1930年，蘇聯(lián)從美國購進(jìn)2輛“克里斯蒂”輕型坦克，并進(jìn)行了廣泛的實(shí)驗(yàn)。1931年，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)出一種新型坦克，因結(jié)構(gòu)復(fù)雜未獲批準(zhǔn)。不久，又設(shè)計(jì)出一種簡化坦克，稱之為BT-7快速坦克。
BT1版
僅有兩輛樣車，裝備有2挺機(jī)關(guān)槍
BT2版
研制過程;1931年11月初，BT—2快速坦克設(shè)計(jì)定型
生產(chǎn)時間：1931年～1933年
產(chǎn) 量：620輛（聯(lián)裝7.62mmDA—2機(jī)槍型440輛）
基本描述：車體和炮塔為鋼裝甲鉚接和焊接混合式結(jié)構(gòu)。車體前部為駕駛室，中部為戰(zhàn)斗室，后部為動力艙。駕駛室和戰(zhàn)斗室是連在一起的，戰(zhàn)斗室和動力艙有隔板隔開。動力—傳動裝置后置，發(fā)動機(jī)的排氣管處裝有消聲裝置。發(fā)動機(jī)的動力先帶動冷卻風(fēng)扇，再通過主離合器，將動力傳遞給變速箱
戰(zhàn)斗全重：11噸
車 長：5500mm
車 寬：2230mm
車 高：2174mm
裝甲厚度：最大裝甲厚度為13mm（車體和炮塔的正面和側(cè)面），車體后面的裝甲為10mm，底部為6mm
人員配置：3名乘員（車長，炮長，駕駛員）
主要武器：（1）最早僅裝1門37mm火炮，無防盾（2）大量裝備的裝有1門37mm火炮（3）2挺7.62mmDA—2機(jī)關(guān)槍
高低射界：37mm炮型-8～+25度 雙聯(lián)裝7.62mmDA—2機(jī)槍型—25～+22度
武器威力：37mm炮型發(fā)射穿甲彈，可在300m的距離上擊穿90°轉(zhuǎn)軸傾角的30mm鋼裝甲、可在1000m的距離上擊穿90°傾角的25mm鋼裝甲
鋪助武器：（2）7.62mmDA—2機(jī)槍（非并列）
彈藥基數(shù)：37mm 92發(fā) 7.62mm2709發(fā)
動力裝置：M5型12缸液冷航空汽油機(jī)
最大功率：400馬力
變 速 箱：固定軸式變速箱 4前進(jìn)擋和1個倒檔
BT5版
研制過程：1933年研制成功
產(chǎn) 量：1884輛（裝無線電臺及框型天線型BT—5 263輛）
部分車型加裝框型天線或2具探照燈
早期BT-5發(fā)動機(jī)艙上方圓形為空氣濾清器口。早期型的BT-5上有圓形的排氣管消聲器，后期型的BT-5取消了消聲器，排氣管通過散熱器格柵向后伸出
戰(zhàn)斗全重：11.6噸
車 長：5.50m
車 寬：2.23m
車 高：2.174m
人員配置：3名乘員（車長，炮長，駕駛員）
主要武器：1門M1932年式45mm坦克炮
武器威力：發(fā)射穿甲彈，可在300m的距離上擊穿90°轉(zhuǎn)軸傾角的43mm鋼裝甲、可在1000m的距離上擊穿90°傾角的35mm鋼裝甲
彈丸重量：1.43kg
射 速：7～12發(fā)/分
鋪助武器：1挺7.62mm機(jī)關(guān)槍
彈藥基數(shù)：45mm72發(fā) 7.62mm3709發(fā)
通訊系統(tǒng)：在指揮坦克上，加裝71TK—1型無線電臺，通訊距離為15km（進(jìn)行間）至20km（靜止間），采用莫爾斯電碼通訊時，可達(dá)50km
動力裝置：M5型12缸液冷航空汽油機(jī)
最大功率：400馬力
變 速 箱：固定軸式變速箱 4前進(jìn)擋和1個倒檔
操縱桿和方向盤共存方式
從履帶轉(zhuǎn)換為輪式，兩名乘員需30分鐘；從輪式換為履帶式，兩名乘員需40分鐘
每側(cè)4個大直徑負(fù)重輪，無托帶輪
履帶板為鍛造式，單塊履帶板寬226mm，長225mm，防滑和附著能力不強(qiáng)
最大速度：履帶52km/h 輪式70km/h
最大行程：履帶160km 輪式200km
服役年限：1933年～
運(yùn)用簡歷：BT-5參加了1936年至1939年的西班牙內(nèi)戰(zhàn)，最初有51輛參戰(zhàn)，后增加到100輛
還參加了哈拉哈河之戰(zhàn)、蘇波戰(zhàn)爭、和冬季戰(zhàn)爭
在蘇德戰(zhàn)爭初期也有應(yīng)用，多在戰(zhàn)爭中被擊毀
BT7版
研制過程：1935年正式定型。和BT-5相比，改進(jìn)之處為采用了新型的發(fā)動機(jī)、改進(jìn)炮塔和45mm炮、增加了正面裝甲厚度和增加了動力艙容積。
生產(chǎn)時間：1934年至1940年
產(chǎn) 量：5555輛
基本描述：動力-傳動艙容積加大，有兩種炮塔1935年式（圓柱形）/1937年式（圓錐形）
戰(zhàn)斗全重：13噸
車 長：5.66m
車 寬：2.23m
車 高：2.42m
裝甲厚度：采用新型防彈鋼裝甲，最大裝甲厚度15mm。1937年型BT—7采用了傾斜前甲板
人員配置：3名乘員
主要武器：1門M1935年式45mm火炮，也稱20K型45mm火炮
高低射界：-8～+25度
輔助武器：1～3挺7.62mm捷格佳廖夫DT車載機(jī)槍（一挺為并列機(jī)槍，有的BT-7在炮塔后部或頂部各裝1挺機(jī)槍）
彈藥基數(shù);45mm172發(fā)（裝無線電臺的為132發(fā)） 7.62mm2394發(fā)
動力裝置：M-17型V形60度夾角12缸水冷汽油機(jī)
最大功率：400～500馬力（1935年型為400馬力，1937年型為500馬力）
變 速 箱：固定軸式變速箱 4前進(jìn)擋和1個倒檔
最大速度：履帶53km/h 輪式72km/h
平均越野速度：履帶27km/h 輪式40km/h
最大行程：履帶375km 輪式460km
爬 坡 度：42°
BT-7M快速坦克（BT-8）
研制過程：1938年，完成了V-2坦克柴油機(jī)的臺架試驗(yàn)和實(shí)車試驗(yàn)，裝V-2坦克柴油機(jī)的BT
-7M于1939年6月正式定型。
生產(chǎn)時間：1938年至1940年
基本描述：小的改進(jìn)-采用小節(jié)距履帶板、動力艙上方的艙門結(jié)構(gòu)有變化、炮塔頂部右側(cè)的車長潛望鏡取消，代之以圓形裝甲蓋板
產(chǎn) 量：4+5+706輛
戰(zhàn)斗全重：14.65噸
裝甲厚度：采用新型防彈鋼裝甲，最大裝甲厚度15mm。
人員配置：3名乘員
高低射界：-8～+25度
彈藥基數(shù);45mm188發(fā) 7.62mm2394發(fā)
動力裝置：V-2坦克柴油機(jī)
最大功率： 500馬力
變 速 箱：固定軸式變速箱 4前進(jìn)擋和1個倒檔
最大速度：履帶62km/h 輪式86km/h
最大行程：履帶630km 輪式1250km
BT-7A自行火炮“炮兵坦克”
產(chǎn) 量：154輛
戰(zhàn)斗全重：13.5噸
主要武器：KT-28型76.2mm榴彈炮
輔助武器：2～3挺7.62mm捷格佳廖夫DT車載機(jī)關(guān)槍
彈藥基數(shù)：76.2mm50發(fā) 7.62mm3339發(fā)
動力裝置：M-17T型汽油機(jī)
最大功率：500馬力
最大速度：履帶52km/h 輪式72km/h
最大行程：履帶250km 輪式500km
BT-7運(yùn)用簡歷
最初應(yīng)用于1939年蘇日哈拉哈河之戰(zhàn)，蘇聯(lián)紅軍共出動BT-7和BT-5坦克498輛
在蘇德戰(zhàn)爭初期，BT-7坦克曾應(yīng)用于西部戰(zhàn)線
第二次世界大戰(zhàn)期間BT-7坦克部隊(duì)大都部署在蘇聯(lián)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)
二戰(zhàn)最后一戰(zhàn)——蘇軍解放東北地區(qū)的戰(zhàn)斗中，有211輛BT系列參戰(zhàn)共4個營，3個BT-7營，1個BT-5營，主要擔(dān)任偵察和側(cè)翼機(jī)動作戰(zhàn)。戰(zhàn)役結(jié)束后第70、82坦克營獲得“大興安嶺坦克營”稱號，第33、35坦克營獲得“戰(zhàn)斗紅旗勛章”
系列試驗(yàn)品
BT-IS坦克
BT-IS是在BT坦克的基礎(chǔ)上研制的一種“高性能BT坦克”
研制領(lǐng)導(dǎo)者是被稱為“部隊(duì)發(fā)明家”的N.柴卡諾夫?qū)④?/p>
改進(jìn)特點(diǎn)：變速箱輸出動力通過車體上部的驅(qū)動軸傳遞給第2、3、4負(fù)重輪，僅第1對負(fù)重輪用于轉(zhuǎn)向
研制過程：1935年制成了3輛BT-2-IS坦克樣車，并進(jìn)行各種試驗(yàn)。1936年間，制成了10輛BT-5-IS坦克樣車，強(qiáng)化了裝甲，同樣進(jìn)行了很多試驗(yàn)。1938年，蘇聯(lián)軍方一度決定制造300輛BT-5-IS坦克，但由于BT-7坦克已經(jīng)服役加上BT-5-IS結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采購成本高，這項(xiàng)計(jì)劃最終沒能實(shí)施
1937年開始，基于西班牙內(nèi)戰(zhàn)中蘇聯(lián)參戰(zhàn)坦克的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
N.柴卡諾夫?qū)④娫贐T-7的基礎(chǔ)上，研制出一種采用傾斜裝甲的BT-SV坦克，也稱“切列巴赫”坦克
BT-SV有兩種車型：BT-SV和BT-SV-2
兩型區(qū)別為BT-SV-2裝甲厚度為BT-SV的2倍
參考資料 >