林肯MarkX概念車是林肯第一款采用電動收放式玻璃硬頂的兩門敞篷概念車。
正文
林肯MarkX概念車，其前瞻性的設計理念表達了林肯汽車在21世紀的發展方向。林肯MarkX是一款兩座敞篷豪華跑車，集優雅造型和駕駛樂趣于一身。采用的華貴材料、富于變化的紋理和強烈的色彩對比代表了亞伯拉罕·林肯設計理念的一種變革。在林肯汽車的歷史紀錄中，Mark這個品牌名稱一直用來代表一種真正的特種汽車。第一款林肯ContinentalMarkI在埃德塞爾·福特(Edsel福特汽車)執掌福特期間誕生，1956年推陳出新林肯ContinentalMarkII。其上乘的質量、簡練的外形和臻于完美的品味，很快便成為經典之車。
簡介
林肯在二十一世紀首款創時代的車型看來非MarkX莫屬了，她是林肯家族中有史以來的第一款雙門可折疊硬頂跑車，她融合了優雅的外形設計和狂熱的駕駛元素于一身。這款車不惜工本的大量使用了昂貴的金屬材料，質地上等的編織材料，將林肯品牌中豪華高貴的血統展現的淋漓盡致。從車型的命名上，我們也可以看出這款車在林肯家族中的分量，Mark品牌是林肯對那些林肯家族中具有劃時代意義的車型的命名，第一款采用Mark品牌的車型可以追溯到上個世紀的五十年代，在五十年代，林肯一口氣推出了MarkI和MarkII。于1956年推出的MarkII更是成了林肯乃至整個汽車史上的“經典中的經典”，她那完美的質量，干凈利落的設計風格和無時無刻不散發出來的高貴品位是當時每個汽車消費者的“夢中情人”。在1969年推出的MarkIII代表著Mark系列的頂峰，MarkIII累計銷量超過3萬輛，這對于一款超豪華車型來說，無疑是一個天文數字。后來的Mark車型銷售情況盡管趕不上他們的前輩，但是每一款Mark車型都會給林肯乃至整個汽車界帶來不大不小的一陣轟動。
設計理念
1969MarkIII的銷售超過了3萬輛，使它成為林肯有史以來最成功的新車型。其它Mark系列車分別于二十世紀七十、八十和九十年代投放市場。林肯MarkX概念車的設計意圖是將林肯的脫氧核糖核酸引申為一款先進的跑車，展示林肯品牌的潛能。盡管目前林肯MarkX還只是一個概念，但已經證明了林肯擴展新型豪華車的可能性。“林肯MarkX關注的是完美整合的設計理念，”總設計師馬倫克·里奇曼(MarekReichman)說道。“其內外整體和諧的設計體現了它的價值所在，林肯MarkX可以和世界上最好的豪華敞篷汽車一爭高下。”以后輪驅動的雷鳥汽車結構為基礎，林肯MarkX采用3.9升4氣門DOHCV-8鋁制發動機，可輸出209千瓦功率和389牛頓米的扭矩，配接5速自動變速器。配裝的19英寸12輻條機制鋁車輪賦與汽車以更強的運動姿態，前輪采用P245/40/R19米其林，后輪則為更寬的P275/35/R19型輪胎。林肯MarkX的設計重點是如何將造型設計與汽車功能進行完美結合。從豪華的格柵、創新的門把手到圓潤的后部表露無疑地顯示了這一中心思想。其結果是林肯MarkX的外觀設計簡潔大方，而一些重要的細節，也處理得非常巧妙。比如大西洋珍珠漆、鍍鉻飾件和恰到好處的林肯車標構成精致的對比，使整個汽車具有一種高雅的氣質。
外部特點
一款新的林肯格柵是林肯MarkX外形的焦點。拋光鋁橢圓板條式格柵采用了一種立體的橫豎鍍鉻飾件，創造有節奏感的視覺享受。也許在未來的林肯車型上，你可以再次領略林肯MarkX的格柵設計。兩個高強度的(HID)前照燈使用一種電弧組件，可產生更快的響應，亮度是傳統前照燈的兩倍。環繞整個汽車的上肩線精心布置的鍍鉻飾條，加上巧妙的由前到后的車肩突變，進一步突顯了林肯MarkX圓潤的輪廓。后艙板和發動機罩處還有一些小的突變，帶轉向標的電熱式后視鏡增大了長度以改進視覺效果。為方便進出，在司機和乘客車門內使用了整件式鏈，使車門打開時向前向外移動，與傳統鉸鏈相比，這種鉸鏈可以增加腳部空隙。林肯MarkX的尾部舍去傳統的保險杠設計，構成了完美簡潔的外觀。寬型發光二極管(LED)尾燈居于林肯車標的中心。這種LED燈比傳統燈泡點亮時間快200毫秒，所耗電能較少，比普通光源的持續時間要長久。與整車集成式設計主題相一致，雙排氣管整齊地放置在林肯MarkX的坡形后部。
內部構造
林肯MarkX的行李箱采用真皮內襯，有近420升，十分寬敞。全電動兩件式玻璃車頂可在不到30秒的時間內巧妙地收入后艙板內，而且并不影響行李箱容積。林肯MarkX的內飾做工無可挑剔。對比色與紋理材料的巧妙組合為駕駛室營造了一種現代與豪華的氣氛。林肯MarkX采用了白色飾件、拋光鋁、深色鍍鉻件、天然紋真皮座椅及長毛絨羊皮地板墊。帶柔光照明的鉆石狀的儀表板將模擬式儀表與數碼技術結合在一起。深色鍍鉻件構成的立體而流暢的中控臺不僅將司機與乘客分隔開，還將車內與車外聯系在一起，并在后隔板內隱藏了一個貯物箱。手套箱上方的一塊激光刻寫的“林肯MarkX”銘牌透射出一股豪華之氣。由深色鍍鉻件和真皮裝飾的可電動調節四輻式方向盤同時起著控制音量和導航的作用。林肯MarkX采用SelectShift變速器，司機可以選擇方向盤控制5速自動變速模式或中控臺變速桿控制的手動變速模式。多功能7英寸液晶信息板由一個位于中控臺內的鼠標進行操控，可顯示衛星導航、氣候狀況以及汽車的動態性能，比如輪胎壓力等情況。
名車風采
相關視頻
1.林肯MKR概念車視頻http://v.優酷com/v_show/id_XMzg5NTE0NDQ=HTML
2.北美底特律車展：林肯MKR概念車視頻http://v.youku.com/v_show/id_XMzg4MTYwNTY=.html
相關詞條
勞斯萊斯汽車有限公司CORNICHE勞斯萊斯100EX林肯LS林肯領航員加長林肯法拉利456M奧迪TT跑車保時捷BOXTER凱迪拉克XLR凱迪拉克CTS奧迪A6勞斯萊斯幻影
參考資料
1.http://www.villachina.com/2005-09-01/502691.HTML
2.http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/lincoln/0401/35329_3.html
3.http://www.ahgame.com/article/showpic/864.html
參考資料 >