現(xiàn)代重工（現(xiàn)代汽車 CONSTRUCTION EQUIPMENT），成立于1972年，總部設(shè)在韓國首爾特別市與蔚山，是現(xiàn)代集團(tuán)旗下重工業(yè)子集團(tuán)，主要經(jīng)營(yíng)造船、海洋工程、海軍及特種艦艇研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械研發(fā)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)，現(xiàn)任CEO為崔鐵坤。
1972年現(xiàn)代蔚山江南造船成立，作為現(xiàn)代集團(tuán)的造船事業(yè)部，由鄭周永創(chuàng)設(shè)，后在1973年正式更名為‘現(xiàn)代造船株式會(huì)社’（現(xiàn)代重工集團(tuán)前身）；1978年，現(xiàn)代重工全球大船舶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠竣工，公司名稱改名為現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社；1989年，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)吸收合并。2005年，該公司船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)到5000萬馬力，并生產(chǎn)出第2000個(gè)螺旋槳。2009年，推出韓國第一艘混合動(dòng)力巡邏艦Taepungyang 9，同年，收購了現(xiàn)代集團(tuán)（現(xiàn)代綜合商社）股份。2010年，群山江南造船及風(fēng)力發(fā)電機(jī)工廠竣工，并收購現(xiàn)代Oilbank有限公司。2015年，生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)“Tier-III”環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)；2019年，現(xiàn)代重工Core Motion獨(dú)立成立。2020年，推出第一艘乙烷燃料船舶，全球技術(shù)創(chuàng)新中心竣工。2021年4月8日，韓國造船業(yè)成立產(chǎn)學(xué)官研協(xié)商機(jī)制。
現(xiàn)代重工曾先后榮獲德國國際產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2008世界優(yōu)秀船舶、福布斯世界500強(qiáng)企業(yè)、2008最受尊重的企業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè)、受尊重的企業(yè)及革新企業(yè)、國際論壇設(shè)計(jì)大賽iF產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、以及2021年亞洲品牌500強(qiáng)第399名等多項(xiàng)榮譽(yù)。
歷史沿革
20世紀(jì)70年代
1972年，現(xiàn)代重工在一個(gè)小漁船開始了排船事業(yè)；1974年，現(xiàn)代公司舉行了同時(shí)命名兩艘油輪并落成江南造船的儀式；1978年，現(xiàn)代重工全球大船舶發(fā)動(dòng)機(jī)工廠竣工，公司名稱改名為現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社；1979年，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)第一號(hào)機(jī)試運(yùn)行。
20世紀(jì)80年代
1983年，現(xiàn)代重工成立韓國第一家私立機(jī)構(gòu)現(xiàn)代工業(yè)研究院（HIRI）；1984年，成立現(xiàn)代海事研究所（HMRI）；1985年，被日本雜志《Diamond》評(píng)為“世界頂級(jí)造船廠”；1986年，交付全球最大礦石船Berge Stahl (365,000 DWT)；1988年，現(xiàn)代重工船舶建造突破2千萬（DWT）（389艘）-液壓油缸工廠竣工。1989年，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)吸收合并。
20世紀(jì)90年代
1994年，現(xiàn)代重工交付液化天然氣運(yùn)輸船；1995年，現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司成立，是現(xiàn)代重工在華設(shè)立的第一家公司。1997年，船舶建造量達(dá)到5000萬載重噸，并成立現(xiàn)代機(jī)電研究所（HEMRI）；1999年，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)Chavez訪問現(xiàn)代重工。同年，完成了全球較大規(guī)模柴油發(fā)電所（印度GMR社）、完成了第1000臺(tái)螺旋槳推進(jìn)器 、并且在韓國股票市場(chǎng)上市 。
21世紀(jì)00年代
2002年，現(xiàn)代重工交付第1000艘船，使船舶總噸位達(dá)到8000萬載重噸；2003年5月，開發(fā)出世界第一臺(tái)等離子自動(dòng)焊接設(shè)備；2004年，推出了第一艘使用地面建造方法建造的船舶，并且生產(chǎn)出世界上最大的螺旋槳（直徑9.1m，周長(zhǎng)29m）；2005年船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)到5000萬馬力，并生產(chǎn)第2000個(gè)螺旋槳；2006年，現(xiàn)代汽車在上海設(shè)立總部，為現(xiàn)代重工（中國）；2007年3月，常州現(xiàn)代液壓機(jī)器有限公司成立。同年4月，現(xiàn)代融資租賃有限公司成立。
2008年，現(xiàn)代重工年度船舶交付量突破102艘，造成了世界最大容量電動(dòng)機(jī)發(fā)貨（電氣系統(tǒng)）。同年，現(xiàn)代重工進(jìn)入印度市場(chǎng)；同時(shí)世界大型發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)生產(chǎn)完成8千萬馬力；與此同時(shí)，芬蘭總理Matti Vanhanen訪問現(xiàn)代重工，舉行了群山江南造船奠基儀式、中國常州液壓機(jī)器工廠竣工。
2009年，現(xiàn)代重工成功研發(fā)21噸級(jí)高性能輪式挖掘機(jī)（Robex 210w）。同年，收購了現(xiàn)代集團(tuán)（現(xiàn)代綜合商社）股份。同年，保加利亞總統(tǒng)Georgi Parvanor訪問現(xiàn)代重工。同年，現(xiàn)代重工研發(fā)出世界首次累計(jì)完成9千萬馬力的船用發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，世界首個(gè)FPSO專用H船塢、首個(gè)T字形船塢竣工。2010年，開發(fā)出環(huán)保HiMSEN燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，并收購了現(xiàn)代Oilbank有限公司。
21世紀(jì)10年代
2011年，現(xiàn)代重工成立綠色能源事業(yè)部、現(xiàn)代能源資源公司，新建的4000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人工廠竣工，并成立Asan Nanum基金會(huì)；2012年，船舶總噸位突破1億，并開發(fā)FLNG模型；2013年，設(shè)置光伏發(fā)電機(jī)建立“綠色工廠”，開發(fā)膜式液化天然氣運(yùn)輸船的貨物圍護(hù)系統(tǒng)。同年，簽署移動(dòng)動(dòng)力船諒解備忘錄；2014年，現(xiàn)代重工任命崔吉善為董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，權(quán)五甲為總裁兼首席執(zhí)行官。同年，韓國首次開發(fā)Hi-CASS（現(xiàn)代智能防撞支持系統(tǒng)）、與峨山醫(yī)療中心共同開發(fā)“醫(yī)療機(jī)器人”、 向ENI交付全球最大的圓柱形FPSO。
2015年，建成世界首座萬噸級(jí)剪力腿起重船，以及世界最大的圓柱形FPSO，突破了9000臺(tái)“HiMSEN”發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)里程碑，并推出30噸級(jí)超大型挖掘機(jī)，成為世界上第一個(gè)交付2000艘船的公司；2016年，成立現(xiàn)代全球服務(wù)有限公司、綠色能源部門成立為現(xiàn)代重工綠色能源有限公司，并生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)“HP SCR”；2018年，特種海軍造船事業(yè)部重組為獨(dú)立事業(yè)部；2019年，開發(fā)出世界上最強(qiáng)大的四沖程HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)，與沙特阿拉伯國際海事工業(yè)公司（IMI）簽署船舶設(shè)計(jì)許可協(xié)議。同年，HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)，成功進(jìn)入印度核電站市場(chǎng)，并成立現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船控股公司韓國造船與海洋工程公司（KSOE），和交付世界上最大的半潛式鉆井平臺(tái)West Bollsta，交付了第一艘液化天然氣-FSRU Turquoise P，安裝了乙二醇再氣化系統(tǒng)。
2020年—至今
2020年，現(xiàn)代重工推出第一艘乙烷燃料船舶。2021年4月8日，韓國造船業(yè)成立產(chǎn)學(xué)官研協(xié)商機(jī)制“造船碳中和委員會(huì)”，并發(fā)表碳中和聯(lián)合宣言。現(xiàn)代重工業(yè)、三星重工業(yè)、大宇造船海洋、現(xiàn)代三湖重工業(yè)、現(xiàn)代尾浦造船、STX造船海洋共六家造船企業(yè)和韓國造船海洋成套設(shè)備協(xié)會(huì)加入委員會(huì)。同年，為菲律賓海軍交付第二艘2,600噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“Antonio Luna”，獲得緬甸SHWE三期開發(fā)項(xiàng)目4.5億美元壓縮平臺(tái)訂單。同年，獲得ISO 27001和ISO 27701隱私管理系統(tǒng)證書。
2022年，2800噸級(jí)FFX第二批護(hù)衛(wèi)艦“春川”下水、KDX-III第二批宙斯盾驅(qū)逐艦項(xiàng)目的主艦“正祖大帝”下水，生產(chǎn)出第一臺(tái)甲雙燃料HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)。同年交付第一艘液化石油氣燃料液化天然氣運(yùn)輸船，并獲得ISO 37001和ISO 27701反賄賂管理體系。該公司連續(xù)20年榮獲世界技能大賽金牌；2023年，更名為HD現(xiàn)代重工，二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)到2億馬力，新型3600噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦“忠南漢姆號(hào)”下水，開設(shè)綜合數(shù)字控制中心，同時(shí)連續(xù)40年被評(píng)為“世界最佳船舶”公司治理。
集團(tuán)事業(yè)部
參考資料：
分支機(jī)構(gòu)（中國）
現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司
現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司于1995年成立，是現(xiàn)代重工在華設(shè)立的第一家公司。現(xiàn)代（江蘇）由現(xiàn)代重工和蘇美達(dá)雙方投資成立，由現(xiàn)代重工控股管理，全套生產(chǎn)設(shè)備由現(xiàn)代汽車重工引進(jìn)，專業(yè)生產(chǎn)"現(xiàn)代ROBEX"系列挖掘機(jī)。公司單體生產(chǎn)能力目前國內(nèi)很大，也是國內(nèi)很大的挖掘機(jī)制造供應(yīng)商之一。公司以自動(dòng)化設(shè)備、零誤差質(zhì)量控制監(jiān)測(cè)體系及革新工程技術(shù)為基礎(chǔ)，不斷滿足用戶的需求。現(xiàn)代（江蘇）憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的服務(wù)和高性能和高性價(jià)比的組合優(yōu)勢(shì)，成為中國工程建設(shè)市場(chǎng)的產(chǎn)品，銷售一直雄踞同行前列。
現(xiàn)代重工（中國）
現(xiàn)代重工（中國）是韓國現(xiàn)代重工在中國區(qū)的地區(qū)總部，成立于2006年，總部位于上海市。目前在華已建立了近10家公司，業(yè)務(wù)范圍涉及：工程機(jī)械、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)化、工業(yè)成套及金融等行業(yè)。
現(xiàn)代冰輪重工
煙臺(tái)現(xiàn)代冰輪重工有限公司是現(xiàn)代重工(中國)投資有限公司與煙臺(tái)冰輪股份有限公司共同創(chuàng)建的，并由現(xiàn)代汽車重工控股管理的大型韓資企業(yè)。公司座落于美麗的濱海城市一一煙臺(tái)市，交通運(yùn)輸便利，信息交流快捷，占地面積15萬平方米，總投資規(guī)模3070萬美元，現(xiàn)有員工總數(shù)近500人。公司主要從事大型電站鍋爐、循環(huán)流化床鍋爐及余熱鍋爐的生產(chǎn)和銷售。
常州現(xiàn)代液壓機(jī)器有限公司
常州現(xiàn)代液壓機(jī)器有限公司成立于2007年3月，是現(xiàn)代重工的獨(dú)資子公司。公司總投資4000萬美元，現(xiàn)有員工超過100人。公司占地面積8萬平方米，主里經(jīng)營(yíng)范圍包括伺服液壓裝置及其部件的生產(chǎn)及銷售。公司年產(chǎn)量在3年后達(dá)到4.5萬臺(tái)套。公司目前以開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)挖掘機(jī)的油缸為主，輔以生產(chǎn)裝載機(jī)、起重機(jī)、自卸卡車等所需的油缸。產(chǎn)品除供應(yīng)給現(xiàn)代（江蘇）工程機(jī)械有限公司、北京現(xiàn)代京城工程機(jī)械有限公司、現(xiàn)代（印度）工程機(jī)械有限公司外，還廣泛銷售于國內(nèi)外各大建設(shè)裝備、工程機(jī)械生產(chǎn)廠家。同時(shí)公司還將不斷開發(fā)其他機(jī)械設(shè)備所需的各種油缸，計(jì)劃在2009年擴(kuò)建第二、第三條生產(chǎn)線，以豐富產(chǎn)品線。
現(xiàn)代融資租賃有限公司
現(xiàn)代融資租賃有限公司是由現(xiàn)代汽車重工和韓國曉星融資租賃公司于2007年4月共同成立的外資企業(yè)。現(xiàn)代融資租賃公司對(duì)現(xiàn)代所生產(chǎn)的工程設(shè)備、船舶、成套設(shè)備以及一般建設(shè)機(jī)械、交誦設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和飛機(jī)提供各種租賃服務(wù)。
公司業(yè)務(wù)
造船業(yè)
集團(tuán)的造船與海工事業(yè)部造船事業(yè)部是全球第一大造船企業(yè)，以約10%的市場(chǎng)份額引領(lǐng)全球造船業(yè)。現(xiàn)代造船廠沿著韓國蔚山尾浦灣海岸綿延四公里多。造船事業(yè)部能夠建造各類船舶，滿足客戶的各種需求。事業(yè)部擁有十個(gè)大型干船塢，擁有九臺(tái)巨大的“歌利亞起重機(jī)”。自1972年江南造船破土動(dòng)工以來，現(xiàn)代重工的造船部門已獲得了許多獎(jiǎng)項(xiàng)，并創(chuàng)下了造船業(yè)的多項(xiàng)記錄。
參考資料：
海洋工程與工程
現(xiàn)代重工的海工業(yè)務(wù)部門擅長(zhǎng)執(zhí)行海工項(xiàng)目，包括全球海洋油氣領(lǐng)域各類油氣生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)計(jì)、采購、施工、海上運(yùn)輸、安裝和調(diào)試。自20世紀(jì)70年代以來，sehace已成功向80多家客戶交付了 170 多個(gè)項(xiàng)目；可再生能源業(yè)務(wù)板塊重點(diǎn)發(fā)展海上風(fēng)電設(shè)施模式，推進(jìn)EPC業(yè)務(wù)，積極參與國內(nèi)、國際海域開發(fā)商規(guī)劃的海上風(fēng)電項(xiàng)目，包括政府主導(dǎo)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。現(xiàn)代重工還積極開發(fā)多元化的可再生能源項(xiàng)目業(yè)務(wù)組合，例如碳捕獲與封存（CCS）、氫氣、ITER（國際熱核實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆）和SMR（小型模塊化反應(yīng)堆）項(xiàng)目。
海軍及特種艦艇
現(xiàn)代重工的海軍與特種船舶業(yè)務(wù)部門作為韓國海軍的國防工業(yè)造船商和工程顧問，擁有設(shè)計(jì)和建造現(xiàn)代可靠的水面和水下戰(zhàn)斗艦以及各種經(jīng)過驗(yàn)證的先進(jìn)船體形式的輔助支援艦的技術(shù)。海軍與特種船舶業(yè)務(wù)部 (NSSBU) 是 HHI 內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立組織，致力于海軍艦艇設(shè)計(jì)和建造。出于安全考慮，NSSBU 位于造船廠內(nèi)的單獨(dú)禁區(qū)內(nèi)，并擁有熟練的人力和精簡(jiǎn)的設(shè)施。海軍和特種艦艇的設(shè)計(jì)和建造所需的所有工作均在 NSSBU 內(nèi)進(jìn)行。尖端的造船技術(shù)使現(xiàn)代重工在設(shè)計(jì)和建造各種現(xiàn)代尖端海軍艦艇方面處于海軍造船業(yè)的領(lǐng)先地位。1975年，韓國國防部指定現(xiàn)代重工設(shè)計(jì)建造第一艘韓國本土護(hù)衛(wèi)艦；蔚山級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。自1980年建造并交付第一艘韓國本土護(hù)衛(wèi)艦以來，現(xiàn)代重工已成長(zhǎng)為海軍艦艇開發(fā)商和建造商。
現(xiàn)代重工擁有50年的海軍造船經(jīng)驗(yàn)和積累的軍艦技術(shù)，是世界上最有信譽(yù)的海軍造船商之一。作為韓國海軍 (ROKN) 和韓國海岸警衛(wèi)隊(duì) (KCG) 的主要供應(yīng)商，現(xiàn)代重工目前正在為韓國海軍執(zhí)行大型船舶建造項(xiàng)目，例如多用途護(hù)衛(wèi)艦 (FFX Batch-II / III)、新型宙斯盾驅(qū)逐艦（KDX-III Batch-II）、下一代驅(qū)逐艦（KDDX）和3000噸獨(dú)立空氣推進(jìn)（AIP）潛艇（KSS-III）。對(duì)于其他國家海軍，現(xiàn)代重工最近向菲律賓海軍交付了采用最新技術(shù)的多用途護(hù)衛(wèi)艦BRP Jose Rizal，并向新西蘭皇家海軍交付了HMNZS Aotearoa，這是一艘設(shè)計(jì)用于在南極洲極端天氣條件下運(yùn)行的補(bǔ)給艦隊(duì)油輪。
參考資料：
發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械
現(xiàn)代重工發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械事業(yè)部，在船用和固定用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)全球35%的份額。現(xiàn)代重工還開發(fā)了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 HiMSEN，該品牌是專門為現(xiàn)代重工客戶提供最實(shí)用和最高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。HiMSEN發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)包括可靠性、耐用性、維修間隔長(zhǎng)、維護(hù)方便、運(yùn)行成本效益和對(duì)環(huán)境影響小。
參考資料：
獲得榮譽(yù)
參考資料：
社會(huì)責(zé)任
希望小學(xué)
現(xiàn)代重工以回饋社會(huì)的理念，密切關(guān)注和支持中國青少年的教育事業(yè)，努力為孩子們提供更好的教育環(huán)境。啟動(dòng)了"現(xiàn)代重工希望基金"，為青海省、云南省、四川省、吉林省等災(zāi)區(qū)及貧困地區(qū)援建了十余所"現(xiàn)代重工希望學(xué)校"。
快樂體育園地
現(xiàn)代重工密切關(guān)注孩子們的健康成長(zhǎng)，"現(xiàn)代重工快樂體育園地"為孩子們提供了更好的體育場(chǎng)所，以體育的快樂為孩子們創(chuàng)造了一片希望。為災(zāi)區(qū)及貧困地區(qū)的100所學(xué)校啟動(dòng)了"現(xiàn)代重工快樂體育園地"。
低碳環(huán)保
現(xiàn)代重工以"低碳辦公、低碳生活、低碳公益"的主題，積極開展對(duì)內(nèi)外環(huán)保事業(yè)。相繼制定低碳辦公行為規(guī)范、低碳減排電子手冊(cè)、低碳城市，讓公司所有員工共同參與，不定期組織實(shí)施各項(xiàng)環(huán)保公益活動(dòng)。
參考資料 >
集團(tuán)簡(jiǎn)介.現(xiàn)代重工.2024-04-02
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現(xiàn)代重工（中國）.現(xiàn)代重工.2024-04-02
歷史沿革.現(xiàn)代重工.2024-04-02
?? ??.現(xiàn)代重工.2024-04-25
韓國造船業(yè)宣布參加碳中和行動(dòng)|.界面新聞 · 快訊.2021-04-08
Shipbuilding.現(xiàn)代重工.2024-04-17
Engineering.現(xiàn)代重工.2024-04-17
SPECIAL SHIP.現(xiàn)代重工.2024-04-17
Engine.現(xiàn)代重工.2024-04-17
2010年世界500強(qiáng)排行榜（企業(yè)名單）.財(cái)富.2025-04-08
2015年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜.財(cái)富.2025-05-09
2016年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜.財(cái)富.2025-05-27
希望小學(xué).現(xiàn)代重工.2024-04-02