雷火体育,LOL竞猜网站,竞博

來源：互聯網

現代悅動（現代汽車 CELESTA）是北京現代旗下的一款緊湊型轎車，也是現代汽車汽車專為市場研發的轎車之一；該車最初的原型車為韓國第四代現代伊蘭特（elantra），并延續到2017年換代時才進行了全新的設計。截止到2023年12月，進行了7次改款，共計推出了8個年款車型。

2008年4月8日，北京現代悅動以伊蘭特換代車型的身份在中國上市；該車搭載1.6L或1.8L自然吸氣CVVT發動機，匹配5檔手動或4檔自動變速箱。而后，現代悅動又于2009年11月至2020年7月陸續推出了2010款、2011款、2015款、2016款、2017款、2018款和2020款，并在這個過程中取消了1.8L發動機，換裝了6AT、6MT變速箱，以及在設計上越來越精致和年輕，在配置和顏色上越來越豐富等。

現代悅動在售車型為2020款，廠商指導價8.49-11.59萬元；搭載1.6L-D-CVVT發動機，分別匹配6檔手自一體或6檔手動變速箱，最大馬力123Ps，最大扭矩150.7N·m，軸距2650mm；以及有悅目、悅值、悅心三個版本。

產品沿革

首發上市

在2006年的紐約國際車展上，現代發布了第四代現代伊蘭特，這款車于2007年正式在全球范圍內上市。相比于第三代車型，這款車不僅在外型上發生了很大的變化，在動力和底盤系統上也有不小的提升，全新的1.6L 伽馬發動機發動機擁有90kW的最大功率，而前麥弗遜+后多連桿的懸掛形式，也能夠提供不錯的行駛性能。于2008年引入中國的現代悅動，它的原型車正是第四代伊蘭特。

現代悅動在中國

2008款現代悅動

2008年，第四代現代伊蘭特引入國內，并在北京現代工廠生產，命名為悅動，同年4月8日，現代悅動在中國正式上市，共有兩種排量6款車型，價格區間在9.98-12.98萬元之間。相比于海外第四代現代伊蘭特車型，現代悅動的外形經過了一定的改動，遭遇了減配，即后懸掛由海外的多連桿式簡化為了扭轉梁式。2008款現代悅動分別搭載112馬力1.6L和130馬力1.8L自然吸氣發動機，使用了CVVT連續可變氣門正時技術，1.6L發動機的百公里油耗僅7L左右；有5檔手動和4檔自動共六個版本；現代悅動主打家用轎車市場，車身尺寸4542*1775*1490mm，軸距為2650mm。

2010款悅動

2009年11月，北京現代2010款悅動上市。此次上市的車型共四款；售價區間為9.98-11.98萬元；最大改動就是換裝了123馬力1.6L GAMA發動機。更換的全新發動機此前已經搭載在i30和福瑞迪上，整體的性能相比老款發動機得到了明顯提升。最大功率達到了90.4kW(123馬力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L發動機最大功率為82kW(111馬力)/6300rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm。而在性能提升的同時也進一步降低了油耗。

2011款悅動

2011年5月，2011款悅動上市；新車包括1.6L和1.8L兩個排量的共10款車型，售價區間為9.98-14.68萬元。新款車的前臉使用全新的鍍鉻中網，前大燈和霧燈也進行了全新設計，取消了金屬鍍鉻防擦條；在輪胎、內飾配置上也有改善，全系車配備了折疊遙控鑰匙；新款車身還稍有增加，尺寸為4543*1777*1490mm。

2015款/2016款悅動

2015年4月，2015款現代悅動上市，新車分為四款，售價區間為9.98-12.08萬元。2015款悅動取消了1.6L頂配及1.8L所有車型，車型數量由原來的10款變為4款。新款悅動前臉改為網狀格柵造型，底部霧燈區域的造型也采用“L型“樣式并配備霧燈一體式LED日行燈；新增了電子防眩目后視鏡、倒車影像等配置；此外，新車的輪圈造型也有所變化，車身顏色方面有六種車漆可選。北京現代還曾在2016年推出2款手動變速器的家悅版車型，與2015款車相比，車身長度稍有增加，尺寸為4603*1777*1490，軸距也由2650mm增加到2675mm。

全新悅動

2017年3月，全新悅動正式上市，這款車采用現代最新的家族式風設計，高配置車型內飾中控臺使用8英寸懸浮式多媒體顯示屏、普通款車則配置懸浮式普通顯示屏；配置VSM、ESC車身電子穩定控制性控制系統；搭載123馬力1.6L自然吸氣發動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；仍然采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架組合。有幻影黑、極地白等6種外觀顏色，同時提供黑色、米色等3種內飾色彩搭配方案。售價7.99萬-59萬元。2017款悅動車身尺寸為4510*1765*1470mm，軸距回到2015款及之前車款的2650mm。

全新悅動2018款/2020款

2018年6月，2018款悅動正式上市，共推出5款車型，售價區間為7.99-11.59萬元，新增自動悅目版車型代替手動悅心版。發動機和變速箱與前款車一樣；前臉采用多橫幅進氣格柵，兩側鷹眼式大燈組較為犀利，內部加入LED日間行車燈。中控臺只配備了懸浮式普通顯示屏，頂配自動悅心版增配了駕駛席座椅電動8向調節。2020年7月，?2020款現代悅動上市，共推出4款車型，廠商指導價區間為8.49-11.59萬元。

車型總覽

產品性能

外觀特點

CELESTA采用的是“ModernSimplicity”現代簡約設計理念，延續了現代最新的家族式設計風格。前臉六邊形傾瀑式格柵硬朗犀利，前保險杠兩側霧燈區域與前格柵兩側鍍鉻飾條相連，配上車頭兩側配置的投射式江淮星銳大燈，以及上方安裝的LED日間行車燈帶，造型很年輕。全新悅動車身側面窗線貫穿整個車身，與下腰線相呼應，顯得很時尚。新車尾部微微上翹的擾流設計、搭配樣式干練的尾燈，使車尾看起來緊湊而有力量感；搭配上16寸5幅雙色鋁合金輪轂，整個車身很運動。全新悅動色彩豐富，共有幻影黑、極地白、大地棕、星光銀、熾熱紅、夢幻藍6種外觀顏色。

座艙設計

全新悅動的內飾以水平橫向布局，采用雙色內飾配色，中控臺配有鋼琴烤漆，配置了8英寸懸浮式多媒體顯示屏，支持蘋果公司CarPlay和百度集團CarLife功能，可輕松實現路況、導航、音樂、藍牙電話等功能。儀表臺以出風口為中心上下對稱，門板環繞式設計。在一些細節處，如多媒體屏幕旋鈕、空調控制旋鈕均采用了鍍鉻裝飾處理，看起來更加精致；還新增加了前排座椅加熱及后排空調出風口。在空間上，通過改善布局，全新悅動實現了最大化空間利用率，前、后排空間充足，即使身高1.8米的駕駛員或乘客，駕駛或乘坐空間都綽綽有余。在保證乘坐舒適的同時，也兼顧了家庭用戶對儲物空間的需求；在中控臺下方增加了一個IT產品儲物盤，便于駕駛員收納眾多的電子用品，非常實用；全新悅動后備箱容積也達到490L，對于一般家庭來說足夠使用。全新悅動內飾還提供了黑色、米色、香檳金色3種內飾色彩搭配方案。

動力傳動系統

全新悅動全系搭載伽馬1.6L D-CVVT發動機，最大功率為90.2kw，最大馬力達到123Ps，最大扭矩150.7N·m，最大功率和扭矩轉速分別為6300和4850rpm；通過VIS可變進氣系統等9項發動機技術提升，實現高效動力輸出，匹配當年同級競品獨有的6速手動和第二代6速手自一體變速器，綜合路況下百公里油耗僅為5.3L，被北京現代譽為“同級最低”。

底盤

全新悅動在懸架結構上采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架組合，符合這一級別車的主流水平。車輪制動方面，前輪采用通風盤式剎車，后輪采用盤式剎車，通過對底盤系統助力器結構優化，帶來同級別競品中最優制動感及43.4m最小制動距離。具體配置見下表：

典型配置

全新悅動外觀采用“Modern Simplicity”設計理念，搭配16寸5幅雙色鋁合金輪轂，年輕、運動；中控臺配置了8英寸懸浮式多媒體顯示屏，并支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能，科技、時尚；在后備箱配備了智能開啟功能，方便、適用。全新悅動還搭載了VSM車輛穩定控制系統、ESC車身電子穩定性控制系統、HAC上坡輔助、TPMS胎壓監測系統、ESS緊急制動提醒等多種先進配置，有效消除安全隱患；側氣囊采用胸部和骨盆上下分離式設計，可使氣囊充氣更為迅速，為緊急時刻化險為夷創造更多可能。

在售車型差異

現代悅動在售車型為全新悅動2020款，共有四個版本，其中，售價8.89萬元的車型為手動變速器車型，其搭載的是6MT變速箱，相較于其它三款搭載6AT變速箱的自動變速器車型的差異主要在于油耗更低（NEDC油耗為5.6L/100km，自動擋車型則是6L/100km）、極速更小（188km/h，自動擋車型為190km/h）。2020款現代悅動三款自動擋車型的差異則主要在于配置和價格，在售車型的悅值版相較于悅目版貴了1.5萬，主要多出了倒車影像系統、前排側氣囊、仿皮座椅、電動天窗、8中控屏、手機互聯映射、自動大燈和皮質多功能方向盤等8項配置。而悅心版則比悅值版貴了1.6萬，多出了定速巡航、6揚聲器、彩色液晶儀表、感應式后尾門、空調后排出風口、彎道輔助照明、前排一鍵升降車窗、車窗防夾手功能、日間行車燈、主駕駛座電動調節等配置。

關鍵技術

伽馬1.6L D-CVVT發動機

DCVVT是英文DualContinueVariableValveTiming（連續可變進排氣門正時機構）的縮寫，DCVVT發動機就是連續可變進排氣門正時機構發動機的意思。它分別連續控制發動機的進氣系統和排氣系統，此效果如同一個較小的渦輪增壓器，能有效地提升發動機動力。現代伽馬1.6L D-CVVT發動機采用了D-CVVT先進發動機技術，并采取偏心曲軸設計和DOHC雙頂置凸輪軸技術，配備低張力活塞，可以降低摩擦和旋轉慣性，發動機性能更強勁，功率最大可達90.4KW，最大扭矩達155N·m，還可以提高燃油率；發動機還采用高壓鑄造全鋁材質剛蓋和缸體，從而帶來車身重量降低和燃油經濟性的提升。

實車品質

碰撞測試

2008年，在C-NCAP對北京現代生產的銷售型號為BH7164MW的現代伊蘭特悅動進行碰撞測試中，該車獲得41.1分的總分、四星的評級；其中，在完全正面碰撞測試中獲得13.86分（滿分20分），正面40%的碰撞測試中獲得13.87分（滿分20分），側面碰撞測試中獲得12.41（滿分20分）。具體情況如下：

實車測試

懂車帝實測了CELESTA 2018年款 1.6L 自動悅目版GL 車型的加速、油耗、制動和空間等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

質量數據

截止到2023年11月份，根據車質網對投訴的統計，現代悅動全部車型的質量投訴共計1314次；其中，對2018款車型的投訴最多，占總投訴的35.8%，投訴的問題主要集中在發動機、車身附件及電器等方面。具體投訴情況如下：

媒體評價

市場概貌

新車銷售

現代悅動自2008年4月8日上市，曾經熱銷一時。2009年，悅動累計銷售23.94萬輛；2010年，悅動累計銷售23.33萬輛。截止2017年3月，悅動在中國的保有量超過130萬臺，是北京現代名副其實的王牌車型。公開數據顯示，在2013年以前，悅動平均每月銷量接近1.5萬輛。自2014年以后，悅動車型銷量開始下滑。據全國乘用車聯席會的數據，2014年全年，悅動車型在全國的銷量為9.57萬輛，月銷8000輛。2015年，悅動車型銷量為6.79萬輛，同比下跌近三成，平均每月銷量僅為5500余輛。2016年，悅動車型銷量2.1萬輛。2017年前兩月，悅動銷量僅為1358輛。

二手車

現代悅動前五年平均保值率分別為：63.4%，57.6%，52.3%，47.3%，42.5%，保值率在中級緊湊型車之中排第29名，在汽車整體保值率水平中，悅動的保值率屬于中等水平。

品牌簡介

北京現代（全稱北京現代有限公司），成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和現代汽車自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現代是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目。截止到2019年10月，北京現代共推出現代索納塔系列、現代伊蘭特系列、現代途勝系列、新名圖、新一代現代ix35、北京現代菲斯塔、第四代勝達等車型達34款；北京現代在售車型共計18款，其中4款為新能源車型，在售車型價格區間在4.99~28.98萬，涵蓋了A0級、A級、B級、SUV、新能源等主流細分市場。在2019年10月，北京現代就已累計實現整車產銷1050萬輛。截至到2019年10月，北京現代4S店及衛星店總數1018家，其中4S店741家、衛星店277家。

召回事件

2011年，北京現代有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向中國國家質檢總局遞交召回報告，自2011年4月15日開始，召回2008年6月4日至2011年1月13日期間生產的部分現代伊蘭特、悅動、雅紳特、御翔、現代途勝、瑞納、名馭和I30轎車，以上車型涉及數量約63588輛。召回的原因是上述車輛的輪胎，在生產過程中沒有嚴格執行企業內部標準，過量使用返退膠，可能導致輪胎質量性能下降。

2012年，北京現代宣布召回9萬余輛2008-2010年期間生產的部分2008款悅動轎車，主要原因是車輛在停車或慢性狀況時，安全氣囊有可能會產生誤爆，造成安全隱患。