輸送帶（英文名conveying belt），又叫運輸帶，是用于皮帶輸送機中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬等纖維骨架材料復合結構組成的制品，或者是塑料和織物復合的制品。
輸送帶是自動線的一個重要組成部分，按樣式來分有：滾柱式、鏈條式、 步伐式，不同的領域有不同的用法及分類，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大轉軸傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。
輸送帶最初是由傳送帶發展而來，隨著不斷地改進，慢慢發展成立如今的模樣。中國輸送帶行業產能主要集中在對生產技術水平要求較低的重型輸送帶領域，是全球最大的重型輸送帶生產國。
發展簡史
輸送帶最初是由傳送帶發展而來，早在1795年就已被發現，但它是帆布帶。1858年出現了增強骨架，1868年出現了兩層骨架的橡膠輸送帶,1892年才解決了橡膠輸送帶成槽能力,后來又發明了合成纖維,將棉與聚酰胺或聚紗合搶作經線，提高了輸送帶的成槽性和強度。隨后發明了阻燃帶。20世紀20年代后期又出現了芳綸帶,使超長距離幾十公里一臺成為可能。
基本功能
輸送帶是輸送系統的關鍵設備，也是自動線的一個重要組成部分。在自動線中輸送帶將工件從一個工位送到下個工位，進行所需要的加工工序。當采用隨行夾具時，輸送帶除將隨行夾具連同工件依次運到各工位外，還需將隨行夾具從自動線的尾端運回到始端。它的安全穩定運行直接影響到生產作業，輸送帶的結構與性能直接影響自動線的生產效率，提高輸送裝置的可靠性是確保自動線正常運行的主要環節之一。
基本結構
輸送帶的結構最為簡易,它由橡膠制成的覆蓋膠，包裹在帶芯骨架的上下兩面,用隔離層粘接物，將覆蓋膠與帶芯粘合在一起。普通輸送帶就是由這三部分組成。普通輸送帶具有表面光滑、平坦的特點，從結構上可分為：
覆蓋層
分為上膠層和下膠層，分面粘在帶芯層外邊，由使用條件決定是否要用耐油、耐磨、耐寒、耐燃、耐熱和耐臭氧的橡膠配方。
帶芯層
它是輸送帶的骨架，承受載荷的主體，根據帶強選擇棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布、芳綸布、鋼絲繩芯，帶芯可制成單層、多層。
隔離層
用于粘接帶芯,視帶芯不同而配方不同。
基本分類
按樣式分
常用的輸送帶有以下3類：
滾柱式輸送帶
滾柱式輸送帶有兩種形式，一種采取自由輸送，靠工件自身重量或一推力，使工件在滾柱上向前滑進；另一種是采用被驅動的滾柱，例如依靠鏈輪鏈條使輸送帶的滾柱轉動，輸送帶上的工件或隨行夾具便被帶著向前移動。
鏈條式輸送帶
常用來將隨行夾具送回到自動線始端，可以斷續工作，也可以連續工作，有時也用來輸送工件。常見于裝配自動線和小型自動線中。
步伐式輸送帶
借助機械或液壓傳送機構將工件或隨行夾具從一個工位移送到下一工位，運動是斷組進行的。
按使用方法分
根據不同方法，輸送帶的分類如下表：
應用領域
輸送帶應用廣泛，在地下開采、露天開采、建筑工地、工廠內部、農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大轉軸傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。尤其在水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中，輸送帶常用于輸送距離較短、輸送量較小的場合。
性能要求
輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定,對輸送帶的要求是：
1、具有足夠的抗張強度和模量，伸長率低；
2、強度和寬度要滿足各行各業的需要；
3、要有柔性，但伸長率有一定限制；
4、承載帶的覆蓋膠能滿足沖擊負荷的沖擊和耐磨性好，耐疲勞性高。
由此可見，選擇輸送帶的骨架層成為帶式輸送機最關鍵的一步，對帶式輸送機的功能起著決定性的作用。
標準規范
近年來，中國輸送帶產品標準積極采用國際標準和國外先進標準。如：普通用途織物芯輸送帶等效采用國際標準；普通用途鋼絲繩芯輸送帶標準從參照日本標準JISK6369—1979到非等效采用德國工業標準DIN22131—1988，目前等效與非等效國際標準ISO15236（GB/T9770—2013和GB/T28267.1—2012）。PVC整芯阻燃抗靜電輸送帶、PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶、鋼絲繩芯阻燃抗靜電輸送帶等標準等效采用英國阻燃帶標準BS3289。而BS3289也已經被EN14973所取代。
國際上德國和英國的輸送帶標準已經逐漸開始完全引用國際標準或歐盟標準，日本的輸送帶標準也開始接近于國際標準。
盡管標準的制定受到技術和經濟因素的影響，但是采用國際標準或先進標準是目前發展的趨勢。且中國輸送帶檢測方法的相關標準，絕大多數已經等效采用國際標準。
鋼絲繩芯輸送帶的標準，主要涉及輸送帶的規格、鋼絲繩根數、鋼絲繩單根最小破斷力、鋼絲繩的粘合強度、覆蓋層的物理性能、輸送帶結構參數、接頭、鋼絲繩間距的極限偏差、鋼絲繩偏心值、帶寬的極限偏差、帶厚度的偏差、覆蓋層厚度偏差、成槽性、直線運行性（不跑偏性）、鋼絲繩動態粘合強度、橡膠滲透性、邊膠寬度等。
織物芯輸送帶的標準，主要涉及輸送帶物理性能和型號、覆蓋層的物理性能、層間粘合強度、成槽性、直線運行性（不跑偏性）、寬度及極限偏差、帶芯厚度偏差、覆蓋層厚度偏差、橫向織物接頭、接頭數量等。
輸送帶的安全規范分為一般用途輸送帶和井下安裝用輸送帶的電氣和可燃性安全要求。檢測內容包括：表面電阻、滾筒摩擦實驗、乙醇噴燈燃燒和巷道丙烷燃燒試驗等。所提出的安全性能要求適用于織物芯和鋼絲繩芯輸送帶。
發展趨勢
據杭州中經智盛市場研究有限公司發布的《2022-2026年輸送帶市場現狀調查及發展前景分析報告》顯示：近幾年隨著技術不斷突破與進步，中國輸送帶行業在輕型輸送帶領域掌握了部分核心技術，競爭力不斷增強，在中國市場中逐步替代進口產品。但與國際巨頭相比，高端產品領域競爭力依然不足。中國輸送帶行業產能主要集中在對生產技術水平要求較低的重型輸送帶領域，是全球最大的重型輸送帶生產國。目前橡膠輸送帶領域在技術上漸趨定型，企業數量不斷增多，行業特點、行業競爭狀況及下游用戶特點比較明朗，產品品種隨著下游各領域的發展而日益增多，越來越多新型產品出現來滿足市場需求。
中國輸送帶年產量近年較為穩定，據相關數據，中國輸送帶年產量在5億平方米的水平上下小幅波動，中國輸送帶總產量為5.3億平方米，同比增長8.16%。
據統計，中國工業智能輸送市場總規模將從4.4億元上升至1032.9億元，其中CAGR為86.4%，行業有望受益于下游改造需求而呈現快速發展的態勢。
從分行業礦石領域智能輸送市場規模來看，據統計，中國煤礦智能輸送市場規模為19.2億元，砂石骨料智能輸送市場規模為3.3億元。預計市場規模合計達到552.6億元。
質量現狀
中國膠帶產品發展很快，無論是輸送帶，還是傳動帶品種都比較齊全，并與國際接軌。在產品質量水平上，比較注意及時采用國際標準和國外先進標準。已有30余個產品國家標準或行業標準。這些國家或行業標準基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的。
參考資料 >
輸送帶的英文怎么說.滬江.2023-12-08
2022-2026年輸送帶市場現狀調查及發展前景分析報告.搜狐網.2023-12-10