馬雷舍夫工廠（烏克蘭語(yǔ)：Завод ?мен? В.О. Малишева，縮寫為З?М，ZIM），全稱以V.A.馬利舍夫命名的哈爾科夫運(yùn)輸機(jī)械制造廠（Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева，簡(jiǎn)稱ЗТМ或ХЗТМ）。成立于1895年，位于烏克蘭哈爾科夫。該工廠是烏克蘭國(guó)內(nèi)重型設(shè)備制造商，產(chǎn)品涵蓋坦克、裝甲車、柴油機(jī)、柴油機(jī)車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、采礦設(shè)備等。它是烏克蘭國(guó)防工業(yè)集團(tuán)Ukroboronprom的一部分，以生產(chǎn)蘇聯(lián)坦克而聞名，包括快速坦克BT系列、第二次世界大戰(zhàn)中著名的T34重型坦克、冷戰(zhàn)時(shí)期的T-64主戰(zhàn)坦克和T-80主戰(zhàn)坦克，以及它們的現(xiàn)代烏克蘭繼任者T-84主戰(zhàn)坦克。
歷史沿革
馬雷舍夫工廠前身為哈爾科夫機(jī)車工廠（Харк?вський паровозобуд?вний завод），創(chuàng)立于1895年。哈爾科夫機(jī)車廠在1923年設(shè)計(jì)并制造了共產(chǎn)主義(Kommunar)履帶拖拉機(jī)，該廠擁有生產(chǎn)履帶車輛的生產(chǎn)設(shè)備和一定的經(jīng)驗(yàn)，這為建立坦克生產(chǎn)線奠定了良好基礎(chǔ)。1927年12月，哈爾科夫機(jī)車廠的拖拉機(jī)設(shè)計(jì)師組成了坦克設(shè)計(jì)小組，由伊萬(wàn)·N·亞歷克先科領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目代號(hào)1-12-32。這個(gè)新組建的T2K設(shè)計(jì)局后來(lái)演變?yōu)槟遄舴驒C(jī)械設(shè)計(jì)局。1928年更名為哈爾科夫共產(chǎn)國(guó)際機(jī)車工廠。1929年底項(xiàng)目原型車，即T-12反坦克炮快速雙炮塔坦克下線，改進(jìn)通過(guò)國(guó)家試驗(yàn)后命名為T-24坦克。1931年量產(chǎn)，成為蘇聯(lián)繼圣彼得堡之后第二個(gè)坦克制造基地。1931年9月底制造出OBT(實(shí)驗(yàn)型快速坦克)實(shí)驗(yàn)車，定型后稱為BT-2型快速坦克。不斷改進(jìn)改型演變出BT-4坦克、BT-5坦克、BT-7坦克。1936年下半年，哈爾科夫共產(chǎn)國(guó)際機(jī)車工廠被命名為183工廠。T2K坦克設(shè)計(jì)局更名為KB-190設(shè)計(jì)局。研制了安裝V-2柴油機(jī)的BT-7M以及換裝76.2毫米主炮的BT-7A型坦克。1940年1月，T-34中型坦克的第一輛原型車下線，1940年6月量產(chǎn)。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，1941年9月12日，根據(jù)蘇聯(lián)政府的第667/SGKO號(hào)決議，183廠開(kāi)始分批疏散到內(nèi)地。1941年9月19日進(jìn)行了第一次疏散，目的地是下塔吉爾斯維爾德洛夫斯克區(qū)的烏拉爾汽車廠合并成立了新的183廠（烏拉爾坦克工廠）。1941年12月，新廠的第一輛T-34坦克下線。1942年4月，該廠坦克產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了戰(zhàn)前水平。1945年6月，部分人員回遷哈爾科夫，在原廠址成立了75工廠，試制T-44坦克。1948年75工廠開(kāi)始量產(chǎn)T-54坦克。1957年更名為馬雷舍夫工廠，是以蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)期間的蘇聯(lián)坦克工業(yè)人民委員維亞切斯拉夫·馬雷舍夫命名。1958年，該工廠制造了一輛名為“哈爾科夫卡”的越野車，次年抵達(dá)南極。
在蘇聯(lián)時(shí)代的鼎盛時(shí)期，該工廠雇傭了哈爾科夫150萬(wàn)居民中的6萬(wàn)人。截至2015年，該工廠有5000名員工。該工廠曾多次更名，最初以俄語(yǔ)命名，英文資料將其稱為工廠或廠，但現(xiàn)在使用烏克蘭語(yǔ)翻譯的“zavod”（工廠）一詞。
企業(yè)架構(gòu)
工廠隸屬于烏克蘭國(guó)防工業(yè)集團(tuán)Ukroboronprom，與莫羅佐夫設(shè)計(jì)局（KMDB）和哈爾科夫發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局（KEDB）有緊密合作關(guān)系。歷史上，該工廠在蘇聯(lián)時(shí)期曾是哈爾科夫人口的主要雇主之一。2015年，工廠員工人數(shù)為5,000人。
主營(yíng)業(yè)務(wù)
機(jī)車
工廠生產(chǎn)的柴油機(jī)車包括TE1、TE2、TE3、TE4、TE5、TE7、TE10、2TE40和TEP10等型號(hào)。
1897年至1969年進(jìn)行了機(jī)車生產(chǎn)。在德國(guó)入侵蘇聯(lián)之前，該工廠生產(chǎn)了蒸汽機(jī)車，這些機(jī)車是在俄羅斯帝國(guó)和蘇聯(lián)的幾家工廠生產(chǎn)的。戰(zhàn)后，在1947年重建工廠后，它生產(chǎn)了柴油機(jī)車，直到1969年。
1897–1915年俄羅斯機(jī)車O級(jí)（特別是Од和Ов）
1906–1916年俄羅斯機(jī)車Shch級(jí)
1912–1919年俄羅斯機(jī)車S級(jí)（1918–19年在烏克蘭國(guó)家生產(chǎn)了約9輛）
1915–1917年俄羅斯機(jī)車E級(jí)（可能一直到1935年）
1924–1951年俄羅斯機(jī)車S級(jí)（強(qiáng)制）
1935–1941年蘇聯(lián)機(jī)車SO級(jí)
1939–1941年SO18型水加熱燃料車
1947–1950年TE1型（與哈爾科夫電力機(jī)械廠和莫斯科迪納摩足球俱樂(lè)部合作）
1948–1955年TE2型（與哈爾科夫電力機(jī)械廠合作）
1953–1973年TE3型（與哈爾科夫電力機(jī)械廠、盧甘斯克熱機(jī)車廠和科洛姆納工廠合作）
1952年TE4型（僅建造了一輛作為試驗(yàn)，基于TE2）
1948年TE5型（僅建造了兩輛作為試驗(yàn)，基于TE1）
1956-1964年TE7型（與盧甘斯克熱機(jī)車廠合作，基于TE3）
1958-1997年TE10型（與盧甘斯克熱機(jī)車廠合作）
1961-1968年TEP10型（最初為TE11）
1964-1968年2TE40型（與哈爾科夫電力機(jī)械廠合作，僅建造了五輛作為試驗(yàn)）
發(fā)動(dòng)機(jī)
哈爾科夫生產(chǎn)的著名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)包括1472千瓦的2D100（用于TE3型機(jī)車）和2208千瓦的10D100（用于TE10型機(jī)車）。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是20世紀(jì)50年代的10缸對(duì)置活塞兩沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列的另一款發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸9D100，不太成功，未被廣泛使用。
履帶車輛
該工廠專門生產(chǎn)坦克，同時(shí)也生產(chǎn)火炮拖拉機(jī)，最初是農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)。
1924-1931年Communard（用于農(nóng)業(yè)）
1935-1940年Comintern
1939-1941年Voroshylovets
400系列
1958年Kharkovchanka，南極特種車輛（第四次蘇聯(lián)南極考察）
坦克
工廠生產(chǎn)的坦克包括BT系列、T-24、T34重型坦克、T-35、T-44、T-54坦克、T-55、T-64主戰(zhàn)坦克、T-80主戰(zhàn)坦克和T-84主戰(zhàn)坦克等型號(hào)。
1928年，該工廠成立了一個(gè)坦克設(shè)計(jì)局，這是蘇聯(lián)歷史上一些最成功的坦克之一的設(shè)計(jì)局之一，最終成為莫羅佐夫設(shè)計(jì)局。KhPZ設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了25輛T-24坦克，然后生產(chǎn)了近8000輛BT快速坦克。它還制造了一些多炮塔的T-35坦克。
在德國(guó)入侵蘇聯(lián)之前不久，KhPZ開(kāi)始批量生產(chǎn)T-34，這是第二次世界大戰(zhàn)中產(chǎn)量最大的坦克。1940年6月在哈爾科夫開(kāi)始批量生產(chǎn)，后來(lái)在斯大林格勒拖拉機(jī)廠和克拉斯諾耶索爾莫沃造船廠也開(kāi)始生產(chǎn)。1941年，由于德國(guó)的進(jìn)攻，工廠和設(shè)計(jì)車間被疏散到烏拉爾山脈；該工廠與尼日利亞塔吉爾的烏拉爾坦克工廠合并成為一個(gè)名為烏拉爾坦克工廠183號(hào)的企業(yè)。
在蘇聯(lián)戰(zhàn)勝德國(guó)后，該工廠于1945年開(kāi)始生產(chǎn)新型T-44坦克和T-54坦克的首批原型。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，設(shè)計(jì)局和工廠逐漸將所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到哈爾科夫。183號(hào)的名稱留在了尼日利亞塔吉爾，而在哈爾科夫，該工廠并入了75號(hào)工廠，這是一個(gè)以其T-34柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名的現(xiàn)有工廠。T-54的生產(chǎn)于1947-1948年在烏拉爾和哈爾科夫開(kāi)始，1951年在哈爾科夫重新建立了設(shè)計(jì)局，現(xiàn)稱為KB-60M。1957年，75號(hào)工廠更名為馬雷舍夫工廠，次年開(kāi)始生產(chǎn)T-55，這是有史以來(lái)產(chǎn)量最大的坦克。該設(shè)計(jì)局還設(shè)計(jì)了OT-54和TO-55火焰噴射坦克，用于在鄂木斯克州交通機(jī)械制造廠生產(chǎn)。1967年，T-64主戰(zhàn)坦克在這里開(kāi)始生產(chǎn)，同時(shí)在基洛夫工廠和烏拉爾坦克工廠也開(kāi)始生產(chǎn)。1983年開(kāi)始生產(chǎn)具有高性能燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的T-80主戰(zhàn)坦克坦克，1985年開(kāi)始生產(chǎn)更常規(guī)的柴油模型T-80UD。
成品坦克在幾家工廠組裝，但蘇聯(lián)的工業(yè)規(guī)劃阻止了任何地區(qū)能夠建立獨(dú)立的武器生產(chǎn)。零部件和部件在不同的工廠生產(chǎn)，馬雷舍夫工廠專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。
參考資料 >
“皇冠上的珍珠”隕落！烏克蘭最大坦克制造廠為何倒閉？.今日頭條.2024-05-04
“皇冠上的珍珠”隕落!烏克蘭最大坦克制造廠為何倒閉?.臺(tái)海網(wǎng).2024-05-04
重大轉(zhuǎn)變!俄軍打擊目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了它.澎湃新聞.2024-05-04
【校場(chǎng)】盛極一時(shí)的烏克蘭哈爾科夫坦克廠現(xiàn)狀如何?.新浪網(wǎng).2024-05-04