必威电竞|足球世界杯竞猜平台

香川縣
來源:互聯網

香川縣位于日本四國東北部的瀨戶內海沿岸,是四國島面積最小的縣,總面積為1,876.73平方公里。縣名來源于香川縣中部的“香川郡”,轄區范圍相當于古代令制國的贊岐國。香川縣與岡山縣、德島縣和愛媛縣相鄰,地形呈半月形,地勢南高北低,主要由山地、平原和島嶼組成。海岸線總長約690公里,擁有眾多島嶼,景色優美。

香川縣氣候溫和,一年四季溫暖少雨,是日本的雨量最少的地區之一。工業主要以石油、煤炭制品、金屬制品等基礎原料型工業以及食品、纖維制品為主;農業以種植喜米、蔬菜、果樹等為主,同時發展畜牧業;水產業以瀨戶內海的漁

縣情簡介

該縣東西長約92公里,南北長約61公里,由三部分構成:南面的壘岐山地,北面的廣闊的壘岐平原,和以小豆島為主的大小110余座島嶼的瀨戶內海,為日本面積最小的縣。地形呈半月形狀,為南高北低的地勢,平地和山地各占一半。壘岐山地以海拔1060米的龍王山為最高峰,連綿著高度都在1000米的山巒。海岸線總長約為690公里,海面眾島棋布;南部有贊岐山脈,緩緩向北傾斜,伸展為寬廣的贊岐平原。境內河川多發源于贊岐山脈,向北注入瀨戶內海。四季溫和、雨水偏少的瀨戶內海式氣候,比較溫暖,晴天多,雨天少,年日照長達兩千小時以上,降雨量約1147毫米,是日本雨量最少的地區之一。

香川縣的縣徽是將香川的日語頭一個發音的“力”加以裝飾化而成的,表現了有香川縣特色的山容和代表著和平的縣樹橄欖樹之葉,象征著得益于豐潤的風土,不斷向前發展的香川縣的英姿。首府高松市位于其北部、面對瀨戶內海。

歷史淵源

香川縣舊稱“贊岐國”。在江戶時代末期,該地區分布有高松藩、丸龜藩、多度津藩小豆島和其他諸島由倉敷市代官統轄,后來歸入了倉敷縣。1871年廢藩置縣時,多度津藩被倉敷縣合并,丸龜藩和高松藩分別成為丸龜縣和高松縣。同年又廢了上述縣,成立香川縣。后又經2次與鄰縣的合并與分離,至1888年12月香川縣再次分離出來。

行政轄區

高松市(たかまつし)、丸龜市(まるがめし)、坂出市(さかいでし)、善通寺市(ぜんつうじし)、觀音寺市(かんおんじし)、贊岐市(さぬきし)、東香川市(ひがしかがわし)、三豐市(みとよし)。

郡町

小豆郡(しょうずぐん):土莊町(とのしょうちょう)、小豆島町(小豆島ちょう)。

木田郡(きたぐん):三木町(みきちょう)。

香川郡(かがわぐん):直島町(なおしまちょう)。

綾歌郡(あやうたぐん):宇多津町(うたづちょう)、綾川町(あやがわちょう)。

仲多度郡(なかたどぐん):琴平町(ことひらちょう)、多度津町(たどつちょう)、滿濃町(まんのうちょう)。

交通狀況

1988年連結四國本州島瀨戶大橋的通車,使得本州岡山縣與四國香川縣之間的交通大為改善,給產業活動和居民生活帶來了很大的便利。它耗時9年半,耗資1兆1千2百億日元,有6座分橋組成,全長12.3公里,其中海上部分9.4公里,是世界上規模最大的鐵路、公路兩用橋。

高松機場于1989年通航。它擁有中、四國地區最長跑道,是一座現代化機場。通航以來,已與漢城、中國香港、夏威夷、新加坡開通了包機航線,并與韓國漢城之間開通了國際定期航班。

高松機場已經與上海市通航,由低成本航空公司春秋航空執行航線

上海-高松,約120分鐘

橫跨四國高速公路是連接德島縣阿南市愛媛縣大州市的全長451公里的高速公路,香川境內的善通寺至豐浜段、高松至善通寺段,已先后于1987年和1991年正式通車。

韓國首爾—高松機場,約1小時45分鐘;

高松機場—JR高松站(琴電巴士),約40分鐘;

高松機場—JR琴平站(琴空巴士),約50分鐘;

高松機場→東京,約75分鐘;

高松機場→札幌,約120分鐘;

高松—岡山,JR快速海濱列車,約55分鐘;

高松市關西國際機場,高速巴士,約3小時32分鐘。

經濟建設

2008年,香川縣實際國內生產總值(GDP)為39100億日元,人均年收入約257.8萬日元。產業結構中,第一產業占1.8%,第二產業占24.6%,第三產業占73.6%。

香川縣的經濟始于在坂出市填海而成的番之州工業地帶,一些大企業相繼在此設廠。工業以石油、煤炭、銅、造紙以及食品、纖維制品等為主,此外造船、化學等重型產業也較多。主要傳統產業有手套、扇子、漆器、縫制品、鈕扣、桐木屐、面條醬油等。該縣努力扶持與微電子技術相關的高附加值、知識密集型產業,并著力于城市尖端技術的研究開發。進口商品有銅礦石、石油、煤炭、谷物、原木等原料;出口產品有船舶、起重汽車、軸承、錄相機、焦炭等重工業、化學工業的產品等。1994年出口總額近5千5百億日元,其中電器產品占58.9%、船舶占30.5%、一般機械占3.5%、石油、煤炭制品占3.1%。進口總額為3千9百億日元。其中機械制品占20.7%、有色金屬占17.3%、石油占16.3%、衣料品占12.8%、食品用原料占12.2%、煤炭占8.6%、原木占4.1%。

農業方面,香川縣自古以來盛產棉花、砂糖和食鹽(被譽為“贊岐三白”)。由于土地面積小,農業經營規模總的來說,屬零星形態。但是農田利用率很高,主要進行以喜米為主。稻米、蔬菜、果樹等農作物品種多,質量好,通過集約性農業經營,農業生產在不斷穩步增長。畜牧業等綜合農業發達。

水產業是以瀨戶內海為中心展開的。因為漁區處于多島海域,潮流變化大,加上瀨戶內海沿岸人口密度高,海水管養成份豐富,從而誘使各類魚為產卵而匯集過來,魚的種類繁多。但由于漁業環境惡化等因素,水產業處于低迷狀態,推行由“捕撈漁業”向“生產養殖漁業”的轉換工作,促進了漁業的穩步發展。瀨戶內海的漁業和以五條鰤海苔等為中心的水產養殖業發達。

文化教育

人民網股份有限公司資料顯示,香川縣內有圖書館、資料館17所,博物館8所,美術館2所,電影院18家,書店70家。香川縣內國立大學有香川大學(教育、法學、經濟、農業)和香川醫科大學私立大學四國學院大學(文學、社會)和德島文理大學(文學、工學)。其它短期大學有7所、工業高等專科學校2所、高中44所、初中89所、小學222所。香川縣內有民間電視臺3家、公共電視臺支局1家、民間廣播電臺1家、地方報社1家、全國性報社支柱5家、全國性通訊社支社2家,從事各自的業務活動。

城市建設

香川智能園區:利用香川縣舊機場的跑道,建成了縣立圖書誼、文書館、香川商品展覽中心、四國工業技術研究所、香川產業智能化中心,并匯集了從事尖端技術開發的民間研究所,展示了作為技術、信息、文化綜合據點的新的城市面貌。此外,在產(業)學(校)官(政府部門)聯手合作的基礎上,已在興建高溫高壓流體技術研究所,香川大學理工學院也把此地選為校址候補地,其作為智能園區的機能越來越得到加強。

陽光港高松:作為邁向21世紀的新都市據點建設,在位于高松港碼頭地區(約42公頃)的“陽光港高松”,興建飯店、會議設施、信息中心、港口客站設施、政府部門辦公設施等,以期形成新的城市核心。此外,包括對街市地區進行重新開發在內,推進舒適的,有魅力的城市建設。

風景名勝

香川縣擁有景色秀麗的瀨戶內海國立公園及歷史悠久的善通寺、金刀比羅宮、屋島、栗林公園等名勝古跡,是日本著名的旅游勝地之一。

栗林公園:面積75公頃,分為南北2個庭園。該公園是17世紀中葉著手建造的,在以后的100余年期間,由“生駒”和“松平”家許多世代藩主經過加工修善,區畫修理,成為日本的名園之一。公園里13個小島和6個湖泊,與周圍的樹木配合協調,構成了平穩而且美的世界。

屋島:是瀨戶內海里的一個半島,在17世紀以前完全是島。但是,以后為了發展農耕,將其周圍的海域填海成地。屋島海拔300米,松林覆蓋,是瀨戶內海美麗的風景區。1185年曾是源氏和平氏兩家爭戰之地。

善通寺:是日本真言宗三大圣地之一,是四國八十八所靈場最有名的地方,也是空海空海誕生的地萬。寺院建于8O7年到813年期間,在19世紀曾兩次遭受火災。

特色產品

香川漆器

在日本香川從高檔藝術品到日常實用品,種類之多,號稱日本之最。纖細的技術產生外形優雅、風格別致的制品,深受好評。

松盆栽

四國中樞的JR高松車站以西6公里處的鬼無車站是鬼無盆景所處的中心。黑松被稱喻為松樹之王,作為日本的代表樹,以野生在風暴潮較強的瀨戶內海沿岸和各島嶼的黑松為最好;野生在高聳入云的山岳地帶的華山松,是特別受日本人寵愛的吉祥物,是以其固定的與根松命名,被稱贊為自然美中的極品。

四角西瓜

四角西瓜,香川縣特產,形同子,每個重約6公斤。

贊岐烏冬

贊岐烏龍面是日本香川縣著名特色美食。

對外援助

2020年2月7日,日本香川縣國際科6日早晨打包了多箱口罩等醫療物資,并在箱子上貼上了中文的“加油陜西省”字樣,準備送往中國陜西省,以支援當地有關新型冠狀病毒肺炎疫情的防控。

陜西省緊鄰此次新型冠狀病毒肺炎疫情最為嚴重的湖北省,醫療物資非常緊缺。香川縣與陜西省是友好省份,此次香川縣向陜西省捐贈了口罩、防護服等約32000件物資。這些物資來自香川縣及其下屬市縣町,其中直島町、三木町提供了可阻擋病毒的N95口罩。這些物資將主要供醫療機構使用。

香川縣國際科科長助理中本雄大表示,“這次我們捐贈的主要是醫療物資,希望能夠幫助陜西省早日戰勝疫情。”

友好城市

歷代知事

參考資料 >

香川縣.osaka.china-consulate.org.2020-02-07

陜西省友好城市——日本香川縣概況.www.people.com.cn.2020-02-07

上海至日本香川飛機今日正式起航 180名中國客乘該機訪日.www.517japan.com.2020-02-07

日本香川縣向陜西省捐贈32000件醫療物資.japan.people.com.cn.2020-02-07

生活家百科家居網