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貴陽市公共交通總公司
來源:互聯(lián)網(wǎng)

貴陽市公共交通總公司是國有大二型企業(yè),始建于1951年,當時名稱為:“貴陽市公共汽車管理處”,后曾用名“貴陽市人民汽車公司”、“貴陽市公共汽車公司”,1995年改名為“貴陽市公共交通總公司”。

公司規(guī)模

公司作為貴陽市唯一的城市公共交通國有企業(yè),承擔著城市市民生產(chǎn)、生活出行需要的公共交通客運和出租轎車客運任務。據(jù)有關資料顯示,企業(yè)總資產(chǎn)為7.08億元,從業(yè)人員8407人,運營車輛2516輛(其中出租轎車586臺),市、郊線路138條,年運量達5.9億人次。

此外,公司還轄有物管中心(含汽車裝飾城、機動車交易市場、太慈橋汽車配件城)、物資公司、燃氣公司、石化產(chǎn)品供應站、汽車銷售公司等多種經(jīng)營單位,其中太慈橋汽車配件城、機動車交易市場在全省享有一定的知名度。

發(fā)展歷程

貴陽市公共交通(集團)有限公司成立于1951年,原名為“貴陽市公共汽車管理處”,1995年改名為“貴陽市公共交通總公司”。為適應現(xiàn)代化生產(chǎn)和市場經(jīng)濟體制要求,2010年12月7日,經(jīng)貴陽市人民政府和貴陽市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準,公司改制更名為“貴陽市公共交通(集團)有限公司”,屬于國有大型企業(yè)。公司作為城市公共交通運營企業(yè),承擔著城市市民生產(chǎn)、出行需要的公共交通客運服務。

大事記

貴陽市公共交通總公司的前身是“貴陽市公共汽車管理處”成立于1951年8月3日。當時整個貴陽公交只有6輛木炭公共汽車,其中,一輛是美國軍隊丟棄的吉普車,三輛是當時政府沒收的違法車,二輛是中國國民黨軍隊逃離貴陽時丟下的破爛車。貴陽公交的第一代創(chuàng)業(yè)者以頑強的毅力修復并改裝了這六輛車。由于其燃料不是汽油、柴油,而是木炭,因此僅“司機助手”就配備了24人,加上駕駛員、售票員、修理工等共有職工七十多人。

1953年,木炭公共汽車被改造成汽油公共汽車。

1954年,“貴陽市公共汽車管理處”由秀路搬遷到貴陽河濱公園(即現(xiàn)的瑞金南路95號)。

1956年,創(chuàng)辦了首期客車駕駛員培訓班,培訓學員30名(其中女學員5名)。

1959年,“貴陽市公共汽車管理處”更名為“貴陽市公共汽車公司”。

1960年,國家處于困難時期,汽油緊缺,為了保證線路運行,公司組織力量改燒汽油為燒煤氣,自建煤氣發(fā)生爐,鋪設加氣管道,使企業(yè)渡過了難關。

1966年至1976年,十年文革同樣給貴陽公交帶來巨大災難。十年間,經(jīng)濟損失達五百多萬元,企業(yè)信譽降到最底點,“人汽公司”(文革中貴陽市公共汽車公司被改名為“貴陽市人民汽車公司”)被稱為“汽(氣)人公司”。

1976年,粉碎“四人幫”后,通過兩年的恢復整頓,貴陽公交逐步走上正軌。

1982年,地處市中心區(qū),總面積達三萬五千平方米,職工人數(shù)達540人的“貴陽市汽車修配廠”并入貴陽公交,為貴陽公交的發(fā)展提供了有利條件。

1985年,貴陽公交在貴陽市區(qū)的西南角征拔了總面積為七萬八千平米的土地,以后建成了貴陽公交目前最大的停保場。

從1979年到1986年,貴陽公交在恢復整頓的基礎上,有了較快的發(fā)展,貴陽公交從單一經(jīng)營城市大公共汽車,到同時經(jīng)營出租轎車、旅游車、小公共汽車、專線車,經(jīng)營范圍擴大了,車型增加了。在此基礎上,各項主要生產(chǎn)和經(jīng)濟指標翻了一番多。其中,營運車輛從196輛增到394輛,年營運里程從748萬公里增加到1567萬公里,年產(chǎn)值從504萬元提高到1931萬元。但由于實行低票價制,價格與價值嚴重背離,企業(yè)缺乏發(fā)展資金,加上政府補貼不到位,貴陽公交“運力不足,乘車難”的情況仍然很嚴重。

1995年6月19日,市委組織部及貴陽公交上級主管部門在公司干部大會上宣布,以李涌泉為經(jīng)理,田偉為黨委書記的貴陽公交新一屆領導班子成立。

1995年8月3日,“貴陽市公共汽車公司”更名為“貴陽市公共交通總公司”,同時拉開了貴陽公交深化改革的序幕。

1995年10月1日,無人售票乘車方式在貴陽三條線路上試行,在貴陽公交精心組織下,這一改革得到政府和全市人民的支持。在不到半年的時間里,便在全司全部線路上推廣。1995年底總公司有營運車538輛。

1996年7月1日,該司向社會實行“社會服務承諾制度”,這在貴州省屬于第一家,在社會上引起了強烈反響。

1996年7月2日,貴陽遇到了百年不遇的洪災。貴陽公交在克服車場被淹,廠房、庫房、辦公室被淹,職工住房被淹帶來的困難,積極保障營運服務的同時,積極參與社會的抗洪斗爭,先后派了十四輛車將因鐵道被沖毀而滯留在貴陽的乘客轉送到遵義市,并無償?shù)貙善嚻噧?nèi)胎送到市搶險指揮部…貴陽公交在這次搶險戰(zhàn)斗中表現(xiàn)突出,受到上級表彰。

1996年11月22日,共青團貴州省委,省建設廳授予該司568號車組乘務員吳維祥同志“杰出青年,崗位能手”稱號,授予568號車組為“青年文明號”車組。

1996年底總公司有營運車686輛。

1997年10月,“貴陽公交”“貴州省旅游”等三個屬于貴陽公交的網(wǎng)站在國際互聯(lián)網(wǎng)上開通,貴陽公交成為當時貴州為數(shù)不多的上網(wǎng)建站企業(yè)之一。

1997年12月1日,TM卡電子收費系統(tǒng)在貴陽公交市區(qū)全部線路上推廣使用。

1997年底總公司有營運車776輛。

1998年2月17日,中國中央電視臺記者張平,王丹專程到該公司采訪,拍攝無人售票專題片。全國城市公交多種經(jīng)營工作研討會在貴陽召開,該公司是東道主。

1998年7月10日,中央人民廣播電臺以“機制改天地寬”為題對該公司改革企業(yè)內(nèi)部機制,走出困境進行報道。

1998年8月2日,全國城市公交學會五屆四次常務理事擴大會及全國《城市公共交通》創(chuàng)刊十周年紀念會,城市公交企業(yè)深化改革研討會在貴陽召開,該公司是東道主。

1998年9月1日,由廣東日報,羊城晚報,南方周末,廣東省有線電視臺,廣州市有線電視臺,廣東省人民廣播電臺,深圳市電視臺,珠海廣播電視臺等13家新聞單位組成的廣東省新聞采訪團一行15人在貴州省委宣傳部新聞處處長的陪同下到該公司進行采訪。

1998年9月23日,全省糾風工作會議和推行社會服務承諾制度經(jīng)驗交流會在該司召開。

1998年10月9日,總公司勞模,標兵啟程去西雙版納旅游。

1998年12月16日,中國廣告協(xié)會公交委員會98年會在貴陽召開,該司是東道主。

1998年底,總公司有營運車832輛。

1999年2月25日,99年度70歲以上老年人免費乘車證今天開始辦理。

1999年5月1日,省中華全國總工會授予該司“國際勞動節(jié)”勞動獎狀。

1999年5月9日,中央電視臺經(jīng)濟部記者鄭北,張新蓉等到該司拍攝專題片。

1999年8月4日,中國中央電視臺專題片“當代工人”欄目組到該司拍攝專題片“當代工人”。

1999年10月20日,總公司14名標兵啟程去北京旅游。

1999年年底,總公司有營運車1009輛。

2000年1月1日,從今天起,全司實行財務一級核算。

2000年7月7日,該司“高考綠色通道”8條專線及120輛出租車當日起免費為高考學子服。

2000年7月27日,總公司召開“貴陽公交車輛定期消毒”新聞發(fā)布會,從8月1日起該司定期對車輛消毒。

2000年9月4日,總公司業(yè)余黨校成立。

2000年9月19日,全國公交企業(yè)“改革經(jīng)驗交流會”在該司召開。

2000年10月16日,中國中央電視臺二套節(jié)目“生活”欄目組飛抵貴陽對該司車輛消毒進行采訪。

2000年11月11日起,公交車票進行調(diào)整,市區(qū)大巴票價由0.50元調(diào)整為1.00元,中巴車票價由1.00元調(diào)整為1.20元,郊區(qū)車票起價為1.00元,各站票價由原來的0.075元/人公里調(diào)整為0.09元/人公里。

2000年年底,總公司有營運車1210輛。

2001年1月18日小河分公司成立,總公司在小河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉辦了“小河分公司”成立儀式。開通41路,42路,221路。

2001年2月12日,白云分公司成立,總公司在河濱中心站隆重舉行了白云分公司成立暨236路,237路新線開通儀式。

2001年5月26日,總公司將“雙休日”定為“總經(jīng)理接待日”,從今日起建立。

2001年6月1日,小河分公司轎車隊成立,30兩云雀轎車投入四條線路營運。

2001年7月1日,中共中央組織部授予總公司黨委“全國先進基層黨組織”稱號。黨委書記,總經(jīng)理李涌泉同志被省委組織部評為“優(yōu)秀黨務工作者”。

2001年8月3日是該司建司50周年紀念日,總公司于3日,4日在市青少年宮隆重舉行慶祝建司50周年職工大型文藝大賽。

2001年9月11日,該司正式發(fā)行非接觸式IC乘車卡,以取代已運行近四年的TM卡乘車系統(tǒng),為方便乘客購卡和充值,在貴陽市內(nèi)共設立21個售卡,換卡點。

2001年10月29日,總公司召開干部大會,會上宣讀了黨委《關于改革現(xiàn)行營運生產(chǎn)結構的決定》,在原一,二公司的基礎上,撤編組建市郊合一的一,二,三公司。并從11月1日,起動運行。

2001年11月5日,貴陽公交公路客運中心籌建辦公室成立。

2001年12月24日,省委,省政府授予該司“全省有突出貢獻的國有企業(yè)”稱號。

2001年12月29日,總公司隆重舉行了第五次工會會員(職工)代表大會,選舉產(chǎn)生了新一屆工會委員會。

2001年年底,總公司有營運車1367輛。

2002年2月12日大年初一上午10:30,貴州省省長石秀詩在貴陽市市長孫國強的陪同下,來到大十字公交車站,登上17路142號車,向新春佳節(jié)還堅守在工作崗位上的公交職工致以深切的慰問。

2002年3月1日該司237路首條郊區(qū)無人售票車線路亮相筑城。

2002年5月10日該司ISO9000質(zhì)量體系進入試運行。當天,總公司黨委書記、總經(jīng)理李涌泉分別與副總經(jīng)理莊卓明、周德富、文沛、胡翔成、副書記羅會全在ISO9000質(zhì)量體系程序文件責任書上簽字。

2002年7月1日公交服務熱線正式開通。

2002年8月21日--24日全國城市公交工會工作研究會第十二屆年會在貴陽隆重舉行。省人大常委會副主任、省中華全國總工會主席王淑森、省總工會黨組書記、副主席張鐵軍、省建設廳廳長江厥中、副市長陳堅、省客運管理局長宋建星、深圳市總工會主席胡支祥、副主席羅孝源、市城管局黨委書記蘇安娜等省市領導出席了開幕式。

2002年8月29日上午10:00省委常委、市委書記王曉東、市委常委、秘書長秦如培、副市長陳堅等一行到該司視察再就業(yè)工程。

2002年8月30日總公司召開新聞發(fā)布會,由該司河濱客運站與遵義市運輸集團三星高速客運公司、貴州奧隆客運公司、廣東虎門王和貿(mào)易公司聯(lián)手開辟貴陽至遵義豪華高速客運于九月一日正式開通。

2002年9月30日省委書記錢運錄在省委常委、秘書長文升、省委常委、市委書記王曉東等省市有關部門負責人的陪同下,到該司視察再就業(yè)工程。

2002年10月20日由該司承辦,河山畫會、貴州省國畫院主辦的《西部如畫——貴州美》中國畫展覽在省博物館隆重開幕。

2002年新增線路4條(31路、32路、238路、245路),年底營運車達到1410臺。

2003年1月21日全司職工(包括離退休職工)使用公交IC乘車卡乘座市區(qū)公交車。

2003年21——24日北京世標認證中心的6名專家對該司ISO9000:2000質(zhì)量管理體系進行現(xiàn)場審核。經(jīng)審核論證,該司建立的ISO9000質(zhì)量管理體系符合標準,準予頒證。

2003年2月27日在由中宣部、解放軍總政治部、全國精神文明建設辦公室、共青團中央共同組辦的“向雷鋒同志學習”40周年紀念大會上,該司出租車駕駛員陳宏被大會授予全國“學習雷鋒志愿服務先進個人”稱號。

2003年3月8日該司15路女子線路被中華全國婦女聯(lián)合會、省、市婦聯(lián)授予“巾幗文明示范崗”先進集體光榮稱號。

2003年4月1日該司市區(qū)13條線路末班車推行夜間加時服務,把該司社會服務承諾落到實處。

2003年4月29日該司出租車駕駛員陳宏獲得省中華全國總工會頒發(fā)的“國際勞動節(jié)”勞動獎章。

2003年8月19日該司15路女子線路714號車駕駛員龍美赴京參加全國第九次婦女代表大會。

2003年10月1日該司IC卡刷卡加油系統(tǒng)正式運行。

2003年11月6日該司與市交行舉行了“太平洋卡自助充值公交IC卡”新聞發(fā)布會。會上,總公司李涌泉總經(jīng)理與市交行彭行長在合作協(xié)議書上簽字。省客運管理局局長宋建星出席會議。

2003年12月5日火車站新公交車站落成,正式啟用。

2003年底,總公司營運車輛達1613臺。

2004年4月27日總公司黨委書記、總經(jīng)理李涌泉、副書記羅會全,省、深圳市總工會領導,出租公司負責人等到貴陽龍洞堡國際機場歡送該司職工陳宏進京參加“全國五一勞動獎章”獲得者表彰大會。

2004年8月3日總公司在市青少年宮隆重舉行了紀念“鄧小平誕辰一百周年”暨總公司成立53周年文藝演出。

2004年10月13至18日總公司黨委副書記羅會全、宣教處負責人參加了在福州市召開的全國公交政研會五屆一次年會。該司被評為先進理事單位。

2004年12月10日市經(jīng)貿(mào)委、市信產(chǎn)局、市財政局組織貴州大學、市鋁鎂設計院、振華集團宇光公司組成專家組,對該司信息化工作進行驗收,由于各項指標均達到責任書要求,驗收合格。

2004年12月17日在市委、市政府召開的“改茅”工作表彰會上,公司再一次被評為“改茅先進單位”。

2004年底總公司營運車輛達1765臺。

2006年一、為提高運營生產(chǎn)效率,整合資源,調(diào)整運營生產(chǎn)組織結構,3月—5月將該司所屬的88條公交線路按照片區(qū)管理的原則,以地域重新調(diào)整劃分為12個中心站,分別歸屬三個運營分公司管理。

二、2006年3月三橋駕駛員城由三橋遷至花溪區(qū)小碧鄉(xiāng)柏臘山2號,成立貴州經(jīng)緯駕駛員城。

三、根據(jù)金陽新區(qū)發(fā)展需要,該司于2006年9月26日成立金陽巴士公司,統(tǒng)一管理金陽線路,開通金陽快巴線路。

四、2006年10月為進一步提升服務水平,設立“乘客投訴接待室”接待群眾投訴。

五、2006年10月18日中國城市公交智能化專業(yè)委員會在貴陽成立,建設部的領導和全國71個城市的公交代表參觀了該司智能調(diào)度系統(tǒng)并給予了高度評價,他們一致認為:“貴陽公交的智能調(diào)度系統(tǒng)是國內(nèi)最優(yōu)秀的一套系統(tǒng),是智能調(diào)度成功用于城市公共交通的典范”。

六、2006年為降低經(jīng)營成本,減少尾氣排放污染,建立環(huán)保公交,該司完成了320平車使用液化天然氣的設備設施改裝工作,實現(xiàn)了175臺車燃用天然氣。

七、2006年12月對全部市區(qū)線路和2條郊區(qū)線路共1300多輛車實施營保分離工作。

八、2006年新開辟線14條、延伸線路13條。

九、2006年總公司面向社會招聘駕駛員共計784人,其中:國資委推薦下崗人員40名,息烽勞動力人才市場推薦勞務工69人。

十、2006年底總公司運營線路100條,配車2160臺。

2007年一、1月27日,在貴陽召開了“貴州省城市客運(貴陽公交)LNG汽車鑒定暨推廣會”。同年,該司油改氣技術在“省城市客運在用車輛燃油改用液化天然氣技術開發(fā)研究成果鑒定會”上,通過省級鑒定,獲技術推廣證書,并獲三項國家專利:(1)柴油車改為液化天然氣單燃料車的方法;(2)柴油車改液化天然氣單燃料車;(3)出租車液化天然氣配氣裝置。該司“LNG單一燃料運行示范”已列入國家科技部研究發(fā)展計劃“863”項目。

二、總公司建立以績效為核心,各項任務指標完成為依據(jù)的績效考評體系,有力的促進了總公司各項管理工作的落實和開展。

三、該司實施公交車“車廂亮麗工程”,1632輛公交車實施車內(nèi)照明改造。

四、2007年4月11日,該司為七十歲以上老年人,“免費乘車證”更換“老年人免費乘車IC卡”。共辦證51000張。

五、總公司2007年完成市委、市政府十件實事之一,開辟十五條社區(qū)線路。

六、2007年7月,總公司被中共貴州省委組織部、貴州省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會授予“全省國有企業(yè)創(chuàng)建“四好”領導班子先進集體”榮譽稱號。

七、2007年10月25日,總公司對《社會服務承諾》進行修改和完善,并重新向社會公布。

八、2007年12月1日,公交汽修公司高保車間投入生產(chǎn),實現(xiàn)了車輛高保集中,低分散的目標,提高了車輛的保修質(zhì)量。

九、截止2007年12月31日,總公司完成了117條線路1753臺公交車GPS車載設備的安裝,實現(xiàn)了營運生產(chǎn)GPS智能調(diào)度,促進了“兩個效益”的明顯增長。

2008年一、2008年1月28日,該司與貴州開磷集團簽訂合成氨尾氣綜合利用項目協(xié)議書。

二、2008年3月1日起,該司為適應營運生產(chǎn)發(fā)展需要,減少管理環(huán)節(jié),提高管理效率,撤消了一、二、三營運分公司。

三、2008年4月,該司建成投入使用三橋LNG加氣站。

四、2008年5月,該司通過了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)市級驗收工作。

五、總公司黨委書記、總經(jīng)理李涌泉同志榮獲2008年度第二屆“貴陽杰出人才獎”。

六、2008年8月13日,該司與貴州省交通職業(yè)技術學院共同建設的“貴陽市公共交通總公司鳳凰村機動車安全檢測站”成立并開業(yè)。

七、2008年9月,該司兼并貴州興黔汽車廠。

八、2008年12月12日,該司在青云路停車場舉行了“國家863項目”LNG低地板公交車上線運營啟動儀式。

社會責任

公司作為城市精神文明建設的“窗口”行業(yè),始終堅持“乘客至上、服務為本”的服務宗旨,以高度的社會責任感和職業(yè)道德觀為己任,堅持安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務,做到了“讓市民滿意、讓政府放心”;公司作為市場經(jīng)營的主體,始終堅決貫徹落實科學發(fā)展觀,大力倡導“科技興企”的管理理念,把建立環(huán)保公交、智能公交、人文公交、效能公交作為企業(yè)的經(jīng)營目標。通過企業(yè)信息化管理建立GPS衛(wèi)星智能調(diào)度系統(tǒng);通過新技術、新燃料的開發(fā)和應用,積極穩(wěn)妥地推進車輛油改氣工作;通過調(diào)整經(jīng)營管理組織結構,實施扁平化管理等舉措,促進了企業(yè)“三個文明”建設的進一步提高和“兩個效益”的明顯增長。同時,在企業(yè)內(nèi)部形成了“以人為本”搞改革、抓管理,堅持思想政治工作領先的健康、和諧的工作環(huán)境和氛圍,從而增強了企業(yè)的凝聚力,逐步推進了企業(yè)核心競爭力的形成。公司還將職業(yè)道德建設工作和業(yè)務工作一起安排、一起檢查、一起落實。深入開展了“乘客滿意服務活動”和“學先進、練絕活、爭當崗位能手”等勞動競賽活動,切實把“服務乘客、奉獻社會”的服務宗旨、“讓每一位乘客滿意”的服務標準,落實到每一輛公交車和每一位乘務員;深入開展了“滿意在公交”主題活動,以建設文明行業(yè)、實施“服務承諾”為載體,將創(chuàng)建“星級文明路線(班組)”活動延伸到“創(chuàng)建星級文明車組”、“創(chuàng)建星級文明崗位”,樹立起了文明城市的“窗口”形象;在公司范圍內(nèi)引入國際先進管理標準,建立了IS09000質(zhì)量管理體系;為加快生態(tài)文明建設,實施了“油改氣”工程;落實科學發(fā)展觀,投資4263萬元,為廣大市民辦理了10件實事;為扶貧幫困,公司及廣大職工三年捐款近200多萬元。

獲得榮譽

曾被人民日報稱為“共和國城市公共交通史上的奇跡”,中國企業(yè)報稱為《公交界永恒的傳奇》。中國中央電視臺曾八次專程到貴陽公交進行采訪,向全國報道。

公司曾先后獲得省“紅旗文明單位”、“全省有突出貢獻的國有企業(yè)”、“黨風廉政建設先進單位”、全國“國際勞動節(jié)”勞動獎狀等多種榮譽,公司黨委被中共中央組織部授予了“全國先進基層黨組織”稱號。

參考資料 >

貴陽市公共交通(集團)有限公司 - 企查查.貴陽市公共交通(集團)有限公司 - 企查查.2021-06-11

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