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來源：互聯網

2025年9月8日晚，向加沙地帶運送人道主義物資的國際人道主義援助船隊“全球堅韌船隊”的一艘船只在位于突尼斯省的停泊處起火，當地安全人員隨即展開救援并滅火，未造成人員傷亡和嚴重的財產損失。隨后，船隊組織者指認，船只起火是以色列無人機投擲爆炸或燃燒裝置所致。同日，突尼斯內政部否認發生無人機襲擊事件。9月9日晚，船隊另一艘船起火，突尼斯內政部認定事件是“一起有預謀的襲擊”。9月24日，“全球堅韌船隊”再遭無人機襲擊和通信干擾。

2025年9月16日，南非、孟加拉國、印度尼西亞、巴基斯坦等16個國家外長發表聯合聲明，呼吁保障“全球堅韌船隊”安全。9月22日，以色列外交部發表聲明稱，以方會阻止“全球堅韌船隊”抵達加沙地帶。同月，意大利、西班牙和土耳其分別派遣海軍艦船前往“全球堅韌船隊”所處水域護航。9月30日，意大利表示，會停止為“全球堅韌船隊”護航。10月2日，以色列外交部表示，沒有一艘“全球堅韌船隊”的船只突破以色列封鎖。當地時間10月4日下午，以色列外交部發布消息稱，137名“全球堅韌船隊”的活動人士被遣返回土耳其。

事件背景

2007年，自哈馬斯奪取加沙地帶的控制權以來，以色列一直對加沙實施海上封鎖。2010年5月，以軍武力攔截駛往加沙地帶的土耳其救援船“藍色馬爾馬拉”號，造成10名土耳其人喪生。2025年6月9日，以軍在公海強行攔截駛往加沙地帶的“馬德琳”號援助船并將其拖至以色列，以方逮捕并強制遣返12名乘員。

“全球堅韌船隊”由44艘船組成，成員來自44個國家和地區，尋求打破以色列對加沙地帶的封鎖。船隊原計劃于2025年8月31日從西班牙巴塞羅那港口起航，但因惡劣天氣返港，9月1日再次啟航，并于9月7日晚到達突尼斯省。

事件經過

2025年9月8日晚，向加沙地帶運送人道主義物資的“全球堅韌船隊”一艘船在突尼斯港口停泊時起火。當地安全人員立即展開救援并滅火，沒有造成人員傷亡和嚴重的財產損失。隨后，船隊組織者指認，以色列無人機向船只發射爆炸或燃燒裝置，導致船只發生火災。9月9日，突尼斯內政部發布聲明稱，沒有證據人道主義救援船隊9月8日晚在突尼斯遭到無人機襲擊。同日晚，“全球堅韌船隊”另一艘船起火，突尼斯內政部隨后認定這是“一起有預謀的襲擊”。9月24日，“全球堅韌船隊”再遭無人機襲擊和通信干擾。10月1日，以色列外交部表示，以海軍當晚在地中海攔截并登上多艘試圖突破以色列對加沙地帶海上封鎖的船只。以色列媒體稱，對方是向加沙地帶運送人道主義物資的“全球堅韌船隊”。10月2日，以色列外交部稱沒有一艘“全球堅韌船隊”的船只突破以色列封鎖。當地時間10月3日上午，試圖突破以色列對加沙地帶海上封鎖的“全球堅韌船隊”最后一艘船只，“馬里內特”號被以色列海軍攔截。當地時間10月4日下午，以色列外交部發布消息稱，137名“全球堅韌船隊”的活動人士被遣返回土耳其，但瑞典“格蕾塔·通貝里”格蕾塔仍被拘留。這批被遣返者分別來自美國、意大利、英國、約旦、科威特、利比亞、阿爾及利亞、毛里塔尼亞、馬來西亞、巴林、摩洛哥、瑞士、突尼斯和土耳其。同日，一架土耳其航空公司的飛機抵達以色列，從位于以色列南部的拉蒙機場將“全球堅韌船隊”的船隊人員接回至土耳其伊斯坦布爾市。

事件影響

當地時間2025年10月1日晚，巴塞羅那、布魯塞爾、馬德里、柏林、巴黎、安卡拉、伊斯坦布爾市等多地，爆發抗議以色列攔截“全球堅韌船隊”的游行示威。意大利首都羅馬上千名示威者高喊支持巴勒斯坦、反對以色列政府的口號，從火車站前往總理府時被警方攔截。米蘭上千人在斯卡拉廣場集會，那不勒斯約300名抗議者進入中央火車站，阻斷列車通行數分鐘。此外，都靈、熱那亞足球俱樂部等地也有規模不等的示威。10月4日，數以萬計的人在羅馬、巴塞羅那和馬德里舉行游行，要求結束加沙戰爭。此次抗議活動的背景是以色列此前攔截了向巴勒斯坦運送援助物資的國際船隊。

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