鄂州花湖國際機場（Ezhou Huahu International Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC），位于中國湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮、沙窩鄉、楊葉鎮交界處，西北距鄂州市中心約15千米、西北距黃岡市中心約20千米、南距黃石市中心約15千米，為4E級臨時口岸機場、航空物流樞紐、亞洲第一座專業性貨運樞紐機場。
2020年5月，鄂州民用機場正式開工；2021年1月7日，鄂州民用機場獲批命名為鄂州花湖機場；2022年3月19日，鄂州花湖機場試飛成功；2022年7月17日，鄂州花湖機場正式通航；2023年4月1日，鄂州花湖機場開通首條國際/洲際航線。2024年3月19日國務院批復同意鄂州花湖機場對外開放。4月29日，鄂州花湖機場正式通過航空口岸對外開放驗收。2024年5月15日，鄂州花湖機場獲中國民用航空局批復更名為“鄂州花湖國際機場”。
截至2023年7月，機場航站樓面積1.5萬平方米，設4部登機廊橋；航空貨站面積2.3萬平方米，分揀中心面積67.8萬平方米；民航站坪設124個機位；東西跑道均長3600米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的使用需求。2022年，該機場共完成旅客吞吐量25787人次，全國排名第255位；貨郵吞吐量46.8噸，全國排名188位；飛機起降769架次，全國排名第223位。
歷史沿革
前期工作
2013年6月，順豐速運集團初步規劃在中國中部地區建設貨運樞紐機場。
2014年7月，順豐集團考慮在以武漢為中軸半徑100千米范圍內建設貨運樞紐機場；10月29日，順豐貨運樞紐機場項目確定落地湖北，選址范圍為武漢市及周邊100千米區域；12月8日，順豐貨運樞紐機場項目正式開始選址工作，選址方向包括軍民合用、民民合用和新建。
2015年6月24日，順豐貨運樞紐機場項目獲順豐集團確認為鄂州燕磯場址作為推薦場址。同年8月25日，貨運樞紐機場項目被列為湖北省“頭號工程”。
2016年4月6日，鄂州民用機場項目首選場址獲中國民用航空局批復為鄂州燕磯場址。
2017年7月9日，鄂州民用機場建設核心區征遷全面啟動。
2018年2月9日，鄂州民用機場獲國務院、中央軍委聯合批復立項；12月27日，鄂州民用機場總體規劃獲中國民用航空局批復。
2019年1月11日，鄂州民用機場可行性研究報告獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。
建設階段
2020年5月，鄂州民用機場正式開工；8月18日，鄂州民用機場航站樓工程開工；8月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會、中國民用航空局聯合印發《關于促進航空貨運設施發展的意見》將鄂州民用機場建成亞洲第一個專業性貨運機場上升為國家戰略；12月31日，鄂州民用機場順豐基地工程開工。
2021年1月7日，鄂州民用機場獲中國民用航空局批復命名為“鄂州花湖機場”，英文名稱為“EZHOU HUAHU AIRPORT”；6月2日，鄂州花湖機場東跑道開工；7月8日，鄂州花湖機場西跑道貫通；8月27日，鄂州花湖機場東跑道貫通；10月30日，鄂州花湖機場主體建筑主體結構全面封頂；11月15日，鄂州花湖機場飛行區道面工程完工；12月29日，鄂州花湖機場開始校飛。
2022年1月24日，鄂州花湖機場校飛完成；3月19日，鄂州花湖機場試飛成功，任務由順豐航空使用波音公司B757-200F執行，也是中國首次使用全貨機試飛新機場。
運營歷程
2022年7月17日，鄂州花湖機場正式通航，首條客貨運航線分別為中國南方航空使用波音B737-800執飛的北京大興航線和順豐航空使用波音B767-300F執飛的深圳市航線；11月1日，鄂州花湖機場腹艙貨運業務正式開啟，系中國南方航空在北京航線上使用客機腹艙帶貨。
2023年1月6日，鄂州花湖機場航空口岸獲批臨時對外開放；3月20日，鄂州花湖機場順豐速運國際貨站正式啟用；4月1日，鄂州花湖機場開通首條國際航線，即順豐航空使用波音B747-400F執飛的列日貨運航線，該航線也是鄂州花湖機場首條洲際航線和首次起降E類飛機執飛的商業航班；4月27日，鄂州花湖機場通過第三批行業驗收，標志著一期工程建設期全面結束；6月2日，鄂州花湖機場航空口岸臨時對外開放獲批延期至年底；7月1日，鄂州花湖機場順豐航空貨運航線轉場正式啟動，當日轉場4條國內貨運航線。9月，鄂州花湖機場完成國內貨運航線轉場，是亞洲第一個，也是中國唯一一個專業貨運樞紐機場。
2024年3月19日，國務院批復同意鄂州花湖機場對外開放。4月29日，鄂州花湖機場正式通過航空口岸對外開放驗收。5月15日，中國民用航空局批復，同意“鄂州花湖機場”更名為“鄂州花湖國際機場”。
2025年2月6日，鄂州市花湖國際機場航開通“鄂州?亞的斯亞貝巴”航線。該條非洲大陸直通中國腹地的空中通道已執飛248架次，累計運輸貨物突破1.2萬噸。該條航線一方面把中國的電子產品、機械設備等工業精品運往非洲，另一方面將非洲的咖啡豆、堅果等優質物產引入中國。5月24日上午10時58分，埃塞俄比亞航空公司波音777全貨機平穩降落在鄂州花湖國際機場，這是花湖國際機場首趟國際“咖啡豆航班”。
選址布局
機場位置
鄂州花湖國際機場位于中國鄂城區燕磯鎮、沙窩鄉、楊葉鎮交界處的花湖地區，北側和東側為長江，南側為黃山湖，西北距鄂州市中心約15千米、西北距黃岡市中心約20千米、南距黃石市中心約15千米；機場基準點坐標為北緯30°20′34.28″、東經115°01′46.60″，標高23.75米。
功能分區
鄂州花湖國際機場占地面積11.83平方千米，包括飛行區和航站區兩大部分。飛行區占地面積7.48平方千米，包括東、西兩部分，設置一組遠距平行跑道及其滑行道系統。航站區包括旅客航站區（占地面積0.10平方千米）、機場貨運區（占地面積0.10平方千米）、轉運中心（占地面積0.69平方千米）、順豐航空基地（占地面積0.39平方千米）等功能區。
硬件設施
航站區
航站樓
鄂州花湖國際機場航站樓位于西跑道東側南端，建筑面積1.5萬平方米，設6部登機廊橋，樓內設置了6個安檢通道，其中1、2、3號安檢口為智慧安檢通道；有8個登機口，其中一層2個、二層6個（暫開4個）；航站樓為2層式建筑，采用大范圍玻璃幕墻，白天可通過玻璃引入太陽光，減少室內燈光照明，總建筑高度為20.5米，可滿足2030年150萬人次的使用需求。航站樓一層為出發與到達層，包括送客廳、迎客廳、 值機廳、行李提取大廳、遠機位候機廳、行李分揀廳、貴賓候機廳等；二層為候機廳。
航空貨站
鄂州花湖國際機場貨運區位于客運航站樓南側，總建筑面積2.38萬平方米，其中機場貨運站及配套設施3800平方米、普貨快件/郵政中心及配套設施20000平方米，空側作業區總占地面積為20000平方米，配套5個貨機位（4D1E），可滿足年旅客吞吐量12萬噸的使用需求（其中2萬噸為客機腹艙帶貨）。
轉運中心
鄂州花湖國際機場轉運中心位于兩條跑道之間的中間位置，主體建筑為分揀中心和綜合業務樓。分揀中心建筑面積67.8萬平方米，主體共四層、高度40米，指廊一層、高度20.5米；一層為國內裝卸貨區、國際裝卸貨區、陸側裝卸貨區、安檢區域、異形件處理區域等；二層主要為海關監管區域；三層主要用于包裹分揀；四層主要用于國內小件的一次分揀、二次分揀，及國際小件的海關監管區。綜合業務樓位于分揀中心南側，建筑面積4.1萬平方米，分為南北兩個獨立的樓，建筑在地下一層相連通，兩樓均長114米、寬30米，地上三層、地下一層，高度14.75米，可滿足年貨郵吞吐量233.2萬噸的使用需求。
航管設施
鄂州花湖國際機場航管樓和塔臺位于轉運中心北機坪北側，航管樓建筑面積5000平方米，塔臺高度87米（地上六層），其管制室距地面高83米，管制室面積為120平方米。
順豐基地
鄂州花湖國際機場順豐航空基地位于轉運中心北側、西跑道東側，主要包括機務維修區、地勤服務區、綜合保障區等功能分區。
鄂州花湖國際機場順豐航空基地機務維修設施主要包括維修機庫、改裝機庫、噴漆機庫、航材儲運中心（10000平方米）、期維修廠房及計量檢測車間（5000平方米）、發動機廠房（5000平方米）和大型設備維修車間（5000平方米）；其中維修機庫滿足2架窄體和4架寬體機維修，改裝機庫滿足1架窄體和2架寬體機改裝，噴漆機庫滿足1架寬體機噴漆。
鄂州花湖國際機場順豐航空基地地勤服務設施主要包括載重平衡中心2000平方米，特種車庫面積3075平方米（975個車位），地服裝備保障用房3000平方米，勤務裝備保障用房10000平方米，維修設施12500平方米。
鄂州花湖國際機場順豐航空基地綜合保障設施主要包括總部服務保障樓18585平方米（滿足119架飛機保障需求），飛行綜合業務用房10080平方米，運行控制中心9500平方米，信息大樓12695平方米，航線及出勤樓15000平方米（地上六層）。
飛行區
民航站坪
鄂州花湖國際機場共設124個機位，包括順豐轉運中心站區機位101個，含近機位56個（33D23E）、遠機位45個（1C14D30E），其中東南側4個機位、西南側5個自滑進出機位兼做除冰機位使用（9E）；機場站坪包括8個客機位（6C2E）、其他快遞貨運機位5個（4D1E，1E=2C）、貨航機位9個（5D4E，西跑道二平滑北端的E類機位兼做試車機位），東跑道北端設置一個隔離機位（1E）。
跑滑系統
鄂州花湖國際機場東西跑道間距1900秒，均為水泥混凝土道面，兩側道肩各寬7.5米，東跑道向南錯開200米；另有平行滑行道4條（西跑滑間距182.5米、東跑滑間距190米）、垂直滑行道3條、快速滑行道12條、跑滑間垂直聯絡道14條，均按E類標準建設，滑行道寬23米，兩側道肩各寬10.5米。
運營情況
航線航點
鄂州花湖國際機場是順豐航空的基地機場。2023年夏秋航季，鄂州花湖機場共有9家航司在此開通14條客運航線，通航20座城市；另有順豐航空在此開通40余條國內貨運航線和多條國際貨運航線。
人工值機
截至2023年7月，鄂州花湖國際機場航站樓一層出發大廳設有4個人工值機柜臺（5-6號為自助行李托運柜臺），人工值機柜臺在航班預計起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
便民設施
生產數據
2023年春運（1月7日至2月15日），鄂州花湖機場累計保障航班431架次，實現旅客吞吐量21930人次、貨郵吞吐量5.8噸。
2023年4月1日至6月7日，鄂州花湖機場完成國際航班100架次（出境47架次，入境53架次），共計運送貨物3662.159噸，其中出口貨物3057.6943噸，主要是鋰電池、汽車零配件、電力設備、數碼配件、服裝等；進口貨物604.4647噸，主要是汽車傳感器、精密儀器、醫療產品、紡織品等。
2024年上半年，鄂州花湖國際機場整體的貨運發展較好。2024年，鄂州花湖機場完成貨郵吞吐量102.5萬噸，位居中部第1。從2023年中國第16位躍升到第5位，截止到5月31日，機場的貨郵吞吐量已經突破30萬噸，相較于去年同期，已經增加了6835%，增速在中國居首。
特色服務
自助值機
鄂州花湖國際機場航站樓一層出發大廳設有2臺自助值機設備（人工值機柜臺前），無托運行李的旅客可在自助值機區辦理乘機手續，無需前往人工值機柜臺獲取紙質登機牌，需要注意自助值機開放時間為航班預計起飛前120-40分鐘。
自助托運
鄂州花湖國際機場航站樓一層出發大廳設有2個自助行李托運柜臺（人工值機柜臺旁，編號5-6），完成自助值機后方可進行自助行李托運，打印行李條后栓掛在行李箱上，并將行李箱放至行李傳送帶上進行行李安檢，最后取出行李提取憑條即完成自助行李托運。
交通換乘
機場巴士
出租車
鄂州花湖國際機場出租車乘車點位于航站樓一層3號門前，鄂州出租車起步價為白天6元/2千米（5-22點）、夜間7元/1.5千米，7千米內租價為加收0.8元（夜間0.9元）/500米、7千米外加收1.2元（夜間1.4元）/500米。
自駕車
鄂州花湖國際機場主要進場道路為S27鄂州機場連接線（南側）和航空大道（北側），S27鄂州機場連接線通過東廟樞紐與S7武鄂高速公路互通，終點為與G50上海－重慶高速公路交會的陳橋樞紐。
停車場
鄂州花湖國際機場航站樓正前方設有長方形停車場，使用無人收費模式，提供微信、支付寶（中國）網絡技術有限公司等場內出場碼掃碼繳費等收費方式。停車場共設置246個停車位，其中充電車位86個，無障礙停車位4個。停車場收費標準如下表所示：
建設規劃
鄂州花湖國際機場定位為貨運樞紐、客運支線機場，主要功能為滿足航空快遞運營中轉運作，兼顧傳統航空貨運業務，貨運為主、客運為輔；近期目標年為2030年，按照滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸、飛機起降9.2萬架次的使用需求進行規劃建設，遠期目標年為2050年，按照滿足年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量908萬噸、飛機起降27萬架次的使用需求進行規劃建設。鄂州花湖機場遠期用地面積19.4平方千米，主要建設內容包括新建東二跑道，旅客航站區建遷至東一跑道與東二跑道中間區域的南部，建設T1、T2航站樓共13.3萬平方米，原T1航站樓改為貨運站，擴建轉運中心。
價值意義
鄂州花湖國際機場可帶動所在地區的產業升級，打造新興產業集群，為中國打造一個更加快速穩定可靠的物流底盤，對促進社會經濟發展、減小區域差距和人民生活水平提高起到積極作用。鄂州花湖國際機場作為亞洲第一座專業化貨運樞紐機場，被中國民用航空局確定為四型機場示范項目，亦為中國住房與城鄉建設部確定的建筑信息化改革試點項目，共實施包括“無人駕駛”“大數據仿真”“5G”“智能跑道”在內的15項創新項目，申報專利、著作權60余項。
參考資料 >
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我國首個專業貨運機場試飛 預計今年6月底開航.南方網.2023-07-09
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正式更名！鄂州花湖國際機場.百家號-長江日報.2024-05-27
新建鄂州機場總體規劃獲批.長江云.2023-07-09
靜待風來，鄂州花湖機場明日啟航.鄂州新聞網.2023-07-09
亞洲最大專業貨運機場鄂州花湖機場調研報道之一 一子落 全局活.湖北日報.2023-07-20
筑路蒼穹——鄂州花湖機場建設全記錄.極目新聞.2023-07-09
國務院 中央軍委關于同意新建湖北鄂州民用機場的批復.中國政府網.2023-07-10
鄂州民用機場工程獲國家發改委批復 進入實質性開工建設階段.央廣網.2023-07-10
鄂州花湖機場，又一個“第一次”!.長江云.2023-07-09
鄂州花湖機場新進展：機場西跑道實現全線貫通.瀟湘晨報.2023-07-10
中鐵北京工程局集團:敢拼敢闖敢創的機場建設“開路先鋒”.中國民航網.2023-07-09
鄂州花湖機場項目主體結構封頂.中國建業.2023-07-09
湖北省“一號工程”鄂州花湖機場飛行區道面工程順利完工.工人日報.2023-07-09
風鵬正舉再揚帆.中國民航雜志.2023-07-20
鄂州花湖機場完成校驗飛行.人民資訊.2023-07-09
鄂州花湖機場正式開通腹艙貨運業務.九派新聞.2023-07-09
鄂州花湖機場航空口岸獲批繼續臨時開放.鄂州市人民政府.2023-07-10
花湖機場順豐國際貨站正式啟用 首批貨物成功出口.鄂州市人民政府.2023-07-09
通過第三批行業驗收，鄂州花湖機場正式轉入機場運行新階段.長江日報.2023-07-20
夜間群降清晨群起 鄂州花湖機場開啟貨運航線轉場.荊楚網.2023-07-09
首趟國際“咖啡豆航班”來啦！.今日頭條.2025-05-25
66噸非洲咖啡豆“空降”鄂州 中非空中絲路刷新貿易時速.荊楚網.2025-05-25
鄂州花湖機場客運航線將增至14條 航點增至20個.長江網.2023-07-09
鄂州花湖機場第二條歐洲貨運航線開通.央視網.2023-07-09
湖北鄂州花湖機場啟動貨運航線轉場.中國新聞網.2023-07-09
亞洲首個專業貨運機場花湖機場7月起正式啟動貨運航線全面轉場 中國物流企業加速“出海”.央廣網.2023-07-09
航班動態.鄂州花湖機場.2023-07-09
旅客進出港流程.鄂州花湖機場.2023-07-09
機場柜臺及登機口關閉時間.中國東方航空.2023-07-09
機場地圖.鄂州花湖機場.2023-07-09
2023年春運期間 湖北機場集團共運輸旅客292.91萬人次.云上黃岡.2023-07-09
花湖機場提前一月完成上半年貨運目標 湖北鄂州加速臨空產業建設總投資超千億.長江商報.2023-07-09
天河機場2024年旅客吞吐量3140.6萬人次.今日頭條.2025-08-27
中部崛起譜新篇｜一張“網”內暢外聯通八方.新華社-今日頭條.2024-06-17
自助行李托運設備使用指南.鄂州花湖機場.2023-07-09
進出機場交通.鄂州花湖機場.2023-07-09
湖北國際物流機場有限公司2021年春季招聘簡章.東南大學電子科學與工程學院.2023-07-10
國家級物聯網示范項目公示!鄂州花湖機場智慧機場建設項目入圍.鄂州市招商網.2023-07-20
鄂州花湖機場沖擊2022年通航.國際在線.2023-07-20
太優秀了！鄂州花湖機場連攬15項國內國際大獎.長江日報.2023-07-20