馬斯喀特國際機場（原名：錫卜國際機場，英文名：Muscat International Airport，IATA：MCT，ICAO：OOMS）是一座軍民合用的機場，也是阿曼王國最大的機場，為阿曼航空的基地，始建于1973年12月23日，位于阿曼馬斯喀特，由阿曼機場公司運營。
2008年2月1日，機場正式更名為馬斯喀特國際機場。2018年11月11日，擴建后的馬斯喀特國際機場正式啟用，該機場由阿曼運輸和交通部監管，機場運營初期的客運量為每年2000萬人次，可擴展至5600萬人次。2023年7月，阿聯酋航空公司為往返阿曼的旅客提供更多的選擇，使用了豪華舒適的A380開通了全球最短A380航線：迪拜-馬斯喀特，航班號EK862/EK863、EK864/EK865。兩班機在馬斯喀特國際機場降落時，機場均以水門儀式迎接。2025年11月30日，隨著中國東方航空集團有限公司MU2051航班降落在阿曼馬斯喀特國際機場，首條由中國航空公司運營的中阿直飛航線順利完成首航。馬斯喀特國際機場當天為來自北京大興國際機場的首都航空航班舉行了隆重的“過水門”儀式，該航線往返航班號為MU2051/MU2052，由空中客車A330大型寬體客機執飛，每周三、周日各一班。
馬斯喀特國際機場航站樓的總建筑面積約為580000平方米，配備118個值機柜臺、45個登機口、空中交通管制塔臺及32000平方米貨運區（年吞吐量35萬噸，可擴至50萬噸），此外，該機場擁有兩條長4公里，寬75米的跑道，可容納寬體空客380和波音747等飛機，機場還配備了AAROTS無人機偵測和反制系統。2023年，馬斯喀特國際機場進出港旅客人數達1261.8萬人次，同比增長46.7%，起降航班9.5萬班次，同比增長39.7%。
發展歷程
1973年12月23日，錫卜國際機場正式啟用。2008年2月1日，錫卜國際機場正式更名為馬斯喀特國際機場。2018年3月20日，馬斯喀特國際機場正式開放。11月11日，在阿曼48周年中華人民共和國國慶節之際，根據蘇丹卡布斯·本·賽義德(SultanQaboosbinSaid)的指示，在阿曼內閣事務副首相賽義德·法赫德·本·馬哈茂德·賽義德(Sayyid Fahd bin Mahmoud Al Said)的支持下，馬斯喀特國際機場正式啟用，這是該地區乃至全球最開闊堂皇的機場之一，機場以最高服務質量為標準進行設計與建造，且符合國際航空運輸協會(IATA)對頂級機場的要求。
2023年7月，阿聯酋航空公司為往返阿曼的旅客提供更多的選擇，使用了豪華舒適的A380開通了全球最短A380航線：迪拜-馬斯喀特，航班號EK862/EK863、EK864/EK865。兩班機在馬斯喀特國際機場降落時，機場都以水門儀式迎接。2025年11月30日，隨著中國東方航空集團有限公司MU2051航班降落在阿曼馬斯喀特國際機場，首條由中國航空公司運營的中阿直飛航線順利完成首航。馬斯喀特國際機場當天為來自北京大興國際機場的首都航空航班舉行了隆重的“過水門”儀式，該航線往返航班號為MU2051/MU2052，由空中客車A330大型寬體客機執飛，每周三、周日各一班。
硬件設施
機場跑道
馬斯喀特國際機場擁有兩條長4公里，寬75米的跑道，可容納寬體空客380和波音747。
航站樓
綜述
馬斯喀特國際機場航站樓的總建筑面積約為580,000平方米，不包括遮陽區、公共停車位和內部交通網絡。
旅客航站樓
旅客航站樓包括三個停機樓(每個3層)由一個中央區域(共5層)連接。每樓層有三個主要入口，以及為抵達旅客、出發旅客和VIP旅客配備的休息室。
機場出發大廳
馬斯喀特國際機場出發大廳擁有118家航空公司的值機柜臺，出境區共22個柜臺和9個電子通關門，入境大堂共40個柜臺和16個電子通關門。位于空側和陸側的零售和餐飲區域占地面積達12,000平方米，另外還有專門的休息和娛樂區域。兩個停機位可容納寬體空客380和波音747，并連接至登機橋;共10條(8個用于國際航班，2條用于國內航班)行李傳送帶，能夠每小時處理5,200個行李，總長度為11.2公里。離境行李運輸系統的分揀能力為每小時5,520個行李，并有12組連接南北碼頭的行李轉盤。該航站樓還專門為頭等艙和商務艙旅客、航空公司辦事處、汽車租賃公司和信息臺提供服務。機場配套酒店共有90間客房，配備了所有最新的客房設施和服務，包括游泳池、美食區和健身房。酒店計劃在未來進行擴建，增加90間客房。
國際機場出發大廳設有29個連接著航站樓的停機坪，和59個遠程停機坪。149個不同大小和多種用途的電梯，59個自動扶梯和39條行人輸送帶。同時配有有7間診所，24間男性和女性的禱告室分布在陸側和空側區域。馬斯喀特國際機場的交通區域(抵達和出發)包括三層，總建筑面積達89,000平方米，將機場建筑連接到主要的和內部的道路網絡。底層的交通系統通往運營商辦公室和其他機場設施，并連接到主要機場區域;上層則為入境旅客及出境旅客服務。五層的北部停車場面積達68,800平方米，可容納超過1,100輛汽車。五層的南部停車場占地67,000平方米，可容納約1,200輛汽車。五層客運航站樓由兩個外部建筑樓組成，用于容納機場監督，運營和服務單位的設施。位于北部的建筑樓為機場管理辦公室而設。第二棟建筑樓面積達103,000平方米，位于南部地區，設有機場管理辦公室、中央控制中心和數據中心。 機場的外圍區域包括4,722個停車位，其中2,054個車位為遮陽車位，連接到通往航站樓的遮陽走廊，以及一個被樹木和綠蔭環繞的公共汽車候車區，同時還有一棟服務及設施大樓。機場有多個用于運營和維護的建筑，面積超過36,600平方米，包括阿曼機場車間、地勤處理車間、維修樓、飛機加油樓，員工休息樓、廢棄物管理樓、燃料卡車的遮陽停車場、洗車、出租車司機房間以及一個汽車和巴士用的遮陽停車場。
空中交通管制塔及信息中心
機場擁有一個103米高的空中交通管制塔樓和12個附屬建筑物。空中交通管制中心是機場最重要的組成部分，旨在調控空中交通系統，同時設有國家氣象中心。其他建筑包括緊急和培訓中心、信息中心、電探測中心、消防和救援站、海上救援站和其他設施。
民航公共管理局大樓
馬斯喀特國際機場還包括民航公共管理局大樓，這些建筑中設有多功能行政辦公室、員工辦公室、公共設施和擁有6,000個座位的多功能禮堂。它還包括會議室、圖書館、咖啡廳和工作人員及游客的停車場。此外，該機場配備先進的通信和信息技術系統，以及高效整合了所有機場建筑和服務的基礎設施，專為機場安全和運營管理系統設計。兩個數據中心能夠互為后備：如果其中一個中斷或凍結，另一個能夠繼續正常運行。信息網絡由近1,000公里的光纖和60,000多個網絡點組成，使用35個應用程序，通過400個通信室，連接和服務于所有機場建筑物，包括位于機場的公司辦公室。
信息系統包括一套整合的安全系統、機場設施管理和信息技術系統，包括：與出行和旅客服務有關的系統、安全系統、工作人員和旅客安檢系統、閉路電視(超過5,000個攝像頭)、門控系統、電子門系統、運營中心(由50個站點組成)、信息技術系統單元、機場運營單元、機場管理以及維護單元、通訊系統、TETRA — 加密通訊網絡、電話網絡(超過5,000臺設備)、無線通訊網絡(3,000臺連接設備)。
行李傳輸系統
馬斯喀特國際機場的行李傳輸系統配有現代化、最先進的設備，以便旅客在機場出發航站樓的休息室就能領取行李。除了對入境行李采取海關安檢措施外，機場還安裝了最新的安檢掃描機器，對出發和轉機的行李進行嚴格的安全篩查。
空中導航系統
在馬斯喀特國際機場安裝了空中導航和通信系統，此系統通過空中導航控制塔、馬斯喀特空中導航塔、緊急情況處理及培訓中心，與塞拉萊機場和其他區域機場相連接。導航輔助設備也已安裝完畢，并連接了機場內外的設施，包括雷達、語音信號等。馬斯喀特國際機場的中央出納機與其他地區機場相連，并集成了雷達、天氣監視系統、機場照明、語音開關、甚高頻無線電、AFTN/AMH和助航設備等多個系統。
登機橋
馬斯喀特國際機場有40座供旅客登機的登機橋。這些登機橋對于國際一流機場來說是不可或缺的升級服務。
貨運航站樓以及飛機維修庫
馬斯喀特國際機場內建有一個面積高達32,000平方米、年吞吐量約為350,000噸的貨運航站樓，并擁有增加至每年500,000噸的吞吐量潛力。這棟貨運用建筑裝有自動貨物處理設備，能夠無縫處理貨物集裝箱和托盤。它還包含兩個最先進的電梯運送和放置貨物系統。這將能夠有效地處理和交付貨物，大大提高工作效率。馬斯喀特國際機場進出口貨物中很大一部分由易腐爛和需要溫度控制的貨物組成，如水果和蔬菜、冷凍肉類和藥品，貨運航站樓擁有完備的空調和冷庫儲存設施，保證整個運輸過程中的冷鏈系統完整(在夏季尤為重要)。機場內還設有一個2,500平方米的動物中心，專為照顧各種類型的動物。貨運航站樓還設有相關政府部門、皇家阿曼警察局和其他政府機構、航空公司和貨運公司的辦公室。此地的航空貨運業旨在為所有貨運業者提供"一站式" 服務，減輕客戶負擔。另外，機場設施中還包括了飛機倉庫，用于新飛機的設施維修。
餐飲設施
馬斯喀特國際機場設有完善的餐飲設施，面積達35,000平方米，每天可生產24,000份餐食。機場計劃在高峰期，將產量增加到32,000餐/天。內部和外部的基礎設施布局按照國際標準和國際機場餐飲設施要求所設計。機場還設有一個內部實驗室，用于測試食物原材料和成品食物，提高生產效率，和確保食品安全。
運營情況
2023年，馬斯喀特國際機場進出港旅客人數達1261.8萬人次，同比增長46.7%，起降航班9.5萬班次，同比增長39.7%。
運營航空公司
2025年12月1日至2025年12月5日
資料：
航空公司名錄
資料：
運營公司
馬斯喀特國際機場運營公司是阿曼機場公司。該公司是隸屬于阿曼投資局的國有企業，成立于2002年，負責管理阿曼蘇丹國境內的民用機場，包括馬斯喀特國際機場、塞拉萊機場、杜庫姆機場和蘇哈爾機場。
參考資料 >
Muscat International Airport .臺灣民航資訊.2025-12-01
馬斯喀特國際機場.馬斯喀特國際機場官網.2025-12-01
阿曼航空史 .omanairports.2025-12-01
關于阿曼機場 .omanairports.2025-12-01
馬斯喀特國際機場隆重開幕——全球最開闊堂皇的機場之一.國際在線城市頻道.2025-12-01
旅客中轉拉動中東航空市場 中東機場強勢擴建.中國經濟網.2025-12-01
阿聯酋航空開通全球最短A380航線:迪拜-馬斯喀特.澎湃新聞.2025-12-01
中國航司運營的北京直飛阿曼馬斯喀特航線完成首航 .百家號.2025-12-01
德國安諾尼(AARONIA AG)與馬斯喀特國際機場簽署了AARTOS無人機探測系統的合同.德國安諾尼(AARONIA AG)與馬斯喀特國際機場簽署了AARTOS無人機探測系統的合同.2025-12-01
阿曼.中華人民共和國商務部.2025-12-01
運營航空公司 .muscatairport.2025-12-01