學(xué)院于1993年9月28日由中國民航總局和中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司總公司共同創(chuàng)建成立。中國共產(chǎn)黨中央委員會政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清同志為學(xué)院題詞，并勉勵"為發(fā)展民航事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才而努力奮斗"。為適應(yīng)我國民航大發(fā)展的需求，2002年經(jīng)教育部批準(zhǔn)，南航大與上海航空聯(lián)合成立了南航大中國民用航空飛行學(xué)院，以“思想好、作風(fēng)硬、紀(jì)律嚴(yán)、技術(shù)精、素質(zhì)高、質(zhì)量優(yōu)”為培養(yǎng)目標(biāo)，為航空公司培養(yǎng)具有本科學(xué)歷的飛行員。飛行學(xué)院招生規(guī)模從2002年的60名增加到2005年的243名。至2005年，委托學(xué)院培養(yǎng)飛行員的有中國東方航空集團(tuán)有限公司、中國國航等五家東航浙江公司，在籍飛行學(xué)員已達(dá)572人。
學(xué)校介紹
學(xué)院在兩部委和校黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在董事會的指導(dǎo)與監(jiān)督下，依托“211”全國重點(diǎn)高校南航大的雄厚師資力量和多學(xué)科堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，依靠國內(nèi)外民航界大力支持，堅(jiān)持校企聯(lián)合與國際聯(lián)合的辦學(xué)方針，建成了具有“交通運(yùn)輸工程”一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后流動站，博士、碩士、學(xué)士完整的人才培養(yǎng)和學(xué)科體系，學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合的多層次辦學(xué)格局，覆蓋了民航所需的主要專業(yè)。2003年9月28日，民航總局楊元元局長、楊國慶副局長、江蘇省吳瑞林副省長等領(lǐng)導(dǎo)出席了民航學(xué)院院慶十周年慶典大會，對民航學(xué)院的發(fā)展給予了充分肯定和高度評價(jià)，并表示將繼續(xù)給予大力支持。民航學(xué)院實(shí)行董事會管理制，對民航學(xué)院的教學(xué)和科研進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。董事會由中國民航總局人教司、東航浙江公司、機(jī)場和中國民用航空局空中交通管理局等30多家民航企事業(yè)單位的組成。
民航學(xué)院以“民航精英、執(zhí)政骨干、民眾表率”為人才培養(yǎng)目標(biāo)，建院以來向民航系統(tǒng)輸送各類專業(yè)人才3000多名，現(xiàn)有在校生1600余人，已成為我國民航事業(yè)高層次人才的培養(yǎng)基地。學(xué)院現(xiàn)有一個(gè)一級學(xué)科“交通運(yùn)輸工程”博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和博士后流動站，四個(gè)二級學(xué)科博士點(diǎn)（交通信息工程及控制，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，載運(yùn)工具運(yùn)用工程和道路與鐵道工程），五個(gè)碩士點(diǎn)（交通信息工程及控制，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，載運(yùn)工具運(yùn)用工程，道路與鐵道工程和安全工程與技術(shù)），三個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)（AMBA，交通運(yùn)輸工程和航空工程）。
中國民用航空飛行學(xué)院采用東航浙江公司訂單式培養(yǎng)模式，保證每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后在航空公司就業(yè)。學(xué)員的大學(xué)前三年在校本部進(jìn)行飛行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練，第四學(xué)年派送到國外飛行學(xué)校進(jìn)行為期一年的飛行訓(xùn)練，并取得中國民航總局認(rèn)可的符合多發(fā)儀表等級要求的國外商業(yè)飛行員駕駛執(zhí)照。學(xué)業(yè)成績合格者取得我校本科畢業(yè)證書和學(xué)士學(xué)位證書，畢業(yè)后在簽約航空公司從事飛行工作。
師資情況
在建設(shè)發(fā)展中，學(xué)院按照“規(guī)模擴(kuò)充與質(zhì)量提高并行，個(gè)人培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)打造并舉，師德教育與業(yè)務(wù)培訓(xùn)并重”的原則，大力加強(qiáng)以師資隊(duì)伍為重點(diǎn)的人才隊(duì)伍建設(shè)。學(xué)院擁有一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍，現(xiàn)有專任教師74人，專任教師中教授12人，博士生導(dǎo)師11人，副教授19人，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員1人，國務(wù)院、中央軍委空管委專家組成員1人，民航總局特聘專家2人，江蘇省333人才工程2人，青藍(lán)工程培養(yǎng)對象3人，省部級優(yōu)秀教師4人，另有30余名行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家受聘擔(dān)任我院兼職或講座教授。
系所設(shè)置
學(xué)院設(shè)有四個(gè)行政系：民航工程系、空中交通系、運(yùn)輸管理系和飛行技術(shù)系；四個(gè)研究所：航空安全與保障技術(shù)研究所、空中交通管理研究所、交通信息工程研究所、民航軟科學(xué)研究所；一個(gè)民航總局重點(diǎn)科研基地：“民航機(jī)務(wù)維修工程科研基地”、一個(gè)工程中心:“飛機(jī)可靠性與可維護(hù)性工程研究中心”；一個(gè)用于本科專業(yè)實(shí)習(xí)的民航工程中心（內(nèi)建五大專業(yè)實(shí)驗(yàn)室）；另有一個(gè)民航在職人員培訓(xùn)中心。
民航學(xué)院以“學(xué)術(shù)強(qiáng)院”為指導(dǎo)，以“為民航服務(wù)”為己任，依托南航大的整體力量，積極開展各項(xiàng)科研工作。建院以來，先后承擔(dān)和完成了“九五”和“十五”“211”項(xiàng)目四項(xiàng)，針對民航安全、空管、航空運(yùn)輸規(guī)劃與管理、民航信息化建設(shè)等的國家省部級課題20余項(xiàng)，與民航企業(yè)合作課題40余項(xiàng)，獲得國家省部級科技進(jìn)步獎20多項(xiàng)，發(fā)表核心期刊學(xué)術(shù)論文500多篇，科研經(jīng)費(fèi)逐年遞增，成為我國民航科技進(jìn)步的重要科研基地之一。
辦學(xué)成就
學(xué)院對飛行學(xué)員實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，不僅得到國內(nèi)東航浙江公司的高度認(rèn)可，而且受到了國外航校的高度評價(jià)，認(rèn)為南航大的飛行學(xué)員“成熟穩(wěn)重，訓(xùn)練有素，紀(jì)律嚴(yán)明，是各個(gè)國家派送的學(xué)員中最優(yōu)秀的”。根據(jù)我國民航人才需求，民航學(xué)院設(shè)有“交通運(yùn)輸”和“飛行技術(shù)”兩個(gè)本科大類專業(yè)。在“交通運(yùn)輸”專業(yè)下，分別設(shè)有空中交通管理與簽派、民航運(yùn)輸管理、民航機(jī)務(wù)工程、民航電子電機(jī)工程學(xué)四個(gè)本科專業(yè)方向。空中交通管理與簽派專業(yè)方向培養(yǎng)從事塔臺管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、飛行情報(bào)工作的高級工程技術(shù)與管理人才；民航運(yùn)輸管理專業(yè)方向?yàn)?a href="/hebeideji/3271683527190673090.html">東航浙江公司、機(jī)場和民航科研與管理部門培養(yǎng)航空運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行管理、規(guī)劃、市場營銷與經(jīng)濟(jì)管理等方面的高級管理人才；民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)方向培養(yǎng)具有民用飛機(jī)使用、維修與管理能力的綜合型高級工程技術(shù)人才；民航電子電氣工程專業(yè)方向培養(yǎng)能在民航以及其他部門從事民航電子電氣儀器及設(shè)備的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和維修管理工作的高級工程技術(shù)人才。學(xué)生通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和工程訓(xùn)練，具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和應(yīng)用技術(shù)，注重全面素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，專業(yè)特色鮮明，畢業(yè)生適應(yīng)性強(qiáng)，綜合素質(zhì)高，受到民航企事業(yè)單位、科研院所等用人單位的普遍好評。建院以來，已為我國民航系統(tǒng)輸送了多名本科生、150多名研究生，在職培訓(xùn)學(xué)員3000余人，分布于各大東航浙江公司、維修基地、民航管理局、民航空管局、機(jī)場及其它民航企事業(yè)單位，在航空運(yùn)輸?shù)慕M織、生產(chǎn)、管理等領(lǐng)域，為中國民航事業(yè)做出了貢獻(xiàn)，在各自的崗位上發(fā)揮著積極作用。
實(shí)驗(yàn)設(shè)施
民航學(xué)院擁有配套齊全的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。建有近4000平方米的民航工程中心，引進(jìn)了1架運(yùn)-7飛機(jī)、7臺民航發(fā)動機(jī)及價(jià)值1600多萬元的航材，建有4800平方米的停機(jī)坪用于飛機(jī)整機(jī)教學(xué)和實(shí)踐。擁有民航工程實(shí)習(xí)基地、民航機(jī)務(wù)工程實(shí)驗(yàn)室、民航電子與通信實(shí)驗(yàn)室、空中交通綜合管理實(shí)驗(yàn)室、民航運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)室、飛行模擬實(shí)驗(yàn)室等專業(yè)技能培訓(xùn)綜合試驗(yàn)室。各專業(yè)實(shí)驗(yàn)室配備了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力提供了物質(zhì)保障。
專業(yè)設(shè)置
空中交通管理與簽派
本專業(yè)是民航教育特色專業(yè)和民航總局認(rèn)證的民航管制員和簽派員的教育機(jī)構(gòu)。培養(yǎng)具有良好科學(xué)素養(yǎng)的，從事塔臺管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制、空域管理、流量管理及飛行簽派、飛行情報(bào)工作的高級技術(shù)與管理人才。本專業(yè)包含空中交通管理、飛行簽派兩個(gè)專業(yè)方向。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生將掌握民航空中交通管制，飛行簽派以及航行情報(bào)的專業(yè)相關(guān)技術(shù)。該專業(yè)畢業(yè)生近幾年的就業(yè)率均保持在99%以上（2009屆畢業(yè)生的就業(yè)率達(dá)到了100%），該專業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)單位有民航總局空管局，民航華北空管局、華東空管局、中南空管局、西南空管局，民航珠海航管站，民航珠海進(jìn)近中心，民航深圳空管站等空中交通管制單位；中國國際東航浙江公司、中國南方航空公司、中國東方航空集團(tuán)有限公司、海航控股、深圳航空、廈門航空等航空公司和上海國際機(jī)場股份公司、中航商用飛機(jī)有限公司等其他民航企事業(yè)單位。該專業(yè)畢業(yè)生主要從事航行管制以及飛行簽派與航行情報(bào)等業(yè)務(wù)工作。
民航運(yùn)輸管理
本專業(yè)是為了適應(yīng)我國民航機(jī)場未來20年大發(fā)展而設(shè)置的新型專業(yè)。主要培養(yǎng)從事民航機(jī)場規(guī)劃、現(xiàn)場指揮調(diào)度與運(yùn)行管理、場道養(yǎng)護(hù)、機(jī)場安全管理及機(jī)場經(jīng)營管理方面的高級工程技術(shù)與管理人才。專業(yè)課程設(shè)置重基礎(chǔ)、厚技能，更強(qiáng)調(diào)素質(zhì)和實(shí)踐能力培養(yǎng)。開設(shè)的骨干專業(yè)課有機(jī)場工程基礎(chǔ)、機(jī)場規(guī)劃與設(shè)計(jì)、機(jī)場運(yùn)行、機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略與管理、機(jī)場安全、機(jī)場信息系統(tǒng)、機(jī)場經(jīng)營管理、機(jī)場項(xiàng)目管理與工程造價(jià)等。所有專業(yè)課程均有民航機(jī)場專家指導(dǎo)，能使學(xué)生系統(tǒng)地掌握機(jī)場規(guī)劃與管理、機(jī)場運(yùn)行與控制、飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理、機(jī)場安全、機(jī)場信息管理與機(jī)場經(jīng)營管理等方面的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識。本專業(yè)畢業(yè)生可以到機(jī)場或東航浙江公司從事機(jī)場規(guī)劃、機(jī)場運(yùn)行現(xiàn)場指揮與地面服務(wù)管理、場道養(yǎng)護(hù)、機(jī)場安全管理和機(jī)場經(jīng)營等方面的工作，也可以到（交通）民航機(jī)關(guān)、學(xué)校或科研院所等單位從事于民航相關(guān)的管理或教學(xué)科研工作。
民航機(jī)務(wù)工程
本專業(yè)為適應(yīng)我國民航和航空制造業(yè)大發(fā)展對機(jī)務(wù)維修人才的迫切需求而設(shè)置，主要培養(yǎng)具有較強(qiáng)的民用飛機(jī)運(yùn)行品質(zhì)、安全可靠性分析及技術(shù)管理等方面的人才。專業(yè)課程設(shè)置注重基礎(chǔ)理論、基本技能、人才素質(zhì)和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)工程專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，還設(shè)置了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)和課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，以增強(qiáng)學(xué)生的動手能力、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。該專業(yè)畢業(yè)生歷年來就業(yè)率始終保持在98%以上。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)單位有中國東方東航浙江公司、中國南方航空公司、上海航空股份有限公司、山航、廈門航空、深圳航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)公司、中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司、上海波音航空改裝維修工程有限公司、廣州飛機(jī)維修工程有限公司、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等航空公司或飛機(jī)制造維修單位，從事民用航空器的使用，監(jiān)測，維護(hù)，維修，設(shè)計(jì)、開發(fā)等科研和管理工作。
民航電子電機(jī)工程學(xué)
本專業(yè)是民航電子電氣、通信、控制和導(dǎo)航等相結(jié)合的綜合性專業(yè)。主要培養(yǎng)掌握民航電子電氣工程領(lǐng)域較寬的電路理論、模擬電路、數(shù)字電路、電機(jī)、電氣、自動控制、信息傳輸和導(dǎo)航等技術(shù)基礎(chǔ)知識的專業(yè)人才。專業(yè)課程設(shè)置注重系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)開發(fā)方面的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)。該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在98%以上。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是去中國南方航空公司、中國東方航空集團(tuán)有限公司、深圳航空、海航控股、山航集團(tuán)公司、廈門航空、上海貨運(yùn)航空有限公司、中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司、上海波音航空改裝維修工程有限公司、廣州飛機(jī)維修工程有限公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、北京青云航空儀表有限公司等單位，從事電子、電機(jī)工程學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、安全保障和技術(shù)管理工作；也有部分同學(xué)選擇到高校或科研部門從事教學(xué)和科研工作。
適航技術(shù)與管理
本專業(yè)是為了適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)和使用維護(hù)而創(chuàng)辦的，為國家科工委緊缺學(xué)科，具備廣闊的發(fā)展前景，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｖ饕囵B(yǎng)在飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、可靠性工程、航空維修工程、適航審定技術(shù)、適航驗(yàn)證技術(shù)以及適航管理等方面，具有基礎(chǔ)理論知識和工程實(shí)踐能力的高級技術(shù)人才。該專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)和使用維護(hù)而新創(chuàng)辦的專業(yè)，專業(yè)創(chuàng)辦兩年來，畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是去中國東方航空集團(tuán)有限公司、南方航空公司、深圳航空、山航集團(tuán)公司、中國國航有限公司、中國商飛有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等單位，也可到高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。
機(jī)場運(yùn)行控制與管理
專業(yè)課程設(shè)置重基礎(chǔ)、厚技能，更強(qiáng)調(diào)素質(zhì)和實(shí)踐能力培養(yǎng)。學(xué)生可以系統(tǒng)地掌握機(jī)場規(guī)劃與管理、機(jī)場運(yùn)行控制、飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理、機(jī)場安全、機(jī)場信息管理與機(jī)場經(jīng)營管理等方面的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識。畢業(yè)生可到機(jī)場規(guī)劃、機(jī)場運(yùn)行控制、場道養(yǎng)護(hù)、機(jī)場安全管理和非航空性經(jīng)營管理等部門從事研究和管理工作。
飛行技術(shù)
飛行技術(shù)專業(yè)是為了適應(yīng)我國民用航空交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展而設(shè)置的。本專業(yè)主要是為民用航空部門服務(wù)，培養(yǎng)具有扎實(shí)飛行技術(shù)理論基礎(chǔ)和過硬飛行實(shí)踐能力的航線飛行員。本專業(yè)理論課程設(shè)置注重基礎(chǔ)扎實(shí)，拓寬知識面，飛行實(shí)踐訓(xùn)練注重實(shí)用和應(yīng)變能力的培養(yǎng)。學(xué)生通過學(xué)習(xí)既能適合于民用飛機(jī)駕駛員工作，也能夠承擔(dān)國民經(jīng)濟(jì)其它部門的航空運(yùn)輸技術(shù)與管理工作。本專業(yè)采用學(xué)院與東航浙江公司訂單式培養(yǎng)模式，委托學(xué)院培養(yǎng)飛行員的有中國東方航空集團(tuán)有限公司、中國國航、南航、深圳航空和上海航空等多家航空公司，可保證每一位合格的飛行學(xué)員畢業(yè)后在航空公司就業(yè)。
教學(xué)工作
以素質(zhì)教育為基礎(chǔ)，做到“科學(xué)素養(yǎng)教育”和“人文素養(yǎng)教育”的統(tǒng)一、“理論知識學(xué)習(xí)”和“實(shí)踐能力提高”的統(tǒng)一。針對民航行業(yè)對空管、機(jī)務(wù)、適航和飛行等特殊人才的需求，學(xué)院開展了3+1、2+2、4+1等人才培養(yǎng)模式，并對飛行學(xué)員實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理。建院以來，先后向民航系統(tǒng)輸送空管、簽派、運(yùn)輸管理、機(jī)務(wù)維護(hù)（修）、電子通信和飛行技術(shù)等各類高水平專業(yè)人才，其中本科生3000余名，研究生400余名，培訓(xùn)學(xué)員3000余名，畢業(yè)生“寬口徑、厚基礎(chǔ)、高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的特點(diǎn)得到用人單位的廣泛好評。民航學(xué)院以“民航精英、執(zhí)政骨干、民眾表率”為人才培養(yǎng)目標(biāo)，現(xiàn)有在校本科生1800余人，研究生310余人，其中博士研究生90余人。學(xué)院已成為我國民航事業(yè)高層次人才的培養(yǎng)基地。
注重課程體系建設(shè)，已經(jīng)建成能夠滿足民航所需主要專業(yè)的課程體系，其中交通運(yùn)輸專業(yè)獲批省級特色專業(yè)，飛行技術(shù)專業(yè)完成省級特色專業(yè)申報(bào)；“航空維修工程及技術(shù)”專業(yè)成功獲批國防科工委緊缺專業(yè)。加強(qiáng)了課程建設(shè)，每個(gè)專業(yè)方向產(chǎn)生1—2門省部級精品（培育）課程，大力開展特色課程雙語教學(xué)，形成了具有民航特色的教學(xué)內(nèi)容與課程體系。學(xué)院以迎接本科教學(xué)水平評估為契機(jī)，加強(qiáng)教學(xué)改革和民航工程中心建設(shè)，獲得了校“本科教學(xué)迎評工作先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號。新編講義18部，獲校教學(xué)成果獎9項(xiàng)，其中“建設(shè)民航工程中心，培養(yǎng)民航緊缺工程技術(shù)人才”獲校教學(xué)成果一等獎。同時(shí)，學(xué)院注重理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的緊密結(jié)合，建成近4000平方米的民航工程中心，并引進(jìn)了1架運(yùn)-7飛機(jī)、7臺民航發(fā)動機(jī)及價(jià)值1600多萬的航材，建有4800平方米的停機(jī)坪用于飛機(jī)整機(jī)教學(xué)和實(shí)踐。
加強(qiáng)輔導(dǎo)員、班主任、任課教師的協(xié)調(diào)聯(lián)系，形成了輔導(dǎo)員、班主任、任課教師共同負(fù)責(zé)的全員育人模式，我院學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽、“暑期社會實(shí)踐”、“校大學(xué)生科技節(jié)”、“校園辯論大賽”等校內(nèi)外競賽和評比中屢創(chuàng)佳績，畢業(yè)生就業(yè)率持續(xù)保持全校前列。
學(xué)術(shù)研究
主要研究方向有：空中交通流量管理、空域規(guī)劃、空中交通系統(tǒng)安全與效能分析、機(jī)場管理與信息化、航線經(jīng)濟(jì)與航班優(yōu)化、航空運(yùn)輸收益管理、航空物流、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)地理信息管理、發(fā)動機(jī)檢測診斷與風(fēng)險(xiǎn)評估、維修決策理論與數(shù)字化實(shí)現(xiàn)技術(shù)、載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)研究與模擬、載運(yùn)工具運(yùn)行自動化與控制、飛行模擬器、飛機(jī)健康及運(yùn)行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控、交通管理控制一體化理論及實(shí)現(xiàn)技術(shù)、民航安全工程與適航技術(shù)等。
學(xué)院以“學(xué)術(shù)強(qiáng)院”為指導(dǎo)，以“服務(wù)民航”為己任，依助南航大雄厚的科研力量和多學(xué)科基礎(chǔ)，積極開展各項(xiàng)科研和對外學(xué)術(shù)交流工作。建院以來，先后承擔(dān)和完成了“九五”、“十五”國家“211工程”建設(shè)項(xiàng)目四項(xiàng)，針對民航安全、空管、航空運(yùn)輸規(guī)劃與管理、民航信息化建設(shè)等國家省部級課題60余項(xiàng)，與民航企事業(yè)單位合作課題140余項(xiàng)，獲得國家省部級科技進(jìn)步獎20余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文500多篇。特別是，學(xué)院實(shí)到科研經(jīng)費(fèi)總計(jì)近4000萬元，2006年科研經(jīng)費(fèi)首次突破1000萬元，承擔(dān)和完成國家省部級課題36項(xiàng)，與民航、航空企事業(yè)單位合作課題100余項(xiàng)，獲省部級科技進(jìn)步獎10項(xiàng)；全院師生發(fā)表學(xué)術(shù)論文375篇，其中核心240篇，被國際SCI、EI、ISTP論文檢索百余篇。
參考資料 >