南竿機場(Nankan Airport)，是位于連江縣南竿鄉復興村的機場。
南竿機場原為軍方空投物資的小型機場，于1997年12月31日辦理馬祖南竿機場新建工程計劃。南竿機場于1998年7月開工，2002年12月完工，總工程費耗資22億760萬元，并于2003年1月23日正式營運啟用。2023年9月15日與北竿機場合并為交通部民用航空局馬祖航空站。自南竿機場啟用，馬祖地區對外交通漸以空運為主。
截至2024年，南竿機場航站大廈樓地板面積4,028平方米。跑道方位長1,580公尺、寬30公尺。滑行道長74公尺、寬27公尺。停機坪固定翼停機坪長205公尺、寬73公尺，運營立榮航空、華信航空股份有限公司、凌天航空的航線。
歷史沿革
背景
南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，于1997年12月31經行政院經建會委員會決議同意辦理馬祖南竿機場新建工程計劃，請交通部督導民航局在安全、經濟、實用之原則下妥為規劃后，委由國道新建工程局興建。
建造
南竿機場于1998年7月開工，2002年12月完工，總工程費耗資22億760萬元，并于2003年1月23日正式營運啟用。自南竿機場啟用，馬祖地區對外交通漸以空運為主。2023年9月15日與北竿機場合并為交通部民用航空局馬祖航空站。
機場位置
硬件設施
航站區
航站大廈
截至2024年7月4日，南竿機場航站大廈樓地板面積4,028平方米（含辦公室、機房、配電室）。
停車場
截至2024年7月4日，南竿機場停車場可停放小型車144輛及機車141輛，共計285輛。
飛行區
跑道
截至2024年7月4日，南竿機場跑道方位為03、21，長1,580公尺、寬30公尺，可供ATR-72、C-130及Fokker-50等型客機起降。
滑行道
截至2024年7月4日，南竿機場滑行道長74公尺、寬27公尺。
停機坪
截至2024年7月4日，南竿機場停機坪固定翼停機坪，長205公尺、寬73公尺，可同時停放ATR72型客機四架。
聯外道路
截至2024年7月4日，南竿機場聯外道路長457公尺，設二至四車道，連接島上之公路網。
運營情況
航線航點
立榮航空、華信航空股份有限公司、凌天航空的基地機場。
定期班表
航空觀景
南竿機場航站四周景觀設有公共藝術造景、植栽草坪及風景圖片彩繪。
相關事件
班機出現爆胎
2021年5月，臺北松山機場證實，立榮航空B7-9091航班原定上午8點30分自松山機場起飛，11點7分抵達南竿機場，但因班機出現爆胎情況，緊急返航迫降松山機場。臺灣消防人員11點3分接獲消息后出動2輛救護車、23名人員前往現場處理，該飛機平安落地，機上含機組人員74人皆平安。由于受立榮航空B7-9091航班爆胎事故影響，松山機場暫時關閉跑道巡檢當中，因此載有29名臺灣人、從印度出發的日本航空JL097航班，也改在臺灣桃園國際機場降落。
無人機“干擾”
2024年7月2日上午，中國大陸一架軍用無人機飛越馬祖南竿機場，并在機場周邊空域盤旋20分鐘。這是南竿機場首次出現大陸無人機“干擾”，立榮航空有2個航班因此延誤。
參考資料 >
首頁.馬祖航空站.2024-07-04
沿革.馬祖航空戰.2024-07-04
范旭侖丨“民國二十一年陰歷除夕”是公元1932年2月5日.百家號.2024-07-04
南北竿航空站合併升格 馬祖航空站揭牌 .馬祖日報.2024-07-04
主要設施.馬祖航空站.2024-07-04
航空公司柜臺.馬祖航空站.2024-07-04
南竿機場定期班表.馬祖航空站.2024-07-04
突發！臺灣立榮班機飛抵南竿機場爆胎，緊急返航迫降松山機場 .搜狐網.2024-07-04
臺媒炒作大陸無人機現身馬祖南竿機場，還提到一個“首次”.騰訊網.2024-07-04