意大利海軍（英語：Italian Navy，意大利語：Marina Militare）1946年前稱為意大利皇家海軍（意大利語：Regia Marina），成立于1861年，參與兩次世界大戰(zhàn)。
第二次世界大戰(zhàn)以軸心國身份參戰(zhàn)并戰(zhàn)敗，1943年9月23日，意大利皇家海軍與盟軍簽署協(xié)議停戰(zhàn)，1946年6月2日，意大利廢除君主制，由全民公投。意大利王國（Regno d'Italia）更名為"意大利共和國"（Repubblica Italiana）。意大利皇家海軍成為意大利共和國海軍（Marina Militare）。
1947年2月10日在巴黎簽署的和平條約極大的限制了意大利海軍的規(guī)模與發(fā)展，禁止擁有和建造進(jìn)攻性艦艇，并將主力艦只作為戰(zhàn)爭賠償轉(zhuǎn)讓給戰(zhàn)勝國，只有很少一部分的艦艇留在了意大利海軍旗下。1949年4月4日，意大利加入了北大西洋公約組織（NATO），之后再西方各國同意之下，和平條約中的戰(zhàn)爭賠款在1951年底被最終取消。意大利海軍被分配控制亞得里亞海與奧特朗托海峽，同時(shí)也肩負(fù)著防御通過第勒尼安海的海軍路線的任務(wù)，意大利海軍開始進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，規(guī)模逐漸壯大。
服役有3.7萬余名海軍官兵，一百多艘艦艇以及近百架海軍飛機(jī)，艦艇總排水量45萬余噸。
歷史沿革
本文原載于德國《海軍艦隊(duì)》2004年第一季度特刊。意大利海軍始建于1861年3月17日，當(dāng)時(shí)撒丁王國、兩西西里王國、皮埃蒙特王國的 海上艦隊(duì)合并而成意大利皇家海軍，當(dāng)時(shí)僅有97艘艦船，但大部分為蒸汽動(dòng)力艦只。19世紀(jì)70年代，意大利全國統(tǒng)一后，資本主義得到迅速發(fā)展。為了掠奪國際市場，實(shí)現(xiàn)對(duì)外殖民擴(kuò)張，意政府開始加快海軍建設(shè)，使之成為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的海軍之一。19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，作為意政府進(jìn)行海外擴(kuò)張的重要工具，意海軍先后參加了侵占埃塞俄比亞、利比亞等戰(zhàn)爭，之后又參加了兩次世界大戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)中，意淪為戰(zhàn)敗國，海軍受到重創(chuàng)。
組織機(jī)構(gòu)
意大利海軍的兵力總?cè)藬?shù)約為36000名，其中應(yīng)征義務(wù)兵員3500人，另有文職雇員為14000名。根據(jù)意大利海軍參謀長馬爾切羅·德唐諾上將2004年1月份的一份陳述，海軍的兵力總?cè)藬?shù)將在2007年下降至34000名，從而實(shí)現(xiàn)全職業(yè)化，與此同時(shí)，文職雇員總數(shù)將上升至16000名。
意大利海軍由艦隊(duì)、海航兵和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)3個(gè)兵種構(gòu)成。武裝力量總參謀長對(duì)海軍實(shí)施戰(zhàn)略指揮，海軍總參謀長對(duì)其實(shí)施作戰(zhàn)指揮，實(shí)際上履行海軍司令的職責(zé)。海軍參謀長為海軍最高領(lǐng)導(dǎo)，中將軍銜，直接受國防部長和國防參謀長領(lǐng)導(dǎo)。海軍參謀部（MARISTAT）駐地羅馬，為本軍種總部機(jī)關(guān)，下設(shè)各業(yè)務(wù)局和監(jiān)察署（局長和總監(jiān)的編制軍銜分別為準(zhǔn)將和少將），局以下設(shè)處（處長軍銜為上校）。
意海軍部隊(duì)在作戰(zhàn)部署上以1個(gè)作戰(zhàn)艦隊(duì)、4個(gè)海軍軍區(qū)和2個(gè)獨(dú)立軍區(qū)、1個(gè)水下突襲司令部為主體，以各海軍基地、港口為依托，構(gòu)成可進(jìn)行近海防御和遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)相結(jié)合、攻防相得益彰的合理布局，使海軍在整體上形成了一個(gè)較為完善的作戰(zhàn)體系。
潛艇
意大利海軍的兩艘212A級(jí)AIP柴電攻擊潛艇（與德國海軍合作，4艘該級(jí)潛艇正在建造之中）有望在2005年至2006年間加入現(xiàn)役，以替代4艘薩烏羅級(jí)潛艇。第二批2艘潛艇計(jì)劃從2009年開始定購，在2014年和2015年分別交付使用，但海軍的計(jì)劃還沒有提及到另外2艘潛艇。212A級(jí)單艙潛艇是用諾德斯維克股份有限公司埃姆登分公司（簡稱NSWE公司）提供的優(yōu)質(zhì)鋼材建造而成，艇體的外形和大小有利于提高艇自身的流體動(dòng)力特征。在外殼內(nèi)，兩個(gè)分別為7米和5.5米的圓柱形氣瓶由艇中部的一間小型錐形燃料（FC）艙相連。燃料艙所需的液態(tài)氧（LOX）和氫分別貯存在2個(gè)液態(tài)氧瓶和28個(gè)金屬水合物氫氣瓶內(nèi)，他們被放置在潛艇較低部位的一間浮筒式外殼艙內(nèi)。產(chǎn)生噪音的所有機(jī)械都放置在潛艇后部的雙殼部位里。潛艇尾艙實(shí)現(xiàn)無人駕駛化，系統(tǒng)也都是自動(dòng)化遙控和控制。耐壓艇體的前沿部分（潛艇的單殼部位）直徑相對(duì)較大，并由兩層甲板組成。上部甲板設(shè)有聯(lián)合控制作戰(zhàn)中心，下部甲板設(shè)有艇員住艙區(qū)。艇尾的水平舵呈X布局。芬坎蒂尼造船公司正在所屬的穆賈諾船廠利用新型設(shè)備建造該級(jí)潛艇，并加強(qiáng)了與德國船廠（德國潛艇協(xié)會(huì)GSC的一部分，負(fù)責(zé)建造德國212A級(jí)潛艇）、德國霍瓦茲船廠（HDW）和NSWE的密切合作。芬坎蒂尼造船公司建造潛艇所需的4個(gè)裝備模塊（柴電模塊、AIP模塊、C2/設(shè)施模塊和武器模塊）已被裝配在一起，并于2003年1月下水，6月初進(jìn)行了試航。
2003年11月6日，意大利海軍定購的首艘U212A級(jí)潛艇“塞爾瓦托雷·托達(dá)羅”號(hào)在芬坎蒂尼公司位于意大利西北部斯培西亞港的穆賈諾船廠舉行了下水儀式。該艇標(biāo)準(zhǔn)排水量是1460噸，長57米，吃水6米，艇賁7米，配備艇員24名。意大利海軍建造的2艘潛艇將分別在2005年中期和2006年中期完工交付。
科爾摩根公司卡薩尼分公司負(fù)責(zé)制造雷達(dá)天線桿和1個(gè)通信桿，其余的天線桿由Gabler Maschinenban公司制造。zeiss電子光學(xué)公司（ZEO）負(fù)責(zé)提供裝備有光學(xué)測距儀和熱成像儀的SERO14搜索潛望鏡以及裝備有激光測距儀和光學(xué)測距儀的SERO15攻擊潛望鏡。卡薩尼公司也負(fù)責(zé)為德國和意大利的所有6艘212A級(jí)潛艇提供所需的X方向舵和水平舵控制系統(tǒng)。
艇上裝有9座西門子PEM燃料艙，每個(gè)為34千瓦，這能使?jié)撏С掷m(xù)保持6-8節(jié)的水下巡航速度（在完全充電的蓄電池保障下，最大水下攻擊速度為20節(jié)）。推進(jìn)系統(tǒng)由前面提及的供水下巡航用的燃料艙以及一個(gè)西門子股份公司Permasyn大功率電動(dòng)機(jī)組成；MTU負(fù)責(zé)提供SV183SE83柴油發(fā)電機(jī)裝置。6具魚雷發(fā)射管安裝于艇首，艇上共可裝載14枚A-184線控魚雷。戰(zhàn)場系統(tǒng)為挪威孔斯貝格航空航天防御局設(shè)計(jì)的改良型MSI-90U指揮和武器控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)早期用于挪威的烏拉級(jí)潛艇上。對(duì)海搜索雷達(dá)為伽利略公司制造的SMA BPS-704雷達(dá)；聲納配置包括：STN阿特拉斯電子公司制造的DBQS-40FTC(CSU-90）聲納、FAS3-1側(cè)面陣列聲納、TAS-90鉗式被動(dòng)拖曳陣聲納、PRS3-15被動(dòng)測距聲納、AN5039A1截?fù)袈暭{、STN阿特拉斯電子公司/聯(lián)合信號(hào)公司共同制造的FMS-52(MOA370）水雷回避主動(dòng)聲納、DSQS-21DG艇首MF主動(dòng)聲納以及TAS-3拖曳陣聲納。歐洲航空防務(wù)和航天公司（EADS）負(fù)責(zé)提供FL-1800U電子對(duì)抗措施系統(tǒng)。霍瓦茲公司/白頭公司提供“瑟茜”魚雷誘餌系統(tǒng)。艇上使用一套由意大利研制的艦船控制系統(tǒng)。用氣體發(fā)生機(jī)向浮筒灌氣時(shí)，可使?jié)撏Ьo急浮出水面。
直升機(jī)
2003年底，意大利海軍向阿古斯特維斯特蘭訂購子最后一批EH-101直升機(jī)，該型機(jī)將由英國在意大利韋爾賈泰制造。迄今為止，意大利海軍已經(jīng)訂購了24架EH-101直升機(jī)，其中8架為反潛戰(zhàn)/反水面戰(zhàn)（ASW/ASUW）配置，裝備有4枚MU-90反水面輕型魚雷或2枚“火星”MK2空對(duì)地導(dǎo)彈、APS-784雷達(dá)、赫爾拉斯MK2深水聲納、ALR-735電子戰(zhàn)系統(tǒng)、加利前視紅外雷達(dá)（FLIR）、ELT/156X(V2）雷達(dá)警戒以及RALM/1激光警戒系統(tǒng)；8架為對(duì)水面艦艇作戰(zhàn)（ASVW/E）直升機(jī)，裝備有ELIRADAR HEW-784對(duì)海搜索和目標(biāo)跟蹤雷達(dá)；4架為裝備有1個(gè)吊貨鉤的空降突擊運(yùn)輸直升機(jī)；4架為預(yù)警型EH-101直升機(jī)，它裝備的脈沖多普勒監(jiān)視雷達(dá)和配置在3米直徑天線罩內(nèi)的APS 784天線，使其能夠探測和跟蹤多個(gè)空中目標(biāo)，甚至于能夠?qū)Φ孛婧秃?a href="/hebeideji/4710685943105305153.html">雜波中的目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和實(shí)時(shí)監(jiān)視。該型直升機(jī)的其它海上任務(wù)包括超視距目標(biāo)導(dǎo)向與監(jiān)視、反水面戰(zhàn)和搜索與營救。該機(jī)的任務(wù)傳感器是由機(jī)上任務(wù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（MCS）進(jìn)行綜合控制的，MCS的核心裝置為2套任務(wù)計(jì)算機(jī)設(shè)備。
MCS通過對(duì)來自傳感器和數(shù)據(jù)鏈的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、整理、融合、顯示、儲(chǔ)存及生成報(bào)告，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)任務(wù)傳感器系統(tǒng)的控制。此外，MCS還通過對(duì)駕駛員與機(jī)組人員的交互管理來輔助機(jī)組人員執(zhí)行任務(wù)，這種交互管理功能包括戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)庫管理、戰(zhàn)術(shù)支援、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航管理及數(shù)據(jù)鏈管理。預(yù)警型EH-101直升機(jī)還裝備了一整套與MCS接口的電子偵察支援設(shè)施（ESSM）、電子對(duì)抗設(shè)施（ECM）和電子對(duì)抗防御設(shè)施（ECCM）。
8架ASW/ASUW配置的EH-101直升機(jī)已經(jīng)交付完畢。
發(fā)展階段
1946年，意大利海軍開始重建，其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：
第一階段（1946-1975年）為戰(zhàn)后重建時(shí)期 該階段，意海軍以恢復(fù)實(shí)力和發(fā)展裝備為主，建造了一些輕型艦艇，以擔(dān)負(fù)近海防御任務(wù)。
第二階段（1975-1985年）為加速發(fā)展時(shí)期 該階段，意海軍以質(zhì)量建軍為主，大規(guī)模壓縮軍隊(duì)數(shù)量，完成了10年規(guī)劃中的主要造艦計(jì)劃，建造了20多艘現(xiàn)代化艦艇（包括意首艘輕型航空母艦“加里波第”號(hào)和8艘“西北風(fēng)”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦），主要作戰(zhàn)艦艇均實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)彈化和作戰(zhàn)指揮自動(dòng)化，艦艇裝備的現(xiàn)代化水平出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，并初步具備了遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力。
第三階段（1985年至2000年）為不斷完善時(shí)期 該階段，意海軍在大量精簡機(jī)構(gòu)人員和后勤單位的同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展中國人民解放軍海軍航空兵、兩棲部隊(duì)、遠(yuǎn)海補(bǔ)給等綜合作戰(zhàn)力量，提高了遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力。經(jīng)過戰(zhàn)后50多年的恢復(fù)、建設(shè)和發(fā)展，意海軍現(xiàn)已成為一支擁有水面艦艇、潛艇、航空兵、陸戰(zhàn)隊(duì)等諸兵種組成的、可遂行保護(hù)意領(lǐng)海安全和海洋環(huán)境、支持意國家對(duì)外政策、參與北大西洋公約組織多國部隊(duì)作戰(zhàn)和聯(lián)合國維和行動(dòng)等多項(xiàng)使命、任務(wù)的重要力量。特別是1996年7月13日，意大利海軍派出“彭尼”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“狙擊手”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦組成一支環(huán)球航行編隊(duì)，橫跨 5大洲，穿越3大洋，先后訪問了巴基斯坦、美國、俄羅斯、中國、澳大利亞、印度等24個(gè)國家的32個(gè)港口，航程約4.3萬海里，歷時(shí)260余天。這是意海軍的首次環(huán)球航行。
第四階段（2000年至今)為迅速發(fā)展的擴(kuò)充時(shí)期 該階段主要以意海軍參加阿富汗、伊拉克戰(zhàn)爭及新型航空母艦、AIP型U212A潛艇的建造下水為標(biāo)志。2001年11月，意大利派出一支1475名官兵的部隊(duì)前往阿富汗參加美國領(lǐng)導(dǎo)的“持久自由”軍事行動(dòng)。這批部隊(duì)包括加里波第號(hào)航空母艦及另外3艘戰(zhàn)艦、8架狂風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)、4架武裝直升機(jī)、數(shù)十輛裝甲輸送車和部分軍事通信設(shè)備等。2004年7月18日，意大利海軍新建造的集兩棲戰(zhàn)艦和航母功能于一身的新型航母“加富爾”號(hào)下水。
戰(zhàn)艦隊(duì)
作戰(zhàn)艦隊(duì)是意海軍主要的海上作戰(zhàn)力量，擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)任務(wù)，包括參加聯(lián)合國維和行動(dòng)。作戰(zhàn)艦隊(duì)司令部（CINCNAV）和作戰(zhàn)指揮中心均設(shè)在羅馬以北15公里的圣·羅薩，主要掌管所有的水面和海軍航空兵部隊(duì)，負(fù)責(zé)作戰(zhàn)艦隊(duì)平時(shí)的演習(xí)訓(xùn)練和戰(zhàn)時(shí)的作戰(zhàn)指揮。艦隊(duì)司令由1名中將擔(dān)任，其實(shí)際地位僅次于海軍參謀長，通常為海軍參謀長的接班人。作戰(zhàn)艦隊(duì)下轄3個(gè)分艦隊(duì)、潛艇部隊(duì)、陸戰(zhàn)隊(duì)部隊(duì)和航空兵部隊(duì)，另外輕型護(hù)衛(wèi)艦支隊(duì)司令部和水雷戰(zhàn)司令部也歸屬作戰(zhàn)艦隊(duì)指揮。
公海海軍司令部（COMFORAL）駐地塔蘭托 主要負(fù)責(zé)掌管所有的深海水面艦艇部隊(duì)；訓(xùn)練司令部（MARICENTADD）駐地圣維托，主要負(fù)責(zé)訓(xùn)練所有的海面和海軍航空兵部隊(duì)；
巡防部隊(duì)司令部（COMFORPAT）駐地奧古斯塔 主要負(fù)責(zé)掌管所有的巡邏護(hù)衛(wèi)艦、沿海巡邏艦艇（OPV）和巡邏飛機(jī)；
水雷戰(zhàn)司令部（COMFORDRAG）駐地拉斯佩齊亞 主要負(fù)責(zé)掌管所有的反水雷艦艇（MCMV）；
潛艇部隊(duì)司令部（COMFORSUB）駐地塔蘭托 負(fù)責(zé)掌管所有的潛艇；
海軍航空兵司令部（COMFORAER）駐地圣羅薩 負(fù)責(zé)掌管意大利海軍的所有岸基和艦載機(jī)。
主要的海軍基地位于拉斯佩齊亞（水面作戰(zhàn)艦艇、潛艇和反水雷艦第一支隊(duì)）和塔蘭托（水面作戰(zhàn)艦艇第二支隊(duì)）；地區(qū)性基地位于安科納和那不勒斯，機(jī)關(guān)駐地位于奧古斯塔、布林迪西（兩棲作戰(zhàn)部隊(duì)第三支隊(duì)）、卡利亞里、拉馬達(dá)萊娜、墨西拿以及威尼斯。
意大利海軍軍區(qū)劃分
意海軍根據(jù)海上防務(wù)需要將全國劃分為6個(gè)海區(qū)，分別為上第勒尼安海海軍軍區(qū)（駐拉斯佩齊亞，中將級(jí)）、下第勒尼安海海軍軍區(qū)（駐那不勒斯，中將級(jí)）、亞得里亞海海軍軍區(qū)（駐安科納，少將級(jí)）、伊奧尼亞海海軍軍區(qū)（駐塔蘭托，中將級(jí)）、撒丁島獨(dú)立軍區(qū)(駐拉馬達(dá)萊娜，少將級(jí)）和西西里島獨(dú)立軍區(qū)（駐墨西拿，少將級(jí)）。
各軍區(qū)下轄水警區(qū)、修造局、軍需局、衛(wèi)生局、港務(wù)局、倉庫等，編有巡邏艇、掃雷艇、后勤輔助船等部隊(duì)。海軍軍區(qū)負(fù)責(zé)近岸防務(wù)，護(hù)漁護(hù)航、海上環(huán)境保護(hù)和轄區(qū)內(nèi)海軍其它駐軍單位的后勤保障等，必要時(shí)協(xié)助海上警力進(jìn)行反走私活動(dòng)。
意大利海軍水下襲擊司令部
水下襲擊司令部組建于1952年，設(shè)在拉斯佩齊亞市郊瓦林納諾，直屬意海軍參謀部領(lǐng)導(dǎo)，由1名少將任司令，1名上校任副司令兼參謀長，約有官兵900名。水下襲擊司令部編有3個(gè)大隊(duì)、1支水下作戰(zhàn)部隊(duì)、1所訓(xùn)練學(xué)校和1個(gè)研究中心。
水下襲擊司令部的主要任務(wù)是水下襲擊，包括使用蛙人襲擊、破壞敵人艦艇、港口碼頭和其它水下設(shè)施等；水下作業(yè)，包括水下排雷、水中偵察、搜尋打撈和其它的水下作業(yè)；潛水人員的培訓(xùn)，包括海陸空三軍和憲兵、警察部隊(duì)的所有潛水人員的培訓(xùn)。
潛艇
2001年12月，美國曾提議由它先向意大利購買8艘現(xiàn)役常規(guī)潛艇，然后對(duì)潛艇進(jìn)行改進(jìn)后再交到中國臺(tái)灣當(dāng)局手上。不過據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，意大利即使愿意出售潛艇，也可能向中國大陸提供潛艇數(shù)據(jù)。臺(tái)灣“國防部”發(fā)言人表示，對(duì)所有軍售問題一概不作評(píng)論，并會(huì)在適當(dāng)時(shí)機(jī)向外公布軍購詳情。
據(jù)臺(tái)灣媒體引述消息人士報(bào)道，美國中意的意大利潛艇可能就是現(xiàn)役的8艘薩烏羅級(jí)。建造薩烏羅級(jí)潛艇的意大利造船廠早與臺(tái)灣有交情，而且二手潛艇價(jià)格較便宜，加上美國初步不反對(duì)這個(gè)建議，美國還表示愿意為這批潛艇改進(jìn)電子作戰(zhàn)系統(tǒng)，以符合現(xiàn)代化的作戰(zhàn)需求。報(bào)道引述外國軍事專家指出，即使意大利愿意向臺(tái)灣出售潛艇，但仍可能將潛艇的聲音資料交給大陸。由于潛艇推進(jìn)器所發(fā)出的聲響?yīng)氁粺o二，因此可循聲紋數(shù)據(jù)判定潛艇的身份。潛艇最重視隱蔽，如果聲音資料機(jī)密不保，就無法發(fā)揮其戰(zhàn)斗力，所以向意國購買二手艦艇是下下之策。薩烏羅級(jí)潛艇（Sauro）為意大利現(xiàn)代化攻擊型常規(guī)潛艇，采用水滴形艇體，現(xiàn)役4艘。該級(jí)艇部署有6個(gè)533毫米艇魚雷發(fā)射管，該艇可攜載12枚白頭線導(dǎo)魚雷。由于意大利海軍潛艇部隊(duì)的戰(zhàn)時(shí)使命是為北大西洋公約組織保衛(wèi)整個(gè)亞得里亞海以及撒丁島和西西里的重要海峽，因此薩烏羅級(jí)潛艇被設(shè)計(jì)為適合遠(yuǎn)洋航行的常規(guī)動(dòng)力攻擊型潛艇。
1965年，臺(tái)灣向意大利秘密訂購了2艘SX-404級(jí)袖珍潛艇，主要做訓(xùn)練、偵察及“滲透大陸”之用。這兩艘潛艇由意大利工程人員在位于臺(tái)灣淡水的海軍工廠裝配完成后，于1969年10月8日在臺(tái)灣左營正式成軍，編成“武昌艇隊(duì)”。這兩艘特種作戰(zhàn)潛艇的乘員包括軍官4人、士官2人，還可以運(yùn)載6名爆破隊(duì)員。其作戰(zhàn)方式是爆破隊(duì)員將定時(shí)水雷吸附在敵艦艦底引爆。由于此戰(zhàn)術(shù)極為危險(xiǎn)，成功率微乎其微，因此臺(tái)灣許多將領(lǐng)對(duì)此持懷疑態(tài)度。
參考資料 >
意大利海軍.fx.wanfangdata.com.cn.2023-12-25