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立榮航空
來源:互聯網

立榮航空(UNI Air,全稱:立榮航空股份有限公司)是一家1988年成立于中國臺灣的航空公司,總部位于臺灣省臺北市中山區長安東路2段117號8樓,其上級公司為長榮航空,前身為馬公航空,成立初期主要服務澎湖地區。董事長為林志忠。

1995年長榮航空購買馬公航空股權后,于1996年正式更名為立榮航空,1998年立榮航空正式與大華航空及臺灣航空合并,同時承接長榮航空的臺灣島內航線,成為臺灣飛航臺灣島內航線最大的航空公司。2003年立榮航空開始海峽兩岸直航包機業務。2005年9月,立榮航空被批準飛越中國大陸空域。2010年12月10日,立榮航空公司舉行慶祝桃園往返鄭州市新航線首航典禮。2011年12月1日,立榮航空舉辦了高雄—昆明航線首航歡迎儀式和昆明—高雄航線首航慶典活動;12月14日,立榮航空開通沈陽-臺北市新航線。立榮航空企業識別標志于2012年推出。2014年5月,立榮航空公司正式與深航深圳尊鵬閣國際廳簽約,為兩岸旅客提供從地面至空中的服務。2018年4月19日,立榮航空正式成為國際航空運輸協會(IATA)的一員。

立榮航空是臺灣“交通部”“金翔獎-臺籍航空公司營運與服務評鑒最優獎”設獎以來獲獎次數最多的航空公司。2006年,立榮航空公司獲遠見雜志“島內航空業遠見杰出服務獎”;2007年,立榮航空獲臺灣“中國民用航空局”頒發“金翔獎|臺籍航空公司營運與服務評鑒最優等”及遠見雜志“島內航空業遠見杰出服務獎”。2006年至2008年期間,立榮航空連續3年獲管理雜志“消費者心目中理想品牌-島內航線第一名”。2009年6月,立榮航空通過臺灣“交通部”評鑒,獲得“金翔獎-96~97年度臺籍航空公司營運與服務評鑒最優獎”。

發展歷程

立榮航空的前身為馬公航空,1988年成立之初服務澎湖。1995年長榮航空購買馬公航空股權后,于1996年正式更名為立榮航空。1998年立榮航空正式與大華航空及臺灣航空合并,同時承接長榮航空的臺灣島內航線經營業務,長榮航空亦全面退出省內各地航線,將航線及引進的MD-90客機移交立榮航空。成為臺灣飛航臺灣島內航線最大的航空公司。2003年立榮航空參與執行首次臺灣海峽兩岸直航春節包機任務,開始海峽兩岸直航包機業務。2005年9月,立榮航空被批準飛越中國大陸空域。2006年,立榮航空公司獲遠見雜志“島內航空業遠見杰出服務獎”;2007年,立榮航空獲臺灣“中國民用航空局”頒發“金翔獎|臺籍航空公司營運與服務評鑒最優等”及遠見雜志“島內航空業遠見杰出服務獎”。2006年至2008年期間,立榮航空連續3年榮獲臺灣全區消費者心目中理想品牌調查排行榜島內航線“消費者心目中理想品牌-島內航線第一名”。2008年7月4日,臺北松山機場的跑道上,四輛消防車以灑水儀式歡送立榮航空B7-732班機飛往上海市,作為兩岸關系的歷史時刻。此前30年來,第一架班機從臺北松山機場飛往島外。2009年6月,立榮航空通過臺灣“交通部”評鑒,獲得“金翔獎-96~97年度臺籍航空公司營運與服務評鑒最優獎”。

2010年12月10日,立榮航空公司舉行慶祝桃園往返鄭州市新航線首航典禮,每周提供兩班航班服務。2011年12月1日,昆明至高雄首航成功,立榮航空股份有限公司舉辦了高雄—昆明航線首航歡迎儀式和昆明—高雄航線首航慶典活動;12月14日,立榮航空開通沈陽-臺北市新航線。2012年3月25日起,立榮航空與海航控股西安市=臺北航段開展代碼共享合作。

2013年8月1日,臺灣立榮航空執行的B7181航班安全降落在西寧曹家堡國際機場,西寧至臺北航線正式開通。2014年5月,立榮航空公司正式與深航深圳尊鵬閣國際廳簽約,為兩岸旅客提供從地面至空中的服務。2015年11月6日至2016年3月26日,蘇南碩放國際機場開通由臺灣立榮航空公司執飛的高雄市(包機)航線,每周一、五飛行。2016年5月2日起,立榮航空加入臺中市—無錫航線運營,機型空中客車A321,每周兩班,班期為每周一、五。

2018年4月19日,立榮航空通過并正式成為國際航空運輸協會(IATA)的一員,該協會北亞區副總裁張保建此次特別親自前來臺北市頒發會員證書,并于6月26日假立榮航空總公司舉行受證儀式,由董事長林志忠代表接受,并邀請近百位各部門主管及員工代表前來觀禮。2023年3月2日上午,金門縣一班飛往高雄市的立榮航空班機在起飛后突然發生異常訊號,飛機甚至有下降情況。立榮航空表示,機長為確保飛航安全,依標準程序返回金門。

2024年7月2日,大陸一架軍用無人機飛越南竿機場,并在機場周邊空域盤旋20分鐘。臺“中央社”炒作稱,這是南竿機場首次出現大陸無人機“干擾”,立榮航空有2個航班因此延誤。

企業架構

管理層

參考資料

經理人

分公司

對外投資

主營業務

立榮航空經營臺灣本島及外島各航線、兩岸以及中/短程國際航線,除此之外還經營臺灣島的貨運服務。

立榮航空有多項創新服務,立榮航空的創新策略是以旅客的需求為出發點,提供最快速簡便的服務,不只要做到好,還要做到最好,好到能夠感動旅客。

“立榮金廈一條龍”是業界首創機船聯運、一票到底的“one stop service”服務,旅客只要一通電話或是利用立榮航空官網,便可一次訂好船票、機票及金門水頭碼頭與尚義機場間的雙向接駁、行李運送,再透過立榮航空綿密的飛行網路,快速連接金門與臺北、臺中、嘉義、臺南、高雄、澎湖等六座城市,有效地節省旅客的時間與體力,使小三通之路變得既輕松又便捷,成為兩岸小三通產品的代名詞。

臺灣島內航線機票利用便利商店平臺進行訂位、購票一次完成的服務,是立榮航空領先業界的創舉。旅客隨時可在據點遍布全臺的7-11及全家便利商店預訂臺灣島內航線機位,并能直接刷卡或是在便利商店柜臺現金付款完成購票,可免除親赴機場辦理之交通路程,又可享有網路優惠價,輕松又省時,此項貼心的創新服務,滿足了不同族群的需求,并使立榮航空榮獲“100年經濟部產業創新成果表揚-策略創新獎”,也成為該獎項設置以來第一家獲獎之航空公司。

在立榮航空各機場柜臺配置的臺灣島內航線自助服務機臺(KIOSK),除提供旅客快速完成一般報到劃位手續外,立榮航空首創候補登記功能,使候補旅客也能快速完成登記,同時讓候補資訊更透明。此外,立榮航空的KIOSK更是臺灣地區唯一提供自助購票服務,搭乘當日航班尚未購票旅客皆可以使用KIOSK刷卡購票。KIOSK的各項功能大幅縮短旅客于機場辦理各項搭機手續所等待的時間。

順應行動裝置的普及,立榮航空也推出行動服務“立榮航空App”,提供旅客于iOS平臺及Android平臺免費下載,功能包括訂位購票、我要付款、行程管理、時刻表、航班動態、報到/電子登機證、立榮訊息及聯絡我們等,其中“我要付款”及“行程管理”功能,更是因應臺灣島內航線特性,領先業界的貼心服務。

企業文化

立榮航空堅信“沒有安全就沒有品牌”“服務是永無止境的”。立榮航空持續深耕臺灣,也與長榮航空加緊密合作,朝向小而美的國際級航空公司邁進,為全球旅客提供安全、便捷的飛航服務。

現行立榮航空的企業識別標志于2012年3月30日推出,機身涂裝以綠色為主色,象征人類最珍貴的綠色地球,彩繪橘色與雅綠色交織出的飛揚線條,營造出真誠、親切的活潑氣息,也充分展現創新前瞻、靈活彈性的營運特色。

經營現狀

通航城市

參考資料:

機隊信息

立榮航空中國臺灣地區航線主要以ATR72-600型螺旋槳客機飛行,兩岸及區域航線向長榮航空租用噴射客機營運。

信息來源:

社會責任

為將臺灣東部與離島的美,推廣給更多來自世界各地的旅客,立榮航空使用與國際訂位系統接軌的Amadeus訂位票務系統,并將臺灣島內航線的航班預訂時間調整成與國際航線一致,所有旅客均可以在出發前360天預訂臺灣島內航線的機位。國外旅客亦可以連同來臺的國際航段一起訂妥,甚至直接線上加訂酒店、租車、景點門票等旅游服務,更快速輕松完成行程的安排,帶動更多國外旅客搭乘立榮航空臺灣島內航線前往臺灣東部及離島旅游。

企業合作

2016年9月立榮航空延續長榮航空三麗鷗公司的合作,推出全球第一架以“酷企鵝”為主題的ATR72-600彩繪機--渡假機,酷企鵝是三麗鷗家族中愛耍酷、淘氣的角色,他與他的伙伴熊貓妹、花丸以及寵物小鱷魚,搭配海島風情的扶桑花、椰林,交織于渡假機的機身彩繪上,營造歡樂繽紛的渡假氣氛,掀起臺灣島內航線旅游的熱潮。

獲得榮譽

相關事件

登機旅客確診新冠

2021年5月31日,立榮航空B7-511由松山飛往廈門市航班,有一名持核酸檢測(PCR)陽性證明的女性旅客搭機。當時公司主管知會地勤人員,不要站在人臉辨識系統旁邊,盡量減少接觸。該班機抵達廈門后,陸續有兩名旅客確診。立榮航空表示,上述旅客搭機前三日內PCR檢測報告為陽性,但卻未遵守防疫規范,也不知為何可以離開隔離處所,同時在機場也沒有據實填寫旅客健康聲明書,因防疫所需,旅客登機資料繁瑣,以致于地勤人員在確認旅客登機資料過程中未能詳實檢查該檢測報告。

班機爆胎緊急返航迫降

2021年5月10日,立榮航空B7-9091航班原定上午8點30分自臺北松山機場起飛,11點7分抵達南竿機場,但因班機出現爆胎情況,緊急返航迫降松山機場。臺灣消防人員11點3分接獲消息后出動2輛救護車、23名人員前往現場處理。該飛機已平安落地,機上含機組人員74人皆平安。

班機引擎異常折返

2015年6月19日上午7時3分,一架立榮航空由臺北松山飛往金門縣的B7-881班機在起飛沒多久后折返。該班機在爬升時,機長發現右邊引擎溫度異常,基于安全考慮返航檢修,7時29分安全降落。

2023年3月,臺灣立榮航空一架原定2日上午9時15分由金門飛往高雄市的飛機,起飛后約15分鐘在金門外海上空發生引擎異常信號,機長為確保飛航安全緊急折返金門降落,機上9名乘客與4名機組員均平安無礙。立榮航空表示,該航班機型為ATR72-600,原定上午9時15分由金門飛往高雄,共搭載9名乘客準時起飛,不料起飛后約15分鐘即出現一號發動機故障信號,機長為確保飛航安全,依標準作業程序返航金門,該航班已于9時45分安全降落于金門機場。機上9名乘客均已妥善安排,其中7位轉搭華信班機飛回高雄市,一位搭乘立榮班機飛往臺南市,另一位則自行取消行程返回金門縣家中。至于出現故障的飛機將暫時停放于金門機場,待檢修安全無虞后另作調度。

被無人機“干擾”

2024年7月2日,大陸一架軍用無人機飛越南竿機場,并在機場周邊空域盤旋20分鐘。臺“中央社”炒作稱,這是南竿機場首次出現大陸無人機“干擾”,立榮航空有2個航班因此延誤。南竿機場主任翁丁煌稱,7月2日上午9時許,臺陸軍“馬祖防衛指揮部”通知機場塔臺,在距離南竿機場約9.3公里處有一架次大陸無人機,塔臺立即提醒正準備降落的立榮航空班機注意。翁丁煌稱,這是首次有大陸無人機如此靠近南竿機場,這架無人機大約在機場附近徘徊約20分鐘后離去,立榮班機才順利降落,比預定時間延誤約30分鐘,連帶影響另一班后續起飛的飛機。

臺陸軍“馬祖防衛指揮部”2024年7月3日宣稱,2日上午9時許“偵獲”大陸軍用無人機在防區周邊空域活動,因飛行路線接近民航機起降航道,為確保安全,通報南竿機場塔臺完成相關處置。“馬祖防衛指揮部”還聲稱“均能充分掌握”。對于臺媒這一消息,有島內網友評論:“遲早要來的,不必大驚小怪的。”

參考資料 >

公司簡介.立榮航空.2024-03-06

立榮航空股份有限公司.天眼查.2024-07-04

張仲麟:從立榮航空旅客持新冠陽性證明登機,看臺灣防疫之拉胯.百家號.2024-07-04

去臺灣游玩添便利 蘇南機場再開高雄包機 .荔枝新聞網.2024-07-04

民航總局批準臺灣四家航空公司飛越祖國大陸空域.中國政府網.2024-07-04

臺灣航空公司今首飛桃園鄭州航線 每周兩航班.中國臺灣網.2024-07-04

昆明至高雄首航成功.昆明市臺灣同胞聯誼會.2024-07-04

臺灣立榮航空開通沈陽-臺北新航線.中國臺灣網.2024-07-05

深航深圳尊鵬閣國際廳與臺灣立榮航空簽約合作.中國臺灣網.2024-07-04

立榮航空加入國際航空運輸協會(IATA),追求卓越與世界接軌.立榮航空.2024-07-04

..2024-07-04

臺媒:臺北松山機場首飛島外 見證兩岸關系發展.中國臺灣網.2024-07-04

海航與臺灣立榮航空在西安-臺北航段開展代碼共享合作.中國日報.2024-07-04

西寧-臺北直飛航線正式通航.中國民用航空局.2024-07-04

無錫新增直飛臺中航線每周24個航班直飛臺灣 .中國臺灣網.2024-07-04

臺灣立榮航空一金門飛高雄航班突發訊號異常緊急折返.中國新聞網|福建 .2024-07-04

深臺兩地恢復直航.深圳市人民政府門戶網站.2024-07-04

臺媒炒作大陸無人機現身馬祖南竿機場,還提到一個“首次”.騰訊網.2024-07-03

貨運承載介紹.立榮航空.2024-07-04

航線圖.立榮航空.2024-07-04

機隊介紹.立榮航空.2024-07-04

UNI Air Fleet Details and History.planespotters.2024-07-04

臺媒:旅客持陽性證明自臺飛廈門,涉事航司承認地勤疏忽.百家號.2024-07-05

突發!臺灣立榮班機飛抵南竿機場爆胎,緊急返航迫降松山機場.百家號.2024-07-05

立榮航空臺北飛金門班機引擎異常折返.央廣網.2024-07-04

臺媒:臺立榮航空一航班引擎異常,緊急返航金門降落!.百家號.2024-07-05

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