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T34重型坦克（T34 Heavy Tank）是美國第二次世界大戰(zhàn)末期設(shè)計的一型重型坦克，由1945年設(shè)計的T29重型坦克和T30重型坦克演變而來。

1944年3月，為了應(yīng)對在歐洲戰(zhàn)場出現(xiàn)的納粹德國重型坦克，美國軍方開始研發(fā)兩款重型坦克——T29和T30。這兩款坦克在設(shè)計上非常相似，主要區(qū)別在于所配備的不同口徑的主炮：T29使用的是105毫米火炮，而T30則配備了更大口徑的155毫米火炮。1945年初，軍械部門開始探索將一種120毫米高射炮改裝為坦克炮的可能性。測試證明，這種新型火炮相比105毫米T5E1坦克炮以及155毫米T7坦克炮，在穿甲性能方面有著顯著優(yōu)勢，且發(fā)射普通炮彈時炮口初速達(dá)到966米/秒，發(fā)射高速穿甲彈時達(dá)到1258米/秒。軍械部門建議將兩輛T30原型車重新裝備120毫米火炮，并將其命名為重型坦克T34。這一提議在1945年5月得到了正式批準(zhǔn)，并于5月31日正式通過。由于T34重型坦克過于沉重，最終沒能量產(chǎn)，也沒有任何的參戰(zhàn)記錄。

T34配備了由M1 120毫米（4.72英寸）高射炮改進(jìn)而來的120mm T53A1坦克炮，輔助武器為3挺12.7mm 勃朗寧M2重機槍。T34使用810馬力大陸AV-1790-3A1風(fēng)冷發(fā)動機，戰(zhàn)斗全重達(dá)65.2噸，最大速度35千米/小時。

發(fā)展歷程

研制背景

1944年3月，為了應(yīng)對在歐洲戰(zhàn)場出現(xiàn)的納粹德國重型坦克，美國開始了新一代坦克的研發(fā)計劃。最終產(chǎn)物T26E3坦克，即M26約翰·潘興重型坦克，被定為美國下一代主力坦克，雖然潘興裝備的53倍徑M3 90毫米坦克炮在威力上略強于六號重型坦克裝備的56倍徑88毫米坦克炮，但這種水平與虎王重型坦克的71倍徑88毫米炮差距較大。為了達(dá)到與虎王式重型坦克重型坦克相抗衡的目標(biāo)，一型以T26坦克為基礎(chǔ)全面放大改進(jìn)的坦克項目得以上馬。

研制歷程

T29

由于之前下馬的M6A2重型坦克具有相對完善的炮塔和威力尚可的T5E1 105毫米坦克炮，美國陸軍選定將M6A2的炮塔及其火力系統(tǒng)安裝在新研制的車體上，建造一型裝備大威力坦克炮的坦克，使其足以對抗虎王重型坦克。這便是T29重型坦克的早期概念。1945年4月15日完成基礎(chǔ)設(shè)計的T29重型坦克被批準(zhǔn)投入生產(chǎn)，計劃在1946年9月前由普雷斯特鋼鐵車輛公司制造1152輛。然而隨著德、日法西斯主義國家的相繼覆滅，美國陸軍中止了T29的生產(chǎn)，而此時只有一輛T29樣車完工，另有幾輛在組裝之中，但出于技術(shù)儲備的目的，美國陸軍將這些沒有完工的樣車連同零部件全部運至底特律兵工廠組裝。最終共有8輛T29坦克樣車完成組裝下線。此時整個計劃已經(jīng)完全轉(zhuǎn)為試驗性質(zhì)，這8輛T29樣車又接受了各不相同的改裝。

T30

其中最主要的改進(jìn)型是T29E4。最初的T29E4方案基本結(jié)構(gòu)幾乎和T29E1沒有任何區(qū)別，只是火炮換成了由M1A1E3“長湯姆”加農(nóng)炮修改而來的40倍徑T7型155毫米坦克炮。由于炮彈體積過大，這門坦克炮配套安裝了半自動步槍裝彈機和發(fā)射藥筒自動推出裝置。由于T29E4不止對火力進(jìn)行了強化，動力系統(tǒng)與T29E1相對比也有顯著的革新。故美國陸軍索性將T29E4重新命名為T-30以示區(qū)別。

T34

由于40倍徑的T7型155毫米坦克炮及其半自動裝填機構(gòu)缺乏實用性。美國陸軍又嘗試將由M1式120毫米高射炮衍生而來的60倍徑T53 120毫米坦克炮搬上T30的底盤。這種坦克炮炮彈初速更高，穿甲能力也更好。由于彈藥質(zhì)量和尺寸較之T7型155毫米坦克炮大為縮小，在兩名裝填手的操作下，其射速大幅度超出了T-30的每分鐘3.64發(fā)，達(dá)到了每分鐘5發(fā)。不過，由于120毫米坦克炮炮管較之155毫米坦克炮加長了0.15米，出于配平問題的考慮，只得在炮塔后部加焊了一層4英寸（101.6毫米)厚的鋼板；其次，新的120毫米坦克炮由于發(fā)射藥藥量過多，開火時燃燒不充分，一些可燃?xì)怏w在退彈時易進(jìn)入炮塔，與氧氣混合發(fā)生爆炸，致使多名試驗人員受傷，極具危險性。為了解決這個問題，工程師們先是設(shè)計了一種壓縮空氣吹除裝置，即以通過向炮膛注入壓縮空氣的方式將有害氣體吹出。不過由于該裝置體積巨大，可靠性也差，并不成功。所以美國陸軍又試圖以一種結(jié)構(gòu)新穎的抽煙裝置取而代之。這種抽煙裝置減少了戰(zhàn)斗室內(nèi)一氧化碳的濃度，算是較為圓滿地解決了將60倍徑的T53 120毫米坦克炮搬上T30底盤的大問題。這種換裝了T53式120毫米坦克炮的T30被賦予了T34的全新編號。

然而，第二次世界大戰(zhàn)后的非軍事化以及美國陸軍也反對使用這種重型設(shè)備，導(dǎo)致了T34重型坦克的夭折。但該項目的經(jīng)驗極大程度上影響了M103重型坦克的研發(fā)工作。T34重型坦克最終沒能量產(chǎn)，也沒有任何的參戰(zhàn)記錄，在美國佐治亞州本寧堡的國家裝甲和騎兵博物館倉庫中存有一輛原型車。

基本設(shè)計

防護(hù)系統(tǒng)

為了抵御納粹德國虎王重型坦克88mm坦克炮，T34重型坦克的首上裝甲采用了52°~56°的弧面102mm裝甲，首下裝甲厚度為70.25mm。為了減輕重量，T34重型坦克的側(cè)面裝甲采用了分段式設(shè)計，前半部分戰(zhàn)斗艙室的側(cè)面裝甲為76.2mm，后半部分的發(fā)動機艙室裝甲厚度為51mm。尾部厚度則為51mm。

炮塔前部裝甲為158.7mm厚，炮盾處裝甲則為203mm厚。炮塔側(cè)面裝甲厚度同為158.7mm，而炮塔后部由于增加了101mm厚的配重裝甲板則達(dá)到了203mm厚。

火力系統(tǒng)

T34重型坦克配備了120mm T53坦克炮，此型坦克炮配裝了豐富的炮彈種類，包括：T-14主戰(zhàn)坦克/T14E1/T14E3 APCBC（被帽風(fēng)帽穿甲彈）、T15 HE（高爆彈）、T16 WP（煙霧彈）、T17 HVAP（高速硬芯穿甲彈）、T17E1 Mod.0HVAP（高速硬芯穿甲彈）。得益于T53坦克炮高膛壓的特性，T14E3型被帽風(fēng)帽穿甲彈在2000米處的穿透能力達(dá)到了202mm。

在副武器的選型上，T34安裝了2挺12.7mmM2HB重機關(guān)槍作為同軸機槍和額外一挺12.7mmM2HB作為安裝在炮塔頂部由車長操縱的高射機槍。

動力系統(tǒng)

T34重型坦克采用了810馬力大陸AV-1790-3A1風(fēng)冷發(fā)動機，在坦克尾部布置了通用汽車生產(chǎn)的CD-850-1交叉型驅(qū)動系統(tǒng)，此型驅(qū)動系統(tǒng)具有兩個前進(jìn)檔位和一個倒車檔位，可使T34重型坦克達(dá)到35千米/時的公路時速。

懸掛系統(tǒng)

T34重型坦克采用了二戰(zhàn)末期趨于主流的扭桿式懸掛，得益于鋼材加工的進(jìn)步，同克里斯蒂懸掛相比，此型懸掛占用的空間更小，減震效果更好。T34重型坦克采用了誘導(dǎo)輪在前，主動輪在后的布置方式，坦克每一側(cè)有8個負(fù)重輪和7個托帶輪。

技術(shù)參數(shù)

總體評價

T29、T30、T32、T34重型坦克沒有任何的參戰(zhàn)記錄，更多的是作為驗證車輛在阿伯丁和諾克斯堡試驗場服役。美國陸軍從試驗中發(fā)現(xiàn)了諸多問題，為其戰(zhàn)后重型坦克的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。（《兵器》評）

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