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來源：互聯網

歌詩圖（Crosstour）全稱為本田技研工業歌詩圖，是本田汽車旗下的一款中型跨界運動轎車，該車的特點主要是具有較高的離地間隙、溜背式的造型，以及兼顧了轎車的操控和舒適。

2009年末，本田推出了一款Cross風格車型，命名為AccordCrosstour（雅閣歌詩圖），該系列車型在北美率先發布。2010年4月，歌詩圖在北京車展正式亮相。該車車身尺寸長5000mm、寬1890mm、高1670mm，軸距為2800mm。動力方面，搭載了3.5升V6發動機，最大輸出功率271馬力；最大扭矩為339N·m，并配備5速手動和5速自動變速器。2012年，歌詩圖在動力方面增加了2.4L發動機，最大輸出功率145kW，最大輸出扭矩222N·m。同時全系車型均配備了TCS牽引力控制系統和ESP車身穩定系統。2014年，歌詩圖采用了本田技研工業最新的“地球夢”科技。歌詩圖所有年款車售價25.98萬元人民幣-42.88萬元人民幣。

歌詩圖上市后獲得“2010最佳造型車”獎項、“2012年度綠色環保年度跨界車型“獎項等。

產品沿革

全球首發

2009年年末，廣汽本田緊隨潮流在海外市場推出的一款Cross風格車型，命名為雅閣歌詩圖，它造型與謳歌的ZDX車型稍顯類似，該車也可稱得上是ZDX的“入門級版本”，本田將歌詩圖定義為CUV，定位為五座跨界運動型轎車。同期，歌詩圖也開始在中國生產，代號為AccordQE，是本田技研工業即本田思鉑睿之后在中國再次推出的一款高端產品。2010年6月，歌詩圖在北京車展首次亮相，其產品定位轎跑型豪華跨界車。動力方面，歌詩圖搭載了Honda 3.5L V6發動機，最大功率達206kW，最大扭矩達到339N·m。

中國區域發展

誕生背景

隨著人們對汽車需求的不斷深化，轎車和SUV已逐漸不能滿足需求，越來越多的消費者既希望能緊隨時尚、環保的社會步伐，又希望能滿足自我追求精彩生活，時常可出外郊游享受大自然氣息，由此誕生了“跨界車”的概念。正是源于對市場發展和消費需求的精準把握，廣汽本田導入了“轎跑型豪華跨界車”歌詩圖（Crosstour）。歌詩圖的英文名字是Crosstour，它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”兩個英文單詞組合而成，直譯的含義是“超越界限的自由之旅”，表達了歌詩圖（Crosstour）的功能價值。

多次改款

2010年4月，在北京車展，廣汽本田推出了“轎跑型豪華跨界車”——歌詩圖（Crosstour），2010年10月30日，廣汽本田汽車有限公司在上海舉行的上市發布會中，正式宣布“轎跑型豪華跨界車”——歌詩圖（Crosstour）在廣汽本田全國特約銷售服務店同步上市。歌詩圖（Crosstour）兩款車型售價為3.5L尊貴版39.88萬元，3.5L旗艦版42.88萬元。歌詩圖（Crosstour）在外形方面詮釋了跨界風格的設計潮流，流暢的車頂部線條和前格柵配合條狀前大燈。而寬大的尾門和獨特的行李箱空間設計，也使得歌詩圖的使用功能更加多元化。此外，歌詩圖還采用大尺寸及硬朗的輪轂造型，大幅提升了車輛的通過性能。配置方面，歌詩圖（Crosstour）裝備了智能型HDD導航，以人車交談的方式進行導航指引，大幅提高了行駛安全性。同時，新增的實時交通信息系統，真正實現了智能導航。動力方面，歌詩圖（Crosstour）搭載了VCM-V6 3.5L智能變缸發動機，其最大功率為206kW，最大轉矩為339N·m。歌詩圖隨需而變的汽缸運作能夠在3缸、4缸和6缸之間自如切換，油耗水平達到7.5L/100km(90km/h等速行駛)，綜合工況油耗為10.4L/100km，低于同等排量車型，從而實現強勁動力與低碳節油的完美結合。與此同時，?歌詩圖（Crosstour）采用了全新設計的帶復位彈簧的高置雙橫臂式前懸架，以及多連桿后懸架，保證了駕乘舒適性并提高了響應度；而本田技研工業（本田）首次采用的油壓設置變化和節氣門控制技術，增強了穩定性和操控感；此外，轎跑型換檔撥片系統的運用，也為歌詩圖（Crosstour）帶來了較為精準的操控。

2012年4月12日，2012款歌詩圖（Crosstour）正式上市。本次上市廣汽本田推出了全新的歌詩圖（Crosstour）2.4L版本。外觀方面，2.4L車型與3.5L車型幾乎沒有區別，六邊形的中網占據了車頭絕大部分面積，依然采用家族式前臉，其中細長條的熏黑大燈帶有自動清洗功能。后門及后車窗均采用深色玻璃保證車內隱私，車尾上揚的腰線與C柱交合位置較高，讓車尾造型較為飽滿。內飾方面，與2010款3.5L版本相比，2012款2.4L版本的歌詩圖（Crosstour）由原來的桃木裝飾變為了銀色飾條，并提供了全黑和深淺拼色的兩種內飾設計。在舒適性配置方面，電動天窗、真皮方向盤、電動調節真皮座椅和氙氣前大燈等舒適性配置都出現在了2.4L車型上。不過與3.4L歌詩圖（Crosstour）相比，2.4L歌詩圖（Crosstour）取消了換擋撥片、座椅記憶等豪華配置。在主動安全配置方面，歌詩圖（Crosstour）全系配備了ABS+EBD+BA等常見的配置，而值得一提的是2012款歌詩圖（Crosstour）全系車型均配備了TCS牽引力控制系統和ESP車身穩定系統。動力方面，2.4L的歌詩圖搭載來自雅閣的發動機，使用的2.4L發動機代號為K24Y3，是一款四缸發動機，最大輸出功率145kW，最大輸出扭矩222N·m，同時匹配5速自動變速箱。

2014年4月18日，2014款歌詩圖（Crosstour）在北京國貿中心上市三期的舉行“創?動世界——2014廣汽本田戰略新車型先導會”中上市。2014款歌詩圖（Crosstour）的外觀改動幅度較大，前臉采用了三道寬幅設計，其中前大燈、日間行車燈以及尾燈均采用LED光源，同時前霧燈造型增加了鍍鉻和蜂窩狀飾件；此外，車身顏色新增納米粒子分散顏料技術的寶石紅車漆，全系標配可開啟式全景天窗。內飾方面，14款歌詩圖（Crosstour）新增加的貫穿式金屬裝飾帶進一步提升了整體的層次感，而新款的方向盤造型與多功能按鍵都與第九代雅閣保持一致，另外，中控部分按鍵的簡化也是2014款歌詩圖（Crosstour）的重大改變，相比老款車型更加簡便實用。配置方面，2014款歌詩圖（Crosstour）搭載了最新的全觸控一體化多媒體系統，全部按鍵均為觸控式設計，同時在功能的設定上也有了重要提升，新加入的側方影像系統增加了駕駛者在并線、倒車時的安全指數。此外，3.0L車型還首次搭載Real-Time AWD適時四驅系統，可根據實際路況，在前輪兩驅和前后輪四驅之間智能切換。動力方面，2014款歌詩圖（Crosstour）采用了本田技研工業最新的“地球夢”科技，將全系車型換裝為缸內直噴發動機，“2.4L+5AT”動力總成維持不變，其“3.5L+5AT”排量停產，取而代之是“3.0L+6AT”。3.0L發動機采用V6布局，最大功率193kW，最大扭矩297N·m，帶有“換缸”技術，不需要大輸出時，6缸中的3缸自動關閉，僅有3缸運轉。

停產

中國

歌詩圖在中國市場處于停售狀態，款式只有2011款、2012款、2014款、2016款。官方并沒有發布有關停產信息。

海外

歌詩圖在海外市場處于停售狀態，款式只有2011款、2012款、2014款、2015款。官方并沒有發布有關停產信息。

產品性能

各款車型概覽

車身特點

2016款歌詩圖（Crosstour）在造型設計上沿襲了上一代產品的多重美學風格：三道寬幅設計的前臉飾條、張揚的運動型車身大包圍以及18寸切削熏黑輪轂五輻式設計體現出更為飽滿穩重的視覺印象。同時，全LED光源組成的全新前大燈，以更高亮度、更快反應的特點，有效提升行駛安全性。此外，2016款歌詩圖（Crosstour）還采用了鍍鉻霧燈飾條以及前后金屬感底盤等設計。尤為值得一提的是，2016款歌詩圖（Crosstour）在車漆方面采用了納米粒子分散顏料技術，并同時增加了新車身色——琥珀金供消費者選擇。

座艙設計

內飾方面，2016款歌詩圖（Crosstour）的3.0L及2.4L車型采用了高質感的棕色內飾，同時全系配備了多功能方向盤、全景天窗。同時，2016款歌詩圖的音響系統還采用了豪華轎車級別的高保真“Kevlar”（凱芙拉）材質揚聲器。2016款歌詩圖還配備了航空座艙LED照明燈系統、智能一鍵式啟動系統，智能屏互聯系統以及全面兼容的人工智能導航系統，可帶來不錯的智能體驗。此外，2016款歌詩圖（Crosstour）通過在多個部位布置隔音材料，并優化材質和結構，可大幅減低行駛中的噪音，配合ANC主動降噪系統，實現了較好的靜音效果。

座椅方面，2016款歌詩圖（Crosstour）采用了真皮座椅，提升座椅質感。座椅配置方面，全系車型標配主駕駛10項電動調節、副駕駛4項電動調節以及前排座椅加熱功能。其中歌詩圖（Crosstour）3.0L車型還帶有前排座椅記憶以及第二排座椅加熱功能。

作為一臺中型轎車，歌詩圖有著4995*1900*1560mm的車身尺寸和2795mm的軸距數據，后排空間較為充裕。在后備箱方面，歌詩圖后備廂容積789L，同時，2016款歌詩圖的后排座椅還支持比例放倒，空間能得到進一步擴展。

動力總成

2016款歌詩圖（Crosstour）搭載了型號為K24Y3 2.4L自然吸氣發動機和3.0L V6自然吸氣發動機。全系均采用了多點電噴技術， 2.4L自然吸氣發動機擁有4個氣缸，3.0L V6自然吸氣發動機擁有6個氣缸。缸體材料和缸蓋材料均為鋁合金材質。其中，K24Y3 2.4L自然吸氣發動機可以根據行駛狀況自動改變氣門開啟時間和提升程度，達到最佳的進氣、排氣時機，從而實現了高輸出和低油耗的結合。而3.0L V6自然吸氣發動機可根據不同路況自動選擇3缸、6缸工作模式，實現動力智能化管理。當V6 3.0L發動機通過智能動力管理系統，判斷現有行駛狀態為中速巡航或低發動機負荷工況時，發動機進入3缸工作模式；當行駛狀態屬于起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況時，發動機的6個氣缸全部投入工作。同時，全新的6AT變速器，實現變速的順暢性與低油耗。

具體數據方面，歌詩圖（Crosstour）2016款 2.4L 豪華版和2.4L 豪華導航版車型搭載了K24Y3 2.4L自然吸氣發動機。其擁有145kW最大功率和222N·m的峰值扭矩，最大扭矩轉速4400rpm，最大功率轉速7000rpm。并同時匹配了5擋自動變速箱。此外，歌詩圖（Crosstour）2016款 2.4L 豪華版和2.4L 豪華導航版車型的NEDC綜合油耗最高為9.1L/100km。

歌詩圖（Crosstour）2016款 3.0L AWD尊貴版和3.0L AWD尊貴導航版車型搭載了3.0L V6自然吸氣。其擁有193kW最大功率和297N·m的峰值扭矩，最大扭矩轉速5500rpm，最大功率轉速6300rpm。并同時匹配了6擋手自一體變速箱。此外，歌詩圖（Crosstour） 2016款 3.0L AWD尊貴版和3.0L AWD尊貴導航版車型的NEDC綜合油耗最高為9.9L/100km。

車體

2016款歌詩圖（Crosstour）全系均是承載式的車體結構。

懸架類型

并采用了前雙橫臂和后多連桿獨立懸架。其中，雙橫臂式獨立懸架的結構可以分為上下兩部分。下部分由懸掛支架、彈簧、減震器等構成，上部分則由橫臂、球頭等組成。多連桿獨立懸架則是由連桿，減震器和減震彈簧組成。與此同時，

驅動方式

2016款歌詩圖（Crosstour）搭載了Real-時間 AWD四輪驅動系統，可根據實際路況，在前輪兩驅和前后輪四驅之間智能切換。采用的EPS電動助力轉向系統，其大直徑轉向軸的接觸式傳感器能實現直觀靈敏的轉向性能。Real-Time AWD四驅系統，配合指向精準的EPS電動助力轉向系統，全地形自由行走，讓跨界價值實至名歸。當回到正常路況或定速巡航狀態時，系統自動切換為前輪兩驅模式，從而實現通過性與燃油經濟性的平衡。而EPS電動助力轉向系統，其大直徑轉向軸的接觸式傳感器能實現直觀靈敏的轉向性能。

典型配置

2016款歌詩圖參數

基礎參數

硬件參數

關鍵技術

i-VTEC發動機技術

本田技研工業在2000年10月發布了i-VTEC技術。相比VTEC技術，i-VTEC技術主要增加了進氣門可變氣門正時系統。加入進氣門可變氣門正時系統后，ECU能夠根據發動機工況實時調節進氣門的配氣相位，提升了發動機中低轉速的扭矩輸出。

可變氣缸管理系統（Variable Cylinder Management）

VCM（可變氣缸管理系統）通過VTEC系統關閉進、排氣門，以中止特定氣缸的工作，與此同時，由動力傳動系控制模塊切斷這些氣缸的燃油供給。車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，該發動機將會把全部6個氣缸投入工作。在中速巡航和低發動機負荷工況下，系統僅將運轉一個氣缸組，即三個氣缸。在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發動機將會用4個氣缸來運轉。在3缸工作模式下，后排氣缸組被停止工作。在四缸工作模式下，前排氣缸組的左側和中間氣缸正常工作，后排氣缸組的右側和中間氣缸正常工作。比較特殊的是非工作缸的火花塞會繼續點火，以盡量降低火花塞的溫度損失，防止氣缸重新投入工作時因不完全燃燒造成火花塞油污。該系統采用電子控制，并采用專用的一體式滑閥，這些滑閥與缸蓋內的搖臂軸支架一樣起著雙重作用。根據系統電子控制裝置發出的指令，滑閥會有選擇地將油壓導向特定氣缸的搖臂。然后，該油壓會推動同步活塞，實現搖臂的連接和斷開。

實車品質

質量數據

車質網截至2024年1月的數據顯示，本田歌詩圖的2011款、2012款、2014款、和2016款在該平臺共分別擁有7個、59個、38個和11個質量相關的投訴。這些投訴主要集中在制動系統、發動機/電動機、以及輪胎問題。以2016款為例，其所獲得的11個質量投訴中，有4個是車身附件及電器相關，比如玻璃開裂、行車安全輔助系統故障等問題；3個是發動機/電動機相關，是發動機異響、動力消失問題；2個是制動系統相關，是故障燈亮、ABS系統故障問題；1個是變速器相關，是變速器無法加速問題；1個是輪胎相關，是輪胎開裂問題。

實測數據

媒體評價

伴隨著幾年的快速發展，中國車市已經持續實現了量的增長，隨之而來的，將是汽車文化的進一步普及和深化。中國消費者逐漸從“買車代步”的功能需求向更加注重附加價值的“體驗型消費”發展，SUV市場的迅速崛起，高端品牌的銷量攀升都無疑印證了中國用戶買車動機的轉變。在這樣的背景下，作為廣汽本田又一款開辟全新細分市場的產品，歌詩圖無疑肩負重任：作為一款豪華車型，它使得廣汽本田的品牌體系得以進一步擴展，產品類型得以持續豐富，同時為信賴廣汽本田產品的用戶提供了更為高端、多元的選擇，并實現了廣汽本田產品品牌整體向上。(中國經營網評）

2014款本田技研工業歌詩圖上市的日子正在漸漸臨近，雖然目前還不知道其上市之后的價格定位，但從這次中期改款的動靜分析，可以說2014款車型還是為消費者提升了不少，3.0L車型的加入使得在動力方面的均衡實力大幅提升，而四驅的加入更是如虎添翼，至于在外觀和內飾功能方面的變化和改進，則是仁者見仁智者見智。相信不久的將來，歌詩圖在國內也會越來越靠近主流車型的陣營。（搜狐汽車評）

和過去的我們所展望的一樣，2.4L歌詩圖終于還是來了，避開了高昂的消費稅和過剩的動力之后，這款車型應該會給出一個非常合適的價格。從一位不愿透露姓名的工作人員處我們了解到它的售價范圍很可能在25-30萬元區間，倘若真是如此，那么在這個范圍內歌詩圖將難覓對手，跨界概念的接受度也會隨著價格的降低和不錯的性價比重新被弱化。（汽車之家評）

市場概貌

銷售

2015年，歌詩圖由于銷量不佳，本田技研工業官方在美低調宣布歌詩圖將停產；隨后，在2015年底，廣汽本田也宣布將在中國停產歌詩圖。歌詩圖在2010年創造了銷量巔峰，年銷量達28,851輛，而隨后銷量逐年下降，到2015年2月份歌詩圖在美國市場僅售出643輛，在中國市場售出968輛。

二手車

品牌簡介

廣汽本田

廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽本田）成立于1998年7月1日，是由廣州汽車集團股份有限公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業(中國)投資有限公司按50：40：10的股比共同投資建設和經營的企業。廣汽本田汽車研究開發有限公司、廣汽本田汽車銷售有限公司為廣汽本田全資子公司。廣汽本田總部位于廣州市黃埔區，在黃埔區、增城區擁有三個廠區、四條整車生產線，總占地面積為238萬平方米，基本生產能力為77萬臺。廣汽本田以“和諧、綠色、零碳”為理念的全新電動車工廠建設項目正在推進，新工廠計劃于2024年投產。目前廣汽本田有雅閣、皓影、本田冠道、致在等15款車型在售。

所獲榮譽

2010年12月8日，歌詩圖在由《中國汽車畫報》與《北京青年報》、搜狐汽車聯合主辦的“年度車榜2011”頒獎典禮中獲得“年度跨界車”大獎。

2010年12月19日，歌詩圖在由《每日經濟新聞》報社主辦、網易汽車頻道協辦、慧聰華夏鄧白氏市場研究公司提供調研支持、每日經濟新聞研究院提供學術支持的“2010中國獵車榜”頒獎典禮中獲得榮獲“年度豪華車”獎項。

2011年，歌詩圖在鳳凰網汽車主辦的“2010金鳳凰年度車”活動中獲得“2010最佳造型車”獎。

2012年1月5日，歌詩圖在新浪汽車主辦的 “新浪年度車2012”評選頒獎盛典中榮獲“年度跨界車”獎。

2012年，歌詩圖在中國青年報舉辦的第五屆綠色環保汽車調查頒獎典禮中獲得”2012年度綠色環保年度跨界車型“獎項。

召回事件

2018年4月2日起，廣汽本田召回2011年6月13日至2013年12月24日期間生產的2013年款歌詩圖轎車，共計82,800輛。本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊，安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換副駕駛席前安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

2019年7月22日起，廣汽本田召回2002年11月11日至2015年6月27日期間生產的部分歌詩圖汽車。本次召回范圍內車輛的駕駛席或副駕駛席安全氣囊在生產時裝配或售后維修時更換了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。

2024年8月30日起，廣汽本田召回2018年3月1日至2023年10月31日期間售后維修時更換過燃油泵的部分歌詩圖汽車。本次召回范圍內的部分車輛，因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與燃油泵殼體發生干涉，造成燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端情況下可能導致行駛中發動機熄火，存在安全隱患。

參考資料 >

汽車車型對比_汽車參數配置對比_懂車帝.懂車帝.2024-01-06

兩種定位本田雅閣Crosstour國產前解析.鳳凰網汽車.2024-01-06

廣汽本田歌詩圖Crosstour品牌詮釋.新浪汽車.2024-01-06

新車評網廣汽本田歌詩圖3.5L 試駕評測.愛卡汽車.2024-01-30

兩種定位本田雅閣Crosstour國產前解析(2).鳳凰網汽車.2024-03-24

以跨界——試駕廣本歌詩圖2.4L-車型,設計,車身,2.4l,內飾-北方網-新聞中心.北方網.2024-01-06

2012款歌詩圖2.4L低價上市-新聞中心-北方網.北方網.2024-01-06

歌詩圖優惠14萬元 2.4L車型性價比分析-河北新聞網.河北新聞網汽車頻道.2024-01-06

多面多能——試駕2014款本田歌詩圖_汽車頻道-晉江新聞網.晉江新聞網.2024-01-06

令人期待的進化試駕14款歌詩圖3.0L V6.愛卡汽車.2024-01-06

新本田歌詩圖報價.太平洋汽車網.2024-03-26