中國航空博物館位于北京市昌平區小湯山鎮，1986年建館，1989年11月11日正式對外開放。是中國第一座對外開放的大型航空博物館，是國家一級博物館，4A級旅游景區，全國愛國主義、科普和國防教育基地，北京市社會大課堂，北京市紅色旅游景區，是中國唯一、亞洲最大、世界前五的航空專業博物館，是中國國家、軍隊和國防科技工業的“窗口”，是人民空軍英雄氣概的精神和文化之魂壇。
中國航空博物館主館區占地面積72萬平方米，室內展陳面積約4萬平方米。目前，共收藏149型376架飛機、各類文物2.6萬余件，其中，國家一級文物106件。現有洞庫展廳和綜合展館2座大型展館，室外有館標區、英烈墻、英雄廣場、利劍雕塑等人文景觀。
截至2021年，中國航空博物館已累計接待觀眾3000余萬人次，獲得國家、軍隊、空軍和北京市級以上榮譽70余項。同年5月，中國航空博物館舉辦人民空軍忠于黨——慶祝中國人民解放軍空軍成立70周年展覽，慶祝中國共產黨成立100周年精品展覽。
歷史沿革
建設進程
中國航空博物館始建于1986年10月，同年12月，空軍武器裝備陳列館籌建處成立。1989年9月20日，全軍新裝備在航博展出。空軍參展的新裝備共17項包括飛機7項，地空導彈4項,防空雷達2項，通信導航2項，其他2項。飛機類主要有殲8Ⅱ、殲-7Ⅲ、強-5ⅡI、殲教-7、殲偵8等；導彈類有紅旗7地空導彈、PL-8、PL-5乙空空導彈等。
1989年11月11日，人民空軍建立40周年之際,航博正式對外開放。當時，該館已收存了88種型號的153架飛機，還有地空導彈、高射炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等600多件裝備樣品。1990年經批準，定名為空軍航空博物館，隸屬于空軍司令部。后經上級批準，國家文物局備案，對社會稱中國航空博物館。
2007年8月20日，中國航空博物館經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區。2008年5月，中國航空博物館被評為首批國家一級博物館以后，經過3年多時間，初步實現跨越式轉型，用珍貴的文物、炫目的展覽、底蘊深厚的人文景觀，向全國乃至全世界人民展示了航空事業的光輝歷程。中國航空博物館從一個老舊的裝備陳列館成長為具有廣泛影響力的大型航空專業博物館，并已初步具備了集科技型、文化型、教育型、研究型、園林型為一體的綜合型博物館雛形。
2009年5月25日，中國航空工業集團有限公司與中國人民解放軍空軍簽署了共建中國航空博物館協議書。5月26日，空軍裝備部與中航工業啟動共建中國航空博物館工程，拉開了人民空軍成立60周年紀念活動的序幕。經過大半年的艱苦奮戰，雕塑景觀區和綜合展館等工程項目全部在空軍成立紀念日前完工。其中雕塑景觀區，包括空軍英雄紀念墻、英雄大道和誓言廣場：空軍英雄紀念墻由“藍天魂”主雕和兩側的英烈、英模墻組成，鐫刻了人民空軍成立以來在作戰和訓練中犧牲的1551名飛行人員和被授予榮譽稱號的259名英模人物姓名；英雄大道長180米，樹立了11組英雄群體和英模人物雕塑，主體雕塑為總高４０米的“利劍”，突出展現人民空軍崇尚英雄、崇尚榮譽的精神和敢于“亮劍”的豪邁氣概，同時展現中國航空和空軍從歷史走向未來的光輝歷程。新建的建筑面積１０５００平方米的綜合展館，與英雄大道相對。“空軍武器裝備建設成就展”已完成布設。展覽以空軍武器裝備發展歷程為主線，以珍貴文物、飛機為主體，全面、系統地展示了人民空軍的艱難發展歷程和全面建設所取得的豐碩成果。
2013年，對洞庫內展板上的全部射燈進行了節能改造，全面維護了《昨夜星河——飛機文物珍品展》，調整了部分實物飛機；對綜合展館內《走進航博——書法美術作品展》進行全面維護，增加美術書法作品；對陳列展區進行部分調整，形成了館標區、偉人座機展區、殲-6飛機展區、轟炸機與特種飛機展區、殲擊機與強擊機展區、戰斗機展區、直升機展區、運輸機展區、雷達展區、地空導彈展區、高射炮展區等12個戶外展區及綜合展館、洞庫展廳等3個室內展區。
2017年4月24日，“長征二號F火箭”殘骸入館收藏。同時，由航天博物館與航天城太空郵局共同舉行“天空郵筒入駐博物館”啟動揭幕儀式。
2021年，景區投資約656.31萬元，改造修繕英烈墻，整修英雄大道雕塑和利劍基座，調整洞庫展廳飛機裝備，飾新地導高炮探照燈，組織山體綠化，購置安檢設備，新裝拖機道和館區路燈，更換道旗和宣傳展板，安裝車棚和音樂噴泉，進一步提升了館區環境和游客體驗。
展館收集
1986年，博物館展品籌集階段，由于航空文物保護意識的缺乏和管理制度的缺失，很多具有文物價值的飛機毀損，給展品收集工作帶來很多不便， 工作人員采集來的老舊飛機，由于年代久遠長期無人保養和人為損壞， 入館時大多已殘缺不全并對老舊飛機進行了全面修復，恢復歷史原貌。同時，展開館區籌劃和建設工作。
1989年11月11日正式開館前，中國航空博物館已經采集100多型200多架中外名機， 高射炮、導彈、雷達等其他航空文物近4000件；1990年英國《空中檢閱》雜志評論：世界上原有四座堪稱偉大的航空博物館，現在它們當中要再加上一座——中國大湯山航空博物館。
1993年8月，巴基斯坦空軍贈送中國空軍一架美國F-86“佩刀”噴氣式戰斗機。這架飛機與米格-15戰斗機曾在朝鮮空戰中對戰，現同博物館原有的蘇制米格-15戰斗機陳列在一起。
1994年3月12日，國際奧比斯組織執行主席傅達和該組織顧問、總干事兼亞洲事務總監趙錦輝宣布將退役的DC-8型眼科飛行醫院贈送給中國政府并在中國航空博物館展出，供參觀學習和交流使用；7月25日，DC-8型飛機送交中國政府和新的眼科飛行醫院首航北京的儀式，同時在北京首都國際機場隆重舉行。
2005年11月30日，原裝備中國空軍編號為50671的圖—16噴氣式戰略轟炸機進至航空博物館。這架飛機曾被改裝為核彈載機。
2009年，航空工業洪都公司贈送編號為71168的教八飛機給中國航空博物館，這也是首架教八地面展覽機。此架教八飛機原為機身尾翼組合體疲勞試驗機，用來研究和驗證教八飛機結構或構件的疲勞與斷裂性能。洪都公司按新機交付標準，在原機基礎上安裝了起落架、座艙蓋等部件，同時對機翼、平尾、垂尾等進行修復，并完成整機裝配、全機噴漆等。同年，中國航空博物館接受河北遠洋運輸集團高彥明主席捐贈的英制二戰名機“噴火”。這是中國航空博物館繼意大利、巴基斯坦空軍向中國航空博物館捐贈F-104、F-86、幻影Ⅲ后，中國民營企業家首次向中國航空博物館捐贈飛機。
2010年11月11日，為慶祝人民空軍成立61周年，空軍從有關部隊以及新疆某航空俱樂部征集6型文物飛機移交中國航空博物館收藏并展出。入館的安-26、殲-7M、殲-6、殲教-5、米-6、雅克-18六型珍貴文物飛機在中國空軍發展史上具有里程碑意義。
2011年5月，津巴布韋軍方贈送一架英制退役“堪培拉”飛機。該機是英國皇家空軍的第一種輕型噴氣式戰術轟炸機，在航空史上很有代表性。
2013年至2018年，中國航空博物館按照“完整收藏、超前預選、多種渠道、促進交流”的原則，赴國內外征集各型飛機文物12架、其他裝備文物100余件、文獻資料50多份，接收友好國家和社會捐贈飛機3架，館藏文物更加豐富，藏品系列更加完整，主題特色更加鮮明。
2017年4月24日，“長征二號F火箭”殘骸入館收藏。同時，由航天博物館與航天城太空郵局共同舉行“天空郵筒入駐博物館”啟動揭幕儀式。
2020年8月31日，東北民主聯軍航空學校研究會在王弼前輩（原東北老航校政委，空軍第一任副政委）家中，集合部分東北老航校和空軍后代代表將收集到的10余件文物和歷史資料轉交給中國空軍航空博物館武澤陽同志。
設計布局
場館設計
中國航空博物館坐落在北京昌平區大湯山腳下，北鄰明十三陵、八達嶺長城，南接北京2008年奧運會運動員村，西與八達嶺高速公路相通，東有立湯城市快速路和京城相連，是一座兩面環山，綠樹擁抱下的大型博物館。這里多年封山育林，天然植被茂密，在70多萬平方米的廣闊區內，綠化覆蓋面積達45萬平方米，是一座花園式的科技類博物館。
展館布局
展覽區域分為室外和室內展區兩大部分。室外展區主要有各飛機及武器展區、英雄紀念墻、英雄大道、利劍主雕、題詞墻、人工湖等。室內展區主要有洞庫展廳和綜合展館。洞庫展廳是利用由上世紀70年代初挖建的在役飛機掩體庫改造而成，山洞展廳面積為20000平方米，拱型頂上鑲嵌265盞圓燈，構成繁星點點的景觀。兩側兩條光帶，把展廳裝點得更加寬敞明亮。展品從中國古代的航空發明與發現到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國產的各種類型飛機，依照歷史的時序陳列于大型展廳兩側，展示了百余年來中國航空人為航空事業不懈奮斗的故事。綜合展館位于博物館的最北側，集中展示了空軍成立六十年來裝備背后的故事，室內展示有數十架飛機以及飛機部件、裝備及機載武器。
陳列展覽
主要包括洞庫展廳、綜合展館、館標區、偉人座機展區、運輸機展區、直升機展區、轟炸機及特種用途飛機展區、地面防空裝備展區、英雄大道雕塑群展區等多個展區。
基本陳列
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戶外展區
以上參考資料來源1-34567
雕塑展區
博物館正門，一邊設立有紀念中國航空百年歷程建筑雕塑，高21m，象征著21世紀中國人民空軍事業一飛沖天，取得高度制空權的發展態勢，由100塊天然石材建造而成。另一邊是3面飛行中的翅膀造型墻體，分別表示人民空軍在航空、航天及宇宙探索領域的過去發展、現在狀況及未來前景。兩側伴以凸現人民空軍特色的空軍軍徽浮雕。
空軍英雄紀念墻雕塑區
英雄紀念墻分左右兩部分，左側鐫刻了人民空軍成立以來在作戰和訓練中犧牲的1551名飛行烈士、被授予榮譽稱號的259名英模人物的姓名，右側墻體鐫刻著257名被軍委和空軍授予榮譽稱號的英模人物的名字和稱號。主要為石刻雕塑,內部為鋼筋混凝土結構，外部干掛石材,均采用黑體字、紅漆描底方式鐫刻。“藍天魂”雕塑由三個人物形象構成，依次為空軍歷史上的飛行員形象、現代飛行員形象和航天員形象。雕塑高15m、寬23.6m，以“旗幟”造型為背景,正面鐫刻有代表性的戰績時間、有紀念意義的時間,以及“風箏”“抽象航空航天器”等符號,背面鐫刻主題碑文，均采用陽刻方式鐫刻。碑文以“回顧、贊頌、抒懷、詠志”為基調，借鑒駢文和賦體的句式風格。誓言區是進行勵志教育的功能區，由9級臺階和高出地面1.4m、長60m、寬40m的廣場組成，廣場地面鋪裝淺灰色花崗石，是緬懷英烈、紀念英雄的精神圣地。
英雄大道組雕區
英雄大道全長180m，由11組雕塑組成，以“中國航空之父”馮如為開端，中間為代表空軍精神和優良作風的9組序列雕塑,最后是寄托希望的浪漫主義雕塑，以典型英雄群體為原型，反映中國百年航空史和空軍60年歷史過程中形成的空軍精神和優良作風。
“利劍”主體雕塑
“利劍”造型的主體雕塑，位于英雄大道最北端。在英雄大道盡頭,一柄象征著制勝空天的“利劍”刺向蒼穹。作品高38m，展現人民空軍制勝空天、勇于“亮劍”的豪邁氣概。在“利劍”主雕后側左右兩邊，各設6根高7m、直徑1m的圓形護衛柱，護衛柱之間懸掛10枚用黃銅材料制成的有代表性的功勛章，表現出學習英雄、崇尚榮譽的氛圍。這是整個雕塑景觀區的核心之作，凝聚著整組雕塑最終要表達的精、氣、神,體現著“制勝空天”這一理念，對整個雕塑群的藝術表達做出一種更好的調整和升華。
部分重要展品
以上參考資料來源
學術科研
中國航空博物館擔負著研究空軍航空史、防空史等職能任務。近年來，圍繞空軍史、航空史、航空裝備史、防空史等進行了深入理論研究，學術研究氛圍濃厚，在各類學術雜志和期刊上發表研究文章50余篇，特別是與中國航空工業集團有限公司合作出版了《航空檔案》雜志，在中宣部組織下出版了《全國愛國主義教育示范基地巡禮》等書籍，與中國郵政總公司在航博合作開辦國內唯一“航空主題”郵局等，都深受廣大官兵、航空愛好者的喜愛。隨著軍隊改革調整的完成，航空博物館將引入一大批歷史學研究的專業人才，屆時科研成果將更加豐富。
社教活動
疫情保障
因疫情防控要求和局部整修，2021年度基本處于閉館狀態，為滿足疫情防控常態化情況下游客的參觀需要，自2021年12月12日起恢復對社會公眾免費開放，截至2021年底，累計接待游客19000余人次，三大教育基地職能作用發揮明顯，并第一時間協調解決各類游客投訴問題，不斷提高服務接待水平。全力保障了建黨百年各黨政軍機關、企事業單位、大中小學校、兄弟單位以及軍地各級新聞媒體的參觀、采訪、拍攝等任務共196批次4589人次。?
停止有償服務
2016年4月，按照軍委下發的《全面開展軍隊對外有償服務清理摸底工作實施方案》要求，中國航空博物館停止了一切有償服務，在這期間給顧客參觀游覽帶來諸多不便，中國航空博物館向上級反映了具體情況。2019年底，上級審核批準可開展必要的服務配套項目。由于疫情防控和館區改擴建，服務配套項目尚未開展，無接待收入和旅游綜合收入。
扶貧就業
中國航空博物館館積極響應扶貧政策號召，自覺實施就業扶貧，依托紅色旅游景區開發，吸引周邊居民參與景區內配套服務，帶動當地貧困人口就業，助力扶貧攻堅，2021年吸納就業100人，有效解決周邊貧困人員就業問題，增加收入，同時加強旅游開發幫扶，積極帶動本地農副產品銷售、餐飲、住宿等多個行業的發展，促進區域經濟的增長。
社會服務
選派講解員參加昌平區委宣傳部組織的“講述紅色故事、奮進百年歷程”主題宣講活動，赴昌平地區幼兒園、政府機關、街道等19個單位開展巡講共計20余次，并參加北京市開展的“永遠跟黨走”百姓宣講調研匯講；航博館長丁升升應邀擔任“強軍故事會”空軍專場主持人，節目組對展區場景也進行拍攝錄制，該節目在CCTV-7國防軍事頻道、“空軍在線”微信公眾號等媒體平臺播放；副館長鄭長文講解“香玉劇社號”噴氣式戰斗機，在“學習強國”學習平臺《博物館說》欄目專題播放，傳播和弘揚了空天文化。
所獲榮譽
參觀信息
所在位置
交通指南
以上參考資料
參觀時間
《中國航空博物館》開放時間為每日9:00-17:00（16:00停止入館），周一例行閉館（法定節假日除外）。
2025年10月9日起，中國航空博物館因建設任務需要閉館，具體恢復開放時間將另行通知。
門票
中國航空博物館免費對外開放，實行實名制預約，錯峰、限流參觀，每日限額8000人（09:00-12:00時段、12:00-16:00時段各4000人）；額滿為止，不提供當日預約和現場預約。
觀眾須通過“中國航空博物館”微信公眾號，使用第二代身份證、港澳臺身份證、護照、外國人永久居留身份證等有效身份證件實名預約7日內的有效門票。
預約成功后，系統將推送預約訂單信息，請妥善保存。觀眾須在預約時段入館參觀，提前或錯過預約時段謝絕入館。如無法按時入館參觀，可于參觀當日16:00前在系統申請退票，逾期無法操作退票，系統將默認該賬號爽約1次，累計3次爽約的賬號90天內無法預約。
參觀當日由中國航空博物館南門觀眾入口入館參觀。須出示本人預約成功界面、預約時使用的有效證件原件，通過查驗和安檢后，方可入館參觀。
現役軍人、軍隊文職人員、退役軍人、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬、消防救援人員、抗疫志愿者、60周歲及以上老年人、殘疾人，設有免預約綠色通道。持本人有效證件，通過查驗、登記和安檢后，方可入館參觀，無需預約。
參觀須知
參觀人員在預約有效時間內持本人有效身份證件入館參觀。
入館后自覺接受安檢，嚴禁攜帶打火機、寵物及違禁物品入館。
要保持莊嚴肅穆的參觀氛圍，注意衣著整潔、得體；衣履不整者（包含衣著暴露、奇裝異服、穿著拖鞋等）、酗酒者謝絕入館。
兒童、高齡老人、孕婦、行動不便者須由成年人看護入館。
文明參觀，愛護文物、展品和公共設備設施，若因個人不文明行為發生意外危險，后果自負；如將文物、展品和公共設備設施損壞，須照價賠償并承擔相應法律責任。
館區內請勿奔跑、追逐、打鬧、攀爬、躺臥，且請勿吸煙、隨意丟棄垃圾雜物，自覺維護環境衛生。
允許拍照的展覽，請勿使用閃光燈、自拍桿和腳架；設立不可拍照提示標識的區域，請勿拍照。
館區內除輪椅、嬰兒手推車和兒童腳踏手推車可進入外，不要攜帶其他輪制器械和玩具車等入館。
在場館內組織團隊講解、講學、調研、拍攝等活動，請提前向館方申請，依照規定獲得允許后方可實施。
館內實行免費開放制，未授權任何第三方機構或平臺開展預約、講解等任何內容及形式的服務，館區外的所有經營活動與本館無關。
如遇館內重大或臨時性活動，要服從館內安排。
如遇各類突發事件，要聽從現場工作人員的指揮。
注意事項
最佳參觀時間：由于展館很大一部分區域為露天展區，建議出行前提前查詢天氣情況，選擇天氣晴朗，溫度適宜的日子參觀，準備好陽傘、雨傘、帽子、防曬霜、濕巾等防曬或防雨物品，以免影響參觀。
館內參觀路線推薦
全程游覽路線：偉人座機展區—館標展區和洞庫展廳—英雄碑—英雄廣場和利劍雕塑—轟炸機及特種飛機展區—綜合展廳—殲敵機展區—大型飛機展區—地面裝備展區—直升機展區。
重要景點游覽路線：偉人座機展區—館標展區和洞庫展廳—英雄碑—英雄廣場和利劍雕塑—綜合展廳。
參考資料 >
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我空軍殲-7M等六型珍貴文物飛機入藏航博(圖).新浪網.2024-01-22
北京:“長征二號F火箭”殘骸入藏中華航天博物館.新浪財經.2024-01-05
航博將辦“紀念抗美援朝60周年展覽”,延安紅云記者專訪捐贈文物前輩.學習強國延安紅云平臺.2024-01-22
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旅游局批準中國航空博物館等33家景區為4A級景區.中國政府網.2024-01-05
文物局授予中國航空博物館為國家首批一級博物館.中國政府網.2024-01-05
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中國航空博物館參觀攻略.中國軍網.2024-01-23
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