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來源：互聯網

中國城市公共交通協會（China Urban Public Transport Association），是1993年由民政部注冊成立的唯一從事城市公共交通領域的國家一級行業組織，原隸屬于住房和城鄉建設部，組織關系由中共中央社會工作部管理?，F任理事長為許中志。

中國城市公共交通協會工作涉及城市公共交通領域的城市出行、設施設備、科技應用以及信息服務，并圍繞行業活動、行業標準、行業評價、行業平臺、行業媒體、產業金融六大模塊提供服務。中國城市公共交通協會是由全國城市公共交通企業及相關單位自愿組成、依法成立的全國性行業社團。根據協會章程，凡從事城市公共交通及相關的企事業單位、社會團體，承認協會章程、履行會員義務，自愿申請，經理事會批準，均可接納為團體會員。中國城市公共交通協會的登記管理機關是民政部，黨建領導機關是中央和國家機關工作委員會。中國城市公共交通協會接受登記管理機關、黨建領導機關、有關行業管理部門的業務指導和監督管理。

1991年，建設部城建司牽頭成立了全國公共交通協會籌備委員會。1993年7月，中國城市公共交通協會在北京召開成立大會。2006年10月19日，中國城市公共交通協會在貴陽召開了“中國城市公共交通協會智能交通專業委員會成立大會暨智能交通應用論壇”。2008年3月，中國城市公共交通協會由住房和城鄉建設部管理。2014年3月15日，中國城市公共交通協會在上海上海遠洋賓館召開第四屆第三次理事會議。2017年，中國城市公共交通協會成為國家第三批脫鉤試點協會；同年12月，經30天公示期后正式注冊成為全國團體標準信息平臺成員（團體標準代號T/CUPTA）。2018年2月，該協會完成與主管部門脫鉤，黨組織關系由中央和國家機關工委管理。2022年1月18日上午，中國城市公共交通協會第六屆會員代表大會順利召開，會議以線上線下相結合的形式召開，線下主會場設在北京，中國各地會員代表遠程參與。2023年2月14日，中國城市公共交通協會碳分會成立大會在北京順利召開。同年11月，中國城市公共交通協會官網改版上線，優化會員管理系統，增加在線申報、一站式入會審批等功能，增加宣傳頁和分支機構子網站，方便用戶獲取信息、定位需求。2025年7月10日，由中國城市公共交通協會主辦的“首屆城市共享電單車治理與發展論壇”在北京稻香湖會議中心成功舉辦。

發展歷程

1991年，建設部城建司牽頭成立了全國公共交通協會籌備委員會。1992年8月，經建設部、民政部批準，中國城市公共交通協會成立并辦理注冊登記手續。1993年7月，中國城市公共交通協會在北京召開成立大會。中國城市公共交通協會是經民政部批準登記、由建設部主管、全國城市公共交通企事業及相關單位自組成的全國性行業組織，為社團法人。

2006年10月19日，中國城市公共交通協會在貴陽召開了“中國城市公共交通協會智能交通專業委員會成立大會暨智能交通應用論壇”。有近百家公交企業和相關廠家的約300名代表參會。代表們認為，貴陽市公共交通總公司實現了數字電子化、信息傳輸網絡化、統計分析報表計算機化、營運生產調度全程可視、排班自動化和辦公無紙化，貴陽公交的智能交通系統是國內成功應用智能交通的典范。2008年3月，中國城市公共交通協會由住房和城鄉建設部管理。

2012年3月22至23日，中國城市公共交通協會第四屆第二次理事會全體會議及相關考察活動在江蘇省南京市召開，中國城市公交協會名譽理事長趙寶江、理事長賴明、副理事長兼秘書長蘭榮和住建部有關領導以及全國各地的理事單位的領導和代表共200多人參加了會議。截至2012年，該協會有科學技術分會、快速公交分會、地方工作委員會、輪渡專業委員會、信息工作委員會、物資工作委員會、智能交通專業委員會7個二級組織和專業委員會，有會員單位200多個，覆蓋中國各省、自治區、直轄市。

2014年3月15日，中國城市公共交通協會在上海上海遠洋賓館召開第四屆第三次理事會議。原建設部副部長、中國城市公共交通協會名譽理事長趙寶江，全國政協常委、九三學社中央副主席、中國城市公共交通協會理事長賴明，住房和城鄉建設部人事司副司長郭鵬偉、人事司直屬干部處處長劉平星，城市建設司綜合交通處處長趙杰出席了會議。來自中國公交企業、地鐵公司、城市規劃、科研機構、生產廠家近180名代表參加了會議。2017年，中國城市公共交通協會成為國家第三批脫鉤試點協會；同年12月，經30天公示期后正式注冊，成為全國團體標準信息平臺成員（團體標準代號T/CUPTA）。2018年2月，該協會完成與主管部門脫鉤，黨組織關系現由中央和國家機關工委管理。

2019年6月14日上午，中國城市公共交通協會理事長許中志一行三人到訪東南大學法學院。法學院毛惠西書記、副院長單平基副教授以及交通法治與發展研究中心執行主任顧大松副教授接待了許理事長一行。雙方就中國城市公共交通協會與東南大學法學院（交通法治與發展研究中心）開展行業協會建設、大數據平臺建設、政策課題合作研究等方面進行了深入交流，形成了合作意向。2020年8月27日，“中國城市公共交通協會慢行交通分會成立會議暨共享電單車系列標準發布會”在京舉行。2021年4月22日，由住房和城鄉建設部指導，中國城市公共交通協會、清華大學中國城市研究院主辦、中國城市公共交通協會慢行交通分會承辦，中國電動汽車百人會、清華大學氣候變化與可持續發展研究院等單位共同支持的首屆中國慢行交通大會召開。

2022年1月18日上午，中國城市公共交通協會第六屆會員代表大會順利召開，會議以線上線下相結合的形式召開，線下主會場設在北京，全國各地會員代表遠程參與。會議由中國城市公共交通協會副秘書長郭禮豪主持。原國家建設部部長汪光燾、國家住房和城鄉建設部城市建設司一級巡視員趙澤生、國家住房和城鄉建設部城市管理監督局綜合處處長李冬等領導受邀出席會議。2023年2月14日，中國城市公共交通協會碳分會成立大會在北京順利召開。國家住房和城鄉建設部原部長汪光燾、中國城市公共交通協會理事長許中志、全國碳市場總體設計專家組負責人、清華大學能源環境經濟研究所所長張希良出席會議并致辭，會議由中國城市公共交通協會副秘書長郭禮豪主持。2023年11月，中國城市公共交通協會官網(.cn)改版上線，優化會員管理系統，增在線申報、一站式入會審批等功能，增宣傳頁和分支機構子站，方便用戶獲取信息、定位需求。

2024年9月20日，由住房和城鄉建設部指導，中國城市公共交通協會聯合北京市交通委員會、北京市東城區人民政府共同主辦的“922綠色出行宣傳活動暨城市慢行交通高質量發展大會”成功舉辦。本次活動以“宜居城市、綠色出行”為主題，圍繞“更新保護”“精細治理”“科技低碳”三個方向展開。2025年7月10日，由中國城市公共交通協會主辦的“首屆城市共享電單車治理與發展論壇”在北京稻香湖會議中心成功舉辦。

涉及領域

行業服務

組織架構

協會的最高權力機構為會員代表大會，理事會是在會員代表大會閉會期間的領導機構，協會的辦事機構是秘書處。協會下設兩個專業分會：快速軌道交通委員會、城市輪渡委員會。

秘書處組織架構

參考資料：

負責人

監事會成員

分支機構

專業委員會

直屬單位

主要任務

向政府反映會員的愿望和要求，協助政府推行公共交通行業的政策，并提出研究和建議事項；開展對國內外城市公共交通行業基礎資料的收集、統計和經營管理的調查研究，為政府有關部門制定相關的法律法規和方針政策提供依據；總結、交流和推廣公共交通行業在經營管理、科技進步和改革發展方面的經驗和成果；開展咨詢服務，提供信息交流平臺，組織“四新”成果推廣；開展人員培訓工作；編輯出版協會刊物和信息資料；代表中國城市公共交通行業參加有關國際組織，組織開展國際合作與交流；承擔業務主管部門和會員委托辦理的有關事項。職能是:代表職能，代表全體會員的共同利益；溝通職能，發揮政府和企業之間的橋梁和紐帶作用；協調職能，協調價格及行業內企業之間的經營行為，解決會員單位之間的糾紛；監督職能，規范會員的經營行為；認證職能受政府委托開展資格審查、市場準人等工作；統計職能，對本行業的基礎情況進行統計和分析；研究職能，對本行業國內外發展情況進行調查研究，提出經濟政策和立法建議；服務職能，通過信息發布、培訓、咨詢、展覽、組織會議等方式為企業提供服務。此外，行業協會還可以根據需要及政府授權，開展行業服務與管理的其他工作。

協會章程

總則

第一條?中國城市公共交通協會是由從事城市公共交通設施服務、客運服務、技術服務、信息服務的企業自愿結成的全國性、行業性社會團體，是非營利性社會組織。

本會會員分布和活動地域為全國。

第二條?本會的宗旨是：

深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會精神，認真貫徹落實習近平總書記關于社會主義核心價值觀融入法治建設的重要指示精神，團結、組織本協會會員，堅持為政府決策服務，為行業與會員改革與發展服務的方針，積極協助行業管理部門開展行業管理工作，加強橫向聯系，為會員提供多種形式的服務，維護會員的合法權益，發揮會員與業務相關單位間聯系的橋梁紐帶作用，促進城市公共交通事業發展。

本會遵守憲法、法律、法規和國家政策，踐行社會主義核心價值觀，弘揚愛國主義精神，遵守社會道德風尚，自覺加強誠信自律建設。

第三條?本會堅持中國共產黨的全面領導，根據中國共產黨章程的規定，設立中國共產黨的組織，開展黨的活動，為黨組織的活動提供必要條件。

本會的登記管理機關是民政部，黨建領導機關是中央和國家機關工作委員會。

本會接受登記管理機關、黨建領導機關、有關行業管理部門的業務指導和監督管理。

第四條?天津市重慶商會負責人包括理事長、副理事長、秘書長。

第五條?本會的住所設在北京市。

本會的網址：www.cupta.org.cn

業務范圍

本會的業務范圍：

（一）宣傳貫徹有關城市交通行業的政策文件、法律法規、標準規范；推進行業的全面、科學、健康、持續發展；推動行業實現低碳轉型目標；

（二）經相關部門批準或委托，參與行業法律法規立法、修法的意見征詢；參與政府宏觀調控和產業政策的研究、制定；參與制定、修訂行業發展規劃，協助政府部門完善行業管理機制；

（三）建立行業標準體系，經政府有關部門批準，制訂、修訂團體標準，組織制定、修訂國家標準、行業標準和地方標準；

（四）圍繞規范市場秩序，健全各項自律性管理制度，制訂并組織實施行業職業道德準則，大力推動行業誠信建設，開展行業信用評價，建立完善行業自律性管理約束機制，樹立行業誠信意識，維護公平競爭的市場環境；

（五）經政府有關部門批準，開展科技成果評價、國家和省部科技項目申報推薦，促進行業科技創新和人才進步；

（六）組織開展各類專業培訓、崗位技能培訓，不斷提高會員素質，幫助會員改善經營管理，增強創新能力，提高會員管理水平；

（七）開展互聯網、物聯網、大數據、云平臺等技術在行業各領域的廣泛應用，搭建行業級互聯網/物聯網大數據服務平臺，為政府行業監管提供平臺支撐，為行業升級、產業轉型提供數據服務，積極促進城市交通領域產業數字化建設；

（八）提升行業網絡安全意識，構建行業網絡及數據安全技術服務體系，提供加密技術應用服務；

（九）受政府部門委托承辦或根據市場和行業發展需要，舉辦城市交通行業研討會、論壇、展覽會等行業活動，推廣先進經驗和技術成果；

（十）依照有關規定，編輯出版行業刊物、信息資料和應用指南，開辦網站、新媒體等行業宣傳平臺，開展法律、政策、技術、管理、市場等咨詢服務；

（十一）組織開展行業公益事業，加強公益宣傳，提升公益意識；

（十二）建立行業專家人才庫，根據授權，開展行業統計工作，收集、整理、分析行業信息，推動行業技術進步；

（十三）聯系相關國際組織，組織開展國際間合作交流；

（十四）承辦政府部門和相關機構委托的其他事項。

業務范圍中屬于法律法規規章規定須經批準的事項，依法經批準后開展。

協會活動

中國城市停車大會

“中國城市停車大會”是中國停車行業內最大規模的盛會，大會旨在搭建停車全產業鏈學習、交流、研討的平臺，促進停車全產業鏈合作共生，進而推進停車產業高質量發展。每屆大會會發布“年度停車設備行業統計分析報告”、“中國停車行業十大事件”及“中國停車行業優秀案例”。

2023年5月23日至24日，“2023中國城市停車大會暨城市停車數字化建設高峰論壇”在合肥市舉辦。

中國網約車出行產業峰會

2023年11月21日，第四屆中國網約出行產業峰會暨網約車配套產業展覽會在廈門市正式開幕。本次峰會是由中國城市公共交通協會網約車分會、通達汽車產業研究院主辦，廈門市新能源汽車行業協會，廈門市汽車租賃暨汽車共享服務行業協會，廣東省汽車租賃行業協會，山西省網約車行業協會，遼寧省網約車行業協會，湖北省電動汽車流通協會，重慶市出租汽車暨租賃汽車協會網約車分會，東莞市汽車租賃行業協會聯合承辦。

中國交通新能源生態大會

“中國城市公共交通新能源生態大會”由中國城市公共交通協會于2023年3月3日主辦，大會旨在通過探討新能源在城市公共交通領域的多元化合作模式；分享現階段充電設施企業與城市公共交通運營單位的融合創新經驗；研究城市公共交通新能源生態圈的經濟發展規律；進一步推動城市公共交通行業低碳綠色發展。

2023年3月3日，由住房和城鄉建設部城市建設司指導，中國城市公共交通協會、昆明公交集團有限責任公司聯合主辦，中國城市公共交通協會充電設施分會承辦的“首屆中國城市公共交通新能源生態大會”在云南昆明召開。本次會議得到了云南省、浙江省、福建省、江蘇省、安徽、山東省、湖北等七省公交協會、各地區近50家市公交集團以及新能源生態圈內相關企業的大力支持。

中國智慧公交大會

“智慧公交創新發展高峰論壇”是由中國城市公共交通協會智慧公交分會發起并主辦的年度行業盛會。自2021年首屆論壇在重慶市成功舉辦以來，該論壇已確立為每年12月的定期活動。論壇旨在通過深入研討，明確智慧公交建設的核心要義，推廣行業內的先進經驗和成功案例，共同探索智慧公交行業的未來發展方向。同時，論壇還將聚焦當前智慧公交面臨的機遇與挑戰，以期為推動智慧公交行業的健康、有序和可持續發展貢獻力量。

2023年7月13日，由中國城市公共交通協會主辦，中國城市公共交通協會智慧公交分會、浙江省城市公共交通協會和《人民公交》雜志社有限公司承辦的第二屆全國智慧公交創新發展高峰論壇在杭州市成功舉辦。本次高峰論壇得到了福建省公共交通協會、四川省城市公共交通協會、湖北省城市公共交通協會、江蘇省綜合交通運輸學會(協會)運輸分會的大力支持，各地區共計92家市公交集團以及相關企業參加了本次會議。會上，中國城市公共交通協會理事長許中志、中國城市公共交通協會副理事長、浙江省公共交通協會理事長沈勇致辭并祝大會順利召開。

中國慢行交通大會

“中國慢行交通大會”由中國城市公共交通協會于2021年4月22日創建舉辦，旨在推動我國綠色交通行業創新驅動發展，讓城市居民步行、騎行更方便，更舒心。該活動每年舉辦一次。作為協會的品牌活動，大會不僅是行業交流、分享、合作的平臺，更是推動慢行交通在中國城市的綠色、低碳、持續發展與實踐的綜合性平臺。

2023年4月22日，由中國住房和城鄉建設部指導，中國城市公共交通協會、清華大學中國城市研究院主辦、中國城市公共交通協會慢行交通分會承辦，中國電動汽車百人會、清華大學氣候變化與可持續發展研究院、全國智能建筑及居住區數字化標準化技術委員會、能源基金會及全球能源互聯網發展合作組織共同支持的首屆中國慢行交通大會順利召開。

中國出行碳大會

為響應國家“30·60”碳達峰、碳中和目標，社會各領域相繼啟動由高碳-低碳-零碳的轉型實踐。在此背景下，中國出行碳大會應運而生，希望通過生態圈共同探討，以碳為切入點，破解交通出行碳減排難題，促進交通領域減污降碳協同，實現消費側全民治碳。

“922”綠色出行大會

922綠色出行宣傳活動秉持綠色化的交通發展理念，致力于推動市民出行方式綠色化，是公眾廣泛參與的全國性公益活動，每年9月22日舉辦。作為可持續交通的宣傳平臺，綠色出行活動支持城市建設綠色交通體系，鼓勵居民綠色出行、少開車。該活動原為住房與城鄉建設部倡議組織的“中國城市無車日”活動，已連續舉辦十屆。全國承諾開展活動的城市和縣達184個，涵蓋4個直轄市、21個?。ǔ?a href="/hebeideji/7207653944280367163.html">青海省）、5個自治區。2016年，經住建部批準，該活動更名為“922綠色出行宣傳活動”，由中國城市公共交通協會、中國城市規劃學會、中國城市規劃設計研究院等單位聯合主辦。

2023年9月22日下午，由中國城市公共交通協會主辦、中國建設報社協辦的“922綠色出行日國際論壇”在京舉辦。論壇邀請多位國內外專家學者，共同探討我國綠色出行的發展現狀、趨勢與未來。9月23日上午，中國城市公共交通協會黨支部組織支部黨員作為志愿者參加“922綠色出行公益宣傳活動”，此次活動以“綠色騎行文明停放”為主題，通過協助擺放共享單車、向市民發放“綠色騎行文明停放”宣傳頁，宣傳綠色出行理念，以實際行動踐行初心和使命。

廣州國際公共交通新能源和數字科技產業博覽

中國城市公共交通協會和廣州市公共交通集團有限公司定于2024年7月24日-26日在廣州市舉辦首屆國際公共交通新能源和數字科技產業博覽會。

2025首屆城市共享電單車治理與發展論壇

2025年7月11日，由中國城市公共交通協會主辦的共享電單車行業法治與治理閉門會在北京召開。本次會議是首個聚焦共享電單車全國統一監管治理的高規格閉門研討會。

出臺規定

2020年3月15日，《互聯網租賃自行車衛生保障運營規范》發布。該規范是全國首個共享單車消毒團體標準，由美團單車聯合中國城市公共交通協會發起，經政府、NGO機構、企業等各界代表參與修訂后正式發布。2020年12月29日，由中國城市公共交通協會標準化委員會主辦的《低地板有軌電車車輛驗收規范》和《低地板有軌電車車輛重聯技術規范》團體標準發布會在京召開。該系列標準的編制發布，開創了國內城市有軌電車技術驗收類標準規范的先河。

2022年9月8日，中國城市公共交通協會關于《共享（電）單車停放規范》等三項團體標準發布公告：根據國家標準化委員會、民政部發布的《團體標準管理規定》和《中國城市公共交通協會團體標準管理辦法》的有關規定，批準發布團體標準《共享（電）單車停放規范》、《共享電單車安全技術要求》、《共享電單車車輛報廢評定導則》。標準編號為T/CUPTA 001-2022、T/CUPTA 002-2022、T/CUPTA 003-2022。以上標準自發布起正式實施。9月9日，共享電單車綜合管理系列團體標準正式對外發布。該系列標準歷時一年，由中國城市公共交通協會標準化委員會聯合12家地方城市管理部門，美團出行、滴滴出行、哈啰、松果出行、小遛出行、千尋位置、星恒電源股份有限公司、新能安科技、中科標準集團、江蘇宏溥、寧波喵走科技有限公司出行等企業共同參與編制。該系列標準由三項團體標準組成，分別為《共享（電）單車停放規范》、《共享電單車安全技術要求》、《共享電單車車輛報廢評定導則》。

2023年10月，中國城市公共交通協會對《燃油小客車低碳路徑規劃導航碳減排技術評估規范》團體標準正式立項。

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