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來源：互聯網

MQ-9“收割者”（英語：MQ-9 Reaper）無人機，是美國通用原子能公司研發的長航時中高空大型“察打一體”無人機，系在MQ-1“捕食者”無人攻擊機的基礎上改進而成無人攻擊機。

同MQ-1“捕食者”相比，MQ-9更大、更具威力，能夠持續和精確追逐需要處理的地面目標，并用炸彈和導彈將其消滅，其誕生使得在“自由伊拉克行動”之前主要用于情報、監視和偵查等用途的無人機轉向獵殺攻擊任務。

MQ-9在研發階段被稱之為“捕食者B”，于2003年首飛，2006年首次投產，2007年美國使用MQ-9組建了世界上第一支成建制的無人機作戰部隊。

除美國外，MQ-9還在英國、意大利、法國、土耳其、印度、日本等國服役，并參與過多次實戰，最具挑釁性的實戰經歷是在2020年1月3日，美國軍隊使用MQ-9無人機發射空對地導彈殺死伊朗“圣城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼。2026年3月1日，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，截至當日，革命衛隊已擊落2架美軍MQ-9無人機。

發展歷程

1994年1月，美國通用原子航空系統公司獲得一份3170萬美元的先進概念技術驗證項目合同，用于在“蚋[ruì]蚊”750無人機系統基礎研制“捕食者”中空長航時偵察無人驗證機，于1994年7月成功首飛。1995年驗證機即被部署于波黑執行戰場偵察監視任務。1997年，該項目移交美空軍，獲得初始生產型系統編號為RQ-1A，正式開啟“捕食者”系列發展之路。“捕食者”RQ-1的R代表偵察，最初的任務主要就是偵察，2001年2月，美國空軍為RQ-1增加了激光瞄準器和AGM-114“海爾法”反坦克導彈發射能力，使其具有了對地攻擊能力。2002年2月1日美國空軍正式將該機的編號改為MQ-1，M代表多任務。

21世紀以來，全球反恐戰場對無人機的使用需求不斷增加，美空軍開始在捕食者無人機基礎上研制體型更大，可靠性更高、操作更為便捷的“捕食者”B系列無人機。2001年2月2日，RQ/MQ-9“捕食者B”無人機的原型機進行了首飛，2002年12月23日，通用原子公司正式收到美國空軍總額1570萬美元合同，訂購首批2架“捕食者B”無人機，同時并獲得了MQ-9的新代號，隨后，一架預生產型飛機從2004年8月就開始投入實戰使用。2006年，美國空軍最終正式決定將MQ-9無人機命名為收割者（Reaper）。美國空軍參謀長邁克爾·莫斯利表示：“‘收割者’是空軍軍官們提交的眾多候選方案中的一種。其最能夠反應出種新型系統的毀滅能力”，此時，MQ-9的交付數量已達7架。

2007年3月13日，首架MQ-9正式入列美國空軍，隸屬美國空軍首支MQ-9中隊——第432聯隊第42無人機攻擊中隊（ATKS），主要任務是訓練MQ-9的包括駕駛員和傳感器操作員在內的機組成員，以及開發、制訂該機的戰術-技巧-操作程序（TTPs）。第432聯隊是美國空軍首支專門裝備和使用“捕食者”和“死神”的聯隊。2008年8月16日，一架MQ-9向反伊武裝人員投擲了一枚炸彈，這是其首次武器投放作戰行動。

當地時間2024年2月1日，美國國防部發表聲明稱，已批準向印度政府出售價值39.9億美元的MQ-9B無人機及相關設備。同日，美國國防安全合作局交付了所需的認證，并通知國會。

基本設計

機體設計

MQ-9無人機在外形上機頭較機身粗壯，采用超大展弦比平直翼和“V”形尾翼布局，捕食者無人機則為“倒V”型，而且尺寸比MQ-1有所增加，長度由MQ-1的8米增加到11米，翼展由MQ-1的16米增加到20米，空重由MQ-1的500公斤增加到1600公斤。后機身下部安裝帶方向舵的垂尾，兩片前后緣平行的“V”形尾翼相互垂直，不僅將雷達探測信號偏轉反射出去，也能對發動機噴口進行遮蔽，降低發動機排氣的紅外信號特征。尾翼可全向轉動，每片尾翼都安有兩個伺服控制系統，互為裕度，該機安裝可收放的輪式前三點起落架，均為單輪，采用地面跑道滑跑起降方式，具備自主起降能力。

飛控設計

動力設計

MQ-9無人機的發動機采用背負式安裝在機身上方，使用霍尼韋爾TPE-331-10渦槳發動機替代了原來捕食者無人機的ROTAX-914F四沖程活塞發動機，驅動機尾的麥考利螺旋槳系統公司的可變槳距推進式3葉鋁制螺旋槳，功率由115馬力提高到900馬力，提高近6倍，發動機集成了數字電子發動機控制（DEEC）系統，可明顯提高發動機在低空等使用場景的性能和燃油效率。最大起飛量由MQ-1的1050公斤增加到4760公斤，燃料增加到1800公斤，發動機功率的增強使得MQ-9最大速度由212公里/小時提高到482公里/小時，巡航速度由130-165公里/小時提高到313公里/小時，作戰半徑達到1800公里，抵達作戰半徑邊緣時間降低到6個小時。

MQ-9無人機飛控系統采用三余度設計，控制站包括兩個相同的飛行／載荷系統操作臺，執行任務時，通常預先由操作員將任務信息規劃到控制站中，隨后由無人機自主完成從起飛到著陸的整個任務過程，但攻擊指令需要操作人員下達，地面操作員還可根據任務需求實時更新無人機飛行計劃。控制站可進行空基或艦基部署，也可由通用原子航空系統公司的小型便攜性式控制臺直接控制。

航電設計

MQ-9無人機集成有諾斯羅普·格魯曼公司的LN-100G慣導／全球定位系統，此外還可集成歐洲伽利略衛星導航系統，以提升通信鏈路穩定性。該機通訊方式為C波段視線數據鏈路控制+Ku波段超視距（BLOS）/衛星通信數據鏈路控制。其他設備采用高度模塊化設計，可配裝多種航電設備，典型任務配裝的包括雷神公司的AN/AAS-52(V)“多光譜瞄準系統”B（MTS-B），負責監視和跟蹤并為對地導彈提供目標指示、諾斯羅普·格魯曼公司的AN/ZPQ-1或通用原子公司的AN/APY-8“山貓”合成孔徑／地面移動目標指示雷達、激光測距儀/目標指示器、多模海上監視雷達、電子支援設備（ESM）、信號情報偵察設備、敵我識別裝置應答機（IFF）、柯林斯公司的AN/ARC-210(V)通信電臺（ VHF/UHF無線電翼尖天線）等。

荷載設計

MQ-9無人機最大起飛重量的增加使其有效載荷可以達到1800公斤左右。其中機內傳感器為385公斤，機翼外掛重量為1300公斤，這樣MQ-9的掛載能力比MQ-1有明顯的增加，具備掛載250公斤級機載武器的能力，機翼下配有7個掛點，可以在GBU-12“寶石路2”激光制導炸彈、AGM-114地獄火空對地導彈、GBU-38杰達姆和AIM-9響尾蛇導彈空空導彈中進行組合掛載，或其他與MIL-STD-1760軍用標準化電氣接口兼容的武器，還可掛載“海德拉”70毫米火箭彈巢。

技術數據

型號

服役動態

美國

自2007年投入服役以來，MQ-9無人機已在包括阿富汗、伊拉克、也門等全球各大熱點地區執行過數千次“定點清除”行動。根據一份西方媒體繪制的MQ-9無人機作戰范圍示意圖顯示，部署在東非國家吉布提的沙貝萊基地的美國軍隊MQ-9可覆蓋包括了”非洲之角“地區、阿拉伯半島以及紅海的大部分區域，最遠甚至可抵達波斯灣沿岸地區。美國航空航天局和美國國土安全部也在使用MQ-9無人機執行航空測繪學、空中監視等任務。

2007年10月29日，美國空軍使用一架MQ-9無人機阿富汗烏魯茲甘省德拉沃德小鎮的阿富汗反對派分子發射了AGM-114反坦克導彈并取得殺傷，這是首次公開的MQ-9實戰戰果。

2009年9月13日，美國空軍一架在阿富汗上空執行任務的MQ-9無人機因故斷開與控制站的聯系，失去控制權，無人機在自動飛行狀態下航線將從阿富汗進入塔吉克斯坦領空，美國空軍出動一架F-15E戰斗機發射AIM-9響尾蛇導彈將其擊落，這是歷史上第一次擊落失控無人機。截至2014年3月，美國空軍已有38架“捕食者”和“收割者”無人機在阿富汗和伊拉克執行作戰任務期間墜毀，另有9架在美國本土訓練期間墜毀，每次墜毀造成的損失在370萬至500萬美元之間；

2017年10月2日，美國中央司令部一架MQ-9無人機在也門上空被也門胡塞武裝的防空導彈系統擊落，殘骸被也門人員繳獲。2018年2月22日，美國空軍使用一架MQ-9無人機在阿富汗赫爾曼德省的一次作戰行動中，投放了4枚GBU-27/28激光制導侵徹炸彈38衛星制導炸彈，成功摧毀了阿富汗塔利班位于當地的一個制毒工場。9月18日，美國宣布此前使用一架MQ-9無人機在訓練過程中擊落了一架靶機，這是收割者首次摧毀機動空中目標。

2019年11月21日，美國非洲司令部一架MQ-9無人機在利比亞的黎波里上空被利比亞國民軍或瓦格納軍事集團的鎧[kǎi]甲防空系統擊落。2020年8月18日，兩架MQ-9無人機在敘利亞伊德利卜上空相撞，均墜毀。2023年3月14日，美國一架MQ-9無人機在黑海上空被兩架俄羅斯蘇-27戰斗機系戰斗機攔截，先是被一架蘇-27空中放油干擾，隨后被一架蘇-27撞上螺旋槳導致無法飛行墜海，沒有人員傷亡。2024年6月，有消息稱美國的MQ-9A“死神”無人機已經在菲律賓執行情報共享任務。

2025年5月13日，據報道，也門胡塞武裝在北部薩達上空擊落一架美國軍隊MQ-9無人機。據統計，自2023年10月以來，在也門被擊落的MQ-9無人機總數達到23架。12月20日，據報道，美國已向加勒比海地區部署MQ-9無人機等裝備，參與“南方之矛”軍事行動。當地時間12月27日，MQ-9無人機現身美國海外屬地波多黎各一機場。

當地時間2026年3月1日，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，截至當日，革命衛隊已擊落2架美軍MQ-9無人機。3月2日，據伊朗媒體報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊宣布，一架美國MQ-9型“死神”無人機在伊朗伊斯法罕被防御系統攔截并擊落。

英國

英國在2007年開始使用MQ-9無人機，是MQ-9無人機的首個外銷國家，2007年11月9日，英國國防部長宣布將其投入阿富汗戰場執行打擊塔利班武裝分子的任務，且與美國空軍共用該無人機的基礎設施，截至2021年，英國共有9架MQ-9無人機。

2008年4月9日，英國的一架“死神”（MQ-9）無人機因機械故障在阿富汗墜毀，這也是“死神”無人機在阿富汗投入實戰后的首次事故，英國隨后派遣世界十大特種部隊前去回收敏感殘骸。

2014年10月16日，英國派遣MQ-9無人機部署在中東打擊伊斯蘭國組織，是英國MQ-9在阿富汗以外的地區的首次作戰使用。

到2015年，英國已在對伊斯蘭國的作戰過程中發射了258枚AGM-114反坦克導彈。

意大利

2008年8月1日，意大利斥資3.3億美元向美國采購了MQ-9無人機四架、四個地面站和五年的維護支持服務。

2019年11月20日，意大利一架MQ-9無人機在利比亞的黎波里上空被利比亞國民軍或瓦格納軍事集團的鎧甲防空系統擊落。

法國

2013年8月27日，法國確認購買16架MQ-9無人機和8組地面控制站，成為當時最大的MQ-9海外使用國；

2014年7月25日，法國出動部署在尼日爾的MQ-9無人機在尼日爾與布基納法索接壤的戈西地區成功搜索到了墜毀的阿爾及利亞航空 AH5017 航班殘骸

荷蘭

2018年7月，荷蘭斥資1.23億美元采購4架MQ-9 Block 5無人機，于2020年底完成交付。2022年4月20日，荷蘭的MQ-9在庫拉索島成功完成首次飛行訓練。

西班牙

西班牙采購了4架MQ-9A Block 5無人機和3座地面控制站，2020年12月1日完成交付。

印度

印度向美國租借了兩架MQ-9無人機，于2021年1月21日投入使用，部署在拉賈里基地，用于東南沿岸海上巡邏。基于印美雙方的租賃協議，這兩架無人機由印方操控、規劃飛行路線，收集到的數據由印度海軍保管。美方也有人員入駐拉賈里基地，但他們僅負責維護與技術支持。

日本

日本海上保安廳引進了1架MQ-9B“海上守衛者”，采購費用約為40億日元（約合3000萬美元），于2022年10月19日正式投入使用，部署在海上自衛隊八戶航空基地，主要執行對日本周邊海域監視任務。這架MQ-9B無人機的操作和維護工作將由美籍駕駛員和維修師負責，但具體行動由海上保安廳領導。海上保安廳還計劃從美國采購更多的該型無人機，已在2023財政年度的預算中列入了86.7億日元的資金。除了海上保安廳之外，日本海上自衛隊也計劃引進8架美制MQ-9系列無人機部署至鹿兒島縣基地。

中國臺灣

2022年8月30日，臺空軍司令部通過了對美采購四架MQ-9B（海上衛士）無人機的決標案，連同地面控制站相關設備及支援系統在內，價值新臺幣168億8069萬4514元（約合5.5億美元），首架MQ-9B交運抵臺的時間在2025年。

伊拉克

當地時間2024年1月18日，據伊拉克安全部門人士透露，一架美國MQ-9“死神”無人機在伊拉克東部迪亞拉省米格達迪耶鎮附近被擊落。美國五角大樓官員稱，無人機殘骸已被找到，計劃與伊拉克方面協調取回殘骸，墜機原因還在調查中。

德國

2024年2月28日，德國國防部發表聲明稱，德國海軍“黑森”號護衛艦26日在紅海向一架“無人認領”的無人機發射兩枚SM-2導彈，但因導彈發生故障，均未能擊中目標。最終目標被證實是美國軍隊 MQ-9無人機，當時MQ-9無人機正在紅海上空執行一項獨立行動，由于某些原因沒有打開敵友識別系統。

以色列

2025年6月13日凌晨，以色列對伊朗多地發動大規模空襲，轟炸伊朗核設施和軍事目標，造成大量人員傷亡。作為報復，伊朗向以色列境內不同目標發動多輪導彈和無人機襲擊。6月14日，伊拉姆省官員稱，在多架無人機和飛行器侵犯該省領空后，國家防御系統立即采取行動，并在不同地區成功擊落了3架以色列無人機。當地時間6月16日，伊朗伊拉姆省官員表示，在該省領空擊落一架MQ-9“死神”無人機。

參考資料 >

美國空軍MQ-9無人機被命名為“收割者”.新浪新聞.2023-03-16

英語：MQ-9.美國空軍官方網站.2023-03-17

美軍新殺人機器MQ-9無人戰機將征戰伊拉克.全球防務.2023-03-16

快準狠!美軍無人機實施斬首行動顛覆傳統作戰模式.環球無人機頻道環球網.2023-03-16

襲擊發射平臺:MQ-9死神無人機.光明網.2023-03-16

第一架試驗型“捕食者”B無人機首飛(圖).新浪新聞.2023-03-16

美國防部向國會通報售法MQ-9“死神”無人機.山東頻道鳳凰網.2023-03-16

美軍亮出無人戰機部隊遠隔萬里可指揮作戰.央視網.2023-03-16

意大利向美國訂購兩架“收割者”無人戰機.新浪新聞.2023-03-16

美軍退役軍官稱“全能”無人機時代即將到來.中國新聞網.2023-03-16

美軍首支無人機部隊火力兇猛遠隔萬里聽指揮.新浪軍事.2023-03-16