渦回環，狂瀾倒卷，險象叢生。大藤峽諸灘以此為最險，舊時船行至此，旅客往往燒香念佛，峽口北岸有甘王廟，也是祈求菩薩保佑平安之意。而船只觸礁沉沒事故仍時有發生。解放后兒經疏浚，水勢減緩，并增設導航設施，但仍不宜夜航。近年計劃興建裝機容量120千瓦的大藤峽電站，即在此處。石雞、石狗、石鼓在弩灘之上10余里，峽的北岸，有嶙峋怪石成片突出江心，其狀或如雞、或如狗、或如鼓。傳說這是明代瑤民起義軍領袖侯大狗布置的神雞、神狗、神鼓，明軍由水上來攻，這些石雞、石狗便會高聲鳴叫，給起義軍報信，讓他們做好準備。敵人敗走時，又會擂響戰鼓，為追殲殘敵的起義軍助威。朝廷知道了這個秘密，派來一艘滿載官兵的大船，想把石雞、石狗、石鼓統統敲掉、砸碎，不料船進峽口，忽然狂風大作，灘水怒吼，官兵的大船被掀翻了，流到桂平市城郊，擱在西山腳下的河岸上，就成了現在的覆船嶺。弩灘出口處已經成為大藤峽水利樞紐工程壩址所在地。
雨絲洞
源出于南木鎮高塘村云臺山經欖子江注入黔江區，全長3.5公里。這里由山溪跌落而成，沿沖擊的石槽而下，成潺潺流泉而瀉，有國家級保護珍稀動植物，其中黑沙欏被稱為與恐龍同時代的植物活化石。景致有鵲橋、情人石、千年壽龜小水潭、飛龍瀑布、雙獅回龍瀑布，60多米高的雨絲洞瀑布有“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”之勢。
金銀潭
位于火煙沖溪流中段，水勢自東南向北流注黔江。這里，重巖疊嶂，青翠相臨，山高密林，瀑布沿途分布、落差各異，淵潭無數。泉水經九曲十二彎，順黔江區而去。景致有留連潭、響水潭、龍門瀑布、金潭飛瀑、銀潭藤影。植物種類繁多，山花野果綴其間，途中茂林修竹，景色幽深。
銅鼓沖
源于市區西北蒙圩九十九嶺頭東南向西北留注入黔江，全長5.1公里。這里具典型的峽谷峰林特征，十八灣灣十八潭，清溪瀑布，淵潭碧綠常青，線底芳石斑斕，石峰起，萬木崢嶸，山蕉矮矮，山藤蔓蔓。有銅股碧影、飛瀑擊鼓、瑤池靈龜、天溪素涴、天瀑虹韻、天灣放排等。銅鼓沖據說為古瑤民侯大狗的銅鼓化為石，以石似銅鼓得名。
毛主席手書石刻
1974年春，毛澤東同志親筆寫下“大藤峽”三字。2004年，桂平市人民政府將毛主席手書的“大藤峽”三字墨寶，雕刻于大藤峽北岸淥水沖口的迎巽山懸崖石壁上，成為了人文歷史故事的一個重要景點。
大藤廟
位于武宣縣三里鎮古立村民委勒馬村大藤山東南面黔江左岸。現存廟宇是2000年在原地重建，面寬4.1米，進深4.7米，墻體青磚，山墻擱檁，小青瓦屋面，懸山磚木結構，古廟的部分柱礎等古文物現仍存放于廟內。據村中老人回憶，大藤廟是祭祀漢代伏波將軍的，之前是兩座一天井進深，在前座匾額有“大藤廟”三個大字，兩邊門柱上寫有對聯，上聯“為國為民銅柱垂勛光宇宙”，下聯“允文允武越人降服拜旌旗”。
文物保護
石刻拓片
2019年，由于大藤峽水利樞紐工程已成功實現大江截流，大藤峽工程二期建設正式啟動，開始蓄水后，庫區豐富的摩崖石刻有部分將會淹沒水下。為將這些銘記歷史故事的摩崖石刻留下印記，武宣縣文化廣電和旅游局啟動石刻拓片文化藝術傳承與保護項目，委托專業團隊對摩崖石刻和碑刻進行拓片留存；涉及碑刻和摩崖石刻約100方，包括“勅賜永通峽”和勒馬險灘上的“夷平險阻”摩崖石刻等。
遺址搬遷
弩灘甘王廟，明成化年始建于桂平市鹿嶺巔，康熙移建于弩灘上。同治八年（1869）八月毀于大火，同治九年（1870）九月重修，同治十二年（1873）四月完成。民國八年（1919）及民國三十七年（1948）又兩次重修。1996年被桂平市人民政府列為重點文物保護單位。其分上里廟和下里廟，上里廟面朝碧灘，下里廟面朝弩灘。上、下里甘王廟，原來均為三進當地建筑風格，分上、中、下三進，中進兩旁有耳房、閣樓，供香工居住。大躍進和“文革”期間由于大煉鋼鐵、破四舊等原因，此廟宇均遭受拆毀，現兩廟均僅殘存上殿，皆為磚木結構。因大藤峽水利樞紐工程建設的需要，弩灘甘王廟被整體搬遷。
考古挖掘
勒馬古城，也稱勒馬漢城，是位于大藤峽的入口之處的古城遺址，1987年在進行文物普查時發現。古城座北朝南，面向黔江，東西長500米，南北寬160米，核心區是東北部東西長約77米、南北寬約66米的高臺。當時在地表發現大量陶片，胎質有黃、紅、青、 灰色，紋飾為漢代盛行的繩紋，方格紋、水波紋、錢紋、器形有罐、碗、壺、瓦等。據史料記載，此城為劉徹平南越王駐兵之地，是漢代的重要商埠。大藤峽水庫樞杻工程開始建設后，根據工程建設的需要，勒馬古城遺址由廣西文物考古研究所組織進行考古挖掘。
大藤峽博物館
大藤峽博物館坐落于武宣縣七星河黔江河口東側，2017年開始籌備，2018年經縣委、縣政府研究，報市人民政府批準，原區文化廳同意并正式立項，2020年11月正式開工建設。項目擬總投資13000萬元，建設總用地面積為35860.12平方米，約53.79 畝，建筑總面積約13000平方米，主要包括大藤峽歷史文化展廳、大藤峽特色景觀展廳、武宣歷史文物展廳、文物庫房、業務用房等。
大藤峽庫區被淹沒需要發掘搬遷的文物48處，武宣境內就有24處。考古發現表明，大藤峽早在舊石器時代即有人類在此繁衍生息，新石器時代遺址、漢代的城址及墓群、宋元時期的古遺址、古窯址，明、清古建筑、石刻等重要文物古跡在此均有發現。武宣縣考古發掘，出土了大量文物。這些珍貴的文物遺存對于補史證史，對于研究當地古人類社會經濟狀況、文化特征和民族淵源等具有特殊意義，也對探討華族文明的起源有一定的補充作用。
參考資料 >
武宣大藤峽水上旅游風景區.廣西來賓市武宣縣人民政府.2024-06-21
廣西桂平國家地質公園-大藤峽.微信公眾平臺.2024-06-21
貴港13個國家A級景區你都去過了嗎？趁著過年趕緊轉轉！.微信公眾平臺.2024-06-21
先有大藤峽還是先有大藤溪？武宣這條小溪不簡單.澎湃新聞.2024-06-21
暑期旅游推薦國內篇（13）桂平大藤峽.微信公眾平臺.2024-06-21
廣西最大的峽谷——大藤峽.廣西地情網.2024-06-21
大藤峽之文物記憶（一）.廣西民族報網.2024-06-21
【歷史文化】大藤峽探奇：拿什么留住你，這漸行漸遠的記憶？.微信公眾平臺.2024-06-21
大藤峽：大美武宣的山水畫卷，令人贊嘆的雄奇風光！.微信公眾平臺.2024-06-21
山美水美大藤峽.廣西新聞網.2024-06-21
大藤峽水利樞紐主體工程完工.百家號.2024-06-21
桂平市旅游資源介紹-大藤峽生態旅游區.廣西貴港桂平市人民政府.2024-06-21
壯美大藤峽.百家號.2024-06-21
武宣打卡新地標大藤峽博物館何時落成？.澎湃新聞.2024-06-21
桂平大藤峽旅游區總體規劃設計方案通過評審.手機廣西網.2024-06-21
大藤峽蓄水在即，摩崖石刻拓片，留下歷史印記.百家號.2024-06-21
潯文旅復〔2022〕26號——桂平市文化廣電體育和旅游局對桂平市政協十一屆二次會議第57號提案的答復.廣西貴港桂平市人民政府.2024-06-21
大藤峽之文物記憶(三).廣西民族報網.2024-06-21
大藤峽之文物記憶（四）.廣西民族報網.2024-06-21