廈門船舶重工股份有限公司地處美麗的廈門市海滄區(qū)排頭片區(qū)，注冊資金25,000萬元，占地50多萬平方米，擁有深水岸線長1.5公里。公司主營：各類船舶、海洋石油工業(yè)裝備、金屬結(jié)構及其構件的制造、安裝；船舶修理；電子計算機技術軟件開發(fā)與咨詢服務；物流服務；自營進出口。
發(fā)展歷程
公司概況
公司在發(fā)展進程中，由于抓住了1996年的易地搬遷改造和2002年的股份制改造兩次重要機遇，使企業(yè)規(guī)模檔次和管理水平迅速提升。公司廠區(qū)布局由國內(nèi)外資深造船專家進行技術指導和方案優(yōu)化，嚴格按照現(xiàn)代造船模式規(guī)劃設計，總體布局充分體現(xiàn)了在作業(yè)空間上分道，時間上有序，殼、、涂一體化的造船思路，物流順暢，設備先進。自1997年以來，先后承造過10500噸集裝箱船、30000噸多用途集裝箱船、53800噸雙殼散貨船、4900Car汽車運輸船。產(chǎn)品主要出口歐洲、美洲、東南亞等地區(qū)，質(zhì)量得到德國GL、英國LR、美國ABS、法國BV、挪威DNV、日本NK、中國CCS等世界著名船級社及香港海事局的資格認證。產(chǎn)品之一30000噸多用途集裝箱系列船獲中船總科技進步獎，被評定為“世界十佳船型”、“國際先進水平”；4900PCTC是國內(nèi)迄今建造過的同類型船中載車量最多、技術難度最大的船型。公司堅持“效益為上、制度立業(yè)、科技領先、以人為本”的經(jīng)營管理理念，堅持通過體制創(chuàng)新促進機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，大大提升了企業(yè)核心競爭力。企業(yè)先后被授予“省級技術中心”、“省制造業(yè)信息化建設示范企業(yè)”、“技術進步先進工業(yè)企業(yè)”、“福建省百強工業(yè)企業(yè)”和“國家勞動技能鑒定站”等稱號。企業(yè)還被作為案例收錄到國務院發(fā)展研究中心編寫的《2003至2004年中國大型企業(yè)（集團）發(fā)展報告》中。
企業(yè)的發(fā)展目標為：通過實施資本擴張、總裝造船、信息化、人才強企等軟硬件戰(zhàn)略，實現(xiàn)外延式和內(nèi)涵式生產(chǎn)同步擴張，盡快形成“一塢、二船臺、三碼頭”的生產(chǎn)布局，形成年產(chǎn)船舶60-80萬噸、產(chǎn)值30-40億元的生產(chǎn)規(guī)模，將企業(yè)打造成集造船、修船、鋼構、涂裝、船舶設計、船舶機械制造等為一體的機制先進、管理科學、效益明顯，人文和諧的一流現(xiàn)代化大型船舶修造企業(yè)集團。
歷史變革
公司的前身是1858年由英資創(chuàng)辦的廈門船塢有限公司，她擁有我國第一座1000噸級花崗石干船塢，是我國近代工業(yè)發(fā)祥地之一，英國作家馬丁曾稱它為“中國機器工業(yè)的第一株幼苗”。1919年的“五四”運動過后由民國福建省政府贖為省有，1924年民國海軍部將其收編為直屬海軍廈門造船所，日偽時期稱建泰造船公司，抗戰(zhàn)勝利后復稱海軍廈門造船廠。解放后列編為解放軍海軍一0三工廠，1958年與位于鼓浪嶼的福州軍區(qū)后勤部第二修船廠、位于廈門港的地方國營廈門修造船廠合并，改稱廈門造船廠。1976年劃為國家中華人民共和國第六機械工業(yè)部歸口廠，生產(chǎn)過“213”武裝偵察漁輪、“079”中型登陸艦、“917”撈雷艇、1000噸成品油輪等軍品。
1983年劃屬福建省船舶工業(yè)集團公司，率先從軍品市場走向國際船舶市場，生產(chǎn)了出口香港、秘魯?shù)亩喾N民用船舶。1996年，配合廈門市舊城改造，企業(yè)離開相守了一百多年的廈禾路，整體異地搬遷到海滄現(xiàn)址，開始生產(chǎn)出口德國的820TEU集裝箱、三萬噸多用途重吊集裝箱貨船，成為完全出口型造船企業(yè)，所造三萬噸多用途重吊集裝箱貨船被英國《經(jīng)濟師》雜志評為2000年世界十大優(yōu)秀船型，并榮獲中國船舶工業(yè)總公司科技進步獎。2002年福建省船舶工業(yè)集團公司以廈門造船廠的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)聯(lián)合閩東電力股份有限公司、廈門建發(fā)股份有限公司、重慶鋼鐵股份有限公司、明舜貿(mào)易有限公司等五家股東，發(fā)起設立廈門船舶重工股份有限公司，在此期間主要生產(chǎn)出口英國的53800噸散貨船，并于2004年著手研制4900卡汽車滾裝船，所造的4900卡汽車滾裝船線形流暢、質(zhì)量上乘，被業(yè)界譽為“廈門型”，已批量建造近二十艘。
公司理念與歷史使命
公司堅持“效益為上、制度立業(yè)、科技領先、以人為本”的經(jīng)營管理理念，堅持“通過體制創(chuàng)新促進機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”的發(fā)展道路，大大提升了企業(yè)核心競爭力，先后被授予“省級技術中心”、“省制造業(yè)信息化建設示范企業(yè)”、“技術進步先進工業(yè)企業(yè)”、“廈門優(yōu)質(zhì)品牌企業(yè)”“福建省百強工業(yè)企業(yè)”和“廈門市百強企業(yè)”等榮譽稱號。“廈船重工XSI”品牌榮獲“福建省著名商標”及“福建改革開放三十年最具影響力、貢獻力品牌”。
公司以“讓更多廈門型船舶航行于四海”為使命，身海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設者的行列，正穩(wěn)步推行“一主多元、總裝造船、數(shù)字管理、人才強企、資本擴張”五大戰(zhàn)略?。爭取在2010?年前完成“一塢、二船臺、三碼頭”的生產(chǎn)布局，達到年產(chǎn)船舶70-100萬載重噸、產(chǎn)值50-60億元的生產(chǎn)規(guī)模，將企業(yè)打造成“機制先進、管理科學、效益明顯，人文和諧”的現(xiàn)代化企業(yè)。
公司介紹
廈門船舶重工股份有限公司地處風光綺麗的廈門市海滄區(qū)排頭片區(qū)，東瀕杏林灣與海天港區(qū)共扼廈門港主航道，南望海滄大橋與繁華的廈門本島緊密相連，西沿海滄大道聯(lián)接海滄保稅港，北鄰前場火車貨運樞紐站。公司占地50萬平方米，擁有深水岸線1.5公里，注冊資金2.5億元，年產(chǎn)值30億元左右。主營：各類船舶建造、船舶修理、海洋石油工業(yè)設備、金屬結(jié)構及構件的制造安裝、電子計算機技術軟件的開發(fā)與咨詢服務、物流服務、國際貿(mào)易。
主營業(yè)務：
船舶修造
重型鋼構
特種涂裝
技術服務
布局設備
公司廠區(qū)布局由國內(nèi)外資深造船專家進行技術指導和方案優(yōu)化，嚴格按照現(xiàn)代造船模式規(guī)劃設計，總體布局充分體現(xiàn)了“在空間上分道，時間上有序，殼、舾、涂一體化”的造船思路，物流順暢。公司生產(chǎn)技術實力雄厚，擁有近二千名熟練員工，其中具有高級職稱者30多名。
擁有3.5萬噸(兼容7萬噸)級和8萬噸級船臺各一座，擁有235m和190m舾裝碼頭各一座、碼頭前沿水深-14m公，擁有包括2部300t、1部100t在內(nèi)的10多部大型室外吊車以及一批先進的造船設備。
創(chuàng)辦前身
公司的前身是創(chuàng)辦于1858年并擁有我國第一座1000噸級干船塢的英資廈門船塢有限公司，英國作家馬丁曾稱它為“中國機器工業(yè)的第一株幼苗”。1919年由民國福建省政府贖為國有，1924年民國海軍部將其收編為海軍廈門造船所，日偽時期稱建泰造船公司，抗戰(zhàn)勝利后復稱海軍廈門造船廠。
放后列編為解放軍海軍一0三工廠，1958年與位于鼓浪嶼的福州軍區(qū)后勤部第二修船廠、位于廈門港的地方國營廈門修造船廠合并，改稱廈門造船廠。1976年劃為國家中華人民共和國第六機械工業(yè)部歸口廠，生產(chǎn)過“213”武裝偵察漁輪、“079”中型登陸艦、“917”撈雷艇、1000噸成品油輪等軍品解。
創(chuàng)新發(fā)展
1983年劃屬福建省船舶工業(yè)集團公司，率先從軍品市場走向國際船舶市場，生產(chǎn)了出口香港特別行政區(qū)、秘魯的多種民用船舶。1996年，配合廈門市舊城改造，企業(yè)離開相守了一百多年的廈禾路，整體異地搬遷到海滄區(qū)現(xiàn)址，開始生產(chǎn)出口德國的820TEU集裝箱、三萬噸多用途重吊集裝箱貨船，成為完全出口型造船企業(yè)，所造三萬噸多用途重吊集裝箱貨船被英國《經(jīng)濟師》雜志評為2000年世界十大優(yōu)秀船型，并榮獲中國船舶工業(yè)集團科技進步獎。
2002年福建省船舶工業(yè)集團公司以廈門造船廠的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)聯(lián)合閩東電力股份有限公司、建發(fā)股份、重慶鋼鐵股份有限公司、明舜貿(mào)易有限公司等五家股東2，發(fā)起設立廈門船舶重工股份有限公司，在此期間主要生產(chǎn)出口英國的五萬噸散貨船，并于2004年著手研制4900卡汽車滾裝船，所造的4900卡汽車滾裝船線形流暢、質(zhì)量上乘，被業(yè)界譽為“廈門市型”。截止2010年，該船型已交船16艘。
2021年11月7日15時，廈門船舶重工股份有限公司為芬蘭維京航運公司承建的2800客郵輪型客滾船歷經(jīng)十天海上遠航，順利完成試航任務。
獲得榮譽
公司的產(chǎn)品主要出口歐洲、美洲、東南亞等地區(qū)，質(zhì)量得到德國GL、英國LR、美國ABS、法國BV、挪威DNV、日本NK、中國CCS等世界著名船級社及香港海事局的資格認證。
公司于2006年建立ISO9001質(zhì)量管理體系，2009年建立ISO9001/OHSAS18001質(zhì)量與職業(yè)健康安全管理體系，2010年11月起在國內(nèi)造船業(yè)界率先推行“QEO”，即ISO9001/ISO14001//OHSAS18001（質(zhì)量/環(huán)境/安全）一體化運行的管理體系新模式。
公司堅持“以人為本、制度立業(yè)、科技領先、效益為上”的經(jīng)營理念，堅持“通過體制創(chuàng)新促進機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新”的發(fā)展道路，大大提升了企業(yè)核心競爭力，先后被授予“省級技術中心”、“省制造業(yè)信息化建設示范企業(yè)”、“技術進步先進工業(yè)企業(yè)”、“福建省百強工業(yè)企業(yè)”和“廈門市百強企業(yè)”等榮譽稱號。“廈船重工XSI”品牌榮獲“福建改革開放三十年最具影響力、貢獻力品牌”。
未來愿景
公司以“讓更多的‘廈門型’船舶航行于四海”為愿景，以““一主多元、總裝造船、數(shù)字管理、人才強企、資本擴張”為核心戰(zhàn)略，在不斷拓展汽車滾裝船的市場份額的同時，兼顧其它船型和鋼結(jié)構產(chǎn)品制造，將在“十二五”期間實現(xiàn)“一船塢、二船臺、三碼頭”的生產(chǎn)格局；達到年船舶60-80萬載重噸（16-18艘），產(chǎn)值45-50億人民幣，年產(chǎn)鋼結(jié)構產(chǎn)品5萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。
公司以科學發(fā)展觀為指導，向建設“機制先進、管理科學、效益明顯，人文和諧”的現(xiàn)代化船舶企業(yè)的目標堅定地前進。
參考資料 >
廈船首造2800客郵輪型客滾船 日前完成試航.臺海網(wǎng).2021-11-11